למנועי דיזל יש מוניטין של רועשים במיוחד מכיוון שהם מייצרים יותר לחץ ורטט מאשר מנועי בנזין. זה יכול להוות אי נוחות אם אתה נוהג במשאית דיזל, מכסחת דשא או רכב דומה. למרות שרעש הוא עובדת חיים של מנועי דיזל, ישנן כמה דרכים להפחית את הרעש. הדרך הקלה ביותר היא התקנת קצף אטום לרעש מתחת למכסה המנוע כדי לחסום את הרעש. תוכל גם לגרום למכונאי שלך לתת לכוונן את הרכב כדי להפחית את כל הרעש במנוע.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: בידוד מכסה המנוע
שלב 1. קבל קצף אטום לרעש או ציפוי מכסה המנוע להתקנה מתחת למכסה המנוע שלך
שכבת קצף מתחת למכסה המנוע יכולה לדכא את הצליל ממנוע דיזל. בדוק בחנות חלקי מכוניות אם יש ספינות מכסה המנוע או קצף שנועדו להפחית רעש. וודא שהמוצר מיועד להתקנת מכסה המנוע כך שיוכל לעמוד בחום מהמנוע.
- חלק מהמוצרים מתוכננים ומעוצבים במיוחד עבור מכסה מנוע לרכב. יש להם כבר חומר דבק על הגב, כך שאתה לא צריך שום דבק נוסף כדי להצמיד אותו.
- מבודדים אחרים הם רק יריעות קצף, שגם יעבדו. אלה דורשים דבק או מלט מגע כדי לצרף.
- לאחר החלת כיסוי הקצף, קשה מאוד להסירו. מדוד בזהירות לפני לחיצה על הקצף, מכיוון שלא תוכל לקלף אותו ולנסות שוב.
שלב 2. חותכים את האונייה כך שתתאים מתחת למכסה המנוע שלך
מדוד את אורך ורוחב החלק התחתון של מכסה המנוע שלך. השתמש בסכין או במספריים חדים וחתוך את הקצף כך שיתאים למידות אלה. החזק את הקצף כנגד מכסה המנוע למטה כדי לוודא שחתכת אותו לגודל הנכון.
- לרוב המכוניות והמשאיות יש כניסה מתחת למכסה המנוע. זוהי נקודה טובה לשים את הקצף כך שהוא לא יפריע למנוע.
- מכסחות דשא או רכבים קטנים יותר עשויות להיות חסרות, לכן גזור את הקצף כך שיתאים מתחת לכל מכסה המנוע.
- ללבוש כפפות בזמן שאתה חותך את הקצף כדי למנוע חתכים.
שלב 3. נקו ונגבו את החלק התחתון של מכסה המנוע באלכוהול
כל אבק או פסולת ימנעו מהקצף להידבק כראוי. שופכים מעט אלכוהול משפשף על סמרטוט נקי ומנגבים את החלק התחתון של מכסה המנוע. הסר כל גריז או חומר אחר. הרטיבו מחדש את הסמרטוט לפי הצורך, או השתמשו במגשה חדשה אם מכסה המנוע מלוכלך מאוד.
- משקאות חריפים או חומץ מינרליים יפעלו גם לניקוי מכסה המנוע.
- אם אפשר, הסרת מכסה המנוע הופכת את העבודה הזו לקלה יותר.
שלב 4. מקלפים את הנייר המגובה אם יש לקצף פס דבק
אם יש לך ריפוד מיוחד למכסה המנוע, יהיה לו פס דבק על הגב. קלף בזהירות את הנייר כאשר אתה מוכן להתקין את הציפוי. אל תיגע ברצועת הדבק בכל דבר.
היזהר מאוד ואל תתן לחלק הדבק להידבק לעצמו. זה דביק מאוד וכנראה שלא תוכל להפריד אותו
שלב 5. מורחים מלט מגע על הקצף אם אין לו כבר דבק
הנח את מכסה המנוע על הקרקע ליד המכונית כשהגב כלפי מעלה. פתחו פחית מלט מגע וטבלו במברשת חד פעמית. מורחים שכבה דקה על גב הקצף. הניחו לו לשבת במשך 2-4 דקות כדי לקבל דביק לפני חיבור הקצף למכסה המנוע.
- מלט המגע דביק מאוד, אז אל תתנו לטפטוף סביב צידי הקצף. ללבוש כפפות כדי למנוע את העלייה על העור שלך.
- קצת מלט מגע מגיע בבקבוק ריסוס. אם יש לך סוג זה, עבד באזור מאוורר היטב או בחוץ כדי להימנע משאיפת האדים.
- בהתאם לסוג מלט המגע שבו אתה משתמש, הוא עשוי גם להורות לך למרוח מעט על מכסה המנוע. פעל בהתאם להוראות המוצר בהן אתה משתמש.
שלב 6. לחץ על הקצף למקומו מתחת למכסה המנוע
תפוס את הקצף מלפנים כדי שלא יידבק לידיים שלך. יישר אותו במקום הרצוי ולאחר מכן לחץ עליו כלפי מטה. העבירו את הידיים לאורך הקצף בלחץ אחיד כדי לפתור בועות אוויר ולפזר את הציפוי שטוח.
וודא שהבטנה מיושרת כראוי לפני שתלחץ עליה כלפי מטה. זה מאוד קשה להסיר ברגע שאתה מתקין אותו, וכנראה שלא תוכל להוריד אותו בניסיון נוסף מבלי לקרוע את הקצף
שיטה 2 מתוך 2: ביצוע התאמות פנימיות
שלב 1. שאל מכונאי לצמצם את המרווח בין שסתומי המנוע שלך
אם השסתומים במנוע שלך אינם מיושרים, יכול להיות שיש יותר מדי מקום ביניהם. זה יכול לגרום להם לשקשק ולהגביר את רעש הריצה. אם המנוע עדיין רועש מדי לאחר התקנת ציפוי מכסה המנוע, הביא אותו למכונאי שלך לכוון. בקש מהם להתאים את השסתומים כך שהם יהיו במרחק הנכון זה מזה. זה עלול להפחית את רעש המנוע בזמן שהרכב פועל.
אתה יכול גם להתאים את השסתומים בעצמך, אך זוהי עבודה מסובכת הדורשת ניסיון מכני רב. אל תנסה אם אינך מיומן בעבודה על מנועים
שלב 2. השתמש בשמן המומלץ למנוע שלך
במקרים מסוימים, שימוש בשמן הלא נכון עבור המנוע שלך עלול לגרום לו לפעול קשה יותר. בדוק את מדריך הבעלים שלך או עם היצרן לגבי השמן המתאים לרכב שלך. אם אתה משתמש בשמן הלא נכון, שנה אותו והשתמש בסוג המומלץ.
- אין להוסיף שמן מסוג אחר מבלי לנקז את השמן הישן תחילה.
- ישנם כמה שמנים מפחיתים רעש בחנויות הרכב. עם זאת, יתכן שאלו לא השמנים המומלצים עבור המנוע שלך, לכן אל תשתמש בהם אלא אם כן היצרן ממליץ עליהם. עדיף להשתמש בשמן המומלץ ולהתמודד עם הרעש בדרכים אחרות.
שלב 3. החלף אטמי חלון שחוקים או סדוקים כדי לחסום יותר רעש
אם אטמי החלון שלך שבירים ונסדקים, הם לא יחסמו הרבה רעש. קבל סט חותמות חדש המיועד לדגם הרכב שלך. גלגל את חלונותייך ומשך את החותמות בתחתית החלונות הישר כלפי מעלה כדי להסיר אותם. לאחר מכן, יישר את החותמות החדשות עם החריץ בתחתית כל חלון. לחץ כלפי מטה עד שהם נצמדים למקומם.
- אם אטמי החלון הישנים תקועים במקומם, השתמש בצבת כדי למשוך אותם.
- הקפד להשתמש בחותמות חלון לדגם הרכב שלך. חותמות מרכב אחר עשויות שלא להתאים כראוי.
- תוכל גם לבקש מהמכונאי שלך לעשות זאת עבורך אם אינך בטוח כיצד לעשות זאת.
שלב 4. השתמש במחצלות שיכוך קול בתא הנוסעים שלך
הפתרון הזה אמנם לא יפחית את הרעש מחוץ לרכב, אך הוא יהפוך את המונית לשקטה יותר. קבל מחצלות מעכבות קול והנח אותן על הרצפה מול מושב הנהג והנוסע של הרכב שלך. זה יפחית את רעש המנוע שנכנס לתא הנוסעים.
עבור מכסחת דשא רכיבה או רכב דומה ללא מונית סגורה, זה לא יהיה אפשרי
שלב 5. התקן רפידות מתות בתוך הדלתות
קבל גליל של קצף הורס קול. לאחר מכן, הסר את לוח הדלת כדי לגשת לחלק הפנימי של הדלת. ארזו את הקצף לתוך כל החלל הריק בתוך הדלת, ואטמו אותו בחזרה לתא נוסעים אטום יותר לרעש.
- אתה יכול לקנות רפידות מחלישות מחנויות חלקי רכב או באינטרנט. קבל מוצר עם ביקורות טובות כדי לחסום את הצליל הרב ביותר.
- הדלת כבר עשויה להכיל מעט חומר קצף לבידוד רעש. אם הקצף במצב טוב, ארוז את הקצף החדש סביבו. אם הוא שביר, מאובק ומתפרק, שלפו אותו והחליפו את הכל בקצף החדש.
