רכיבה על אופנוע עם נוסע דורשת יותר איזון ושליטה מאשר רכיבה סולו. וודא שאתה לגמרי בטוח ובטוח ברכיבה על אופנוע בעצמך לפני שתנסה לעשות זאת עם נוסע. ברגע שאתה מוכן לנסות, תדריך את הנוסע שלך לפני הרכיבה כדי לוודא שהוא יודע לרכוב בבטחה על גב האופניים שלך. לאחר מכן, למד לשלוט ולאזן את האופניים עם המשקל הנוסף לנהוג בבטחה ולוודא שהנסיעה מהנה לשניכם.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: תדריך הנוסע לפני הרכיבה
שלב 1. מסכים על אותות ידיים לנוסע שיגיד לך להאט או לעצור
לא תמיד יהיה אפשר לתקשר מילולית בגלל הרעש מהרוח והתנועה, ולכן חשוב שתהיה דרך אחרת לתקשר. צא עם 2 אותות יד שונים שהנוסע יכול להשתמש בהם כדי להגיד לך להאט או לעצור אם הוא מפחד או זקוק להפסקה.
לדוגמה, הנוסע יכול להקיש עליך פעם אחת על כתף ימין אם הוא רוצה שתאט את הקצב ופעמיים אם ירצה שתעצור
עֵצָה: אופציה נוספת לתקשורת קלה, במיוחד אם אתם נוסעים לרכוב באופן קבוע עם נוסע, היא מערכת אינטרקום קסדה-לקסדה.
שלב 2. אמור לנוסע שהם יכולים לעלות ולרדת מהאופניים רק כאשר אתה אומר זאת
חשוב שהנוסע לא יעלה על האופניים לפניך ושהם יעלו רק כאשר אתה מוכן ויתן להם את האישור לכך. על הנוסע להישאר על האופניים עד שאתה מוכן לרדת.
זה יבטיח לך שליטה מלאה על האופניים לפני שהם עולים או שעצרו לגמרי לפני שהם יורדים. אם הם עולים או יורדים מוקדם מדי, זה עלול לגרום לנפילת האופניים או שהם עלולים להיפצע
שלב 3. הנח את הנוסע לשמור על רגליו על יתדות הנוסע בכל עת
וודא כי הנוסע שלך מסכים לעולם לא להסיר את רגליו מהרגליים או מרצפות הרצפה בזמן רכיבה. תגיד להם לעולם לא להניח את הרגליים על הקרקע כדי לנסות לתמוך באופנוע.
הסבר כי גם במצב חירום תפקידך לשלוט באופנוע ואם הם מנסים לעזור על ידי הסרת רגליים זה עלול לגרום לתאונה ופציעה
שלב 4. יעץ לאדם לשמור את עיניו על גב הקסדה שלך במהלך סיבובים
זה יעזור לשמור על גופם בשורה אחת עם שלך כך שהם יטהו איתך אל הפניות. הנוסעים נוהגים לעתים קרובות להישען על הדרך ההפוכה של הסיבוב, מה שמקשה עליכם לעבור פינה בבטחה.
טריק נוסף הוא להגיד לנוסע להסתכל מעבר לכתף לכיוון שאתה פונה אליו. זה יעזור להם להישען על הסיבוב מעט יותר
שלב 5. הודע לנוסע שעליו לשבת קרוב אליך ולהיתלות בך
יעץ לנוסע לשבת כמה שיותר קדימה במושב הנוסע, כך שמשקלו יהיה מרוכז יותר על האופניים. וודא שהם מחזיקים את המותניים שלך או בכל מקום שנוח לך.
- נוסע כבד שיושב יותר מאחור יקשה על ההיגוי ואף עלול לגרום להנעה של הגלגל הקדמי.
- לאחר שיש לך ניסיון ברכיבה משותפת, הנוסע שלך יכול לאחוז באחיזות המושבים או במעקות במקום בך.
- הנוסע שלך יכול גם להשתמש בברכיים כדי לאחוז בך, במיוחד במהלך סיבובים.
שלב 6. ודאו שאתם לגמרי סומכים אחד על השני לפני שאתם רוכבים ביחד
על הנוסע שלך לסמוך עליך לחלוטין מכיוון שאתה אחראי לבטיחותו במהלך הנסיעה. עליך לסמוך עליהם שיעמדו בכל ההנחיות שקבעת, כך שתוכל להתמודד עם האופנוע ולרכוב בבטחה.
תקשורת חיונית גם לאמון הדדי. אתה צריך להיות מסוגל לספר לנוסע אם הוא עושה משהו שמקשה עליך לנהוג ולבטוח שהוא יקשיב. הם צריכים להיות מסוגלים להגיד לך אם הם מפחדים או לא נוחים וסומכים על שתעשה כמיטב יכולתך להכיל אותם
שיטה 2 מתוך 2: רכיבה בטוחה עם הנוסע שלך
שלב 1. ודא שלנוסע שלך יש ציוד בטיחות מותאם
פיסת הבטיחות החשובה ביותר היא קסדה לא קטנה מדי או גדולה מדי. וודא לנוסע שלך יש גם מכנסיים כבדים ארוכים כמו מכנסי ג'ינס או מכנסי אופנוע, זוג כפפות עור, מעיל אופנוע ונעליים מוצקות המכסות את כפות רגליהם וקרסוליו.
- אם אתה רק יוצא לטיולים קצרים, ג'ינס הוא כמות ההגנה המינימלית המקובלת. עם זאת, אם אתם מתכננים לצאת לטיולים ארוכים עם הנוסע שלכם, אז הם יצטרכו מכנסיים המיועדים לרכיבה על אופנוע.
- אם לנוסע שלך אין מעיל אופנוע, מעיל עור רגיל תקין ומעיל כבד עשוי ג'ינס הוא אפשרות גיבוי לא אופטימלית.
אַזהָרָה: וודא שאם לנעלי הנוסע שלך יש שרוכים, הן נצמדות היטב כדי שלא יוכלו להיתפס בשום חלק באופניים בזמן שאתה רוכב.
שלב 2. הרכיב את האופנוע, הרם את הכף, והפעל את המנוע
עלה על האופנוע לפני הנוסע שלך והרם את המעמד הצידי בזמן שאתה מחזק את המוטו ברגלך. החזק את הבלם, הפעל את האופנוע ושתל את רגליך על הקרקע לפני שהנוסע עולה.
עדיף לעשות זאת על משטח שטוח לחלוטין כדי שהאופניים לא יתגלגלו
שלב 3. הפוך את הנוסע שלך לעלות ולהוריד את האופניים בצד שאינו משתיק
אמור לנוסע שלך להתקרב לאופניים מצד שמאל כאשר אתה מוכן לעלות עליו. הבולמים מתחממים מאוד, ולכן עדיף שהנוסע יעלה מהצד השני כדי למנוע כוויות בשוגג. אותו דבר לגבי הפירוק.
- אם הנוסע שלך מתקשה בהרכבה, הוא יכול לשים את ידו השמאלית על כתףך ולהשתמש בה כסד כדי לסייע לו להניף את רגלו הימנית מעל לאופניים.
- אם לאופניים שאתה רוכב יש צעיף בכל צד, זה לא משנה מאיזה צד נוסע הנוסע. רק וודא שהם שומרים על רגליהם הרחק מהמשתיק כאשר עולים על האופניים.
- וודא כי הנוסע שלך יודע לשמור על רגליו נקיות מהמשתיק בכל עת בזמן הרכיבה וכן בעת הרכבה והורדת האופניים.
שלב 4. האץ לאט וחלק כדי לפצות על המשקל הנוסף
האופנוע לא יאיץ מהר עם המשקל הנוסף של נוסע, אבל הקצה הקדמי יכול לזעזע אם אתה מפעיל את המצערת מהר מדי בגלל המשקל הנוסף מאחור. סובב את המצערת לאט כפול מהסולו כדי להבטיח תאוצה חלקה.
אם זו הפעם הראשונה שאתה רוכב עם נוסע, כדאי להתאמן ברכיבה על חניה פתוחה גדולה לפני שאתה יוצא לכבישים. זה יאפשר לך להרגיש כיצד האופניים מאיצים ומתמודדים
שלב 5. התחל בלימה מוקדם יותר ממה שהיית עושה אם היית רוכב לבד
האופניים שלך ידרשו למרחקים ארוכים יותר כדי להגיע לעצירה מלאה עם נוסע מכיוון שהבלמים צריכים לעבוד קשה יותר כדי לעצור יותר משקל. תכנן את התחנות שלך ותתחיל לבלום לאט הרבה לפני הזמן כדי להגיע לעצירה חלקה.
המשקל הנוסף בחלק האחורי של האופניים יש למעשה את היתרון הנוסף של הענקת הבלם האחורי ליותר עוצמת עצירה ויציבות
שלב 6. קח פינות בזהירות רבה כדי להימנע מגרידת הקרקע
המשקל הנוסף של הנוסע ידחס את המתלים של האופניים שלך, כך שהוא עלול לגרום לבעיות פינוי סביב פינות חדות. היו זהירים מאוד כאשר אתם מסתובבים בפינות, כך שלא תגרדו את הקרקע עם חלקים נמוכים של האופניים בזמן שאתם נשענים לפינות.
