ללמוד לרכב על אופנוע יכול להיות כיף. הדרך הטובה ביותר ללמוד כיצד לרכב נכון היא בצורה בטוחה ומבוקרת. תמיד תרגל קודם כל בטיחות וודא שיש לך ציוד בטיחות מתאים לסוג הרכיבה שתעשה. מתחילים יכולים להירשם לקורסי בטיחות אופנוע שנותנים לך את הכלים להיות רוכב נכון.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: קבלת ההילוך הנכון
שלב 1. קבל קסדה
קסדת האופנוע שלך היא הציוד החשוב ביותר לרכיבה על אופנועים. הוא מגן על הראש מפני פציעה במקרה שהאופנוע שלך יורד. כדי שהיא תוכל לבצע את עבודתה, הקסדה חייבת להתאים היטב, תוך שמירה על שדה הראייה שלך. הקסדה הטובה ביותר עבורך היא דבר אינדיבידואלי.
- כדי לקבל את ההגנה הרצויה, קנה קסדה המיועדת לרוכבי אופנועים העומדת בתקני בטיחות מבוססים. היא לא צריכה להיות הקסדה היקרה ביותר בכדי לבצע את מלאכת ההגנה על הראש שלך. קסדת אופנוע העומדת בתקן DOT (משרד התחבורה האמריקאי) או ECE (הוועדה הכלכלית לאירופה) מיועדת להגן על ראשך בתאונה. שני תקנים אלה נבדקים בקפדנות לתקני הבטיחות הנדרשים לרכיבה בכבישים ציבוריים. תכונות בטיחות נוספות מוסיפות להגנה ולנוחות שלך. חלק מהרוכבים מעדיפים את קסדות המותג Snell מכיוון שהם עומדים בדרישות בטיחות גבוהות יותר (כפי שנקבעו על ידי קרן Snell Memorial ללא מטרות רווח), כולל ביצועים במהירויות גבוהות יותר ומשטחים קשים יותר.
- כדי למצוא את המידה הנכונה, קבל התאמה מקצועית בחנות המתמחה בציוד אופנועים. לחלופין, אתה יכול למדוד את עצמך בעזרת סרט מדידה רך למדידה סביב ראשך כ -13 אינץ 'מעל הגבות שלך. השווה את מדידת הראש שלך לשולחן המדידה של המותג שאתה רוצה לקנות. שים לב שכל מותג שונה בגודלו, לכן עיין בטבלת המידות של כל מותג שאתה שוקל.
- כדי למצוא את ההתאמה הנכונה, נסה את הקסדה. ההתאמה הנכונה מציבה את יציאת העין ממש מעל הגבות שלך עם התאמת אצבע הדוקה מאוד בין הראש שלך לקסדה. הקסדה שלך צריכה להיות בכושר הדוק כדי להגן על הראש כראוי. קסדות שונות מתאימות לצורות ראש שונות. אם הקסדה שלך בגודל הנכון אך לא נוחה בהתאמה, שקול אחת אחרת. להגנה המקיפה ביותר, הסתכל על קסדות פנים מלאות או קסדות מודולריות.
שלב 2. קבל מעיל
מעיל אופנוע מגן על פלג גוף עליון שלך, כולל האיברים הפנימיים שלך, בתאונה. מעילי אופנועים עשויים עור או חומרים מיוצרים, כגון קבלר. חפש מעיל בעל שריון גוף סופג השפעות. אם המעיל נושא תו CE (אירופאי מוסמך), הוא עמד בתקני הסמכה למכירה באירופה.
- ההתאמה הטובה ביותר של מעיל אופנוע היא צמודה לחלקו העליון של הגוף עם תנועה חופשית בזרועותיך. קחו בחשבון את התנאים הסביבתיים בהם תשתמשו במעיל זה לרכיבה, כך שהמשקל והתכונות עונים על הצרכים שלכם. לדוגמה, למעילי מזג אוויר חמים יותר יש רוכסנים ופתחי אוורור המאפשרים התאמה של זרימת האוויר סביב הגוף.
- אם תבחר במעיל עור, וודא שהוא ספציפי לאופנוע. מעילי עור רגילים אינם בנויים להגן עליך.
- מלבד הגנה, מעילים מספקים הגנה גם מפני תנאי סביבה, כגון שמש, רוח, משקעים וטמפרטורות קרות. להישאר בנוח שומר אותך ערני והופך את הנסיעה למהנה יותר.
שלב 3. קנה מגפי אופנוע, כפפות וציוד אחר
שני ציוד המספקים בטיחות ונוחות רבה יותר ברכיבה. מגפיים מספקים הגנה לכפות הרגליים והקרסוליים. כפפות מספקות הגנה על הידיים שלך. מכנסיים מספקים הגנה על הירכיים והרגליים.
- כפות הרגליים שלך יכולות לסבול הרבה התעללות בזמן רכיבה, אז הגנה עליהן. מגפי אופנוע מתאימים מכסים את הקרסוליים ובעלי סוליות להחליק עם אצבע מתכת משולבת. השתמש במבחן האצבע והעקב ובטוויסט כדי לראות כיצד בחירת האתחול שלך עשויה להתבצע בעת התרסקות. ככל שהוא מתפתל בקלות רבה יותר כך המגף מספק לך תאונה.
- מטרת הכפפות היא להפחית את הפגיעה ממפגעי חרקים ופסולת מעופפת, כמו גם לשמור על חום האצבעות. קבל כאלה שמאפשרים זריזות מרבית. חפש כאלה עם רצועת שמירה סביב פרק כף היד. רצועה זו נועדה לשמור את הכפפות על הידיים שלך בעת התרסקות. כפפות Kevlar ישמרו על אצבעות ניידות בזמן שהן חזקות וסופגות.
- מכנסיים מתעלמים לעתים קרובות. ג'ינס מעוצב יותר לסגנון מאשר לתפקוד; ולכן הם לעיתים קרובות מתרסקים בתאונות. בחירה טובה יותר היא מכנסיים מחומרים זהים למעיל שלך. הם נועדו לקחת על עצמם את הכוחות ההרסניים של תאונה.
חלק 2 מתוך 3: לימוד רכיבה
שלב 1. עברו קורס בטיחות אופנוע
קורס נותן לך את ההדרכה הטובה ביותר ללמוד טכניקת רכיבה נכונה ובטיחות. מומלץ מאוד כנקודת מוצא לכל הרוכבים החדשים. זוהי דרישה רק לרישיון שלך במדינות מסוימות, כך שאם זוהי דרישה עבורך תלוי במקום מגוריך.
- רוכבים חדשים עם ניסיון מועט או ללא ניסיון יכולים לעבור קורס רוכב בסיסי. בדוק את מחלקת הרכבים והתחבורה של הרשויות המקומיות שלך כדי לראות אם יש קורסים באזור שלך. לא תמיד זמינים קורסי רוכבים בסיסיים המוצעים על ידי השלטון המקומי באזור שלך. עם זאת, בדרך כלל יש קורסים לא ממשלתיים זמינים.
- קורס הכשרה עשוי לספק לך אופנוע לשימוש אם אין לך. הקורס ילמד אותך גם את יסודות הפעולה והבטיחות.
- קורסים רבים מורכבים הן מכיתה והן מחלק רכיבה, ומסתיימים בכך שעשית מבחן לקבלת רישיון.
שלב 2. למד את הפקדים
הכירו את הבקרות הבסיסיות לפני הרכיבה. כשאתה בעצם רוכב תצטרך לחשוב מהר, אם אתה לא מכיר את הפעולות זה עלול להיות מסוכן.
- ידית מצמד הידיים ממוקמת בדרך כלל על הכידון השמאלי ומשמשת לניתוק הכוח מהגלגל האחורי בעת העברת הילוכים.
- מחליף ההילוכים ממוקם בדרך כלל ברגל שמאל ומשמש להעביר הילוך אחד כלפי מעלה או מטה בזמן שאתה מושך את ידית המצמד.
- המצערת נמצאת על הכידון הימני ומשמשת להאצה. בלם היד, המפעיל את הבלמים על הגלגל הקדמי, הוא הידית על הכידון הימני.
- הידית בצד ימין של האופניים ליד כף הרגל שלך מפעילה את הבלם האחורי.
- ככלל, הצד השמאלי של האופנוע שלך שולט בהילוכים, ואילו הצד הימני שולט בתאוצה ובלימה.
שלב 3. עלו על האופניים
כדי לעלות כראוי על האופניים שלך, פנה לאופנוע מצד שמאל. תפוס את הכידון השמאלי והניף את רגל ימין על המושב. נטע את הרגליים בחוזקה על הקרקע.
- הדרך הטובה ביותר להכיר כיצד פועל אופניים היא לשבת עליו ולעבור על פונקציות הפקדים לפני שמתחילים אותו.
- קבל תחושה כיצד אתה מתאים לאופנוע. אחזו באחיזה, ידית המצמד וידית הבלמים. ודא שאתה יכול להגיע לפקדים אלה בנוחות. זרועותיך צריכות להתכופף קלות במרפק בעת אחיזה בכידון. מתגים צריכים להיות בהישג יד של האצבעות שלך.
- ודא שאתה יכול בקלות לשתול את הרגליים על הקרקע. קבל תחושה של משקל האופניים מתחתיך. בנוסף, אתה אמור להיות מסוגל להפעיל את המעבר האחורי מבלי להרים או להחליק רגל מהיתד.
שלב 4. התאמן בהרגשת המצמד
המצמד משמש להחלפת הילוכים. כאשר אתה מושך את המצמד פנימה, אתה משחרר את המנוע מהתיבה. פעולה זו מעמידה את האופניים בניוטרל ומאפשרת לך להעביר הילוכים.
- תחשוב על המצמד שלך כמתג דימר בעת השימוש בו. שלא כמו מתג "On-Off", אתה רוצה למשוך ולשחרר את המצמד בהדרגה ובחלק כדי למנוע מהאופניים שלך להיעצר.
- בעת ההתחלה, משוך את ידית המצמד והכנס את האופניים להילוך ראשון על ידי לחיצה כלפי מטה על מחליף ההילוכים עם רגל שמאל. יתכן שתצטרך לדחוף למטה מספר פעמים. אתה תדע שאתה במקום הראשון כשאתה לא מרגיש עוד התנגדות או אינדיקציה שההילוכים נעים.
- רוב האופנועים פועלים בתבנית הזזה של "1 למטה, 5 למעלה". התבנית היא בדרך כלל הילוך ראשון, נייטרלי, הילוך שני, הילוך שלישי וכן הלאה. בעת העברת הילוכים תראה את המספר המתאים נדלק על המד שלך.
- כאשר אתה נוהג, עליך להחליף הילוך על ידי משיכה ראשונה במצמד ביד שמאל כדי לנתק את הגלגל האחורי. תוך כדי משיכת המצמד, הפחת את המצערת. הפחתת המצערת תמנע מהאופניים שלך לרעוד כאשר אתה מחזיר את הגלגל האחורי. המשך על ידי העברת הילוכים ברגל שמאל. הפוך את המצערת ביד ימין כדי לשמור על השידור חלק. לבסוף, שחרר את המצמד ונעים את הצמיג האחורי.
שלב 5. הפעל את המנוע שלך
משוך פנימה את ידית המצמד ואתר את מתג ההרג שלך. בדרך כלל זהו מתג אדום הממוקם על הכידון הימני. הפוך אותו למטה למצב "מופעל". רוב האופניים המודרניים אינם דורשים שתניע את המנוע שלך, אך אם יש לך אופניים ישנים יותר, ייתכן שיהיה עליך. את מנוף ההתחלה, אם יש לך כזה, ניתן למצוא מאחורי יתד הרגל בצד ימין של האופניים שלך.
- סובב את המפתח שלך למצב "הצתה" ובדוק אם הנורות והמדדים דולקים ופועלים.
- הכנס את האופניים לנייטרלי. הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא להוריד הילוך להילוך 1 ואז לעבור פעם אחת. חפש את ה- "N" במד שלך כדי להאיר.
- בעזרת האגודל הימני, לחץ על כפתור "התחל". זה בדרך כלל ממוקם מתחת למתג ההרג. לחצני התחלה מזוהים לעתים קרובות על ידי חץ עגול עם בורג הבהרה באמצע.
- לאחר שהמנוע התהפך, הניחו לאופניים להתחמם במשך כ -45 שניות, כך שהמנוע יפעל כראוי.
- כאשר כפות הרגליים שלך שטוחות על הקרקע, משוך את ידית המצמד חזרה פנימה. לאחר מכן התגלגל חזרה על העקבים וחזור על כך עד שיש לך תחושה טובה של המצמד.
שלב 6. נסה "ללכת על הכוח" על האופניים
התחל עם הרגליים לפניך ועל הקרקע. לאט לאט להוציא את המצמד החוצה עד שהאופניים ימשכו את עצמם קדימה.
- השתמשו רק במצמד, צעדו על האופניים קדימה ושמרו על יציבות עם הרגליים.
- חזור על פעולה זו עד שתוכל לשמור על האופניים זקופים כאשר אתה מושך את הרגליים מהקרקע. אתה רוצה לקבל תחושת איזון טובה על האופניים שלך.
חלק 3 מתוך 3: רכיבה על אופנוע
שלב 1. התחל לנהוג באופנוע שלך
לאחר שהמנוע התחיל להתחמם, אתה יכול להתחיל לרכוב. זה נעשה על ידי מעבר למטה להילוך 1 והרפת ידית המצמד החוצה תוך משיכה אחורה במקביל של המצערת.
- וודא שהמעמד שלך לא בחוץ.
- לאט לאט להוציא את ידית המצמד עד שהאופניים מתחילים להתגלגל קדימה.
- ייתכן שיהיה עליך למשוך מעט את המצערת לאחור כדי למנוע מהאופניים שלך להיתקע בזמן שחרור המצמד.
- ברגע שאתה זז, האץ מעט ומשך את הרגליים כלפי מעלה אל היתדות.
- נסה רכיבה בקו ישר. כאשר אתה מוציא את המצמד החוצה ומגלגל לאט את המצערת לאחור כדי להעלות מעט מהירות, המשך ברכיבה בקו ישר. כאשר אתה מוכן לעצור, משוך בידית המצמד והפעל לאט את הבלמים הקדמיים והאחוריים בו זמנית. השתמש ברגל שמאל כדי לייצב את האופניים בעצירה. כאשר אתה עצור, הניח את רגל ימין על הקרקע.
שלב 2. התאמן בהעברת הילוכים
ברגע שאתה מסוגל להתחיל לרכוב בקו ישר, קבל תחושה של תזוזה. קבל תחושה של "אזור החיכוך". אזור החיכוך הוא אזור ההתנגדות שנוצר כאשר המצמד מתעסק. אזור זה מאפשר העברת כוח מהמנוע לגלגל האחורי. שידורי אופנועים הם ברצף, כלומר עליך להעביר הילוך אחד בסדר עוקב, בין אם הסטה למעלה או למטה. זה ייקח קצת תרגול כדי להרגיש ולשמוע מתי הגיע הזמן לזוז. המנוע יתחיל להסתובב במהירות סל"ד גבוהה יותר כאשר הגיע הזמן לעבור.
- כשהאופנוע דולק, העבר עד ההילוך הראשון. אתה תדע שאתה בהילוך 1 כאשר דוושת ההחלפה לא לוחצת יותר למטה. אתה אמור לשמוע קצת רעש לחיצה כאשר אתה במקום הראשון.
- לאט לאט תן את המצמד שלך החוצה עד שהאופניים יתחילו לנוע קדימה. כאשר אתה רוצה להתחיל לנוע מהר יותר, משוך מעט את המצערת בזמן שאתה מוציא את המצמד.
- כדי להגיע להילוך שני, משוך את המצמד לאחור, הקל על הגז ומשוך בחוזקה את המעבר שלך כדי לעבור דרך ניטרלי. בדוק אם האור הנייטרלי שלך אינו דולק. שחרר את המצמד והפעל שוב את המצערת. חזור על תהליך זה כדי לעבור בהילוכים גבוהים יותר.
- אחרי ההילוך השני, אתה לא צריך למשוך את הבוהן השמאלית שלך לא פחות, מכיוון שאתה לא עובר ניטרלי.
- כדי להוריד הילוך, שחרר את המצערת, לחץ לחיצה קלה על ידית הבלם. משוך את המצמד פנימה ולחץ כלפי מטה על המעבר שלך. ואז תוציא את המצמד שלך.
- ברגע שאתה נתקל בהורדת הילוכים, אתה יכול לעצור בהילוך שני. ואז, פעם אחת בעצירה, עברו שוב למטה למקום הראשון.
שלב 3. התאמן בפנייה
בדומה לאופניים, אופנוע מסתובב, ברגע שאתה במהירות של כ -10 קמ ש ומעלה, על ידי היגוי נגדי. דחף כלפי מטה את אחיזת היד בצד של האופניים שאתה רוצה להפוך. תסתכל למעלה ותוך תורך.
- כשאתה נכנס לתורך, זכור להאט. אל תפעיל את הבלמים במהלך התור שלך. שחרר את המצערת ושבור אם אתה צריך לפני שתתחיל בתורך.
- הרם את הראש והסתכל דרך הפנייה. לחץ על הכידון בכיוון שאתה רוצה ללכת. גלגל לאט על המצערת בזמן שאתה מחליק דרך הפנייה כדי לשמור על מומנטום.
- תוך כדי האטה, סובב את ראשך כדי להסתכל עד סוף הסיבוב. האופניים שלך יעקבו אחרי העיניים שלך. מצאו נקודה בסוף התור שלכם לשאוף אליו ושמרו עליו את העיניים. לעולם אל תסתכל על הקרקע או מטה בתורך. למרות שאתה עלול להרגיש מוזר ורוצה לצפות בתורך, זה מסוכן ויכול לגרום לך לא להשלים את התור כראוי.
- לחץ על הצד שברצונך להפוך. אם אתה עושה פנייה שמאלה, התרחק מעצמך בצד ימין של הכידון. זה יגרום לאופניים להישען שמאלה. נשען עם זה וגלגל לאט על המצערת כדי להגדיל מעט את מהירותך. כאשר אתה יוצא מהסיבוב, שמור על המצערת יציבה או הוסף עוד קצת גז בזמן שאתה נשען לאחור. תן לאופניים להתאים את עצמו, אל תטלטל את הכידון.
שלב 4. התאמן בהאטה ועצירה
לבסוף, עכשיו לאחר שהתאמנת להתחיל, להזיז ולסובב את האופניים שלך, אתה צריך לדעת איך להאט ולעצור. זכור כי הידית על הכידון הימני מפעילה את הבלם הקדמי שלך, בעוד שהבלם בכף רגלך הימנית מפעילה את הבלם עבור הגלגל האחורי. ככלל, אתה רוצה להתחיל לבלום עם הבלם הקדמי שלך ולהפעיל את הבלם האחורי שלך לאחר מכן כדי לעזור לך להאט ולעצור.
- כשאתה עוצר לגמרי, עדיף להתחיל עם הבלם הקדמי שלך ולהפעיל את הבלם האחורי לאחר שהאטת קצת.
- כאשר אתה מאט, הקפד להוריד הילוך. לא תמיד צריך ללכת עד ההילוך הראשון. אתה יכול להוריד הילוך ל -2 ולהפסיק לפני המעבר ל -1.
- משוך את המצמד בעת בלימה והילוך למטה.
- הפעל לחץ גם על הבלם הקדמי והאחורי בזמן שאתה מאט ומתחיל בבלימה. וודא שאתה לא חוזר במצערת. זה הופך להיות פשוט על ידי העובדה שידית הבלם הקדמית ממוקמת כך שאתה צריך לגלגל את היד קדימה כדי להגיע אליה.
- הגבירו בהדרגה את הלחץ על הבלמים שלכם, אל תפעילו את הבלמים לגמרי, זה יכול לגרום לאופניים שלכם לעצור בפתאומיות ולזעזוע.
- ברגע שאתה נעצר, שמור על הבלם הקדמי כבוי, ושתל את כפות הרגליים שלך חזק על הקרקע. התחל עם רגל שמאל, ואז ימין.
טיפים
- מצא חבר שכבר יודע לרכוב. הוא או היא יוכלו לאמן אותך מה לעשות.
- תמיד לבש את כל ציוד הבטיחות שלך. קסדה, כפפות, הגנה על העיניים, נעליים מעל הקרסול. זכור: "כל הציוד, כל הזמן".
- הכירו את האופנוע שלכם. וודא שאתה יודע היכן כל הפקדים וכי תוכל להגיע לכל אחד בנוחות ובלי להביט מטה. זה חשוב מאוד. אתה לא יכול להוריד את העיניים מהכביש בכל פעם שאתה מחליף הילוך.
- מצא קורס בטיחות אופנוע באזור שלך. הם מוצעים בחינם בכמה מדינות של ארה"ב, ואולי גם במדינות אחרות, ותמורת תשלום במדינות אחרות. תלמד את הדרך הנכונה והבטוחה ליהנות מאופנועים ותוכל לקבל הנחות ביטוח לאחר סיום הקורס.
- מצאו מרחב פתוח לתרגול בו. חניוני בית הספר עובדים היטב כשכולם אינם.
- אל תתאמן באזורים מיהרים עם תנועה כשהתחלת. הניחו קונוסים בכבישים לתרגול עצירות ולאחר מכן התאמנו על ידי עצירה לעברם.
- סע לאט כשיש תנועה.
אזהרות
- לעולם אל תפעיל אופנוע בהשפעת חומרים כלשהם.
- לעולם אל תפעיל אופנוע ללא ציוד בטיחות מתאים.
- רוב האופנוענים נתקלים בהתרסקות במוקדם או במאוחר. רכיבה על אופנוע מסוכנת ועלולה לגרום לפציעה קשה. השתמש תמיד בטכניקה מתאימה.
