לקטוף גלגלים היא דרך מצוינת להרשים את החברים שלך או להיראות מגניבים על אופניים או אופנוע. למרות שזה אחד הטריקים הקלים ביותר ללמוד, אם אין לך איזון נכון זה יכול להיות קשה לשלוט בו. על ידי האצה מהירה, משיכת הכידון וידיעה כיצד למקם את המשקל שלך לאיזון, אתה יכול ללמוד לשלוף גלגל כמעט על כל דבר עם שני גלגלים.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: ביצוע גלגל אופניים
שלב 1. העמיד את מושבך למיקום האמצעי
אחת הבעיות הגדולות ביותר כאשר מנסים לעשות גלגלים היא איזון יתר ונפילה לאחור מהאופניים. הגדר את מושבך כך שיהיה בגובה בינוני או במיקום אמצעי, כדי לסייע בהתאמת מרכז האיזון שלך ולהקל על הטריק.
ככל שתתרגל יותר בהורדת גלגלת, תוכל להתאים את גובה המושב למה שאתה רוצה. זכור כי הדבר עשוי לשנות את מרכז הכובד שלך ומשמעותו שעליך ללמוד מחדש כיצד לאזן את האופניים שלך
שלב 2. הורד את ההילוכים ככל שתוכל
כאשר אתה לומד לראשונה איך לעשות גלגל, אתה לא צריך ללכת מהר במיוחד. למעשה, יהיה הרבה יותר קל לעשות את הגלגל הראשון שלך אם אתה הולך לאט. הגדר את ההילוכים שלך להילוך נמוך, בין 1-1 ל- 1-3 לאימון.
בדומה לגובה המושב, אתה יכול לכוון את ההילוך מתי שאתה רוצה. אתה אמור להיות מסוגל לעשות גלגל לא משנה באיזה הילוך אתה נמצא. עם זאת, הרבה יותר קל ללמוד בהילוך נמוך יותר
שלב 3. מצאו שטח גדול בו תוכלו לתרגל
יהיה הרבה יותר קל להשיג את ההצטברות הנכונה ולמשוך גלגל אם תצליח למצוא מקום גדול לתרגול. לך לפארק מקומי או לשדה גדול, כך שתוכל להתאמן על ביצוע גלגלים מבלי שתצטרך להסתובב לעתים קרובות מדי.
- פארקים מקומיים יהיו גדולים מכיוון שהם גדולים ודשא כאחד, מה שאומר שפחות סיכוי שתיפגע אם תיפול מהאופניים. אם אין לכם פארק גדול בקרבת מקום, תוכלו גם להתאמן על מדרכה ריקה, על כביש שקט מאוד או בכל מקום בו תוכלו לרכוב על אופניים בבטחה.
- אם אתה יכול, נסה להתאמן על הגלגלים שלך בשיפוע עדין מאוד בעלייה. זה יגרום להישענות אחורה ואיזון הגלגל הטבעי יותר.
שלב 4. התחל רכיבה על אופניים בקצב איטי עד בינוני
עלו על האופניים והתחילו לדווש כדי להעלות מעט מהירות. אתה צריך לכוון למשהו מעט מעל קצב ההליכה, שייתן לך מספיק מהירות כדי למשוך גלגל מבלי ללכת מהר מדי.
ברגע שאתה מקבל יותר ביטחון, אתה יכול להתחיל לעשות גלגלים בנסיעה במהירות גבוהה יותר. התחל לאט והדרג מהר יותר תוך כדי תרגול ביצוע גלגל
שלב 5. החזק את הדוושה עם כף הרגל הדומיננטית שלך בזמן השעה 2
כשאתם רוכבים על אופניים, חשבו מהי הרגל הדומיננטית או החזקה שלכם. סובב את הרגל כך עד שהיא נמצאת במצב השעה 2 על סיבוב הדוושות שלך, כך שתוכל לדחוף למטה על דוושה זו כדי להאיץ במהירות.
- אם אינך יודע מהי כף הרגל הדומיננטית שלך, נסה לבצע כמה גלגלים המובילים בכל רגל ולראות איזו דרך מרגישה טבעית יותר.
- כף הרגל הדומיננטית שלך היא כף הרגל שאתה מציב כאשר אתה מרגיש שאתה נופל. בעמידה זקופה, גרמי למישהו לתת לך דחיפה קלה ולראות איזו רגל אתה מניח לעצור את עצמך.
שלב 6. דחף כלפי מטה את הדוושה בחדות והישען לאחור
השתמש בכף הרגל הדומיננטית שלך כדי לדחוף למטה על הדוושה, להאיץ את האופניים במהירות ולהרים מעט את הגלגל הקדמי. תוך כדי פעולה זו, החזק את הכידון והישען לאחור כדי למשוך את החלק הקדמי של האופניים מהקרקע. לאחר שעשית זאת, עשית את הגלגל הראשון שלך!
- התחל עם גלגלים קטנים בהתחלה ונסה לאט לאט להביא את הגלגל הקדמי גבוה יותר ויותר מהקרקע כאשר אתה מקבל תחושה טובה יותר של איזון האופניים שלך. הרבה יותר בטוח לך לבצע ירידה ברמה של הגלגל ולתת לאופניים שלך לנחות בחזרה על הגלגל הקדמי מאשר לעבור את זה ולנפל לאחור מהאופניים.
- אם אתה מרגיש שאתה עומד ליפול לאחור, משוך בבלם האחורי. זה ימנע את הגלגל האחורי לזוז ויגבה אותך בבטחה על הגלגל הקדמי.
שלב 7. העבר מעט את משקלך כדי למצוא את נקודת האיזון שלך
לאחר שהרמת את האופניים מהקרקע, התחל להזיז את המשקל שלך קדימה ואחורה על האופניים כדי לנסות למצוא נקודת איזון. זה עלול לקחת הרבה זמן עד שתמצא את המיקום הטוב ביותר להיות בו כדי לשמור על הגלגל שלך. המשך כך, ובסופו של דבר אתה תקבל את זה נכון ותוכל להחזיק את הגלגל שלך יותר זמן.
- אם אתה מרגיש שאתה נופל לאחור, הקש על הבלם האחורי כדי להישען מעט קדימה. אם אתה מתחיל ליפול קדימה, דווש קצת יותר מהר כדי לקבל עוד תאוצה והטה מעט אחורה.
- זכור כי יהיה עליך לשמור על האיזון מצד לצד. נסה לשמור על המשקל שלך במרכז באמצע האופניים כדי למנוע מעצמך להתהפך. אם אתה מרגיש שאתה נוטה לצד אחד, העבר מעט את משקלך לצד השני או סובב את הכידון לכיוון השני.
שלב 8. הקש על הבלמים האחוריים ויישר את הגלגל הקדמי כדי לנחות את הגלגל
ברגע שאתה מתחיל לאבד שיווי משקל, אתה רואה שינוי בשטח שעולה, או שאתה רק רוצה לעצור, החזק את ההפסקות האחוריות כדי לסיים את הגלגל שלך. בזמן שאתה עושה, ודא שהגלגל הקדמי שלך מיושר עם שאר האופניים. אם הוא כבוי מעט או פונה לכיוון אחר, הגלגל הקדמי שלך יסטה כאשר הוא נוגע בקרקע ואתה עלול ליפול.
נסה לא לנחות על הגלגל הקדמי שלך בצורה קשה מדי. ההשעיה הקדמית אמנם תבלוט חלק מהמכה, אך אינך רוצה להכניס את הגלגל ללחץ מיותר
שיטה 2 מתוך 2: ביצוע גלגל אופנוע
שלב 1. לבשו ציוד מגן מלא
רכיבה על אופנוע יכולה להיות מסוכנת מספיק מבלי לנסות לעשות עליה טריקים גם כן. תמיד ללבוש ציוד מגן מלא בעת רכיבה על אופנוע, ובמיוחד בעת תרגול טריקים.
ציוד הגנה מלא כולל קסדה, מגן פנים, כפפות, מעיל, מכנסיים ומגפיים מתאימים. ודא שהכל מכוסה כדי למנוע פציעה חמורה אם אתה נופל
שלב 2. מצא קטע כביש שקט לאימון
כדי לשלוף גלגל, תצטרך מקום כדי לעלות במהירות, לעשות את הגלגל ולהנחית אותו בבטחה. נסה למצוא קטע כביש ארוך ושטוח שלא יהיו בו הרבה מכוניות. קח קצת זמן להתאמן ברכיבה במעלה ובמורד הכביש הזה כדי לראות איך האופניים שלך רוכבים ובלמים עליו.
וודא שבכביש אין בורות גדולים, סדקים או כל דבר שעלול להפיל את הגלגל שלך במפתיע. מצא את הדרך החלקה ביותר וללא גבשושיות שתוכל בעת תחילת הדרך
שלב 3. התחל לרכוב על ההילוך הראשון בסביבות 25 עד 30 קילומטרים לשעה (16 עד 19 קמ"ש)
התחל לרכוב על האופניים שלך והכנס אותו להילוך ראשון. אתה לא צריך להגיע למהירות גבוהה מאוד כאשר לומדים לראשונה איך לעשות גלגל. כוון למשהו בסביבות 25 קילומטרים לשעה (16 קמ ש), שיאפשר לך לשלוף גלגל בקלות מבלי ללכת מהר מדי.
שלב 4. הצמד את המצערת לאחור כאשר אתה מגיע ל 6000 סל"ד
המשך לרכוב על האופנוע שלך עד שתגיע למהירות נוחה והמומנט שלך גבוה מספיק כך שמד הסל ד יגיע סביב 6000. בתנועה מהירה ויחידה, משוך את המצערת לאחור כדי להאיץ את האופניים במהירות ולהרים מעט את הגלגל הקדמי מהקרקע..
- בזמן שאתה עושה זאת, נשען לאחור על האופניים שלך כדי להרים את הגלגל למעלה ולקבל גלגל גבוה יותר. זה ייקח קצת תרגול כדי להימנע מלהיות גבוה מדי, אז התחל בקטן בהתחלה.
- סובב מעט את היד קדימה ומסביב למצערת לפני שאתה מושך אותה לאחור. זה יהפוך את הנסיגה חזרה לקלה בהרבה, כמו גם כיפוף המרפק באופן טבעי בכדי לעזור לך להרים מעט את חזית האופניים.
שלב 5. הסתובב על האופניים כדי לאזן אותו
ברגע שתוריד את הגלגל הקדמי מהקרקע, תצטרך לשמור על האיזון על מנת לשמור על הגלגל שלך. העבר את משקל גופך לאחור כדי להוריד את מרכז הכובד, והשתמש בבלמים האחוריים ובמצערת כדי להטות את האופניים מעט קדימה ואחורה כפי שאתה צריך.
אם בשלב כלשהו אתה מרגיש שהאופניים עלולים להתחיל "לולאה" וליפול עליך בחזרה, החזק מיד את הבלמים האחוריים. זה יעצור את הגלגל ויחזיר אותך לקרקע
שלב 6. נשען קדימה כדי להחזיר את הגלגל הקדמי למטה
החלק האחרון של גלגל מושלם הוא לנחות אותו. הישען קדימה כדי להביא את הגלגל הקדמי לכיוון הקרקע, הישאר על המצערת עד שתנחת. לאחר ששני הגלגלים שוב על הקרקע, הקל על המצערת כדי להתחיל להאט.
אם אתה צריך להוריד את הגלגל הקדמי מהר מאוד, סגור את המצערת ואל תאיץ שוב עד שהגלגל עומד לגעת בקרקע. הקש על המצערת ממש לפני שהגלגל הקדמי נוגע למטה כדי לרכך מעט את הנחיתה
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- תרגול מביא לשלמות! ייקח זמן להגיע לאיזון הנייד שלך בדיוק. המשך כך ונסה דרכים קצת שונות עד שתמצא את השיטה המתאימה לך ולאופניים שלך.
- אם לאופניים שלך יש בולמי זעזועים אחוריים, יתכן שיהיה קשה יותר לשמור על שיווי המשקל שלך. זכור זאת בעת תרגול הגלגלים שלך ובחירת אופניים.
אזהרות
- רכיבה על אופנוע היא מסוכנת מאוד, במיוחד כאשר אתה עושה טריקים. תמיד היה זהיר מאוד אם אתה בוחר לנסות גלגל, ודע שזה יכול להיות מאוד מסוכן.
- תמיד חבשו קסדה כשאתם חובשים אופניים. ליתר בטיחות, יש ללבוש גם כריות ברכיים ומרפקים.
- אל תנסה לרכב על אופניים עם דוושות מהדק. אם אתה מרגיש שאתה נופל, לא תוכל לעשות דבר מלבד ליפול.
- בדוק את חוקי הכבישים לאופנועים במדינה שלך, מכיוון שזה לא חוקי לעשות גלגלים בכביש במדינות רבות.
