חשוב שנורות הקרוואן שלך יהיו במצב עבודה תקין, כך שנהגים אחרים יראו אותך מסמן ומבלם. אם נראה כי אורות הטריילר שלך אינם תקינים, תוכל לבדוק אותם בכמה דרכים כדי לאבחן ולפתור את הבעיה בעצמך. ראשית, תרצה לבצע בדיקה פשוטה עם מישהו אחר כדי לוודא שהוא פועל. אם הם לא, אתה יכול להשתמש בכלים כמו בודק אור גרירה ומולטימטר כדי לראות אם החוטים ואנשי הקשר במעגל הקרוואן שלך שבורים.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: אבחון הבעיה
שלב 1. בדוק את האורות בזמן שמישהו רואה אם הם עובדים
הפעל את הרכב או המשאית כשהגרר מחובר אליה. וודא שהחוט לקרוואן מחובר למחבר בחלק האחורי של הרכב שלך. לחץ על הבלם, נורות הסיכון ושתי האורות המהבהבים כשמישהו עומד מאחורי הקרוואן כדי לראות אם כל האורות פועלים כראוי. האורות שעל הקרוואן צריכים להתכתב עם האורות בחלק האחורי של הרכב הגורר.
אם חלק מהאורות אינם נדלקים או עמומים, שים לב לאילו מהם אין תקלה
שלב 2. החלף את הנורה אם רק נורה אחת לא עובדת
אם נורה אחת לא נדלקת, ייתכן שהנורה התפוצצה. השתמש במברג כדי להסיר את הברגים בכל פינה של לוח הפנים מעל האור שבנגרר. הברג את הנורה שהתפוצצה והחלף אותה באותו מתח. בדוק שוב את האורות על ידי לחיצה על הבלמים ברכב הגרירה שלך.
אם הנורית עדיין לא נדלקת, אתה יודע שיש בעיה בחיווט
שלב 3. נתק את רכב הגרירה מהנגרר
הסר את השרשראות המחברות את הקרוואן לרכב הגרירה והרם את התפס בחזית הקרון. סובב את הארכובה בחזית הקרון עם כיוון השעון כדי להרים את הקרוואן למעלה, ואז דחוף את הקרוואן הרחק מגרר הגרירה. נתק את כבל הקרוואן השחור מרכב הגרירה כך שתוכל לבדוק את כל החיבורים בנפרד.
- וודא כי הגלגל הקדמי נעול בחזית הקרוואן בעת ניתוקו או שהוא עלול להטות קדימה.
- חשוב לנתק לחלוטין את הקרוואן מרכב הגרירה, כך שלא תסתיר בעיות בחוט הארקה.
שלב 4. חבר בודק אור לגרור למחבר הרכב שלך
יישר את השיניים על בודק האור עם התקע ליד הפגוש האחורי של רכב הגרירה שלך ודחוף את הבוחן לתוך מחבר הרכב. אם נורית הבוחן הופכת לאדומה או צהובה, אתה יודע שיש בעיה במחבר הרכב שלך ולא בפנסי הקרוואן. במקרה זה, ודא שאין לך נתיך תקוע על ידי בדיקה שכל פנסי הגרירה שלך פועלים בפועל.
- אתה יכול לקנות נורת בודק לרכב לגרור באינטרנט בסביבות 9 €.
- נגב את אנשי הקשר במחבר בעזרת מנקה מגע וסמרטוט כדי לפתור בעיות אפשריות עם התקע.
- אם אינך יכול לפתור את הבעיה בעצמך, ייתכן שיהיה עליך לפנות לאנשי מקצוע כדי שיוכלו לבדוק את חיווט המשאית שלך.
שלב 5. חפש חוטים שבורים המתחברים לאורות הקרוואן שלך
חלק מהחוטים עשויים להיות מוסתרים מכיוון שהם נקלעים למסגרת הקרוואן. אם אינך רואה נזק גלוי לחוטים וחושד כי החוטים שבתוך המסגרת עלולים להישבר או לקרוע, יהיה עליך לקחת את הקרוואן לאיש מקצוע לצורך תיקון.
- החוט הלבן הוא חוט הקרקע של הקרוואן.
- החוט החום מיועד לפנסי הזנב שלך.
- החוט הירוק מיועד לאות הפנייה הימני ולאור הבלם הימני.
- החוט הצהוב מפעיל את אות הפנייה השמאלית ואת אור הבלם השמאלי.
שיטה 2 מתוך 3: בדיקת המשכיות עם מודד
שלב 1. מהדק את המולטימטר למגע הירוק בכבל הקרוואן
הגדר את המולטימטר למצב המשכיות. תוכל למצוא כיצד נראה הסמל להמשכיות במדריך למשתמש המרובה שלך. הוציאו את החוט האדום מהמודד והדק אותו למגע המחובר לחוט הירוק שבתוך התקע במחבר של הקרוואן.
וודא שהחוטים שלך ארוכים מספיק כדי שתוכל עדיין להגיע לחלק האחורי של הקרוואן
שלב 2. הברג את המכסה לאור שאינו פועל
אם המכסה לנורה עדיין דולק, יהיה עליך להסיר אותו כדי לגשת למגעי החוטים במנורה. השתמש במברג כדי להסיר את הברגים בכל פינה של המכסה. לאחר מכן, הסר את המכסה כדי לחשוף את הנורה ומגעי החוט מתחתיה.
הנח את המכסה בצד במקום בטוח, כך שתוכל לחבר אותו שוב מאוחר יותר
שלב 3. גע במגע הירוק מתחת לנורה עם המולטימטר
גע בחוט השני במולטימטר שלך עם איש הקשר מתחת לאור כדי לבדוק את המשכיותו. ההמשכיות בחוט הקרוואן שלך צריכה להיות קרובה ל.6 או.7 אוהם. אם אין קריאה כאשר אתה נוגע בחוט השחור אל איש הקשר של הקרוואן, אתה יודע שהחוט הספציפי שעובר לאותו איש קשר אינו תקין או שבור.
איש מקצוע יוכל לחבר לך אורות מחדש
שלב 4. נתק את המולטימטר וחזור על התהליך על החוטים האחרים
כדי לבדוק את החוטים האחרים, נתק את המולטימטר מהמגע הירוק שבתקע הקרוואן, וחבר אותו מחדש לאיזה איש קשר שתרצה לבדוק. לאחר מכן, גע בחוט השחור במולטימטר עם אותו מגע צבעוני מתחת לאור האחורי של הקרוואן. המשך לבדוק כל חוט להמשכיות עד שתמצא אחד שלא עובד.
אם נראה שכל החוטים עובדים, ייתכן שיהיה עליך לנקות או לתקן את אנשי הקשר בתקע, או שייתכן שיש בעיה במעגל הרכב שלך
שיטה 3 מתוך 3: ניקוי ותיקון אנשי הקשר החוטיים
שלב 1. מלטש את המגעים בחוט הקרוואן ומחבר הרכב
לגרד קלות את המגעים בקצה חבל הקרוואן עם נייר זכוכית 100-150 על מנת להסיר הצטברות שעלולה לחסום את החיבור. חזור על התהליך במגעים במחבר הרכב.
- תהליך זה אמור להימשך 10-30 שניות בלבד.
- אל תגרד את המגעים חזק מדי או שאתה עלול לפגוע בהם.
שלב 2. ריססו את מגעי תיל הקרוואן בעזרת חומר ניקוי מגע והרחו שומן
ריססו את פחית מנקה המגע ישירות על המגעים בתקע ובנורות הקרוואן כדי להסיר לכלוך ופסולת שעלולים להפריע לחיבור. לאחר מכן, יש למרוח כמות טובה של גריז דיאלקטרי על המגעים בתקע הקרוואן ואורות הקרוואן כדי לשפר את החיבור.
ניקוי ושמנת המגעים יכולים לפתור בעיות עמעום שעשויות להיות לך עם האורות שלך
שלב 3. חבר את הקרוואן לרכב הגרירה שלך ובדוק את האורות
הורד את הקרוואן בחזרה לרכב הגרירה וחבר את החוט בחזרה למחבר הרכב. הדלק את המשאית ובדוק את האורות. אם הנורות עדיין לא פועלות, ייתכן שתצטרך לפנות לאיש מקצוע כדי לאבחן בעיות אפשריות במעגל או בחיווט בקרוואן.
