מאמר זה יעזור לכם להסיר את פליטת המפעל ולהתקין פליטה לאחר השוק על דודג 'ראם 2500 עם מנוע טורבו דיזל 6.7 ליטר קאמינס.
צעדים
שלב 1. ודא שהמנוע והפליטה קרירים למגע
שלב 2. הסר היטב את הפגוש בצד הנוסע בכדי לקבל גישה אל מהדק הלהקה על בית הפליטה של הטורבו, המתחבר לצנרת
שלב 3. השתמש במסור או מסור כדי לחתוך את הצינור למטה לפני החוצה
(כך יהיה הרבה יותר קל להוציא את הצינור מתחת למשאית.) הסר את צינור ההורדה.
שלב 4. התחל לשחרר מהדקים לאורך הפליטה
הסר את הקולבים המחוברים למסגרת הרכב. הסר את כל פליטת היצרן בעזרת הוראות אלה.
שלב 5. בחלק צינור הזנב של האגזוז, חותכים ומוציאים את מגן החום הצמיגי במפעל
זה יתאים לגודל הפליטה השוק -גדול יותר.
שלב 6. התקן את הפליטה החדשה והמשופרת לאחר השוק
החל מהצינור למטה, צרף את צינור ההורדה לאחר השוק עם רצועת ה- v היצרן שהורדה מוקדם יותר.
שלב 7. הוסיפו את החלקים הישרים של צינור הפליטה עד שהגעתם למקום בו אמור להגיע המשתיק
(רוב הערכות לאחר השוק מגיעות עם פיסות הצינור המסומנות 1, 2, 3 וכו ')
הקפד לא להדק את כל המהדקים עד שכל מערכת הפליטה תהיה במקומה
שלב 8. תלו את המאגר
המאגר צריך לאפשר לצינור הפליטה להחליק לתוכו מכל כיוון, ולעתים יכול להיות די קשה לעיתים ייתכן שיהיה צורך בצבת כדי למתוח את קצוות המשתיק. (לתלות בעצמך את המאגר יכול להיות די קשה; נסה למצוא בן זוג שיעזור לך בשלב זה).
שלב 9. תלו את צינור הצינור ואת צינור הזנב מעל
ודא שכל הקולבים תלויים היטב; ניתן להשתמש בשמן חודר כדי להקל על המתלים להחליק דרך תותבי הגומי.
שלב 10. התקן מחדש היטב את הפגוש בצד הנוסע
שלב 11. תניע את המשאית וודא שאין קולות רעשן של פליטה רופפת
אם הכל מסתיים השלמת בהצלחה את הסרת פליטת המפעל והתקנת פליטה לאחר השוק.