על פי רוב, מכוניות חשמליות נוסעות בדיוק כמו כל רכב אחר. עם זאת, ישנם כמה הבדלים מרכזיים, שרובם טמונים באופן בו אתה זז, מאט ומניע את הרכב. לאחר שהתנעת את המכונית באמצעות מערכת ההצתה של לחצנים, בחר את הגדרות הכונן המועדפות עליך והרגע במאיץ בכדי לזוז. כדי לעצור, פשוט הורד את כף הרגל מהמאיץ ולחץ קלות על הבלם. כאשר הגיע הזמן לטעון את המכונית החשמלית שלך, תוכל לחבר אותו לתחנת טעינה ביתית או ציבורית באמצעות יציאת הטעינה הממוקמת במכסה המנוע או בצד הרכב.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: טעינת רכב חשמלי
שלב 1. אתר את יציאת הטעינה של המכונית שלך
יציאת הטעינה החשמלית עשויה להיות באחד ממספר מקומות, בהתאם לדגם. ברכבים רבים, ניתן למצוא אותו בלוח השמאלי או הימני האחורי שבו מיכל הדלק יהיה בדרך כלל. למכוניות אחרות הנמלים שלה ממוקמים ממש מול דלת צד הנהג או מובנים במכסה המנוע.
- חשוב לדעת היכן נמצאת יציאת הטעינה של המכונית שלך (וכיצד לגשת אליה) לפני שתצא לכביש.
- אם אינך בטוח היכן למצוא את יציאת הטעינה בדגם מסוים, דפדף במדריך הבעלים המצורף לרכב.
שלב 2. נעילת יציאת הטעינה
בדרך כלל תוכל לקבל גישה ליציאת הטעינה על ידי לחיצה על כפתור או משיכת ידית קטנה במסוף המרכזי. שחרור יציאת הטעינה עשוי להימצא גם על לוח המחוונים או לוח הדלת בצד הנהג, בדגמים מסוימים.
אל תשכח לסגור את הנמל שוב כשתסיים לטעון את הרכב שלך. זה צריך לנעול את עצמו באופן אוטומטי
שלב 3. חבר את כבל הטעינה ליציאה
לאחר שפתחת את יציאת הטעינה, אתה אמור לראות לוח פנים עם 3 חורים במרווחים קבועים במרכז. הכנס את שיני כבל הטעינה לחורים כדי להתחיל לתת למכונית שלך מיץ.
- זמני הטעינה המדויקים ישתנו בהתאם לרמה הנוכחית של מצבר הרכב ולרמת הטעינה שבה אתה משתמש. רמות הטעינה (הנקובות בדרך כלל לרמה 1, רמה 2 ו"טעינה מהירה ") מתייחסות לכמות המתח המופנית לתוך הסוללה.
- זה לוקח בערך 7-8 שעות של טעינה כדי לקחת את הסוללה מריק למלא עם טעינה ברמה 1. עם טעינה ברמה 2, זמני הטעינה יורדים לכ -4 שעות, בעוד טעינה מהירה יכולה להימשך עד 30 דקות.
- תדע שהמצבר של המכונית שלך מסתיים בטעינה כאשר מחוון הסוללה בתצוגת לוח המחוונים מלא.
שלב 4. טען את המכונית החשמלית שלך בבית או בדרכים
אם תחליט לרכוש מכונית חשמלית משלך, תוכל לנצל את הטעינה ברמה 1 (120 וולט AC) או ברמה 2 (240 וולט AC) על ידי חיבור המכונית שלך לשקע קיר סמוך. רוב תחנות הטעינה הציבוריות מאפשרות טעינה מהירה (זרם DC, כ -500 וולט) כך שנהגים יכולים לחזור לכביש תוך פחות זמן.
- אורך הנסיעה היומית שלך, הגישה לשקעים באזור החניה הרגיל שלך וזמינות עמדות הטעינה הציבוריות הן כל הגורמים החשובים שיש לקחת בחשבון בעת ההחלטה איזה דגם של מכונית חשמלית מתאימה לך.
- השתמש באתרים כמו PlugShare ו- ChargeHub כדי לאתר תחנת טעינה בסביבה הקרובה בכל פעם שאתה רחוק מהבית.
חלק 2 מתוך 3: הפעלת רכב חשמלי
שלב 1. לחץ על כפתור "התחל" כדי להפעיל את המכונית
כשרגלך על הבלם, פשוט לחץ על כפתור "התחל" הממוקם ליד עמוד ההיגוי. מסך התצוגה המרכזי יידלק, ואתה עשוי לשמוע צליל מתרוצץ קלוש כשהמנוע מתעורר לחיים.
- ייתכן שהרכב שלך לא יתניע בהצלחה אם הסוללה נמצאת מתחת לרמה מסוימת. רמת הסוללה המינימלית הדרושה להפעלת המכונית תשתנה בהתאם לדגם ולסוג הסוללה המדויקים.
- אתה תכבה את המכונית באותה הדרך לאחר שהגעת ליעד.
- וודא שבלם החניה מתנתק לפני שתניע את המכונית.
שלב 2. הכירו את הגדרות הכונן השונות
בעוד שרוב המכוניות החשמליות פועלות במהירות אחת, לרוב הן כוללות הגדרות אחרות שנועדו לתת לך שליטה רבה יותר על חווית הנהיגה שלך. אלה כוללים מצבי ספורט להאצה מתמשכת ותפקודי הגבלת מהירות ובלימה שונים המסייעים לחסוך בחיי הסוללה.
- ברוב המכוניות החשמליות, אתה יכול לעבור בין הגדרות הנעה באמצעות מחוון משוטים שנמצא ליד ההגה או הקונסולה.
- רכבים היברידיים משתמשים בדרך כלל באותם הילוכים כמו רכבי מנוע בעירה פנימית רגילה-פארק (P), רוורס (R), נייטרלי (N), הנעה (D) ונמוך (L).
שלב 3. לחץ בעדינות על המאיץ כדי להתחיל בנסיעה
שלא כמו מנועים רגילים, כלי רכב חשמליים מייצרים מומנט כמעט מיידי, מה שאומר שלא יידרש הרבה כדי לזוז. אם זו הפעם הראשונה שאתה נוהג במכונית חשמלית, התחל לאט והגדל את מהירותך לאט לאט עד שתרגיש בנוח לבנות עד להאצה מלאה במרחק קצר.
- ייתכן שיחלפו כמה יציאות לפני שתתרגלו להאצה המשופרת של מכונית חשמלית אם אתם רגילים לנהוג במכונית או במשאית רגילה.
- האצה רספונסיבית יותר שימושית במיוחד לנהיגה עירונית, שבה לא פעם תתמודד עם תנועת עצור וסע.
שלב 4. בלם בצורה חלקה כדי לשמר את חיי הסוללה של הרכב שלך
ברוב המקרים, אתה יכול פשוט להסיר את כף הרגל מהמאיץ והמכונית תעצור בהדרגה. אם אתה צריך להפחית את המהירות בפתאומיות, הפעל לחץ קל על דוושת הבלם.
- הימנע ככל האפשר מלרסק את הבלמים או לעצור באופן פתאומי, מכיוון שזה רק הופך את המכונית שלך ליעילה פחות.
- מכוניות חשמליות משתמשות במערכת בלימה מהפכנית המכונה "בלימה רגנרטיבית", כלומר בכל פעם שאתה מאט, כמות קטנה של אנרגיה נלכדת ומופנית חזרה לסוללה.
- לימוד בלמים בצורה נוזלית לא רק ישפר את טווח הפוטנציאל של המכונית שלך, אלא גם את אורך חיי בלמי החיכוך שלה (אם הם מצוידים).
שלב 5. היזהר מהנהגים האחרים בכביש
מכוניות חשמליות שקטות להפליא-כל כך שקטות, למעשה, עד שאנשים מסביבכם אולי לא ישמעו אתכם מגיעים. המשמעות היא שתצטרך להיות זהיר במיוחד בזמן הנהיגה. שים לב למה שקורה סביבך כל הזמן והיה מוכן להאט או לעצור בהתראה של רגע.
- הדליקו את האורות ברגע שיחשיך כדי שיהיה קל יותר לראות את עצמכם.
- האט תמיד כאשר אתה חולף על פני רוכבי אופניים והולכי רגל, ושקול לצפור או להבהב את האורות שלך כדי ליידע אותם שאתה מתקרב.
חלק 3 מתוך 3: הגדלת טווח הנסיעה של המכונית החשמלית שלך
שלב 1. להבין את שלוש רמות הטעינה העיקריות
טעינה ברמה 1 מציעה הספק של 120 וולט ותקבל טווח נסיעה של 2-4 קילומטרים לשעת טעינה. רמה 2 מספקת 240 וולט (הדורשת שקע עם חיווט זהה לתנור או מייבש כביסה), ועד 25 מייל לשעה. טעינה מהירה משתמשת בזרם ישיר (DC) כדי להחזיר את הסוללה של הרכב לעוצמה של 80-100% תוך חצי שעה בלבד.
- טעינה ברמה 1 ורמה 2 הן אפשרויות הטעינה האיטיות אך הנוחות ביותר, מכיוון שניתן לגשת אליהן באמצעות רוב שקעי הקיר הסטנדרטיים. כך תטעין את המכונית החשמלית שלך רוב הזמן.
- טעינה מהירה זמינה בדרך כלל רק בתחנות טעינה ייעודיות, אך אתרים אלה נפוצים מספיק בכדי שתוכל בדרך כלל למצוא אחד בעת הצורך.
שלב 2. טען את הרכב בין שימושים
תסתכל על מחוון הסוללה בתצוגת לוח המחוונים כדי לראות כמה כוח יש לרכב שלך. ברגע שזה מגיע לכ-30-40%, התחל לחשוב על כותרת הביתה או למצוא את תחנת הטעינה הציבורית הקרובה ביותר. זכור כי עשויה להימשך זמן רב עד 10-15 שעות עד להטענה מלאה של רכב בינוני רגיל.
- בעת תכנון נסיעות ארוכות יותר, תמיד התייחס לטווח המרבי של המכונית שלך למרחק הנסיעה שלך כדי לקבוע כמה עצירות תצטרך לבצע בדרך.
- נתק תמיד את המכונית מהמטען ברגע שתסיים להטעין, במידת האפשר. השארת אותו מחובר לאחר שהוא מגיע ל 100% גורם לעומס רב על הסוללה. עם הזמן, זה יכול למעשה להקטין את הקיבולת הכוללת שלו.
- אתרים כמו PlugShare ו- ChargeHub מקלים על איתור תחנת הטעינה הקרובה ביותר בכל פעם שאתה רחוק מהבית.
שלב 3. הגבל את השימוש שלך בתכונות מיותרות
כל המערכות האלקטרוניות של המכונית, כולל סטריאו, חום ואוויר, ואפליקציות תקשורת וניווט שואבות את כוחן ישירות מהסוללה. המשמעות היא שככל שתשתמש בהם יותר כך תוכל לכסות פחות שטח לפני הטעינה הבאה שלך. מסיבה זו, עדיף להשתמש במכונית החשמלית שלך כאמצעי להגיע ממקום למקום ולא כרכב יוקרתי.
מכיוון שנוחיות כמו רדיו ומיזוג אוויר כ"כ מחייבות את מקור הכוח היחיד שלה, ייתכן שהמכונית החשמלית שלך לא תהיה הרכב הטוב ביותר לנסיעות
שלב 4. הימנע מחשיפה ממושכת לטמפרטורות קיצוניות
חום עז וקור יכולים להיות ניקוז גדול של הסוללה, אך כך גם הפעלת החום או מיזוג האוויר במלוא התפוצצות. כדי להפיק את המרב מכל טעינה, הסתכל על תחזית מזג האוויר והתלבש בהתאם. צרור בימים קרים ולבש שרוולים קצרים וגלגל את החלונות כלפי מטה לאחר שהטמפרטורות מתחילות לטפס.
- במידת האפשר, שמור את המכונית החשמלית שלך במוסך מבוקר אקלים כאשר אינך נוהג בה. לא רק שזה יאט את הבלאי של הסוללה, הוא גם ישמור על תא הנוסעים בטמפרטורה נוחה כך שלא תצטרכו להפעיל את החום או מזגן בפעם הבאה שתכנסו אל ההגה.
- לקור השפעה שלילית הרבה יותר על חיי הסוללה מאשר על החום. למעשה, תנאי הקפאה יכולים להקטין את הטווח הכולל של המכונית החשמלית שלך ב 20-30%.
טיפים
- על ידי מעבר למכונית חשמלית, אתה יכול לחסוך עד $ 1,000 בשנה עלויות דלק.
- רוב הרכבים החדשים יותר נעים במחירים שבין $ 32,000 ל -140,000 $ חדשים, אך אפשר למצוא כמה דגמים בסיסיים לטווח בינוני במחיר של עד 25,000 $.
- אם אתה לא מתכוון לנהוג במכונית שלך לזמן מה, הגדר את הסוללה עד 50% והשאיר אותה מחוברת. זה יבטיח שהיא תמיד תקבל מעט זרם מבלי למקסם את הקיבולת הכוללת שלה. בדרך כלל תוכל לשנות את רמת הטעינה העליונה של הרכב שלך על ידי התאמת הגדרות הטעינה באמצעות התצוגה המרכזית.
