בלמי תוף (בניגוד לבלמי דיסק) הם מערכת בלימה המאטת רכב על ידי לחיצה על נעלי בלם אל פני השטח הפנימיים של תוף מתכת המחובר לגלגל ליצירת חיכוך. כמו כל מערכת בלימה, בלמי תוף עוברים בלאי בעת השימוש. תחזוקה והחלפת תוף הבלם מחייבת להסיר תחילה את תופי הבלמים הישנים מהגלגלים. הליך זה בדרך כלל פשוט למדי, הדורש לא יותר מחצי שעה בערך וכלים נפוצים לתחזוקת כלי רכב.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: הורדת הגלגל
שלב 1. החנו את הרכב באזור צלול ושטוח
- כבה את הרכב וודא שהוא חונה עם בלם החירום מופעל כדי למזער את סכנת הגלגול.
- הרכיב משקפי מגן - משקפי מגן עם מגן פנים או משקפי מגן קשים עובדים היטב.
- אסוף את הכלים והחומרים שלך לפני שתמשיך.
שלב 2. שחרר את אגוזי הזיזים לפני הרמת הרכב
- תפוס את ברזל הצמיגים שלך ותן לכל אגוז סיבוב סיבוב אחד בערך בכיוון השעון. אל תסיר את אגוזי הזיזים עדיין - שחרר אותם בלבד.
- אם תחכה עד שהרכב יהיה על שקע, זה יכול להיות די קשה להסיר אגוזים הדוקים. שחרורם לפני השימוש בג'ק מאפשר לאדמה להחזיק את הגלגל במקום כך שתוכל לקבל מספיק מינוף נגד האומים כדי לשבור את ההתנגדות הראשונית שלהם.
שלב 3. הרם את הרכב עם שקע
- חבר שקע לרכב ליד תוף הבלמים להסרה. בחר חלק מתכת יציב ממרכבה של הרכב לשקע - אל תשים אותו מתחת לאבני פלסטיק או חלקי מתכת דקיקים או שהוא עלול לפגוע בהם בעת הרמת המכונית.
- בבטחה ובהדרגה להרים את הרכב עם הג'ק. אם אינך בטוח כיצד לעשות זאת, עקוב אחר ההוראות המצורפות לשקע לחיבורו והרמת הרכב. לחלופין, עיין במדריך שלנו בנושא החלפת צמיג למידע נוסף.
- השתמש בעמדות ג'ק או בלוקים מעץ חסונים כדי לתמוך ברכב שלך. לעולם אל תשתמש בחומרים כמו בלוקים שיכולים להישבר או לדחוס מתחת למשקל הרכב עם תוצאות שעלולות להיות קטלניות.
- הצב חבטות גלגלים סביב הגלגלים כדי לאבטח את הרכב תוך כדי הרמתו.
שלב 4. הברג את אגוזי הזיזים והסר את הגלגל
- השתמש במגהץ הצמיגים שלך כדי לסיים את הסרת האומים המרופפים מהברגים.
- במידת הצורך, הסר את מכסה המנוע והשתמש בו כ"מנה "או" צלחת "נוחה לאחיזת אגוזים.
- כאשר כל אגוזי הנעורים כבויים, משוך את הצמיג מהרכבתו. אם לא עשית זאת בעבר, אל תסיר יותר מגלגל אחד בבת אחת - זה יכול להיות שימושי להשתמש בגלגל השני כהפניה כשאתה מחבר הכל ביחד.
חלק 2 מתוך 3: פירוק התוף
שלב 1. סובב את בורג הכוונון כדי לשחרר את הנעליים
- אתר את חור הגישה בצד החיצוני של תוף הבלמים.
- סובב את תוף הבלם כך שחור הגישה יהיה מיושר עם בורג הכוונון של התוף. בורג הכוונון גדול ומחורץ, והוא ממוקם מתחת ממש מתחת לקו האמצעי העובר לרוחב לרוחב גב התוף.
- סובב את בורג הכוונון נגד כיוון השעון עד שהוא נעצר. הנעליים על התוף צריכות להשתחרר מהגלגל.
- משוך את התוף מהגלגל. אם התוף לא יירד מהגלגל, נתק את התוף והסר אותו (ראה להלן).
שלב 2. הברג את תוף הבלם במידת הצורך
- השתמש במברג כדי להסיר את הברגים המחברים את תוף הבלם לגלגל.
- משוך את תוף הבלם בכוח אליך.
- השתמש במברג ופטיש גומי או במושך תוף בלמים כדי להסיר את התוף מהגלגל אם אינך מצליח להסיר את התוף על ידי הסרתו ומושכתו.
שלב 3. אם אתה נתקל בבעיות, השתמש במברג ובפטיש גומי
- החלק את המברג מתחת לאוגן התוף.
- השתמש בפטיש לפטיש מול החלק העליון של ידית המברג או התוף עצמו (קלות). אל תוריד את הפטיש בכוח מופרז - אתה רוצה להשתמש בו כדי לחטט את התוף מהרכבתו, לא לגזול אותו.
שלב 4. לחלופין, הסר את תוף הבלם בעזרת מושך תוף הבלמים
- הנח כל אחד מ -3 ווים של תוף הבלם באופן שווה סביב אוגן תוף הבלם.
- וודא שהבורג באמצע מושך תוף הבלמים מונח מעל אמצע רכזת הגלגל.
- השתמש במברג כדי לחבר היטב את בורג מושך תוף הבלמים. הדק את הבורג עד שהמושך תוף הבלם יותקן היטב סביב תוף הבלמים. אין להדק יתר על המידה את הבורג על מושך תוף הבלמים.
- דופקים קלות בחלק האחורי של תוף הבלם בעזרת פטיש. הקש על הפטיש על תוף הבלם בתנועה כלפי חוץ. תוף הבלם אמור להשתחרר מהגלגל.
חלק 3 מתוך 3: עבודה על התוף והגלגל
שלב 1. נקו את התוף
- עם הזמן, תופי הבלמים יכולים לצבור כמות רבה של לכלוך ופסולת פשוט מהשימוש הרגיל שלהם. לאחר שתוריד את תוף הבלמים, נצל את ההזדמנות כדי לנקות אותו מהפסולת במידת הצורך.
- מקורות שונים באילו סוגי פתרונות ניקוי עליך להשתמש. חלקם ממליצים רק על מנקה בלמים מנוסח במיוחד, בעוד שאחרים אומרים שבדרך כלל אפשר להסתלק עם מים וסבון.
שלב 2. החלף את הנעליים
- עם הזמן, הנעליים הלוחצות על החלק הפנימי של התוף יכולות להישחק (בדומה לרפידות הבלם בבלמי דיסק). בדוק את מפרט היצרן שלך - אם נעלי הבלם שלך דקות יותר מהמומלץ, נצל את ההזדמנות להחליף אותן.
- השתמש בצבת כדי למשוך את קפיצי החזרה של הנעליים. לאחר מכן, השתמש בכלי קפיץ בלם כדי להסיר את סיכות המעיינות והמעיינות. בשלב זה, ניתן יהיה להסיר כמה נעלי בלם. אם לא, ייתכן שיהיה עליך להשתמש במברג כדי לנתק את כבל הבלם.
שלב 3. בדוק את גליל הגלגלים לאיתור נזילות הידראוליות
- רוב בלמי התוף במכוניות וברכבים נפוצים אחרים מופעלים הידראולית. אם יש נזילה במערכת ההידראולית, ייתכן שתבחין בנוזל בתוך התוף ועל נעלי הבלם. בדרך כלל הדבר מלווה בירידה בביצועי הבלמים.
- במידת הצורך, החלף את גליל הגלגלים הדולף. שחרר את קו הבלמים המחובר אליו, ואז שחרר את הברגים בחלק האחורי של הגליל. הכנס את הגליל החדש למקומו הנכון, הצמד את בולם הבלם, לאחר מכן את קו הבלמים, ולאחר מכן הברג מחדש את הברגים.
שלב 4. בדוק את קווי הבלם על נזק
- ככלל אצבע נפוץ, אם המכונית נמשכת לצד אחד בזמן בלימה ומחוגה הבלם נראה ללא פגע, עלולה להיווצר דליפה בקו הבלמים שלך.
- כדי להחליף קווי בלם פגומים, תחילה עליך לשחרר ולהסיר את קו הבלם הישן באביזריו בעזרת אגוז התלקחות או מכסה ברגים. הקפד לכסות את הקו כדי למנוע נזילת נוזלים במידת הצורך. לאחר מכן, חתכו אורך חדש של קו הבלמים והתאימו אותו לקו הישן עם מחברי פליז או פשוט התקינו ישירות באביזרי הקו הישן.
- בדומה לשאר צורות תחזוקת הבלמים, חשוב להחליף כל נוזל שאבד ולדמם את הבלמים לאחר סיום הטיפול.
שלב 5. שקול לארוז מחדש את מיסבי הגלגלים
- מכיוון שיש לך גישה נוחה לחלקים הפנימיים של הגלגל, כדאי לנצל את ההזדמנות כדי לנקות ולארז מחדש את המסבים. כדי להתחיל, לפרק ולהסיר את מכלול הרכזת של הרכב. הסר את מירוצי מכלול המיסבים (המשמעות היא בדרך כלל לשבור אותם) לפני שלבסוף מסירים את המסבים עצמם.
- נקו את המסבים על ידי הכנסתם למיכל עם בנזין ורועד, ולאחר מכן שטפו במים.
- הוסף שומן טרי רב למסב ביד או בעזרת כלי לאריזת מיסבים.
שלב 6. החלף את תוף הבלם בסיום
- לאחר שתסיים את תחזוקתך, הרכיב מחדש את הגלגל בזהירות והחלף את תוף הבלם על ידי ביצוע שלבי הפירוק בסדר הפוך.
- אם החלפת את גליל הגלגלים, ודא שהוא מאובטח כראוי. החזק את נעלי הבלם אל לוחית הגב והצמד מחדש את הקפיצים (בדרך כלל חובה צבת או אחיזת אחיזה כאן).
- לפני החלפת המתאם, נקו את חוטיו עם תרכובת נגד תפיסה. לבסוף, החלף את התוף.
שלב 7. החלף את הגלגל לסיום
- הרם את הצמיג בחזרה לתושביו. הברג את אגוזי הגרגרים לאורך רוב הדרך, אך אל תנסה להדק אותם לאורך כל הדרך.
- הורד את הרכב בחזרה לקרקע. סיים להדק את אגוזי הזיזים עד שהם מהודקים היטב. כדי לחלק את המתח באופן שווה על פני הגלגל, הדקו את האומים ברצף בצורת כוכב.
