יכול להיות שזה עתה קיבלת טויוטה פריוס משלך, או שאתה שוקל לרכוש כזה. רוב האנשים שוקלים לרכוש אותם בגלל יכולת החיסכון הגז המעולה שלהם. כן, המכונית הזו יכולה לחסוך לכם גז-אם תפעילו אותה נכון. מאמר זה יתאר כמה מהשלבים כיצד לנהוג ברכב זה כדי להשיג את קילומטראז הגז הטוב ביותר (mpg) לטויוטה פריוס שלך.
צעדים
חלק 1 מתוך 2: ביצוע שלבי פריוס בלבד
שלב 1. נהג במהירות איטית יותר במידת האפשר
נסה לקחת מסלולים בעלי מתיחות ארוכות עם מספר עצירות עם הגבלות מהירות של 30-35 קמ"ש לפחות (48-56 קמ"ש).
במהירות של פחות מ- 45 קמ"ש (72 קמ"ש), כאשר אתה מגיע למהירות, הסר את כף הרגל מדוושת התאוצה, הדבר מכבה את מנוע הבנזין. לחץ לאט על דוושת ההאצה כדי לשמור על מהירותך תוך שמירה על המחוון מתחת לקו ה- ECO
שלב 2. בחר את המסלול הפחות סוער שאתה יכול למצוא
הפריוס מתייעל עבור משבים ראשיים ורוחות זנב.
שלב 3. לִדאוֹת או לחוף במורד כל גבעה שתתקל בה.
שלב 4. הימנע מהתחלות קרות
פריוס תקבל את קילומטראז הגז הגרוע ביותר שלה עד שהיא תחמם מספר דקות לאחר שהתחילה אותו.
שלב 5. שלב שליחויות כדי לצמצם את מספר החימום שתעשה לרכב שלך
שלב 6. השתמש בפריוס שלך בימים חמים יותר מאשר בקור במידת האפשר
האוויר פחות צפוף וייצר פחות התנגדות אוויר.
שלב 7. הימנע מתנועה בשעות העומס
זה מייסר עם כל מכונית, ועם הפריוס, כל העצירות מתחילות לבזבז גז.
שלב 8. נסו להימנע מנהיגה במהלך סופות גשם אוֹ סופות שלג, או היכן שהכבישים הפכו לבלגן מרופט.
שלב 9. בדוק במדריך הבעלים כדי למצוא את האינפלציה המתאימה לכל צמיג
נסה לשמור על לחץ זה, פלוס 2 PSI בכל עת. לעולם אל תשתמש בלחץ המצוין על דופן הצמיג, מכיוון שמדובר בלחץ ניפוח מרבי לצמיג, ללא התחשבות באיזה סוג רכב הוא מותקן!
שלב 10. עקוב אחר הוראות הרכב שלך בעת קביעת הגז שבו אתה משתמש למילוי הרכב שלך.
עבור פריוס 2014 עליך להשתמש בדירוג אוקטן 87 ומעלה.
שלב 11. היו מודעים לתנאי הדרך
הורד את כף הרגל מהמאיץ ברגע שאתה יודע שתצטרך להאט או לעצור. הכנס את המכונית שלך למצב "גלישה" בנסיבות אלה.
צור מרחב בין המכונית שלך לבין המכונית שלפניך, כדי לתת לעצמך זמן לעצור ולרדת
שלב 12. השתמש בתצוגת האנרגיה כדי לצפות בכיוון החצים
זה לבד יראה לך את הכיוון של איזה חלק ממערכת המכונית שלך מניע את השני. עקוב אחר זה.
נהגים מקבלים את הקילומטראז 'הטוב ביותר כאשר הם מסוגלים לקרוא שינויים בתצוגה. על ידי לחיצה על המאיץ והבלמים כדי להעביר אנרגיה ממנוע הבנזין לגלגלים ו/או לסוללות-או לגרום לכל החצים להיעלם. טופס זה נקרא מצב גלישה
שלב 13. להאיץ בהתמדה מעמידה בתנאי תנועה איטיים של פחות מ -40 קמ"ש
בתנאים אחרים, האץ במהירות עד במהירות ואז שמור על המהירות הרצויה.
-
הרם מעט את כף הרגל והנח שוב את כף הרגל לאחר מספר שניות עד שתצוגת האנרגיה תראה אנרגיה המגיעה לגלגלים ולסוללה. זהו כלי קריטי במיוחד לשימוש כאשר אתה מוצא שאתה זקוק לאנרגיה (כגון בלילה עם הסוללה בטעינה נמוכה).
קבל את קילומטראז הגז הטוב ביותר מטויוטה פריוס שלב 14 שלך
שלב 14. דחוף את דוושת התאוצה במהירות כלפי מטה כאשר אתה צריך להאיץ על כביש מהיר או כאשר אתה צריך להאיץ במהירות
הסוללה תסייע למנוע, ובכך תפחית את צריכת הגז שלך.
שלב 15. הגדר את בקרת השיוט בכבישים המהירים ל -89 קמ"ש כדי להשיג את התוצאות הטובות ביותר
עבור כל קמ"ש מעל 89 קמ"ש אתה מאבד כקמ"ג אחד
שלב 16. למד את אומנות הבלימה באמצעות אמצעי הגלישה, החוף, הבלימה הרגנרטיבית ובלימה מכנית
שלב 17. השתמש בכל מצב החשמלי במשורה, כגון כאשר אתה מזיז את הרכב מחלק אחד של הכביש למשנהו
שלב 18. הימנע משימוש במזגן ובמערכת החימום שלך, ככל שתוכל לעמוד
השתמש במערכת האוורור יחד עם טמפרטורת המאוורר כדי לשלוט כראוי בטמפרטורת הרכב. נסה לא להשתמש בהגדרה "מקסימום", בכל מחיר. כבה ככל האפשר את החימום, הקירור, האורות וכל שאר האביזרים החשמליים.
- בימים חמים, הגדר את מיזוג האוויר נמוך ב -2 מעלות מהטמפרטורה החיצונית, או על 85 (הנמוך מביניהם).
- בימים קרים, ברגע שהתא נמצא בטמפרטורה נוחה, כבה את בקרת האקלים. במהירויות הכביש המהיר היא תשמור על הטמפרטורה הזו אך ורק על ידי האוויר המוזרם אל פנים המכונית.
שלב 19. נסה להשתמש בבקרת שיוט ברוב מצבי הנסיעה
הוא עובד היטב בכבישים שטוחים, והוא מצוין בכבישים מהירים ללא עומס.
בקרת השיוט לא טובה בשטח הררי, או במקום שבו עלויות מייצרות נהיגה אגרסיבית ויותר מדי בלימה מתחדשת בירידות. תנו למכונית דחיפה קטנה על המאיץ כאשר תנתקו בלימה רגנרטיבית
שלב 20. צמצם את מספר הפעמים שאתה בולם
הפריוס עושה עבודה טובה כשהוא עוצר במהירות, חותר יותר מעצירה בכל פעם שאפשר, ובכך מקטין את כמות הגז שאתה משתמש בו. עקוב אחר שלטי הכביש, אך החזק בבלימה עד לרגעים האחרונים.
בדיוק כמו שלמדת כאשר למדת לראשונה לנהוג במכונית אוטומטית: לעולם, בשום פנים ואופן, אל תשאיר את כף הרגל שלך על דוושת הבלם והגז בו זמנית
חלק 2 מתוך 2: ניצול שלבים לכל המכוניות (כולל הפריוס)
שלב 1. החלף שמן כל 5000 מייל.
שלב 2. החלף מסנן אוויר כל 30000 קילומטרים.
שלב 3. הימנע משימוש במתלה הגג של המכונית שלך, אם הוא מסופק עם אחד כזה
שלב 4. החלף את המצתים כל 100000 מייל
שלב 5. נקה את מערכת מזרק הדלק שלך כל 4, 800 ק"מ
שלב 6. נסה לשמור על התאוצה שלך יציבה
אל תניח את "הדוושה אל המתכת" בשנייה שהאור משתנה מאדום לירוק, או כשאתה נכנס לכביש המהיר ו/או עובר את המכונית האיטית הזו בנתיב שלך.
שלב 7. קבל יישור קצה מדי פעם
שלב 8. הקפד לבדוק את רכבך מדי שנה במדינות שיש להן חוקי בדיקה
שמור על המכונית שלך מכוונת, נוזלי המנוע וההולכה ברמה הנכונה, וכל שאר האזורים מנוקים (מבפנים ומבחוץ).
טיפים
- דגם 2010 הציג שלושה מצבים חדשים-מצב Eco, Power ו- EV, המעביר יעילות רבה יותר לידי בעלי פריוס.
- תן לפריוס שלך 16,000 קילומטרים מלאים כדי באמת להיפרץ פנימה. עד כמה שזה נראה מוזר, בעלי פריוס בדרך כלל חווים שיפור של 10-15% בצריכת הדלק לאחר ריח המכונית החדשה שנעלם.
