אם אתה מוביל קיאק על גג המכונית שלך, חשוב לקשור אותו כראוי כדי שלא ייפגע או יירד במהלך הטיול. קל לקשור את הקיאק שלך ברגע שאתה מקבל את העניין, אבל תמיד קח את הזמן כדי לוודא שהקיאק שלך מהודק היטב לפני שתמריא.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: קבלת הציוד הנכון
שלב 1. קבל ריפוד למתלה הגג שלך
ריפוד ימנע ממעמד הגג שלך לפגוע בקיאק שלך במהלך הנסיעה. אתה יכול להשתמש בלוקי ריפוד היושבים על גבי סורגי המתלה, או שאתה יכול להשתמש בריפוד העוטף ובסקרו מעל הסורגים.
אתה יכול למצוא ריפוד מתלה לגג באינטרנט או בחנות מוצרי הספורט המקומית שלך
שלב 2. קבל רצועות קיאק עם אבזמי מצלמה
שימוש ברצועות שתוכננו במיוחד לקשירת קיאקים במכוניות יהפוך את קשירת הקיאק לקלה ובטוחה יותר. רצועות עם אבזמי מצלמה יאפשרו לך להדק את הקיאק למעמד הגג שלך מבלי להדק אותו יתר על המידה ולפגוע בו. חפש רצועות קיאק באינטרנט או בחנות מוצרי הספורט המקומית שלך.
שלב 3. קנה חרטום וקווי עור
קווי החרטום והירכיים הם רצועות או חבלים המשמשים לאבטחת החרטום והירכיים של הקיאק למכונית שלך. חרטום וקווים ירכיים ימנעו מהקיאק שלכם להתרומם ולהתנתק מהמכונית שלכם בזמן הנהיגה. השתמש בקווי חרטום ויחסי עם אבזם פקק או מחגר מצורף כך שתוכל להדק אותם בקלות למקומם.
אתה יכול למצוא קווי חרטום וקשתות ברשת או בחנות מוצרי הספורט המקומית שלך
חלק 2 מתוך 3: קשירת הקיאק למדף הגג
שלב 1. הרם את הקיאק על מתלה הגג של המכונית שלך כך שהוא ימין כלפי מעלה
ייתכן שתזדקק למישהו שיעזור לך להרים אותו. החרטום (הקדמי) של הקיאק שלך צריך להיות בחזית המכונית שלך, והאחוריים (האחוריים) של הקיאק שלך צריכים להיות מאחור.
שלב 2. מרכז את הקיאק על מתלה הגג
העבר את הקיאק קדימה או אחורה על מתלה הגג לפי הצורך עד שאמצע הקיאק מרוכז בין שני מוטות הגג. לאחר מכן, ודא שהקיאק מרוכז בין שני צידי המכונית שלך. אתה לא רוצה שהקיאק שלך יהיה קרוב יותר לצד אחד של המכונית מהצד השני.
שלב 3. העבירו את אחת הרצועות מעל הקיאק שלכם והרכבו אותה מתחת לסור מתלה לגג
אתה צריך לולאה את הקצה החשוף של הרצועה מתחת לסור המתלה. השאר את קצה הרצועה כאשר אבזם המצלמה המצורף תלוי בצד השני של המכונית. לאחר שתלולל את קצה הרצועה מתחת לסרגל הגג, משוך את הרפה בקצה הרצועה בידך כך שהיא תהיה בצרור.
שלב 4. זרוק את הקצה החשוף של הרצועה לרוחב הקיאק לצד השני
אם יש לך מישהו שעוזר לך, הוא יכול לעמוד בצד השני ולתפוס את הרצועה כשאתה זורק אותה. אחרת, הסתובב לצד השני של המכונית שלך ותפס את קצה הרצועה שרק זרקת.
שלב 5. לולף את הקצה החשוף שזרקת זה עתה מתחת לאותו מוט מתלה לגג
עליך להשתמש באותו מוט מתלה לגג, אך בצד הנגדי של הקיאק. לולאה אותו באותו אופן שבו עשית בצד השני של המכונית.
שלב 6. הפעל את הקצה החשוף של הרצועה דרך אבזם המצלמה
זה יסגור את הרצועה ויאבטח את הקיאק שלך לסור המתלה שעליו אתה עובד. הכנס את הקצה החשוף של הרצועה דרך החריץ באבזם הפקה ומשוך אותו באמצעות היד. המשיכו למשוך את הרצועה עד שכל הרוגע עובר דרך אבזם המצלמה.
שלב 7. הדק את הרצועה בעזרת אבזם הפקה כך שהקיאק שלך מאובטח
כדי להדק את הרצועה, משוך את הקצה החשוף של הרצועה כך שיתרווח יותר רפוי דרך אבזם המצלמה. אתה רוצה שהרצועה תהיה הדוקה מספיק כדי שהקיאק שלך לא יסתובב בזמן שאתה נוסע, אבל לא כל כך חזק שאתה פוגע בקיאק שלך.
שלב 8. בצע את אותו הדבר עם הרצועה השנייה בסרגל הגג השני
לולף את הקצה החשוף של הרצועה מתחת לסורג, זרוק אותה מעל הקיאק לצד השני, שוב לולאה מתחת לסורג ואז העבר אותה דרך אבזם המצלמה. הדק את הרצועה כך שהקיאק שלך מאובטח.
שלב 9. מנע נזק על ידי עטיפת רצועות הרצועה סביב מוטות המתלה
לאחר שתעטוף את הקצוות סביב הסורגים, קשור כמה קשרים מאובטחים כך שהם יישארו במקומם. אם אתה נוסע כשהקצוות רופפים, הם עלולים להיתקע בצמיגים שלך ולגרום לקייאק ולמתלה הגג שלך לקרוע את המכונית שלך.
חלק 3 מתוך 3: קשירת הקשת ושטרן
שלב 1. חברו את קצה קו החרטום לקצה הקדמי של הקיאק שלכם
הכנס את הקרס בקצה קו החרטום דרך הלולאה בידית הנשיאה בסוף הקיאק שלך. וודא שהקרס מאובטח.
שלב 2. חברו את הקצה השני של קו החרטום אל וו הגרירה שמתחת לפגוש שלכם
וו הגרירה אמור להיראות כמו טבעת מתכת קטנה מתחת לפגוש המכונית שלך. אל תחבר את קו החרטום לחלק הפלסטיק של הפגוש שלך או שאתה עלול לפגוע במכונית שלך.
אם לרכב שלך אין וו גרירה, ייתכן שיהיה עליך לקבל רצועת לולאה למכסה המנוע לשימוש במקום. רצועות לולאת מכסה המנוע מתחברות לראשי הבריח מתחת למכסה המנוע שלך. לאחר שהדבקת אותו, סגור את מכסה המנוע כך שחלק לולאת הבד של הרצועה בולט החוצה מהמכסה המנוע. חברו את קו החרטום ללולאה ההיא
שלב 3. הדק את קו החרטום
אם לקו החרטום שלך יש אבזם פקה, משוך את החוט דרך אבזם המצלמה כדי להדק את הקו. אם לקו החרטום שלך יש מחגר, סובב את המחגר למעלה ולמטה עד שהקו יתהדק.
אל תהפוך את קו החרטום הדוק מדי או שאתה עלול לפגוע בקיאק שלך. אתה עדיין אמור להיות מסוגל להזיז את הקיאק למעלה ולמטה על גג המכונית שלך ביד
שלב 4. חזור על החלק האחורי של הקיאק והמכונית שלך עם קו חמור
חברו את קצה קו הירכיים לידית הנשיאה בקצה האחורי של הקיאק שלכם. לאחר מכן, חבר את הקצה השני של הקו לוו הגרירה שמתחת לפגוש האחורי שלך, או לתקוע במכוניתך. אם אין לך וו גרירה או טרמפ, ייתכן שיהיה עליך להתקין טרמפ כך שיהיה לך למה לחבר את קו הירכיים.
שלב 5. אבטח את הקצוות הרופפים לשאר הקו
קח את הקצוות הרופפים של החרטום וקווי הירכיים ועוטף אותם סביב שאר הקו. לאחר שכל הרפיון עטוף, קשרו קשרים מרובים כדי שהקצוות הרופפים לא ייפתרו.
