שייטים מנוסים יודעים את החשיבות של קשירת סירה במעגן, הנקראת גם עגינה, כאשר היא אינה בשימוש. אם סירה אינה מאובטחת, היא יכולה להתנדנד הלוך ושוב במים, וכתוצאה מכך שריטות ונזקים. הוא עשוי גם להיסחף בעת מזג אוויר סוער או גאות סוערת. כדי לקשור סירה במזח, התחל עם קניית ציוד העגינה המתאים. לאחר מכן, הגדר את קווי המעגן, שהם קווי החבל המחברים את הסירה שלך לרציף. אבטח את קווי המעגן בעזרת קשרים חזקים כך שהסירה תישאר במקומה.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: קניית ציוד העגינה הנכון
שלב 1. בדוק שלסירה שלך יש סלעים מכל הצדדים
קליטים הם חומרת מתכת בצורת T המונחים בדרך כלל על צידי הסירה, קרוב לקצה. יהיו גם סדקים בצידי המזח. קווי המעגן על הסירה חייבים להיות מחוברים לסוליות למעגן כדי לשמור על הסירה במקום. לרוב הסירות יהיו סוליות בחרטום, בירכתיים ובצדדים לעגינה.
אם לסירה שלך אין סלעים, אתה יכול לקנות אותם בחנות הסירות המקומית שלך או באינטרנט ולצרף אותם לסירה שלך
שלב 2. השתמש בערימות אם אין מנעולים על המזח
פילינגים הם חתיכות עץ ארוכות או מתכת שעליהן יש סלע. לעתים קרובות הם מחוברים למזח או לרציף. יהיה עליך להשתמש בקווי עגינה ובקשרים כדי לאבטח את הסירה שלך בערימה.
לפעמים נעשה שימוש גם בערימות אם אתה מתכנן לעגון הסירה שלך במשך מספר שבועות או חודשים, מכיוון שהם יכולים לשמור עליה מאובטחת לאורך זמן
שלב 3. קבל פגושים כדי להגן על הסירה שלך מפני שריטות ונזקים
פגושים עשויים בדרך כלל מקצף או גומי מתנפח. הם מתחברים לחזית ולצידי הסירה שלך כך שהיא לא תפגע במזח או במעגן. הם אידיאליים אם אתה קושר את הסירה שלך במעגן עמוס או רוצה להגן על הצדדים מפני נזקים כשהיא קשורה.
- אתה יכול למצוא פגושים בחנות הסירות המקומית שלך או באינטרנט.
- אם תחליט להשתמש בפגושים, צרף אותם לסירה שלך באמצעות הקשרים על הפגושים. השאירו אותם דומים, תלויים בתוך הסירה, עד שהגיע הזמן לעגון. לאחר מכן, הנח אותם בצד החיצוני של הסירה לפני שתגדיר את קווי המעגן.
חלק 2 מתוך 3: הגדרת קווי העגינה
שלב 1. השתמש בקו החרטום, קו הירכיים וקו האביב קדימה לעצירה קצרה
חבל את החבל דרך קו הירכיים, בחלק האחורי של הסירה, בצד הרחוק ביותר מהמזח. לאחר מכן, חבר את קו האביב הרבע קדימה, שהוא הקו בצד הקדמי, ימין של הסירה. לבסוף, אבטח את קו החרטום, שהוא הקו בחלק העליון של הסירה. העבירו את החבל מבעד לסריגים על הסירה אל הדקים שעל המזח כדי להגדיר את הקווים.
- ישנם 9 קווי עגינה אפשריים על סירה, אולם עליך להשתמש רק ב- 3-4 קווים בבת אחת כדי לקשור את הסירה. שימוש בקווי עגינה רבים מדי יכול לגרום לחבלים להסתבך ולמעשה להפוך את הסירה לאבטחה פחות.
- אם אתה עובד עם צוות, הקפד לתת לכל אדם הנחיות ברורות לגבי איזה קו להחזיק ומתי לעבור מהסירה לרציף.
שלב 2. קושרים את הסירה עם 2 קווי חרטום ו -2 קווי ירכתיים לעצירה ארוכה יותר
התחל על ידי חיבור 2 הקווים הירכיים בחלק האחורי של הסירה. הניחו את הקווים זה על זה כך שהם מתחברים לקוצים משני צידי המזח. לאחר מכן, צרף את 2 קווי החרטום בחזית הסירה, והרכב אותם לתוך המשבצות משני צידי המעגן.
- וודא שקווי המעגן נוגעים בשני צידי המעגן כך שהסירה תישאר במקומה.
- היזהר מאוד לא לתת לחבלים ליפול למים, מכיוון שהם יכולים להיתפס באביזר.
שלב 3. הימנע משימוש בקווי חזה בלבד כדי לקשור את הסירה, מכיוון שהם אינם מאובטחים
קווי החזה ממוקמים בצד שמאל של הסירה. הם קווים קצרים הנמשכים היישר מהסירה לרציף. למרות שהם דורשים את כמות החבל הנמוכה ביותר להתקנה, הם אינם קווים מאובטחים לקשירת הסירה מכיוון שהם קצרים מדי. הם גם יגבילו את התנועה האנכית של הסירה, מה שהופך אותם לבלתי יציבים כשאתה עולה על הסירה או יורדת ממנה.
כלל טוב מהם הוא לוודא תמיד שהירכיים, החרטום וקווי האביב מחוברים בכל עת כאשר אתה קושר את הסירה, מכיוון שהם הקווים הבטוחים ביותר. לאחר מכן אתה מוסיף קו חזה אם תרצה לאחר שאר 3-4 הקווים מאובטחים, אך הדבר אינו נדרש
חלק 3 מתוך 3: אבטחת קווי העגינה
שלב 1. השתמש בקשר פשוט כדי לחבר את קווי המעגן
קשר הדק, או תקרת הנעצים, היא הקשר הנפוץ ביותר לאבטחת קווי המעגן. התחל בהחלקת הלולאה על החבל מבעד לקוטב, מתחת לחלק העליון של הסלע. לאחר מכן, עטפו את הלולאה על הזרועות על הסדק ומושכו בעדינות בחבל הרופף כדי להדק אותו.
- השתמשו בקשרים פשוטים כדי לאבטח את כל קווי המעגן לדרך קלה ומהירה לקשור את הסירה.
- אם יש לך מישהו שעוזר לך להחזיק את הקווים והם לא מרגישים בנוח לקשור קשרים, וודא שהוא יודע לא להרפות מהחבל עד שתוכל לבוא לקשור להם קשר. בדרך זו, הסירה לא תחליק מהחלק.
שלב 2. נסה קשר מורכב לקשירה מאובטחת
קשר מורכב הוא אופציה נוספת אם אתה באמת רוצה לאבטח את קווי המזח, אם כי זה ייקח יותר זמן מקשר פשוט. התחל בלולאת הקו פעם אחת בתחתית הסלע. לאחר מכן החלק את הקו מעל החלק העליון של הנעימה ועטף אותו סביב הצד הנגדי של הנעץ. הרם אותו מעל החלק העליון של הנעץ ולולף אותו מתחת לזרוע הראשונה ליצירת צורה של דמות 8. צור לולאה קטנה בידיים והנח אותה על הזרוע הראשונה. מושכים את קצה החבל כדי לאבטח את הקשר.
אתה צריך להיות בעל צורה דמוית 8 נחמדה והדוקה על הקוצים כאשר אתה יוצר קשר מורכב. השתמש בקשר מורכב לכל קווי המעגן, אם תחליט להשתמש בו
שלב 3. השתמש בקשר ציפורן אם אתה עוגן בערימה
יש להשתמש בקשר ציפורן, או בציפורן ציפורן רק אם אתה מחבר קווי עגינה לערימה, ולא למזח. התחל בלעטוף את הקצה הרופף של הקו סביב העמוד או וו על הערימה. לאחר מכן, חצו את הקו על עצמו פעם אחת ולחצו שוב את הקצה הרופף סביב העמוד. שים את הקצה הרופף מתחת לעטיפה שעשית זה עתה ומושך את הקצה הרופף של הקו כדי להדק את הקשר.
