חברת פורד מוטורס שמה תגי מספר זיהוי על חלק מהמנועים שלה מאז אמצע שנות החמישים ועל כל המנועים שלה מאז ינואר 1964. תגים אלה מספרים לך את חודש ושנת הייצור, שנת הדגם, מספר רמת השינוי ו ה- CID (עקירה של אינץ 'מעוקב). במקרה שאתה לא מוצא את התגים, תוכל גם להשתמש במספר הליהוק כדי לקבל מידע מסוים.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: שימוש בתג הזיהוי
שלב 1. השתמש במספר ברגי מכסה השסתום כדי לצמצם את סוג המנוע שעומד לפניך
ברגי מכסה השסתומים הם הברגים הגדולים בחלק העליון של המנוע, המחזיקים את הצלחת (המסומנת בדרך כלל "פורד") על גבי השסתומים. מספר הברגים מתאים לסוג המנוע שלך, מה שיעזור לך לאתר את תג המזהה השימושי יותר.
-
2 ברגים:
239/256/272/292/312
-
5 ברגים:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 ברגים:
221/260/289/302/351W
-
7 ברגים:
429/460
-
8 ברגים:
351C/351M/400
שלב 2. אתר את תג הזיהוי מתחת לברגי חיבור סליל לשישה צילינדרים וכמה מנועים של שמונה צילינדרים
התג הוא סדרה של מספרים ואותיות חרותות ומשמשות לפענוח השנה, הדגם והדגם של המנוע שלך. הוא נמצא מתחת לברגים בצד שמאל או ימין של המנוע, ליד חזית המכונית. אתה יכול למצוא את התג כאן על כל מנועי השישה צילינדרים שנעשו לאחר 1964, ועל כמה מנועי V8.
- אורכו של התג בערך שלושה סנטימטרים, רוחבו כחצי סנטימטר ועשוי מאלומיניום.
- אם אינך בטוח איזה סוג של מנוע יש לך, תחשוב אחורה על ברגי מכסה השסתום תוך כדי השלבים הבאים. זה יעזור לך לצמצם את האפשרויות שלך.
שלב 3. בדוק מתחת לברגי החיבור של הדיפסטיק על מנוע שמונה צילינדרים, דגם 352
בדוק מתחת למדד, שהוא החלק הקטן בטיפול הפלסטיק המאפשר לך לבדוק את השמן שלך.
שלב 4. חפש מתחת לנורת מחוון החום, חבטת החיבור של הקרבורטור ובורג סליל ההצתה אם עדיין אינך מצליח למצוא את התג
אלה הם המקומות האחרונים שהתג עשוי להיות. אם הוא לא נמצא שם, ייתכן שהוא הוסר, נפל או היה גלוי רק כאשר המנוע אינו נמצא במכונית. תלוי היכן אתה מוצא את התג, תוכל ללמוד משהו על המנוע:
- נורת חיווי: מנועים 360, 330, 391.
- צינור דיפסטיק: 352 מנועים.
- קרבורטור: 401, 477 534 מנועים.
שלב 5. למד לקרוא את תג הזיהוי כראוי
לאחר שמצאת את תג הזיהוי, עליך לדעת לקרוא אותו כדי לקבל את המידע הנכון. למרבה המזל, התגים פשוטים לפירוק. משמאל למעלה לימין למטה:
-
עקירת סנטימטר מעוקב (CID):
שלושת המספרים הראשונים, שנמצאים בפינה השמאלית העליונה, מספרים לך את גודל המנוע.
-
מפעל ייצור:
האות היחידה מימין ל- CID היא המקום שבו נבנה המנוע. "C" הוא עבור קליבלנד, "E" הוא עבור Ensite, קנדה, ו- "W" הוא עבור ווינדזור, קנדה.
-
שָׁנָה:
שני המספרים הבאים הם לשנה בה נבנה המנוע. 70, למשל, אומר שזה יוצר בשנת 1970.
-
חודש בנוי:
המספר והמכתב המקפים הזה תואמים את החודש. החודשים הם בסדר אלפביתי, אז A = ינואר ו- M = דצמבר. אין "i" כדי שאנשים לא יבלבלו אותו המספר 1. 0-A פירושו ינואר 1970, 5-C במרץ 1975 וכו '(בהנחה שקוד השנה הוא לשנות ה -70).
-
מספר קוד מנוע:
המספר האחרון בן 3 הספרות הוא מזהה המנוע הספציפי שלך. תוכל לחפש קוד זה באינטרנט כדי לראות את המפרט של המנוע הנוכחי שלך.
שיטה 2 מתוך 2: פענוח תגי יציקה
שלב 1. מחפש תגי יציקה בת תשע ספרות למידע נוסף על יצירת המנוע ודגםו
תג היציקה חרוט לתוך המנוע שלך כאשר הוא נוצר, והוא משמש כדי לעזור למצוא את החלקים הנכונים אם אתה צריך החלפה. הקוד הזה מכיל בתוכו גם מידע רב שיעזור לכם להכיר טוב יותר את המנוע שלכם.
- ייתכן שיהיה עליך לנקות את המנוע בעזרת סמרטוט וכמה מסיר שומנים אם הוא מלוכלך מכדי לראות את האותיות.
- קוד זה נמצא בדרך כלל בצד המנוע, אך ייתכן שלא תוכל לראות אותו כאשר המנוע נמצא במכונית עם דגמים ישנים יותר. השתמש בנורה כדי לסרוק את שני צידי המנוע כדי למצוא אותו.
- Ex. C5AE-9425-B
שלב 2. קרא את שתי הספרות הראשונות בתג הזיהוי כדי למצוא את השנה בה נוצר המנוע
זה יהיה מכתב. אם האות היא "B", המשמעות היא שהמנוע נבנה בשנות החמישים. לכל עשור שאחריו יש מכתב מצליח משלו; "C" מציין את שנות השישים, "D" מציין את שנות השבעים וכן הלאה. הספרה שאחרי האות היא השנה בפועל. אז C9 יהיה 1969, E4 יהיה 1984 וכו '.
שלב 3. קרא את הספרה השלישית במספר הליהוק כדי לקבוע את עיצוב המנוע
זה יהיה אות והוא מסמל את העיצוב הבסיסי של הרכב כפי שמוצג להלן. כמובן, קוד זה צריך להתאים למכונית שבה היא נמצאת (כלומר מרקורי יכול להיות מקודד E5M), אך יתכן שאתה מתמודד עם מנועים עצמאיים או מכוניות מעוצבות מחדש.
- "A" - מנוע גנרי וגודל מלא
- "D" - בז
- "E" - משאית
- "F" - מרוצי Trans -Am זרים
- "G" - 1961 עד 1967 שביט/1968 עד 1976 מונטנגרו
- "H" - 1966 עד 1982 משאית כבדה
- "J" - פורד תעשייתי
- "L" - לינקולן
- "M" - מרקורי
- "O" - 1967 עד 1976 פורד טורינו/כל פורד פיירליין
- "S" - Thunderbird
- "T" - משאית
- "W" - קוגר
- "Y" - מטאור
- "Z" - מוסטנג
- "6" - פנטרה
שלב 4. ודא כי הספרה הרביעית היא תמיד "E
" ספרה זו מייצגת את סוג החלק. E מייצג "מנוע", כך שזו תמיד צריכה להיות הספרה הרביעית שאתה רואה בעת זיהוי מנועי פורד.
שלב 5. קרא את 4 הספרות הבאות, שהן הספרות האחרונות במספר המנוע
ארבעת המספרים הללו יהיו תמיד בין 6000 ל -6898, המתארים את מספור החלקים של מכלול המנועים הגנרי. חלקים שונים של המנוע יתאימו למספרים שונים בני ארבע ספרות.
שלב 6. בדוק את הספרה האחרונה, בדרך כלל אות, כדי לקבוע את גרסת החלק שלך
אם המנוע שלך מעוצב על פי העיצוב המקורי, האות הזו תהיה A. אם מדובר בגרסה השלישית של המנוע, הוא יהיה C וכן הלאה. אורכה של ספרה זו יכולה להיות עד שלוש ספרות. לדוגמה, AB תהיה הגרסה ה -28-26 עבור A-Z, ולאחר מכן שתיים עבור A-B.
