אם אתה רוכב על אופניים מספיק זמן, בסופו של דבר תצטרך להתמודד עם צמיג שטוח. דירות נגרמות על ידי דליפה או פנצ'ר בצינור הגומי המתנפח השוכן בין חישוק הגלגל לדרוך הצמיג. החלפת צינור אופניים היא מיומנות חיונית עבור כל רוכב אופניים, בין אם אתה צריך לתקן דירה או רק רוצה לעבור לצינור אחר. למרבה המזל, זה גם קל לעשות זאת ברגע שאתה מקבל את העניין!
צעדים
חלק 1 מתוך 4: הסרת הגלגל מהאופניים
שלב 1. הזז למטה ותלה את האופניים מעץ או מעמדת עבודה כדי לעבוד עליו
הקפד לעבור למטה להילוך החיצוני ביותר לפני שאתה הופך את האופניים. אם יש לך גישה לאחד מהם, השתמש במעמד אופניים שמחזיק את האופניים זקופים. אם לא, הפוך את האופניים. אל תסובב את האופניים על הצד מכיוון שזה יאלץ אותך לעבוד נגד כוח הכבידה ולהקשות על העבודה שלך.
עֵצָה: צלם תמונה של ההילוכים, השרשרת והמורך, כך שתהיה לך סימוכין כאשר תחבר הכל מחדש.
שלב 2. נתק את הבלמים אם הם מפריעים להסרת הגלגל
לסוגי בלמים שונים יש מנגנוני שחרור בלמים שונים, לכן עיין במדריך ההוראות שלך או באתר האינטרנט של יצרן האופניים או הבלמים. במקרים רבים, פשוט יהיה עליכם לפתוח שחרור מהיר הממוקם על קליפי הבלמים או על ידית הבלמים על הכידון. לחלופין, ייתכן שיהיה עליך לסחוט את מחוגי הבלמים יחדיו על מנת לנתק מהם את כבל הבלם.
- לא יהיה עליך לנתק את הבלמים אם הם בלמי דיסק.
- אם לאופניים יש בלמי דיסק הידראוליים, אין ללחוץ על הידית כשהגלגל כבוי.
שלב 3. שחרר את האומים שמחברים את ציר הגלגל לאופניים
אינך צריך להסיר את האומים לגמרי, פשוט שחרר אותם מספיק כדי שניתן יהיה למשוך את הגלגל (כמה צעדים מעכשיו). אם האגוזים לא רוצים לזוז כאשר אתה משתמש בהם ברגים, מרחי חומר סיכה כמו תרסיס סיליקון או אפילו תרסיס בישול. אם יש לך אופניים מודרניים עם תפס גלגלים לשחרור מהיר, הורדת הגלגל תהיה קלה עוד יותר - פשוט פתח את התפס ושחרר את האום על ידי סיבובו כמה פעמים כדי שיוכל לנקות את המסגרת. אל תסיר את הגלגל עדיין.
שלב 4. משוך את השרשרת מהדיסקים אם אתה מסיר את הגלגל האחורי
עם מספיק תרגול לא תצטרך להזיז את השרשרת לשם כך, אך ייתכן שיהיה עליך בהתחלה. העבר הילוכים כך שהשרשרת תהיה על ההילוך החיצוני ביותר בגלגל האחורי וההילוך הפנימי ביותר על ציר הדוושה - זה נותן לשרשרת יותר רפוי לעבודה. משוך לאחור את המחוון האחורי (המנגנון המוביל את השרשרת למקומה בעת הסטה) כך שהשרשרת תתרחק מהשיניים של דיסקי ההילוכים.
בצביטה, אתה יכול לתקן צינור אופניים מנוקב מבלי להסיר את כל הגלגל - למרות שזה מקשה על עבודת התיקון בפועל - אך עליך להסיר את הגלגל כדי להחליף את הצינור
שלב 5. משוך את הגלגל ממסגרת האופניים
עבור הגלגל הקדמי, אתה פשוט צריך להנחות את ציר הגלגל - עכשיו כשהאגוזים או השחרור המהיר רופפים - מתוך המזלג שמחזיק אותו למסגרת האופניים. אתה עושה את אותו הדבר לגבי הגלגל האחורי, אך עליך לכוון בזהירות רבה יותר את הגלגל כלפי מטה וקדימה (אם האופניים זקופים) על פני השרשרת ומכשולים אחרים. המשך למשוך לאחור את המורד האחורי כדי לסייע בהרחקת השרשרת מהדרך.
חלק 2 מתוך 4: שליפת הצינור הישן
שלב 1. לרוקן את הצמיג במלואו כשהוא עדיין על הגלגל שהוסר
עבור שסתום בסגנון Schrader (אמריקאי), השתמש בכלי קטן (כמו מפתח אלן דק) כדי ללחוץ על הבוכנה בתוך הצילינדר המושחל. עבור שסתום Presta, הברג את החלק העליון של הגבעול כדי לשחרר את האוויר. בעזרת שסתום Dunlop, שחרר את המכסה כמה סיבובים ולאחר מכן משוך את קצה השסתום.
- שסתומי Schrader הם מאותו סוג המצוי על צמיגי מכוניות. שסתומי פרסטה דקים וארוכים יותר מששרדרס, ובעלי אגוז נעול בקצהו. שסתומי דנלופ דקים יותר משראדרס ועבים יותר מפרסטאס, ומושחלים רק בחלק העליון.
- אם לגלגל שלך יש טבעת נעילה המתברגת על גזע השסתום בכדי להחזיק אותו לשפת האופניים, הסר אותו לאחר ניפוח הצינור - אך אל תאבד אותו!
שלב 2. חטטו קטע מהצמיג החיצוני עם שני מנופים פשוטים
במידת האפשר, הימנע מכלי מתכת והשתמש במקום זאת בידית צמיגים מפלסטיק. הניחו מנוף אחת בין הצמיג החיצוני לבין חישוק הגלגלים, והוציאי קטע של צמיג - במקום לשבת בערוץ בחלק הפנימי של החישוק, הוא אמור להיות מחוץ לשפה בנקודה זו. השאר את ידית הצמיגים הזו במקומה.
- כדי להפחית את הסיכון לפגיעה במסגרת הגלגל שלך, קנה סט מנופי צמיגי אופניים לא יקר לעבודה - אתה יכול להשיג אותם בכל חנות אופניים או באינטרנט.
- זוג ידיות כפית או מברגים שטוחים יעבדו כמנופים, אך עליך להכניס ולחטט איתם בזהירות כדי שלא תגרד או תכופף את מסגרת הגלגל שלך.
שלב 3. הוצא את שאר הצמיג משפת הגלגל
תקע את ידית הצמיגים השנייה בפער בין החישוק לצמיג שנוצר על ידי הידית הראשונה (שאמורה להיות עדיין במקומה). החלק את המנוף השני הזה כל הדרך סביב החישוק, והצמיג החיצוני אמור לצאת מהערוץ כאילו אתה פותח את רוכסן המעיל.
שלב 4. משוך את הצינור החוצה בין הצמיג החיצוני לבין חישוק הגלגל
הגיע לפתח שיצרת עם המנופים ותפס את צינור הגומי שבתוכו. עבדו סביב ההגה ושלפו אותו לגמרי. כאשר אתה מגיע לגזע השסתום, דחף אותו כלפי מטה דרך השפה ומשוך אותו החופשי בעזרת הצינור.
חלק 3 מתוך 4: התקנת הצינור החדש
שלב 1. לשאוב את הצינור החלופי רק עד שיהיה לו צורה עגולה בסיסית
הוספת יותר מדי אוויר כעת תקשה על ההתקנה מחדש. הוספת מעט מדי תגרום לסבירות גבוהה יותר להיצמד (ובסופו של דבר לנקב) מהצמיג החיצוני בעת התקנתו מחדש.
אם אתה מחליף את הצינור הישן עקב פנצ'ר, בדוק את החלק הפנימי של הצמיג החיצוני לאיתור חפצים חדים וחורים הגדולים מ -0.25 אינץ '(0.64 ס"מ), מה שאומר שאתה צריך להחליף את כל הצמיג. השתמש בפנס לבדיקה ויזואלית ו/או הפעל מטלית עבה סביב כל החלק הפנימי. הסר בזהירות כל מה שאתה מוצא. עשה זאת לפני שתמשיך להתקנה של הצינור החדש, או שאולי תסתיים עם צמיג שטוח נוסף
שלב 2. להאכיל את הצינור החדש בין הצמיג החיצוני וחישוק הגלגל
התחל בגבעול השסתום והזן אותו דרך החור בשפה. אם לגזע השסתום טבעת נעילה, הידוק אותה ביד כדי לאבטח את הגבעול במקומו. לאחר מכן, דחף באופן שיטתי את הצינור החדש לפער בכל רחבי הגלגל. קח את הזמן כדי לוודא שהצינור אינו מעוות או בולט לשום מקום.
שלב 3. העבירו את הצמיג בחזרה לשפה הפנימית של מסגרת הגלגל
לאחר שהצינור החדש נמצא במקומו, השתמש בידיים כדי לדחוף קטע אחד של הצמיג בכל פעם אחורה לתוך התעלה בחלק הפנימי של חישוק הגלגל. למשוך את הצמיג ביד אחת תוך דחיפה עם השני במידת הצורך.
תוכל גם להשתמש בסט מנופי צמיגי פלסטיק לחלק זה אם אינך יכול לעשות זאת ביד. עם זאת, היזהר לא לנקב את הצינור עם המנופים
שלב 4. ממלאים את הצינור החדש באוויר עד ללחץ הצמיג המומלץ
חפש על הצמיג החיצוני את הלחץ המומלץ ב- psi (פאונד לאינץ 'רבוע), ברים או קילופאקל. השתמש במד לחץ כדי לבדוק את עבודתך.
צמיג מנופח בצורה לא נכונה סביר יותר לנקב
חלק 4 מתוך 4: הצמדת הגלגל מחדש
שלב 1. בצע את אותו הליך שבו השתמשת להסרת הגלגל, רק הפוך
אם אתה יכול להסיר גלגל אופניים בהצלחה, אתה יכול לצרף אותו בקלות.
שלב 2. הנח את הגלגל על המזלג על מסגרת האופניים
זה מאוד פשוט עבור הגלגל הקדמי. אם אתה מחזיק את הגלגל האחורי, משוך לאחור את המעביר כדי לפנות את השרשרת מדיסקי ההילוכים. לאחר מכן, תוך המשך משיכת המשדר, הנח בזהירות את הגלגל למקומו.
שלב 3. הפעל מחדש את הבלמים
סגור את התפס על קליפי הבלמים או על ידית הבלמים, אם הבלמים שלך משחררים במהירות. לחלופין, סחטו את המחוגה יחד והזינו את כבל הבלם למקומו בחזרה. עיין במדריך ההוראות שלך או באתר היצרן לקבלת הנחיות ספציפיות למותג שלך.
שלב 4. הדק את האומים כדי להדק את הגלגל במקומו
השתמש במפתח כדי לוודא שהאגוזים צמודים ומאובטחים. עם זאת, אל תנסה להדק אותם עד כדי כך שאתה "מעגל" את האגוזים, אחרת יהיה קשה להסיר אותם בעתיד.
- אם לאופנוע שלך יש מנגנון שחרור מהיר לגלגלים, פשוט סגור את הבריח כדי לאבטח את הגלגל שלך.
- עכשיו אתה מוכן לצאת לסיבוב!
