נהיגה לאחור יכולה להפחיד נהגים לא מנוסים ומנוסים כאחד. מכיוון שהגלגלים שבהם אתה משתמש כדי לנווט נמצאים לפניך תוך כדי תנועה לאחור והחזון שלך מסתיר על ידי הרכב, גיבוי יכול להיות אחת המשימות הקשות יותר שעומדות בפני הנהגים. על ידי נהיגה איטית ותשומת לב רבה לסביבתך, תוכל לשפר את יכולת הנהיגה שלך לאחור.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: גיבוי בקו ישר
שלב 1. בצע "בדיקת 360 מעלות
"בדיקת 360 מעלות" היא כאשר אתה מסובב באופן פעיל את הראש וכתפיים כדי להסתכל סביב הרכב שלך במעגל שלם. וודא ששום דבר שלא יפריע לך או יתקדם לעברך, ייתכן שיהיה עליך לקחת בחשבון לפני שתגבה.
- זה בסדר להשתמש במראות שלך כדי לסייע בבדיקה שלך, אך חשוב שתסתכל מסביב כדי להבטיח שלא תפספס שום דבר.
- הקפד להסתכל לכיוון הקרקע משני צדי הרכב באמצעות הראש והמראות כדי לוודא שאין אנשים או בעלי חיים מונחים בדרכך.
שלב 2. הנח את רגל ימין על הבלם
בעת נסיעה קדימה או אחורה, רגל ימין צריכה להיות היחידה על דוושת הגז או הבלם. אם המכונית שלך מצוידת בתיבת הילוכים סטנדרטית, כף רגלך השמאלית מנהלת את המצמד, אך ברכב עם תיבות הילוכים אוטומטיות, רגל שמאל פשוט אינה בשימוש. לחץ על רגל ימין על דוושת הבלם בחוזקה, כך שהרכב לא יזוז ברגע שהוא לאחור.
- דוושת הבלם נמצאת באמצע על הרכב המצויד בתיבת הילוכים סטנדרטית והוא הכי רחוק שמאלה ברכבים אוטומטיים.
- דוושת הבלם היא הדוושה הרחבה ביותר.
שלב 3. הניח את יד שמאל על האמצע העליון של ההגה
אמנם נהוג לנהוג בידיים בעשר ושתיים על ההגה, אך גיבוי ידרוש מהפניית הגוף ימינה. הנח את יד שמאל בחלק העליון של הגלגל, כך שתוכל לבצע התאמות קטנות בכדי לשמור על תנועה של הרכב ישר כשאתה מגבה.
ייתכן שיהיה קשה להגיע להגה ביד ימין בזמן גיבוי, כך שההגה ביד אחת הוא אופטימלי
שלב 4. שים את הרכב הפוך
בהתאם לתיבת ההילוכים שבה הרכב שלך מצויד, ישנן מספר דרכים שבהן תוכל לעבור לאחור. ברכבים אוטומטיים, זה בדרך כלל דורש לחיצה על כפתור על ידית ההחלפה ומשיכה לאחור עד שהוא מיושר עם האות "R." ברכבים סטנדרטיים המצוידים בתיבת הילוכים של חמישה הילוכים, ניתן בדרך כלל לעבור לאחור על ידי לחיצה על ידית ההחלפה עד שמאלה ומשיכתה לאחור.
- ברכבים המצוידים בשישה הילוכים סטנדרטיים, אחורה בדרך כלל בדרך עד שמאלה ומעלה, ליד ההילוך הראשון.
- מכוניות מסוימות מחייבות ללחוץ כלפי מטה על ידית ההחלפה או ללחוץ על שחרור כדי לגשת להילוך אחורי.
- אם אינך בטוח כיצד לעבור לאחור, עיין במדריך הבעלים של הרכב שלך.
שלב 5. הבט מהחלק האחורי של המכונית מעבר לכתף בצד הנוסע שלך
בתנאי שהנוף שלך לא ייחסם, סובב את גופך לצד הנוסע כך שתוכל להסתכל מהחלון האחורי של הרכב שלך מעבר לכתף הימנית או בצד הנוסע שלך. הקפד לא להסיר את כף הרגל מדוושת הבלם. אם אתה נוהג במשאית קופסה או ברכב אחר שחוסם את הראייה שלך מהחלון האחורי, תצטרך להסתמך על מראות הצד שתנחה אותך.
- אתה יכול לבחור להניח את יד ימין על ראש מושב הנוסעים כדי לעזור לך להסתכל בנוחות על הגב.
- אם אתה מסתמך על המראות שלך, הקפד לבדוק כל אחת מהן לעתים קרובות.
שלב 6. הקל את רגל ימין מהבלם לאט
כאשר אתה מוריד את הלחץ מדוושת הבלם ברגל ימין, הרכב יתחיל לנוע לאחור. רוב מנועי הרכב פועלים בסל ד מספיק גבוה (סיבובים לדקה) כדי להניע את הרכב ללא כל צורך בהדלקת הגז. שמור את כף הרגל שלך מרחפת מעל דוושת הבלם בזמן שאתה מגבה למקרה שתצטרך לעצור או להאט.
- הקל על הבלם לאט כדי להבטיח שאתה לא מאיץ מהר מדי לניהול בקלות..
- אם הרכב שלך מצויד בתיבת הילוכים סטנדרטית, יהיה עליך להשתמש בגז תוך כדי הקלה על המצמד, אך לאחר מכן תוכל לאפשר לרכב להסתובב.
שיטה 2 מתוך 3: סיבוב כשאתה מגבה
שלב 1. סובב את הגלגל בכיוון בו אתה רוצה שגב המכונית יפנה
הדינמיקה של נהיגה לאחור שונה לגמרי מזו של נהיגה רגילה מכיוון שהגלגלים שאתה פונה לנווט נמצאים בחזית המכונית. כאשר אתה מגבה, בצע התאמות קטנות על ידי סיבוב הגלגל בכיוון שאליו ברצונך שאחורי המכונית יפנה.
- סיבוב הגלגל שמאלה בעת גיבוי יגרום לגב המכונית ללכת שמאלה ולהיפך.
- עצור את המכונית אם אתה מרגיש לא בנוח לגבי הכיוון שאליו היא נוסעת, ואז צא לדרך שוב לאחר שתשיג שליטה.
שלב 2. בדוק את המרווח של הקצה הקדמי
תוך כדי סיבוב הרכב, הקצה הקדמי של המכונית יתנדנד בכיוון ההפוך שהקצה האחורי מסתובב. בדוק את האזור סביב חזית המכונית לעתים קרובות כאשר אתה מגבה לאט כדי להבטיח שלא תפגע או תדרס דבר עם הגלגלים הקדמיים.
- אם אתה פונה שמאלה כשאתה מגבה, חזית המכונית תתנדנד ימינה, ולהיפך.
- וודא שאתה נוסע לאט מספיק כדי שתוכל לבדוק את קדמת המכונית לאיתור מבלי לפגוע בשום דבר.
שלב 3. העבר את רגל ימין לדוושת הגז במידת הצורך
אם אתה מגבה על גבעה או שאתה צריך לפנות, ייתכן שיהיה עליך לנצל מדי פעם את דוושת הגז בעת גיבוי. לאחר שרגל ימין שלך לגמרי מחוץ לבלם, העבר אותה מעל דוושת הגז מימין לבלם. לחץ למטה על הדוושה לאט כדי לשלוט בכמות המהירות שאתה מגביר כשאתה מגבה.
- בצע התאמות עדינות למהירותך על ידי הפעלת לחץ על דוושת הגז.
- החזר את כף רגלך לבלם לאחר שהשגת מהירות מספקת או אם עליך להאט.
שלב 4. היגוי בשתי ידיים בעת סיבוב
אם אתה צריך להסתובב במכשול בעת גיבוי, מומלץ להשתמש בשתי הידיים כדי לתפעל את ההגה. באמצעות יד אחת, אתה יכול בדרך כלל לסובב את הגלגל רק עד תשעים מעלות לכל כיוון, כך שאם אתה צריך לבצע סיבוב תלול יותר, שימוש בשתי הידיים עשוי לעזור. וודא שאתה עדיין יכול לראות מאחוריך כשאתה מחזיר את יד ימין אחורה על ההגה במידת הצורך.
לעולם אל תחצה את ידיך זו על זו תוך סיבוב ההגה. במקום לדחוף את הגלגל ביד אחת ולמשוך אותו ביד השנייה
שלב 5. לעולם אל תלך מהר יותר ממה שאתה מרגיש בנוח לשלוט
גיבוי יכול להרגיש שונה לגמרי מאשר לנסוע קדימה, ולעתים קרובות ההסתכלות שלך נפגעת על ידי גב המכונית ותצפית מוגבלת מהחלון שלך. אל תמהר בעצמך תוך גיבוי ובמקום זה קח את הזמן כדי למנוע תאונות.
- לעולם אל תנהג ברכב שלך באופן שמרגיש לא בטוח.
- אל תהסס לעצור את הרכב ולקחת דקה אם אינך בטוח לגבי מה שאתה עושה.
שלב 6. לחץ היטב על הבלם ברגל ימין כדי לעצור
כאשר גיבית מספיק רחוק, לחץ על כף הרגל שלך למטה על דוושת הבלם בהדרגה כדי לעצור חלק. היזהר שלא להפעיל לחץ רב מדי מהר, אחרת תעצור את הרכב בפתאומיות.
- השתמש רק ברגל ימין כדי להפעיל את הבלמים ברכב שלך.
- שמור על כף רגלך על הבלם לאחר שהרכב עצר.
שלב 7. הכנס את הרכב לחניה או כוון את בלם החניה כשתסיים
כאשר כף רגלך יציבה על דוושת הבלם, לחץ על הלחצן על ידית ההחלפה ברכבים אוטומטיים ולחץ עליה קדימה עד שהיא מיושרת עם ה- "P" המציין שהיא בחניה. ברכבים סטנדרטיים המצוידים בהילוכים, פשוט הוציאו את ידית ההחלפה מההילוך (בניוטרל) והפעילו את בלם החניה על ידי משיכה כלפי מעלה בידית או לחיצה כלפי מטה על הדוושה.
אם אינך בטוח היכן לאתר את בלם החניה שלך או כיצד להפעיל אותו, עיין במדריך הבעלים של הרכב להנחיות
שיטה 3 מתוך 3: גיבוי באמצעות המראות שלך
שלב 1. בדוק את המראות שלך לפני שתתחיל
אם אינך יכול לראות את החלק האחורי של הרכב, יהיה עליך להשתמש במראות הצד שלך כדי לראות כשאתה מגבה. לפני שתתחיל, התאם את מראות הצד שלך כדי לוודא שאתה יכול לראות את הצד של הרכב, את הקרקע וכל דבר שעולה מאחוריך.
במכוניות רבות ניתן לכוונן את שתי המראות ממושב הנהג, אך בחלקן ייתכן שיהיה עליך לכוונן אותן באופן ידני בכל צד
שלב 2. בדוק כל מראה לעתים קרובות
שימוש במראות רק יראה לך מה עומד מאחורי הרכב משני הצדדים, ולכן חשוב לבדוק את שני הצדדים לעתים קרובות. זה ימנע ממך לפגוע בטעות במשהו, או שלא תשים לב כשמישהו מתקרב מצד אחד או מהצד השני.
- סביר להניח שתצטרך לנהוג לאט יותר לאחור בעת שימוש במראות כדי להיות בטוח שאתה לא מפספס שום דבר.
- זה עשוי לעזור להקדיש תשומת לב רבה יותר למראה בצד עם מכשול, כך שתוכל לשים את עיניך עליה.
שלב 3. נעזר בחבר
אם אתה מגבה שימוש במראות שלך רק באזור קשה, תוכל לבחור לבקש מחבר שידריך אותך. שימוש במראות שלך כדי לפקוח עין על חבר הבודק את המרווחים שלך מאחור עשוי להיות האפשרות הטובה ביותר שלך בעת נהיגה במשאית או משהו אחר עם ראות מוגבלת מאוד.
- תן לחבר שלך לעמוד מאחורי הרכב בצד אחד כדי לוודא שאתה יכול לראות אותם כשהם מנחים אותך.
- הקפד לפתוח את החלונות ולכבות את הרדיו כדי לשמוע את הוראות חברך בעת גיבוי.
