אתה נרגש להיכנס מאחורי ההגה של המכונית החדשה שלך, אבל מה אתה יכול לעשות כדי שהיא תמשיך לפעול כמו חדשה? שמעת שעליך "לפרוץ" רכב חדש בעדינות, אך גם שמכוניות מודרניות מוכנות לאימון גדול כבר מההתחלה. ואיך אתה אמור לעקוב אחר כל הכפתורים, המתגים והמדדים הלא מוכרים בזמן שאתה על הכביש? במכוניות החדשות של היום, פשוט עשו "פריצה" קלה וקחו את הזמן להתרגל לרכיבים לא מוכרים.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: להירגע עם המנוע והבלמים
שלב 1. סע באטיות במשך 5-10 דקות בכל פעם שאתה מתחיל
לתת למנוע "להשתחרר" עם קצת נהיגה קלה בכל פעם שאתה עולה מאחורי ההגה עשוי לעזור לו להגיע לביצועי שיא מוקדם יותר. במידת האפשר, סע ברחבי השכונה לפני שאתה יוצא לכביש המהיר או מסי מס אחר על המנוע או הבלמים.
- סרק לא נחשב כחימום ראוי - עליך לנהוג ברכב.
- נסה להמשיך בפעולה זו במשך 1600 הקילומטרים הראשונים.
- לפני עשרות שנים, היה צורך "לפרוץ" את המכוניות לאט ובשיטה כדי לאפשר למנוע להתייצב במלוא יכולתו. מכוניות חדשות בנויות עם סובלנות צרות בהרבה (פגמים וכדומה), אך דברים פשוטים כמו חימום המנוע בנסיעה קלה עדיין יכולים לעזור.
שלב 2. השתמש בנהיגה עצור וסע ללבוש במנוע ובבלמים
אתה אולי שונא להיות תקוע בתנועה, אבל למעשה זה לא דבר רע עבור המכונית החדשה שלך. עצירות והתחלות תכופות עוזרות להחליק את הקצוות המחוספסים של הבלמים שלך וכמה רכיבי מנוע - למשל, קירות צילינדר המנוע.
חפשו נהיגה עצירה וסע במשך 1000 הקילומטרים הראשונים (1600 ק"מ) בערך. אז תוכל לחפש דרכים טובות יותר להימנע מתנועה בשעות העומס
שלב 3. בלם מעט עדין ומוקדם יותר
תנאי נהיגה רגילים מסייעים לבלאי הבלמים באופן שווה, אך מגבילים עצירות במהירות גבוהה ו"רכבת הבלם "ללא צורך במשך 100-200 מייל הראשונים (160-320 ק"מ). כמו כן, הבלמים של המכונית החדשה שלך בהכרח ירגישו שונים ממה שהתרגלת אליהם, אז הקש על עצירות בכל זמן אפשרי עד שתתרגל אליהם.
שלב 4. בדוק את יכולות המכונית מבלי להפיק את המרב מהן
כן, זה בסדר לנהוג במכונית החדשה שלך מהר - הימים שבהם אתה שומר על מכונית חדשה מתחת ל -90 קמ"ש (עבר 55 קמ"ש) חלפו מזמן. אל תהסס להשתמש בנתיב החולף בכביש המהיר, או לגרור או לשאת עומס בינוני. אך אל תבדוק את המהירות המרבית של המכונית או אל תגרור כמות בלתי סבירה.
שלב 5. החלף את השמן לאחר 1600 קילומטר
כמה מכוניות חדשות עשויות להיות מכוילות לריצה של 6, 000 מייל (10, 000 ק מ) או יותר לפני שמומלץ להחליף את השמן הראשון. עם זאת, סביר שתמצאו פתיתים מתכתיים בשמן שהוסר, כתוצאה מהשחיקה הטבעית וההכרחית של קצוות מחוספסים וכדומה. ולמעשה, סביר שתמצא את הפתיתים האלה בשמן שלך כמעט מיד לאחר תחילת הנהיגה.
קבל החלפת נפט בקצב של 1600 מייל, ואז שוב בנסיעה המומלצת הראשונה. אם אתה באמת דואג לגרימת נזק בשמן, החלף את השמן לאחר 32 ק"מ, 1600 ק"מ, ולאחר מכן בקילומטראז 'המומלץ
שיטה 2 מתוך 2: התרגלות לרכב החדש שלך
שלב 1. שחקו עם פקדי תא הנוסעים לפני שעוזבים את מגרש המכונית
שב ברכב החדש שלך במשך 15-20 דקות והסתכל על הסביבה החדשה שלך. התאמן בהדלקת הרדיו, הדלקת נורות הסיכון, התאמת מהירות המגבים, הדלקת המזגן וכו '. כוונן באופן שיטתי את המושב, ההגה והמראות (בסדר הזה) עד שכולם מרגישים בדיוק.
שלב 2. דפדף במדריך הבעלים בזמן שאתה יושב במכונית
אל תחכה עד שיש בעיה לפני שאתה פותח את ספר ההדרכה בתיבת הכפפות שלך. אם אינך בטוח מה עושה כפתור מסוים, או מה פירוש הנורה בתצוגה שלך, קח קצת זמן להתייעץ עם מדריך הבעלים. גלה מה המכונית החדשה שלך יכולה לעשות ואיך בדיוק תוכל לגרום לה לבצע את הדברים האלה.
שלב 3. בדוק את מצב הצמיגים לפני נהיגה ברכב
לרכב החדש שלך צריכים להיות צמיגים חדשים, אך תמיד כדאי לבדוק את לחץ האוויר ולוודא שהדריכות נראות חדשות ואחידות. כמו כן, במשך 5-8 קילומטרים הראשונים, הצמיגים עשויים להיות חלקלקים מעט בגלל סוכן שחרור דפוס מתהליך הייצור. אז נסו להימנע מפניות במהירות גבוהה או מעצירות פתאומיות בדרך הביתה מהסוכנות.
שלב 4. בצע רשימת בדיקות לתכונות בטיחות בכל פעם שאתה נכנס לרכב
תן לעצמך חידון מהיר: איפה הכפתור לנורות הסיכון שלי? איך אני מפעיל את המפשיר? היכן המתג לאורות הגבוהים שלי? מה זה אומר אם האור הזה מהבהב? הורדת העיניים מהכביש כדי להבין כיצד לגרום למגבים שלך ללכת מהר יותר יכולה להוביל לתאונה בקלות.
במיוחד אם הייתה לך המכונית הישנה שלך במשך זמן רב, עליך למחוק את זיכרון השרירים לאן להגיע כדי להתאים את זה או את זה, ולהנחיל מהלכים אינסטינקטיביים חדשים
שלב 5. המשך לבדוק את הנופים מנקודת התצפית החדשה שלך
אלא אם כן קנית את אותו הדגם שוב, המכונית החדשה שלך כנראה מציבה אותך גבוה יותר או נמוך יותר מהקרקע מבעבר. המשמעות היא שההשקפה שלך קדימה ובכל כיוון תהיה שונה במקצת. המשך לבצע שינויים קלים במושב ובמראות במהלך החודש או החודשיים הראשונים שלך בנהיגה, תוך שימת לב מיוחדת לנקודות עיוורות. עם הזמן, נקודת המבט החדשה הזו תרגיש כמו בבית.
שלב 6. תרגל את החניה המקבילה שלך לפני שתנסה את זה באמת
הנוף הנשקף מהשמשה האחורית יהיה שונה במכונית החדשה שלך, ועדיין לא תדע בדיוק היכן הפגוש האחורי שלך. כמו כן, מכיוון שההגה, דוושת הגז והבלמים יהיו קצת לא מוכרים, זה יכול להיות אפילו יותר קשה להידחק למקומות חניה צמודים. במקום להיתקל במכוניות חונות, העמידו פנים שאתם לומדים למבחן רישיון הנהיגה וצאו כמה קונוסים כתומים בחניון ריק.
שלב 7. סע בבטחה לא משנה עד כמה המכונית שלך חדשה או ישנה
מכוניות חדשות ממשיכות לצאת עם תכונות בטיחות טובות יותר ויותר, אך תכונת הבטיחות הטובה ביותר היא עדיין הימנעות מתאונה מלכתחילה. חבש את חגורת הבטיחות שלך בכל פעם. ציית למגבלות המהירות וחוקי התעבורה. הנח את הסמארטפון שלך והסחות דעת אחרות. עקוב אחריו במרחק בטוח. שימו לב לסביבתכם בכל עת. התאם את הנהיגה בהתאם לתנאי מזג האוויר. לעולם אל תנהג תחת השפעת חומרים לקויים.
