סירות הן פריטים יקרים שבעלים רבים מנסים להגן עליהם מפני נזקי הוריקנים, סערות טרופיות ומזג אוויר אלים אחר. אם אתה יודע שסערה רצינית צועדת בדרך שלך, אתה עלול להיטה להסיע את הסירה שלך ולאחסן אותה במקום בטוח. אם זו לא אופציה, יהיה עליך להכין את הסירה שלך כדי להתמודד עם הסערה בכל מקום בו היא עוגנת כרגע. ברגע שאתה שומע שמזג אוויר גרוע לקראתך, התחל לזוז או להכין את הסירה שלך למזג האוויר. אם אתה יוצא למים פתוחים כאשר מזג אוויר גרוע פוגע, הדאגה העיקרית שלך תהיה לשמור על הסירה צפה וכולם על הסיפון.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: טיפול בסירה בזמן סערה
שלב 1. שימו מכשיר הצפה אישי בסימן הראשון למזג אוויר גרוע
כל אדם על הסיפון צריך ללבוש חגורת הצלה או מכשיר הצפה אישי אחר ברגע שאתה מבחין בעננים מאיימים באופק. מזג אוויר גרוע יכול לעלות במהירות כאשר אתה בים הפתוח, ואתה צריך להיות מוכן. חגורת הצלה יכולה למנוע ממך (או מישהו אחר על הסיפון) לטבוע אם אתה נזרק החוצה.
ככלל אצבע, תמיד צריך להיות לך חגורת הצלה אחת לכל אדם על הסיפון בכל פעם שאתה על מים פתוחים
שלב 2. הדלק את אורות הניווט של הסירה כדי לוודא שהיא גלויה
גם אם סערה תוקף באמצע אחר הצהריים, אתה עדיין צריך להדליק את אורות הריצה של הסירה. גשם, ערפל, גלים גבוהים ועננים כהים יכולים להפחית את הראות על מים פתוחים, והדלקת אורות הסירה שלך תבטיח כי כלי אחרים יכולים לראות אותך. הדלקת האורות יכולה למנוע התנגשות ותקל על ספינות משמר החופים לראות את הסירה שלך.
לפני שאתה עוזב את הנמל, זה רעיון חכם לבדוק תמיד את האורות ולוודא שהם תקינים
שלב 3. הפחית את מהירותך וזווית הסירה לתוך הגלים
אם שייטתם במהירות הגבוהה ביותר, הפחיתו את מהירות הסירה שלכם בכמחצית. עם זאת, וודא שאתה עדיין ממשיך להתקדם בין הגלים, אחרת תעמוד במים. אל תנווט ישירות אל הגלים, אך שמור על חרטום כלי השיט שלך בזווית של 45 מעלות בערך אל הגלים המתקרבים.
מיקום הסירה שלך בזווית של 45 מעלות יאפשר לך לרכוב על הגלים בבטחה מבלי להתהפך
שלב 4. סגור את כל הצוהרים והדלתות בכלי כדי לשמור על המים בחוץ
אם הימים מתחילים להיות מחוספסים, לנוע ברחבי הסירה ולסגור את כל החלונות, הנמלים והצוהרים שהמים יכולים להיכנס אליהם. חשוב לשמור על פנים הסירה יבשה ככל האפשר כדי להקטין את הסיכון שהסירה תתחתן. במהלך סערה אלימה.
אם אתה מבחין שהסירה שלך החלה לספוג מים במהלך סערה כבדה, הפעל את משאבות האש כדי להתחיל לשאוב את המים מהכלי
שלב 5. נתק את הציוד החשמלי של הסירה אם יש ברקים
אם אתה נתקל בסערה ורואה הבזקי ברקים מסביב לסירה, נתק את כל הציוד החשמלי שאינך צריך לניווט. זה יגן על בטיחות הציוד ויגן עליו מפני השמדתו אם ברק יפגע בסירה.
- עם זאת, שמור על הרדיו שלך למקרה שהסערה תהפוך למסוכנת ותצטרך לפנות לרדיו לעזרה.
- התרחק גם מחפצי מתכת, במיוחד תורן מתכת. אם ברק יכה את התורן, כל מי שנוגע בו עלול להתחשמל.
שלב 6. בקש מהנוסעים לשבת מתחת לסיפון ליד מרכז הכלי
אם אתה מפעיל סירת תיירים או דיג, סביר להניח שיהיו על הסיפון נוסעים שאינם נווטים מנוסים. למען ביטחונם, בקשו מהם לרדת מתחת לסיפון ולשבת בשקט במרכז הסירה. זה יעזור להם לשמור על קור רוח, יאפשר לכם להטיס את הסירה ללא הפרעה ולשמור על משקל הנוסעים במרכז באמצע הסירה.
אם לסירה שלך יש רק מפלס אחד, בקש מהנוסעים לשבת במרכז הסיפון. במידת האפשר, בקש מהם למקם את עצמם בקו ישר העובר מהחרטום אל הירכתיים
שיטה 2 מתוך 3: הגנה על סירה עוגנת
שלב 1. הכפל את קווי העגינה ואבטח אותם לערימות חסונות וגבוהות
מזג אוויר גרוע יכול לחתוך קווי עגינה לשניים, כך שתכפיל את זה כדי להבטיח שהסירה שלך תישאר מחוברת לערימות שבהן ענית אותה. ייתכן שתרצה גם להשתמש בקווי עגינה ארוכים מהרגיל כדי להסביר את הגאות והעליות הסוערות. כדי לוודא שהסירה לא תגיע לשום מקום, השתמש לפחות ב -6 קווי עגינה, 2 קווי ירכיים ו -2 קווי חרטום. שוחח עם האנשים המנהלים את המרינה וודא שהסירה שלך מחוברת לערימות חזקות ויציבות.
- לדוגמה, אם אתה משתמש בדרך כלל בשני קווי ירכיים לסירה שלך, תרצה להשתמש לפחות ב -4 כדי לאבטח אותה לערימות הירכיים.
- אם אתה מודאג מכך שקווי המעגן שלך עצמם עלולים להיפגע, התקן שומרי מכות על הקווים שבהם הם עלולים להתחכך בסירה ולעגון.
שלב 2. התקן פגושים על הסירה כדי להגן על דפנותיה מהמזח
אם מזג אוויר גרוע פוגע בסירה שלך, היא עלולה להינזק כתוצאה מריצה מול המזח שאליו עוגנת, הערימות התומכות במזח או אפילו סירות אחרות. כדי למזער את הנזקים כתוצאה משפשוף, קשרו פגושים למסילות הסירה שלכם בצדדים הפונים לרציף או לסירה אחרת. לרוב הפגושים חוט מחובר לחלק העליון שלהם וניתן פשוט לקשור אותו במקומו. הרחק אותם כך שיהיו כ -15 סנטימטרים (38 ס מ) בין כל פגוש.
אם אין לך פגושים, תוכל להשתמש בצמיגים כתחליף זול. הצמידי צמיגים לצידי הסירה שלך במרווחים של בערך 2 רגל (0.61 מ ') כדי להבטיח שהיא מוגנת מפני נזקים
שלב 3. הורד ושמור את המפרשים והחבלים שלך
המפרשים יירסקו על ידי רוחות עזות של הוריקן או סערה טרופית. אם המפרש הגדול והמפרש שלך עדיין למעלה לפני הסערה, הורד אותם והרם אותם בבטחה מתחת לסיפון. הסר גם את כל החבטות מהתורנים שלך. אחסן את זה גם מתחת לסיפון.
אם יש לך סירה עם מנוע נשלף (לא מפרשים), הסר את מכוניות המנוע מהסירה. אחסן את הרפתקנים בתוך הסירה או בבטחה ביבשה
שלב 4. הסר פריטים מהסירה שיכולים להפוך לפסולת במהלך הסופה
כל דבר ששוכב רופף על סיפון הסירה או קשור למעקה עלול להיקרע מהסערה ולגרום נזק לסירה שלך או לאחרים בקרבת מקום. בנוסף, פריטים הקשורים למסילות (למשל עוגן או מצוף צף) יתפסו את הרוח ובסופה כבדה הם עלולים לתרום לרוח להעיף את הסירה שלך מקווי העגינה שלה. אחסן אותם מתחת לסיפון או קח את הפריטים האלה הביתה איתך.
- המונח הטכני המשמש לתיאור פריטים אלה הוא "רוח". אתה רוצה להסיר את כל הרוחות מהסירה שלך כדי שפריטים אלה לא ייצרו גרירה.
- אם יש פריטים על הסיפון שלא ניתן להסיר, קשרו אותם. במידת האפשר, הרווח אותם על פני הסיפון כדי להבטיח שהמשקל על הסיפון יתפזר באופן שווה.
שלב 5. אטום את כל הפתחים בסירה שלך בעזרת סרט גאפר כדי לשמור אותם אטומים למים
מים עלולים לגרום נזק רב אם הם נכנסים לפנים הסירה שלך במהלך סערה. מנע את האפשרות של נזקי מים על ידי איטום מסביב לפתחי הסירה ואשנביה בעזרת סרט גאפר לאחר שסגרת אותם בצורה מאובטחת. בזמן שאתה סוגר פתחים, הקפד לאטום את חורי הפליטה וברזי הים.
אם עדיין אין לך קלטת גאפר בהישג יד, תוכל לרכוש חלק מהחנות לאספקת שייט
שלב 6. טען את סוללות הסירה כדי להפעיל משאבות ריתוק במהלך הסופה
אם הסירה שלך לוקחת מים במהלך סערה עזה, תרצה להפעיל את משאבות האש כדי לנקז את המים. הפעלת משאבות האדום דורשת כוח סוללה, לכן וודא שהן טעונות ומוכנות לפעולה 24 שעות לפני שמזג אוויר גרוע יפגע. אם אתה בטוח שהסירה תקלוט מים במהלך סערה, מומלץ להשאיר את המשאבות פועלות.
אם יש לך סוללות חילוף או גיבוי לסירה, לא יהיה רעיון רע גם להטעין אותן
שלב 7. מרוקנים את הדלק מהסירה כדי למנוע נזק סביבתי
אם הסירה תשקע או תיפגע קשות בסופה, היא תשחרר את אספקת הדלק שלה למים הסובבים אותה. כדי למנוע את זה-וכדי למנוע התרחשות מאוד לא סבירה של סירה-רוקנו את הדלק מהמיכל שלכם. אחסן אותו בבטחה ביבשה עד לפעם הבאה שאתה מתכנן להשתמש בסירה שלך.
- אם הסירה שלך אכן משחררת את אספקת הדלק שלה למפרץ או למרינה, אתה-כבעלים של הסירה-תהיה אחראי לכל עלויות הניקיון הקשורות ועשויות לקבל קנס בגין הפרת חוק מים נקיים.
- עלויות נזקי הסביבה בדרך כלל אינן מכוסות בפוליסות ביטוח סירות סטנדרטיות.
שלב 8. זרוק עוגנים 1 או 2 כדי להבטיח שהסירה שלך תישאר במקומה
לאחר שהכל על הסירה מוכן לסערה הן מעל הסיפון והן מתחת לסיפון, הטיל עוגן על הקרקע מתחת לסירה שלך. כדי לוודא שהעוגן יציב היטב והסירה שלך תזוז כמה שפחות בזמן הסופה, שאל את צוות המרינה לגבי סוג הבוץ או האדמה מתחת למרינה. גלה איזה סוג עוגן יחזיק הכי טוב בחומר זה וודא שלפחות אחד מהעוגנים שאתה מוריד הוא מסוג זה.
לדוגמה, אם אתה עוגן את הסירה שלך בבוץ, עוגן בסגנון Danforth יחזיק את הסירה במקום הטוב ביותר
שיטה 3 מתוך 3: העברת הסירה ליבשה
שלב 1. העבר את הסירה שלך ליבשה כדי להגן עליה מפני מזג האוויר במידת האפשר
אם יש הוריקן או סערה טרופית נכנסת, הדרך הטובה ביותר להגן על הסירה שלך היא להעביר אותה בבטחה ליבשה. מספר גורמים נכנסים להחלטה להעביר סירה ליבשה. אם יש לך (או שאתה יכול לשאול או לשכור) רכב להעביר איתו את הסירה שלך, תכנן להעביר אותו ליבשה. הזזת הסירה תבטיח שהיא מוגנת מפני הרוח והמים הנכנסים.
מצד שני, אם הסירה שלך גדולה מאוד ואי אפשר להזיז אותה, או אם מזג האוויר הנכנס אמור להיות רק רעש קל, עדיף שתעזוב את הסירה עוגנת
שלב 2. הצמיד את הסירה שלך לקרוואן היטב והכווץ לעטוף אותה להובלה
כיווץ העטיפה של הסירה יבטיח שהיא לא תיפגע מרוח בעת הנסיעה בכביש המהיר. אם הוא על נגרר עם בארות גלגלים פנימיות, הניחו צמיג או פגוש בין מסגרת הסירה לכל באר גלגל כדי למנוע נזק לגוף.
אם יש לך סירה קלה, התייעץ עם יצרן הסירה שלך לגבי מילוי הסירה באופן חלקי במים כדי להכביד עליה
שלב 3. הובילו את הסירה שלכם למרחק בטוח ליבשה כדי להימנע מפלס גאות ושפל
בדוק את תחזית מזג האוויר כדי לגלות עד כמה נחשול הסערה צפוי להגיע ליבשה וכמה רחוק מהים הרוחות יהיו חזקות מסוכנות. תכנן להזיז את הסירה שלך מספיק רחוק פנימה כדי להגן עליה מפני הזינוק והרוחות. להביא אותו לפחות 40-48 קילומטרים פנימה הוא הימור בטוח.
השתמש תמיד ברכב גרירה מתאים כאשר אתה מזיז את הסירה ליבשה
שלב 4. אחסן את כלי השיט שלך בשדה עגינה אם אחד מהם נמצא ליד המרינה שלך
שדות עגינה הם מיקום אידיאלי להביא את הסירה שלך במזג אוויר כבד. בחצר העגינה, הסירה שלך תישמר בעריסת פלדה כדי למנוע ממנה להתהפך ברוחות כבדות. שמירה מאובטחת של הסירה בחצר עגינה תסייע במניעת נזקים של רציפים, ערימות וסירות אחרות במהלך הסופה.
- אם אינך בטוח אם יש שדה בקרבתך, שאל את המנהל במרינה שלך. הם יכולים להמליץ על שדה עגינה; או, מוטב, ייתכן שיש שדה עגינה שכבר עובד בצמוד למרינה.
- אם אינך ממוקם בשדה עגינה, התייעץ עם בני משפחה וחברים כדי לבדוק אם הם בעלי רכוש שבו תוכל לאחסן את הסירה שלך.
שלב 5. הצמיד את הסירה שלך למקום בטוח אם אינך יכול לגשת לשדה עגינה
בתרחיש זה, הניח את הסירה שלך על הקרקע. השתמש בחבלי ניילון חסונים או בקווים כבדים כדי לקשור את הסירה שלך לחפצים קבועים (למשל גזעי עצים). אם אין חפצים יציבים בקרבת מקום, קשרו את החבלים לבורג עוגנים המונחים באדמה. אבטח את הסירה שלך בכל ארבעת הכיוונים במידת האפשר כדי למנוע ממנה לנשוף סביב הרוח.
זכור כי עצים מתפוצצים לעתים קרובות במהלך הוריקנים וייתכן שהם אינם נקודת עוגן בטוחה
שלב 6. הניחו כיסוי חורף הדוק על הסירה שלכם כדי למנוע נזקי רוח
אם אתה מצפה לרוחות נוקשות במיקום הפנימי שבו אתה מאחסן את הסירה שלך, כסה אותה בכיסוי חורף כדי להסיט את הרוח ולמנוע את פגיעה הסירה. במידת האפשר, השתמש במכסה עטוף בכווץ כדי שהרוח לא תוכל לנשוף את המכסה מהסירה.
אתה יכול לרכוש מגוון כיסויי סירות חורף מחנות מרינה או מחנות לציוד שייט. שים לב שבעוד שעטיפת כיווץ היא העטיפה האיכותית ביותר, היא גם היקרה ביותר
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- אם אתה יוצא על אגם כאשר מזג אוויר גרוע פוגע ואינך יכול לחזור לרציף, מצא מחסה על ידי היגוי הסירה לעבר מפרץ או נהר. זה עשוי לספק הגנה מסוימת מפני הרוחות והגשם.
- אם אתה תהיה מחוץ לעיר במהלך חלקו, או כולו, של עונת ההוריקנים, עשה תוכניות עם חבר טוב לטפל בסירה שלך. או, אם היא עוגנת במרינה, בקש מצוות המרינה לדאוג לסירה עבורך במקרה שתפגע במזג אוויר גרוע.
אזהרות
- התנאים בים יכולים להיות מסוכנים ביותר ורוב כלי הבילוי אינם חזקים מספיק כדי לשרוד סערה בים. אתה לא צריך לחפש מקלט על מים פתוחים.
- אין להישאר על סיפון סירה מעוגנת או עוגנת במזג אוויר קשה. תנאי הסערה יכולים להידרדר במהירות ולהפוך לסכנת חיים. הרוחות יכולות לעלות על 160 מייל לשעה (160 קמ"ש) בהוריקנים, והישארות על הסירה שלכם לא תתן לכם הגנה מועטה עד לא.
