קווי הבלם המתלקחים מבטיחים חיבור חסין דליפות ללא חומרים נוספים או חומרי איטום. אם קווי הבלם אינם מתלקחים כראוי, אתה יכול לאבד נוזלים שיגרמו לבלמים שלך להיכשל. מאמר זה יסביר כיצד להתלקח בקווי הבלם שלך באמצעות התלקחות אחת וכפולה.
צעדים
שלב 1. מדוד את אורך קו הבלם הדרוש בעזרת סרט מדידה
שלב 2. אל תגן על הידיים והעין
שלב 3. חותכים את צינורות הבלמים לאורך הרצוי בעזרת חותכי צינורות או מסור
חותכים יחתכו את הצינורות העגולים בצורה מרובעת מבלי לגרום לקוצים. יהיה עליך להסיר קוצים אם אתה משתמש במסור
שלב 4. השתמש בכלי התלקחות או בכלי התלקחות כפולה ליצירת התלקחות הצינור
להלן ההנחיות לשני סוגי כלי ההתלקחות היחידים
שלב 5. שים את חרוט הכלי על קצה הצינור
הנמיכו את החרוט למטה עד שהוא מרוכז בקצה הצינור
שלב 6. סובב את הבורג המתקדם כדי להזיז את החרוט עד שחלק הצינור המתלקח יציב בחוזקה נגד השקע השקוע של המוט
שלב 7. בדוק את ההתלקחות החדשה לאיתור סדקים, קרעים או פגמים אחרים
חותכים או משתמשים בחתיכת צינורות אחרת אם יש כאלה
שיטה 1 מתוך 2: כלי יצירת
שלב 1. הנח את החרוט על קצה הצינור והעבר אותו כלפי מטה עד שהחרוט יהיה במרכז
על כלי התלקחות יוצר, ההתלקחות נוצרת באוויר במקום בחלק השקוע של המוט
שלב 2. סובב את בורג התקדמות מספר סיבובים
בדוק במדריך את מספר המהפכות הדרושות לגודל ההתלקחות שאתה צריך.
שלב 3. בדוק את ההתלקחות החדשה לאיתור פגמים כגון פיצולים
חותכים או משתמשים בצינורות שונים אם מתגלים פגמים
שיטה 2 מתוך 2: כלי התלקחות כפולה (סטנדרט חדש)
שלב 1. מהדק את הצינור שלך לתוך הבר המתלקח
ודא שהעומק שווה לקצה הכנס בגודל הצינורות שלך
שלב 2. התקן את העול והשתמש בו כדי לקדם את החרוט לתוך הצינור עד שנוצרת צורת פעמון
- הסר את הכנס וסיים את הכנסת החרוט לתוך הפעמון.
- צורת הפעמון של הצינור יוצרת את ההתלקחות בעובי כפול.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- התאמן בקווי התלקחות עם צינורות לא יקרים לפני התלקחות קווי הבלם של הרכב שלך.
- חברת מהנדסי הרכב ממליצה על התלקחות כפולה לכל קווי הבלם ההידראוליים.
