ישנן 5 מדידות מפתח שעליך לבצע במדויק בעת הערכת חישוקים. הקוטר, הרוחב, תבנית הבריח, הקיזוז והריכוז האחורי הם כולם דמויות חשובות שיעזרו לך להבין האם חישוק יתאים לרכב או לצמיג. אלמנט מרכזי הוא לדעת מתי לכלול או להתעלם משפתיים של שפה במדידות שלך. מדידות לרוחב וקוטר חייבות תמיד להתעלם מהשפתיים של השפה, בעוד שמדידות הקיזוז והריכוז האחוריות חייבות תמיד לכלול אותן. מדידת חישוק נכון תבטיח שתתאים את השפה שלך עם צמיגים בגודל מתאים. הסר תמיד את הצמיג והסר את החישוק מהגלגל כדי לקבל מדידות מדויקות.
צעדים
שיטה 1 מתוך 4: קביעת קוטר שפה
שלב 1. הניחו את השפה על משטח שטוח ויציב וקבלו סרט מדידה
הניחו שמיכה או בד נקי על גבי השולחן והניחו את השפה למעלה כשהחישורים או החלק המרכזי כלפי מעלה. קבל סרט מדידה נשלף הכולל סימני חשיפה הן לאינצ'ים והן למילימטרים. השתמש בקלטת מדידה עם וו מתכת כדי להקל על תלייתה על שפת השפה.
משוך את סרט המדידה החוצה לפני השימוש בו כדי לבדוק אם יש עיקולים או שקעים. אם סרט המדידה ניזוק, לא תקבל מדידות מדויקות
עֵצָה:
קוטר ורוחב נמדדים בדרך כלל בסנטימטרים, בעוד שדפוסי בריח וקיזוז מופיעים לעתים קרובות במילימטרים.
שלב 2. משוך את סרט המדידה לרוחב כך שיחצה את השפה
הנח את הקרס של סרט המדידה בצד החיצוני של שפת החישוק. משוך את סרט המדידה החוצה לרוחב השפה לצד הנגדי. התאם את מיקום הוו ואת מארז סרט המדידה עד שהלהב חוצה את מרכז השפה. תסתכל על סרט המדידה בקצה השפה כדי למצוא את הקוטר החיצוני של השפה שלך.
- השפתיים הן החלק של שפה הבולטת מסביב לקצה החבית. הם עוזרים להחזיק גלגל במקומו בזמן שרכב בתנועה.
- הקוטר החיצוני מתייחס רק למדידת השפה משפה לשפה. הקוטר האמיתי של גלגל אינו כולל את השפה.
שלב 3. מדוד את המרחק מהקצה החיצוני של השפה לחבית
בחר כל מיקום בגלגל שלך. לחץ על הקרס של סרט המדידה שלך שטוח על קנה השפה בחלק הפנימי של השפה. משוך את סרט המדידה החוצה ועצור היכן שהשפה מסתיימת כדי למדוד את גודל השפה.
החבית מתייחסת למשטח השטוח באמצע רוחב השפה. זה המקום בו הגלגל מונח כשהוא מותקן על חישוק
שלב 4. הפחת את גובה השפה מהקוטר פעמיים כדי לקבל את הקוטר הנכון
הפחת את אורך השפה פעמיים מהקוטר החיצוני שלך, פעם אחת לכל קצה הגלגל. זה ייתן לך את הקוטר האמיתי של השפה שלך. לדוגמה, אם הקוטר החיצוני הוא 46 אינץ '(18 אינץ') אך השפה נמתחת (2.5 ס"מ) מהחבית, קוטר הגלגל בפועל הוא 16 אינץ '(41 ס"מ), מכיוון שאתה מפחית את השפה פעמיים- פעם אחת לכל צד.
אתה יכול למדוד מבפנים של השפה לקצה הנגדי אם תרצה, אך זה יכול להיות קשה לביצוע מכיוון שקלטת המדידה לא תהיה שטוחה לחלוטין על פני השפה
שיטה 2 מתוך 4: מדידת רוחב שפה
שלב 1. סובב את השפה זקופה כך שהיא מונחת על השפתיים
סובב את החישוק כך שהוא מונח על השולחן כפי שיתאים לרכב. הניחו 2 משטחים משני הצדדים בתחתית כדי שהגלגל לא יתגלגל. רוחב החישוק קובע מה גודל הצמיגים מבלי לפגוע בביצועי הרכב, כך שאתה צריך מדידה מדויקת.
עֵצָה:
בחר צמיג שהוא לא יותר מ 1⁄2 בגודל (1.3 ס מ) גדול או קטן מרוחב השפה שלך. אם צמיג גדול או קטן מדי, הוא לא יתאים כראוי על החישוק ועלול להיות מסוכן לנהוג עליו.
שלב 2. הנח את הקרס של סרט המדידה שלך בתוך השפה
למתוח את סרט המדידה שלך החוצה. הדביקו את הקרס בקצה החלק הפנימי של השפה כך שהוא ישטוף נגדה. החזק את הקרס במקום בידך הלא שולטת ומתח את סרט המדידה שלך לצד השני של הגלגל.
שלב 3. משוך את סרט המדידה אל השפה השנייה
משוך את סרט המדידה שלך בקו בניצב למרכז השפה שלך. רוחב הגלגל שלך נמדד מבפנים של השפה בצד אחד אל פנים השפה בצד השני.
רוחבי הגלגלים בדרך כלל ממדים במרווחים של 13 אינץ ', כך שאם אתה מקבל מספר שאינו מסתיים בסנטימטר מלא או חצי, בדוק שוב את המידות שלך. אין זה סביר שרוחב השפה שלך מסתיים במספר שאינו 0 או 5
שיטה 3 מתוך 4: חישוב תבנית הבורג
שלב 1. הניחו את השפה כשהברגים פונים אליכם
הניחו את השפה שטוחה על משטח העבודה כך שהברגים באמצע השפה פונים כלפי מעלה. תבנית הבורג (או עיגול הבריח) מתייחסת למספר החתיכים המחזיקים את אגוזים של הצמיג. אתה צריך לדעת את תבנית הבריח של חישוק אם אתה הולך להצמיד חישוק לרכב שלך.
אַזהָרָה:
גם אם צמיג מתאים לחישוק והוא בקוטר וברוחב הנכונים לרכב, לא ניתן לחבר את החישוק אם תבנית הבריח אינה תואמת את הרכב.
שלב 2. ספרו את הברגים כדי לקבוע אם מדובר בתבנית של 4, 5, 6 או 8 שיניים
ספרו את מספר הברגים שעוברים במרכז השפה שלכם. יש רק 4 תצורות אפשריות: 4, 5, 6 או 8. אתה משתמש במספר הברגים כדי לקבוע את השיטה הדרושה למדידת תבנית הבריח של השפה שלך.
שלב 3. מדוד מאמצע 2 ברגים מנוגדים אם מדובר בתבנית של 4, 6 או 8 שיניים
חישוקים עם 4, 6 או 8 זיזים משתמשים כולם באותה שיטה למדידה. אם יש לך חישוק עם 4, 6 או 8 זיזים, הנח את וו סרט המדידה שלך באמצע כל בריח. משוך אותו לרוחב הבורג בצד הנגדי בדיוק, מכסה את הפתח האמצעי בעזרת סרט המדידה שלך. מדוד את תבנית הבריח ממרכז החור הראשון למרכז החור השני.
- מדידות תבנית הברגים נלקחות בדרך כלל במילימטרים.
- דפוסי הברגים כתובים עם 2 מדידות: מספר הברגים והקוטר ממרכז למרכז. אז דוגמת בריח 4x100 פירושה שיש 4 זיזים, בקוטר של 100 מילימטר (3.9 אינץ ').
שלב 4. מדוד מכל בריח עד לקצה החיצוני של בורג בצד הנגדי לשפה בעלת 5 שיניים
לגלגל עם 5 זיזים לא תהיה מערכת ברגים סימטרית. כדי למדוד שפה בעלת 5 שיניים, הנח את הקרס של סרט המדידה שלך באמצע בריח. לאחר מכן, בחר 1 מתוך 2 הברגים בצד הנגדי. משוך את סרט המדידה שלך לקצה החיצוני כדי למדוד את תבנית הבריח.
לא משנה באיזה מהברגים בצד הנגדי תבחר להשתמש
שיטה 4 מתוך 4: הנהלת חשבונות קיזוז וחזרה
שלב 1. השתמש בקיזוז ובריווח הגב לחישוב מרווח הבלמים של החישוק
קיזוז הגלגל מתייחס למרחק מהחלק האחורי של פנים ההרכבה למרכז באר הגלגל. מרווח הגבה מתייחס לכמה מקום יש מאחורי פנים גוברות. מדידות אלה חשובות בעת קביעת מרווח הבלמים על סט חישוקים.
- פנים ההרכבה מתייחס לחלק האחורי של מרכז השפה שבו נמצא תבנית הבריח שלך. הוא פונה לדיסק הבלמים על גלגל.
- אם אין לגלגל קיזוז (או אפס), החלק האחורי של פניית ההרכבה נמצא במרכז השפה.
- אם פני ההרכבה נמצאים מאחורי מרכז הגלגל, אז יש לו קיזוז שלילי. זה נפוץ ברכבים ישנים וברכבים אקזוטיים.
- אם פני ההרכבה נמצאים מול מרכז הגלגל, אז לחישוק יש קיזוז חיובי. זוהי התצורה הנפוצה ביותר לחישוקים, מכיוון שהיא יוצרת יותר מקום לבלמים ומספקת יציבות רבה יותר.
שלב 2. מדוד את רוחב הגלגל מהשפה החיצונית לשפה החיצונית
בניגוד לרוחב האמיתי של חישוק, קיזוז מתייחס למרכז גלגל מבחוץ לכל שפה. במילים אחרות, אתה צריך את הרוחב הכולל של השפה כדי לקבוע את הקיזוז. הנח את הקרס של סרט המדידה שלך בצד החיצוני של השפה ומשך אותו לרוחב לצד הנגדי.
מדידת קיזוז והרחקה אחורה יכולה להיות די מסובכת. רשמו ותייגו כל מדידה על פיסת נייר כדי להקל על התהליך
שלב 3. חלק את הרוחב לשניים כדי לקבוע היכן נמצא מרכז השפה שלך
אין נקודות התייחסות בחלק הפנימי של השפה שיגידו לך היכן המרכז. כדי למצוא את אמצע הגלגל שלך, חלק את הרוחב הכולל לשניים. זה יגיד לך איפה מרכז השפה שלך.
שלב 4. סובב את השפה כך שהפנים כלפי מעלה ותמדוד את המרווח האחורי
אם הוא כבר לא מונח שטוח, סובב אותו כך שהצד הפונה לבלמים פונה אליך. הנח את הקרס של סרט המדידה שלך שטוח על החלק האחורי של פנים ההרכבה (ליד הברגים). משוך את סרט המדידה ישר כלפי מעלה ומדוד עד לקצה החיצוני של השפה.
המדידה מקצה פנים ההרכבה הפנימית לקצה הגלגל הפנימי היא המרווח הגב
עֵצָה:
אם אתה מתקשה להבין היכן בדיוק נגמר הגלגל שלך, הנח חתיכת קרטון עם חור באמצע על גבי הגלגל שלך. בדרך זו תוכל להשתמש בקצה הקרטון כהפניה לקצה השפה שלך.
שלב 5. הפחת את מרכז השפה מהמרווח האחורי כדי למצוא את הקיזוז שלך
קח חצי מרוחב החישוק וחסר את מרווח הגב כדי למצוא את הקיזוז שלך. אם המספר שלילי, יש לך קיזוז שלילי. אם המספר חיובי, יש לך קיזוז חיובי. הקיזוז נמדד בדרך כלל במילימטרים.
- לדוגמה, נניח שיש לך שפה ברוחב 23 אינץ '. מרכז השפה חייב להיות 11 אינץ '. אם הרווח האחורי הוא 6 אינץ '(15 ס"מ), אז אתה מפחית 4.5 מ -6 כדי לקבל 1.5 אינץ' (38 מ"מ). מכיוון שמספר זה אינו שלילי, לשפה יש קיזוז חיובי.
- קיזוז והרחקה אחורה יעזרו לך לקבוע את מרווח הבלמים על החישוק. מדוד דיסק בלם מקצה לקצה כדי לקבוע כמה מקום הוא צריך בבאר גלגל.
