ישנן מספר דרכים לגרור רכב, אם כי חלקן טובות יותר במצבים מסוימים מאשר אחרות. רצועות גרירה יכולות להיות דרך מצוינת להוציא רכב מהבוץ, השלג או החול, אך יתכן שהוא לא טוב לנהיגה בכביש. בובות גרירה הן דרך זולה לגרור רכבים עם הנעה קדמית, אך הן אינן טובות במיוחד למכוניות ומשאיות AWD או 4WD. עבור סוגים אלה של יישומים, נגרר הוא הדרך הטובה ביותר לגרירה.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: שימוש ברצועות גרירה
שלב 1. בדוק את התקנות המקומיות כדי לוודא שהשימוש ברצועת גרירה הוא חוקי
רצועות גרירה נחשבות בדרך כלל לדרך הפחות בטוחה לגרור רכב, וככזה, ייתכן שחוקקו חוקים נגד הנוהג שבו אתה גר. אתר רשימת פקודות עיר ומדינה הנוגעות לגרירה וודא כי שימוש ברצועת גרירה אינו מפר כל חוק מקומי.
- אין חוקים כלל ארציים האוסרים על שימוש ברצועות גרירה.
- מומלץ להשתמש ברצועות גרירה רק לנסיעות קצרות או בהגדרות שטח.
שלב 2. נתק את חבל הגרירה והנח אותו מול הרכב
הנח את קצה חבל הגרירה שאותו תחבר לרכב התקלקל שמולו, ולאחר מכן עבד כל קשר או סבך מתוך החבל בזמן שאתה מניח אותו על הקרקע המורחבת מהרכב.
- זה יעזור לך למקם את רכב הגרירה כראוי.
- אין להשתמש בחבל גרירה ובו קשר או סבך.
שלב 3. בדוק את חבל הגרירה על נזקים
אם חבל הגרירה שלך נקרע או נקרע, הוא עלול להישבר בלחץ כאשר תתחיל למשוך את הרכב התקלקל. חפש את כל רצועת הגרירה על כל סימן של נזק ואל תשתמש ברצועה אם אתה מזהה כמה.
- זה לא רק יותיר אותך תקוע, זה יכול להיות גם מסוכן מאוד.
- אתה יכול לרכוש חבל גרירה חדש בחנות חלקי הרכב המקומית שלך אם אחד שיש לך ניזוק.
שלב 4. אתר את "נקודת השחזור" על המסגרת של כל רכב
בכלי רכב רבים יש "נקודות התאוששות" על המסגרת, שלרוב הן רק חורים שנחתכים למסגרת שאפשר להריץ באמצעותם רצועת התאוששות או להשתמש בקרס פלדה. עיין במדריך הבעלים של הרכב שלך בכדי לסייע במציאת נקודת ההתאוששות בחזית הרכב לגרירה ובגב הרכב שעושה את הגרירה.
- אם עדיין אינך יכול למצוא את נקודת השחזור של רכבך, עיין במדריך שירות או תיקון ספציפי ליישום.
- נקודות התאוששות ממוקמות תמיד על מסגרת הרכב ובדרך כלל הן חורים עגולים החתוכים בפלדה עבה.
שלב 5. הפעל את הרצועה או את הקרס דרך נקודת ההתאוששות ברכב התקלקל
העבירו את הרצועה דרך החור לנקודת השחזור. אם יש לו וו, השתמש בו כדי לחבר את הרצועה לעצמה דרך נקודת השחזור. אם יש לה לולאה בקצה, העבר את הרצועה דרך חור נקודת השחזור, ולאחר מכן העבר את קצה הרצועה דרך הלולאה שלה כדי לאבטח אותה במקומה.
לאחר שתסיים, הניח שוב את הרצועה שטוחה על הקרקע המורחבת מול הרכב
שלב 6. מקם את רכב הגרירה מול המכונית התקלקלה
החנו אותו בסמוך לקצה כבל הגרירה שהנחתם מול הרכב התקלקל. החנו את רכב הגרירה כך שהוא בשורה אחת עם הרכב התקלקל כך ששניהם ינועו ישר קדימה כאשר תתחילו לגרור.
- הגב את הרכב מעל הרצועה בכמה מטרים, כך שיהיה קצת רפוי לעבוד איתו.
- על ידי הנחת הרצועה תחילה, תוכל למקם את הרכב כך שלא תהיה הרבה רפיון רופף ברצועה.
שלב 7. חבר את רצועת הגרירה לחלק האחורי של הרכב הגורר
אם אתה מתקשה לגשת לנקודת השחזור בחלק האחורי של רכב הגרירה, תוכל לחבר את הרצועה לתליון גרירה אם הרכב שלך מצויד בכזו שהיא לפחות בדרגה 2. אם אינך בטוח לגבי תקרת הגרירה, אל אל תשתמש בזה.
- לחלק מתלי הגרירה יש טבעות D בהן אתה יכול להשתמש כדי להדק את רצועת הגרירה ישירות לגרגר.
- אל תחבר וו מתכת ישירות לרכב אם אתה יכול לעזור לו. במקום זאת, העבירו את הרצועה דרך נקודת השחזור ורכבו את הרצועה לעצמה.
שלב 8. משוך את רכב הגרירה לאט קדימה עד שהרצועה צמודה
יש לנהג את רכב הגרירה לסובב אותו קדימה לאט עד שהוא יפעיל מספיק מתח על רצועת הגרירה בכדי להרים אותה מעל הקרקע. יש לכוון את הנהג לעצור ברגע שהרצועה מהודקת, אך לפני שהיא מתחילה למשוך את הרכב השבור.
- צפה ברצועה לאיתור סימני התפרקות או קריעה כאשר מתח רב יותר.
- עצור מיד אם הרצועה מראה סימני נזק.
שלב 9. הניחו ז'קט או שמיכה על הרצועה
רצועת גרירה שבורה יכולה להיות מסוכנת ביותר. אם הוא נחבט, חבל הניילון ינוע כמו שוט מאסיבי ואם יהיו מעורבים ווי מתכת הסכנה מתגברת. הנחת ז'קט או שמיכה על הרצועה תעזור להפחית את אפקט השוט אם הרצועה נשברת.
עמד רחוק מהרצועה לאחר שהשמיכה במקום
שלב 10. משוך את הרכב השבור לאט מאוד
וודא שהרכב התקלקל נמצא בניטרל. הרצועה תמשוך את הרכב לכיוון רכב הגרירה, כך שנהג הרכב התקלקל יצטרך לשלוט בבלמיו כדי למנוע התנגשות בזמן גרירה. השתמש רק ברצועות גרירה כדי למשוך רכב למרחק קצר, כמו להוציא אותו מהמקום.
- אם יש לך מרחק רב לכסות, עליך להשתמש בעגלה או בקרוואן.
- נתק את רצועות הגרירה כשתסיים.
- מסוכן מדי לגרור רכב הביתה בשיטה זו.
שיטה 2 מתוך 3: גרירה עם דולי
שלב 1. צרף את גרר העגלה לתקרה של רכב הגרירה
הגב את רכב הגרירה שלך עד לגרגר. זה עוזר לחבר להדריך אותך, כך שתוכל להגיע לתקלה קרוב ככל האפשר אל העגלה. הנח את כדור התקרה מתחת ללשון העגלה, ולאחר מכן סובב את הידית שמורידה את לשון הגרירה כדי לחבר את הלשון לתקרה.
- יתכן שתצטרך להזיז מעט את הסוללה כדי לגרום לו להתיישר כראוי עם התקלה.
- אם לדריית שלך אין ידית להרים ולהוריד את הלשון, סביר להניח שהיא קלה מספיק בכדי שתוכל להרים אותה ביד ולהוריד אותה לכדור התקרה.
שלב 2. חבר את שרשראות הבטיחות ואת מוליכי החיווט
אמורות להיות לפחות שתי שרשראות בטיחות ורתמת חיווט אחת המגיעה מהסולנית. חצו את השרשראות כמו "X" ותלו להם את הקרסים בנקודות משני צידי התקרה. לאחר מכן חבר את רתמת החוט לרכב הגרירה.
- או שיהיה פתח לרתמת החיווט על פגוש הטרמפים, או שזרוע חיווט תהיה ממכשיר הגרירה שאליו יתחברו חוטי הדולי.
- תהיה רפיון בשרשראות וזה בסדר. הם שם רק למקרי חירום.
שלב 3. יישר את הרכב לגרור, דוליי ופירוק על קרקע
הגב את הרכב וגרר עד לאף של הרכב התקלקל כדי שיוכל להתגלגל קדימה כדי לשים את גלגליו הקדמיים על העגלה.
- אם הרכב שאתה מתכוון לגרור פועל, תוכל להסיע אותו לחלק האחורי של העגלה אם זה קל יותר.
- יש לגרור את הרכב לגרירה, הרכב השבור והדולי לפני שתנסה להעמיס את העגלה.
שלב 4. נהג או דחף את הרכב התקלקל על גרר הגרר
אם הרכב פועל, הכנס אותו להילוך ראשון או סע והאיץ לאט כדי להעלות את הרכב אל העגלה. אם הוא לא פועל, בקש מכמה חברים לדחוף אותו בזמן שאתה מנווט ועובד את הבלמים. ברגע שהגלגלים הקדמיים של המכונית מונחים על העגלה, השתמש בדוושת הבלם כדי להאט אותה כדי שהיא לא תוכל ללכת רחוק קדימה.
- יש שפה ממש בחזית הגרירה המיועדת למנוע מהרכב שלך להתגלגל קדימה.
- הקפד לא להאיץ עוד ברגע שהגלגלים על העגלה, אחרת המכונית עלולה לעבור על השפה הזו.
שלב 5. חגור את הרכב אל העגלה באמצעות רצועות הגלגל
בובות גרירה מגיעות עם רצועות גלגלים שעוברות על שני הגלגלים הקדמיים. משוך אותם מעל החלק העליון של הצמיגים, ולאחר מכן השתמש במנגנון המחגר כדי להפוך אותם צמודים ככל שתוכל. לאחר מכן חבר את שרשראות הבטיחות למסגרת הרכב.
- כשהרצועות מעל הצמיגים, פתחו וסגרו את מנגנון המחגר כדי להדק אותם.
- חבר את שרשראות הבטיחות לנקודות שחזור על המסגרת שאתה מזהה באמצעות מדריך הבעלים.
שלב 6. נתק את בלם החניה ברכב התקלקל
הגלגלים האחוריים צריכים להסתובב בחופשיות על מנת לגרור מכונית באמצעות עגלה. יש לוודא שהוא אינו כבוי כך שהגלגלים יוכלו להסתובב בחופשיות לפני היציאה לדרך.
הגלגלים האחוריים אינם מחוברים לקו ההנעה במכוניות עם הנעה קדמית, כך שאין צורך לשים את הרכב בניוטרל
שלב 7. הכפל את מרחק הבלימה והאצה הצפוי בזמן הנהיגה
לאחר שתתחיל לגרור, זכור כי יידרש בממוצע פי שניים עד לעצור, להאט או להאיץ מכפי שהוא עושה בדרך כלל ברכב הגרירה.
- התחל בלימה הרבה יותר מהר ממה שהיית בדרך כלל לעצור או לסובב תוך גרירה.
- אל תעקוב אחר כלי רכב אחרים כיוון שייקח לך הרבה יותר זמן לעצור מהרגיל.
שיטה 3 מתוך 3: העמסת מכונית על נגרר
שלב 1. חבר את הקרוואן לרכב הגרירה
הגב את רכב הגרירה שלך עד לתליון הקרוואן באמצעות מראות האחוריות שלך וכמה חברים שידריכו אותך. לאחר שכדור התקרה נמצא מתחת ללשון הקרון, סובב את הידית בלשונו של הקרון כדי להוריד אותו על הכדור.
- לאחר שהתקלה חוברת, חצו את שרשראות הבטיחות ותלו להם את ווים על הנקודות משני צידי התקרה.
- חבר את תקע החשמל מהנגרר ליציאתו או תקע את רכב הגרירה.
שלב 2. יישר את הרכב ונגרר ישירות מול הרכב הנגרר
אם הרכב הנגרר פועל, קל יותר למשוך אותו מאחורי הקרוואן, אך אם לא, הגב את הקרוואן לחזית הרכב שאתה מתכנן לגרור, כך שיוכל לנהוג או להידחף ישר קדימה אליו.
וודא שהנגרר ושני הרכבים נמצאים על משטח ישר ואחיד
שלב 3. משוך את הרכב הנגרר למעלה לקרוואן
האריך את הרמפות למטה על הקרוואן ולאחר מכן נהג או דחף את הרכב הנגרר כלפי מעלה לקרוואן כשמישהו במושב הנהג יכוון ויבלום. לאחר שהגלגלים האחוריים של הרכב על הקרוואן, אמור לנהג לעצור את הרכב ולהפעיל את בלם החניה.
- וודא שכל ארבעת הגלגלים נמצאים עד הקרון ושהרמפות יכולות להחליק פנימה או להתקפל מבלי לפגוע ברכב.
- הצמיגים הקדמיים צריכים להיות קרובים לחזית הקרוואן, אך לא בהכרח חייבים לגעת בשפה הקדמית.
שלב 4. אבטח את רצועות הצמיגים ושרשראות הבטיחות
החלק את רצועות המחגר מעל כל גלגל, ולאחר מכן חבר אותן על הקרוואן ופתח אותן וסגור אותן עד שהן צמודות במיוחד. אתה צריך לראות את הרכב מתחיל לנסוע נמוך יותר על הקרוואן כשהרצועות דוחסות את הקפיצים במתלים של הרכב. לאחר מכן חבר את שתי שרשראות הבטיחות לנקודות השחזור על מסגרת הרכב.
- אם אתה מתקשה לאתר את נקודות השחזור שאליהן יש לצרף את השרשרת, אתר אותן במדריך הבעלים או השירות לרכב הספציפי.
- כל ארבעת הגלגלים צריכים להיות מחוברים עם שתי שרשראות בטיחות נוספות על הרכב כשתסיים.
שלב 5. תכנן מראש סיבובים ועצירות
נדרש בממוצע פי שניים עד להאט או להאיץ בעת גרירת רכב, לכן תכנן מראש כאשר אתה מתקרב לעצירות, לצמתים או לפניות. לעולם אל תעקוב אחר רכב אחר מקרוב בעת גרירה.
גם אם הרכב שלך חזק מספיק כדי להאיץ במהירות בעת גרירה, הוא עדיין עשוי להיאבק כדי לבלום ביעילות
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- כמה תחומי שיפוט דורשים א רכב בגרירה אוֹ נִגרָר שלט בגב הרכב שנגרר.
- השתמש בפלאשי החירום שלך בזמן גרירה כדי להזהיר את התנועה
- כמה תחומי שיפוט אוסרים גרירת רכב בכבישים ציבוריים
- תוכלו לשכור בובות ונגררים לרכב מחברות השכרת הובלות כמו U-Haul או Penske, בין היתר.
אזהרות
- היזהר מאוד לגרור רכב בכבישים ציבוריים ובכבישים מהירים. קדימונים ובובות יכולים לגרום לרכב הגרירה שלכם להתנהג בצורה לא יציבה במהירויות גבוהות, ולכן לא מומלץ לחרוג מ- 89 קמ"ש בזמן גרירה.
- לעולם אל תגרור רכב ללא שרשראות בטיחות במקום או שהרכב עלול לרדת מהקרוואן או מהגרון ולגרום לנזק חמור.
