המספר המטורף של האופניים, הגדלים והסוגים הקיימים בימים אלה גורם לקניות של דו גלגלי להרגיש כמו מטלת שיעורי בית. החדשות הטובות, עם זאת, הן שמה שחשוב יותר מהתאמה מדעית הוא הנוחות שלך. עם ידע בסיסי על חלקים וגדלים, אתה אמור להרגיש בטוח ברכישת האופניים הנכונים עבורך לאחר מספר נסיעות מבחן.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: רכישת אופני כביש
שלב 1. קנה אופני כביש אם אתה מתכוון לרכוב בעיקר על המדרכה
ישנם הרבה סוגים שונים של אופני כביש הזמינים לסגנונות ופונקציות שונים. עם זאת, כולם מיועדים לשטח קשה יחסית בדרך כלל כמו כבישי עיר או שבילים חלקים. הם האופניים הנפוצים ביותר שיש, וניתן לחלק אותם למספר קטגוריות משנה:
-
אופני מירוץ/כביש:
אופנועים אלה, אווירודינמיים, מהירים וקלילים, הם לוחמי הכביש הנפוצים ביותר. יש להם צמיגים דקים ומסגרות קלות יותר, ובדרך כלל לא מיועדים לשאת משקל נוסף. רכיבים בנויים למהירות על מגוון גיאוגרפיות, מגבעות גדולות ועד דירות ארוכות.
-
אופני קרוס:
לאלה יש צמיגים רחבים יותר ומסגרת חזקה יותר, והם בנויים למגוון שטח, מכבישי עיר ועד שבילי אופניים ושבילים קלים. בדרך כלל הם בנויים להתמודד עם משקל כלשהו, ולכן הם עובדים היטב לנסיעות לעבודה או לחנות ובנסיעות לטווח קצר.
-
אופני טיולים:
האופניים האלה מיועדים לנסיעות ארוכות ומכוננות, והם אופניים חסונים וללא סלסולים שיכולים לסבול מכות ולשמור על משקל רב. בגלל זה, הם מתפקדים היטב כאופני נוסעים או עירוניים.
-
אופני טריאתלון/ניסוי זמן:
החיות היקרות האלה נבנות במהירות, קלות כנוצה ויש להן כידון מיוחד המאפשר לך להישען למטה לעמידות רוח מינימלית.
שלב 2. דע כיצד למדוד את גודל המסגרת של האופניים
הגורם העיקרי ברכישת האופניים הנכונים הוא גודל המסגרת. המסגרת היא גוף המתכת של האופניים, והיא נמדדת בשלושה מקומות מרכזיים. בעוד שרוב מסגרות האופניים משתמשות במדידה אחת בלבד לגודל, ידע כיצד לאתר את שלושתן הוא המפתח להשגת האופניים בגודל הנכון.
-
צינור המושב:
זהו המוט האנכי בין המושב שלך לדוושות. הוא נמדד למרכז גל הארכובה, שהוא הדיסק המעגלי שאליו מחוברות הדוושות שלך.
-
צינור עליון:
זהו המוט האופקי בין המושב שלכם לכידון. זה משפיע על ה"טווח "שלך כלפי הכידון.
-
צינור ראשי:
זהו השטח האנכי הקטן בחזית האופניים שלך, הנמדד בין המקום אליו הוא מתחיל להתקפל סביב הגלגל הקדמי שלך לבין גזע הכידון. זה משפיע גם על ה"טווח "שלך לכידון.
שלב 3. מדוד את הקו שלך
עמדו עם כפות הרגליים זה מזה במרחק של עשרה סנטימטרים, ומדדו עד לעצם הערווה שלכם מבפנים כף הרגל (במקום בו הרגל פוגשת את הירך במפשעה). קח את המדידה הזו בסנטימטרים, מכיוון שכל אופני הכביש נמדדים כך.
שלב 4. כפל.67 על ידי מדידת הקו שלך כדי להעריך את אורך צינור המושב
כפל.67 על ידי הקרסול שלך כדי למצוא את הצינור המושב המוצע לך. אם הקו שלך הוא 85 ס"מ, למשל, אורך צינור המושב שלך צריך להיות באורך 56.95, או 57 ס"מ.
צינור המושב נמדד בדרך כלל, אם כי לא תמיד, מהחלק העליון של הצינור עד לנקודה המרכזית של גל הארכובה
שלב 5. ודא שאתה יכול לעמוד בנוחות עם הצינור העליון בין הרגליים
אתה עומד לפגוע באור האדום הבלתי נמנע, ואתה צריך להיות מסוגל לקום עם הרגליים על הקרקע בזמן שאתה מחכה. חרוט על האופניים וודא שאתה יכול לעמוד עם שתי הרגליים היטב על הרצפה. אם אינך יכול, יהיה עליך לרדת בגודל מסגרת.
שלב 6. נסה מגוון אופניים כדי לקבוע את טווח ההגעה שלך
יש הרבה נוסחאות שונות כדי להבין את טווח ההגעה הנכון, אבל האמת היא שכולם שונים, ואתה צריך לברר מה נוח לך. כשאתה מנסה אופניים, שים לב אורך של הצינור העליון ואמבט הראש, כמו גם אורך הגבעול - החלק הקטן יותר המחבר את הכידון למסגרת - ורשום את המידות שאתה אוהב במקרה שאתה רוצה לקנות את האופניים שלך באינטרנט. טווח הגעה נוח צריך להיות:
- תן לך להניח את הידיים בנוחות על הכידון. האצבעות שלך צריכות להיות חופשיות להסתובב.
- שמור על המרפקים כפופים מעט, לא נעולים או לחוצים.
- מאפשר לך להגיע בקלות לכל חלקי הכידון, במיוחד הילוכים ובלמים.
שלב 7. דע כי נוחות חייבת תמיד לקבל עדיפות על פני מדידה
אורכי כל צינור עשויים להיות מעטים בהשוואה להתאמה הסופית שלך, מכיוון שהזוויות שבהן המחברים את המסגרת משפיעות על המרחק בין המושב, הדוושות והכידון לא פחות מהגודל. מחקרים הראו, למשל, כי צינור עליון ארוך יותר יכול לגרום לאותה התאמה של אחת קטנה יותר בהתאם לאורך צינור הראש. מדידות אלה מהוות נקודות התחלה בזמן הקניות, לא מדדים מושלמים להתאמה הנכונה.
בקשו תמיד לבדוק 3-4 מותגי אופניים, ונסו מידה מעל ומתחת לזה שמדדתם. הגיאומטריה האישית שלך היא ייחודית, כך שאתה צריך אופניים שמתאימים לך
שלב 8. קנה אופני כביש עם כידון אפילו לגובה המושב אם אתה רק מתחיל
קל במיוחד עם כידון "ירידה" מעוקל להוריד את הידיים על האופניים. בעוד שרוכבים רציניים לעתים קרובות מעדיפים כידון נמוך יותר, אלה שמתמודדים עם גמישות או שהם חדשים באופניים מעדיפים כמעט תמיד אופניים עם כידון אפילו לגובה המושב.
- כידון שטוח נדיר באופני כביש, אלא אם כן הם מיועדים לשייט או לרכיבה מזדמנת. קשה ללכת למרחקים ארוכים עם סורגים שטוחים.
- מוטות הירידה הם הכידון הקלאסי, הכפול בצורת C עם שני בלמים קדמיים ומגוון מקומות להניח את הידיים לנוחות.
שלב 9. רכשו "מתלה" אם אתם מתכננים לנסוע או לנסוע עם האופניים
מדפי אופניים מאפשרים לך לארוז דברים מעל הגלגל האחורי שלך, אך לא כל האופניים תואמים מתלים. באופן כללי, אופני כביש אינם מיועדים להתמודד עם משקלו של מתלה, אם כי אופני קרוס וטיולים הם כן. אופניים שיש להם שני חורים בחלק העליון של ה- "v" המוביל מהמושב אל הגלגל האחורי ושני חורים נוספים בחלקו האחורי של המסגרת יאפשרו לך להרכיב מתלה.
מזוודות הן תיקים שתוכננו במיוחד להדבקה על מתלה לאופניים, והם חיוניים אם אתה מוביל הרבה סחורה או רוצה לנסוע למרחקים ארוכים
ציון
0 / 0
חידון שיטה 1
אם אתם מתכננים להשתמש באופניים שלכם בשבילי אופניים אל המכולת וממנה, איזה סוג אופניים כדאי לכם לרכוש?
אופני מירוץ.
לא! אופני מירוץ מתוכננים טוב יותר לרכיבה על אופניים ומהירים. הם בנויים למהירות והם קלים מאוד. הם אינם האופניים הטובים ביותר לטיול קניות, מכיוון שהם לא נועדו לשאת משקל נוסף. בחר תשובה אחרת!
אופניים לזמן זמן.
לא בדיוק! אופני זמן ניסיון בנויים למהירות והם יקרים מאוד. אופני ניסיון זמן מתאימים יותר למרוצים מאשר טיול במכולת. בחר תשובה אחרת!
אופני קרוס.
כן! אופני קרוס מושלמים לרכיבה על אופניים למכולת ובחזרה. הם יכולים להתמודד עם המשקל הנוסף והצמיגים שלהם רחבים יותר והמסגרות שלהם חזקות יותר מאופניים אחרים. לחלופין, תוכלו לרכוש אופני תיור, שהם אופניים יציבים נוספים שיש לקחת אותם לחנות המכולת. המשך לקרוא לשאלת חידון נוספת.
אופני טיולים.
לא בדיוק! אופני תיור מיועדים לנסיעות ארוכות יותר. למרות שהם יכולים להתמודד עם משקל רב נוסף, אופני תיור עדיפים לאופניים למרחק רב לעיר או לעבודה. בחר תשובה אחרת!
רוצים עוד חידונים?
המשך לבדוק את עצמך!
שיטה 2 מתוך 3: רכישת אופני הרים
שלב 1. קנה אופני הרים כדי לרכוב חזק על פני שטח מגוון, לא לרכוב במהירות
אופני הרים מיועדים למכות ולשרוד. אפילו תושבי העיר או העיירות הקטנות אוהבים אותם, כיוון שהם יכולים לכבות בשבילי עפר, לרסק מעל המדרכות ולהיות קצת בוציים מבלי לדאוג שהאופניים יתקלקלו. עם זאת, מטרתו האמיתית של אופני הרים היא להפציץ בבטחה מעלה ומורד שבילים המכוסים שורשים, סלעים ומקלות, והם יתמודדו עם זה בהתאם.
- אופני הרים הם אופני הרים נהדרים לכל מטרה שיכולים להתמודד עם שבילים קלים וקשים כמו גם מדרכי עפר ועפר במהירות.
- כל אופני ההר מיועדים לשבילים קשים וטכניים ולרוכבים רציניים.
- אם אתה מתכנן לצאת לניסויים, הוצאה של קצת כסף נוסף כמעט תמיד תהיה שווה את זה מבחינת בטיחות ונוחות.
שלב 2. בצע את מדידת הקו שלך כדי לקבוע את גודל המסגרת
עמדו עם הרגליים במרחק של 6 סנטימטרים זה מזה ומדדו מבפנים של כף הרגל שלכם עד למקום בו הרגל פוגשת את המותניים שלכם, בין המפשעה שלכם לירך הפנימית, בסנטימטרים. כפל מספר זה ב-.67, ולאחר מכן הפחת 4 "עד 5" מהתשובה כדי לקבל את האורך המשוער של הצינור העליון שלך, שהוא החלק של המסגרת הנעה מהכידון אל מתחת למושב שלך. השתמש בצינור העליון למדידה שלך במידת האפשר, מכיוון שמדידות צינור המושב (דוושה למושב) מסובכות לקבוע ולשנות מיצרן ליצרן.
-
אם יש לך קוטר 33 אינץ ', אתה צריך צינור עליון בגודל 17.5 אינץ', שכן:
33 "x.67 = 21.75"
21.75" - 4" = 17.75
- ליצרני האופניים המתמחים לאפייר וניל פריד יש גיאומטריה שונה. הכפל את הקו שלך ב.62 במקום.67 אם אתה באמת רוצה אחד מהאופניים האלה.
- אם חנות האופניים שלך נותנת את גודל המסגרת באורך צינור המושב, הכפל את הקו שלך ב-.185. המספר צריך להיות המרחק בין החלק העליון של צינור המושב שלך לאמצע גל הארכובה, החלק העגול המחבר את הדוושה לאופניים.
שלב 3. תנו לנוחות עדיפות על פני המדידה המחושבת
מכיוון שהזוויות שבהן הצינורות השונים שלך מחוברים משפיעות על המרחק בין המושב, הדוושות והכידון, המדידות הללו ישתנו מאופניים לאופניים ורוכב לרוכב. לנקוט מדידות היא נקודת התחלה טובה, אבל אתה צריך להשיג את האופניים שבהם אתה מרגיש הכי בנוח. נסה מותגים שונים וגודל מעל ומתחת למידתך הנמדדת. אתה לא יכול לדעת אם אופניים מתאימים אם זה היחיד שאתה מנסה.
- ידיך צריכות לנוח בנוחות על הכידון כך שאצבעותיך ירגישו חופשיות.
- אתה רוצה שהמרפקים שלך כפופים מעט, לא נעולים או לחוצים כלפי מעלה על הכידון
- רוב רוכבי ההרים מעדיפים את הכידון הנמוך ב 1-2 אינץ 'מגובה המושב, מכיוון שהוא מוריד את מרכז הכובד שלך.
- אתה אמור להיות מסוגל להגיע למעבר ולבלמים מבלי לאבד את שיווי המשקל שלך על אופניים בגודל מתאים.
שלב 4. החליטו אם אתם רוצים השעיה כפולה או יחידה
לכל אופני ההרים יש בולמי זעזועים בגלגלים הקדמיים, המאפשרים לך להתגבר על מכשול בקלות ולתמרן בשטח מסובך. עם זאת, אופנוענים רציניים צריכים לשקול השעיה כפולה:
-
Hardtail:
שם נוסף למתלה יחיד, לאופניים אלה יש רק זעזועים בגלגל הקדמי. הן אפשרויות קלות וזולות יותר, ועוברות טוב יותר לרכיבה על מדרכות.
-
השעיה מלאה:
האופניים האלה מיועדים לשבילים טכניים ומסובכים, אך הם כבדים יותר אך תמרוניים יותר ושימושיים לאופנועי הרים רציניים.
שלב 5. קבל מסגרת בנויה לגלגלים גדולים יותר לנוחות וקלות מוגברת בניסיונות קשים
גלגלים גדולים יותר הופכים לאופנתיים יותר ויותר, אך אינך יכול להחליף גלגלים קטנים יותר אם המסגרת שלך מיועדת לגדלים גדולים יותר. באופן כללי, יש לך שלוש אפשרויות לגודל הגלגל.
-
29 אינץ ':
גלגלי הבמה האלה נהדרים להתגלגל על סלעים ושורשים, מספקים יותר אחיזה בשביל. הם נושאים את המומנטום היטב בירידה ומאפשרים לך ללכת מהר יותר, אך קשה יותר להאיץ אותם.
-
27.5 אינץ ':
גלגל היברידי, יש להם מהירות של 26 "קלאסי עם התנועה המוגברת על סלעים ושורשים שנמצאים ב- 29".
-
26 אינץ ':
גודל הגלגל המסורתי, אלה גלגלים קלים ומהירים שעדיין מתפקדים היטב על השביל. עד לפני 5-10 שנים, הם היו גלגל אופני ההרים הסטנדרטי.
ציון
0 / 0
חידון שיטה 2
אם אתה מתכנן להחליף את האופניים שלך משטח מסובך למדרכה באופן קבוע, איזה סוג מתלים אתה צריך לקבל?
השעיה מלאה
לא! אופני מתלים מלאים מיועדים יותר לאופנועי הרים רציניים. יש להם זעזועים בגלגל הקדמי ובגלגל האחורי והם טובים יותר במעבר על מכשולים. בחר תשובה אחרת!
Hardtail
כן! לאופני Hardtail יש רק זעזועים בגלגל הקדמי. זה מאפשר לאופנוע לנוע מעל מכשולים בשביל ומונע מהאופניים להיות כבדים מדי בעת המעבר למדרכה. המשך לקרוא לשאלת חידון נוספת.
לְהַכפִּיל
לא בדיוק! לאופני המתלים הכפולים יש זעזועים בגלגלים הקדמיים והאחוריים. הם כבדים וקשים יותר לתמרון על המדרכה. לחץ על תשובה נוספת כדי למצוא את התשובה הנכונה …
רוצים עוד חידונים?
המשך לבדוק את עצמך!
שיטה 3 מתוך 3: בחירת האופניים הנכונים
שלב 1. קנה אופניים המתאימים לרמת המיומנות שלך אך מאפשרים מקום לצמיחה
אופניים יקרים, ואתה לא רוצה לקנות חדש פשוט כי התחשק לך לחסוך כסף על הראשון. אם אתה רציני לגבי רכיבה על אופניים, בין אם זה הרים, כבישים, טיולים או נסיעה, הוצאה קטנה נוספת על אופניים טוב עכשיו תחסוך לך כסף לטווח הארוך. שאל את עצמך- מהי רמת הכושר שלך כעת, ומה אתה רוצה שיהיה? אתה צריך לקנות אופניים איפשהו באמצע.
- רוכבי הרים מתחילים או בינוניים עשויים להתחיל בשבילים עדינים שאינם דורשים השעיה טובה, אך אם אתם אוהבים את הספורט תרצו במהירות לעלות לשבילים קשים יותר הדורשים אופניים טובים יותר.
- רוכבי כביש עשויים להיות בסדר להתחיל עם אופניים כבדים וזולים יותר, אך תסבלו בנסיעות קבוצתיות או במירוצים ככל שתתנסו יותר.
- המסגרת היא החלק היקר ביותר של האופניים, והיא צריכה להיות הדאגה הראשונה שלך. ניתן להחליף או לשדרג את הבלמים, ההילוכים, הגלגלים והכידון מאוחר יותר. עם זאת, רכיבים טובים מתנגדים לבלאי ומובילים לרכיבה חלקה יותר.
שלב 2. קבל אופנוע נוחות, סיירת או היברידית אם אתה רק רוצה לרכוב מדי פעם ברחבי העיר
אופניים אלה מגיעים במגוון צורות ומטרות, אך הם חולקים דבר אחד במשותף - הם אינם מיועדים למרחקים ארוכים. אם אופני הרים או כבישים נראים ספציפיים מדי עבורך, עליך לנסות במקום זאת את האופניים הבאים. הם מגיעים בדרך כלל במידות סטנדרטיות (S, M, L, XL), אז בחר אחד שיאפשר לך להגיע בנוחות לכידון. הברך שלך צריכה להיות כפופה מעט בתחתית שבץ הדוושה שלך.
-
גיר מתוקן:
אופניים פשוטים וקלים שמיועדים כמעט לחלוטין לשייט עירוני, הם לא מציעים לך הילוכים נוספים. הם קלים לתחזוקה ולרכיבה, אם כי הם מתפקדים בצורה הטובה ביותר בשטח שטוח.
-
סַיֶרֶת:
אופניים אלה ידועים גם בשם "אופני חוף" או "אופני נוחות", ובעלי כידון גבוה המאפשרים לך לרכוב כמעט זקוף לחלוטין.
-
כלאיים:
אופנועי נסיעה עירוניים או עירוניים גדולים, לכלאיים יש צמיגים גדולים יותר מאופני כביש אך גיאומטריה דומה, השומרים עליהם קלים ומהירים תוך שהם מאפשרים לך להתגבר על מהמורות וסדקים בקלות.
שלב 3. בדוק את האופניים באופן אישי לפני הקנייה המקוונת במידת האפשר
קניית אופניים באינטרנט היא דרך מצוינת להשיג את האופניים המושלמים עבורך ולחסוך כסף, אך לעולם לא כדאי לך לרכוב על אופניים באינטרנט מבלי לבדוק זאת מראש. לאחר שהצמצם את החיפוש ל 3-4 סוגי אופניים, התקשר אליך לחנויות האופניים המקומיות ובדוק אם יש אותן במלאי. רד למטה ונסה אותם כדי לוודא שהם מתאימים לך היטב ולרכוב בנוחות לפני הקנייה.
ביקורות מקוונות הן מקום מצוין לתחושה של אופניים. בדוק בלוגים ומגזינים לאופניים באינטרנט וראה מה הם חושבים על האופניים, וקרא המלצות של לקוחות כדי לראות אם יש בעיות מתמשכות באופניים שברצונך להימנע מהן
שלב 4. הבנת הילוכים ויחסי העברה
העברת הילוך עשויה להיראות מבלבלת, אך עליך לזכור כי הדבר נובע משני גורמים. ראשית, יותר הילוכים פירושו אפשרויות רבות יותר ברכיבה, ומאפשרות לך למצוא את ההתנגדות המושלמת במעלה או במורד גבעות. הילוכים, עם זאת, מוסיפים למשקל של האופניים, מה שלא רצוי אם אתה רוכב או רוכב הרים שעולה הרבה במעלה הגבעה.
- ההילוך הקלאסי הן לאופני כביש והן לאופני הרכבה הוא 3 הילוכים מלפנים ו -9 מאחור, וכתוצאה מכך אופניים 27 מהירות. '
- הארכובות הקומפקטיות הינן הילוכים קטנים וקלים יותר מלפנים, המעניקים לך רק שני שרשראות גדולות להיכנס אליהן אך מפחיתות במשקל.
שלב 5. הבנת סוגי הבלמים השונים
ישנן שתי מחלקות גדולות של בלמים - בלמי חישוק ובלמי דיסק. כמעט כל אופני ההרים, מלבד רמת הכניסה, משתמשים בדיסק, בעוד לאופני הכביש יש הרבה יותר מגוון.
- בלמי חישוק קיימות בצורות רבות, אך כולן מתפקדות על ידי הידוק על שפת הגלגל שלך והחזקתו במקום להאטתך. יש שתי רפידות גדולות משני צדי שני הגלגלים כאשר אתה משחרר את הלחיצה. הם זולים וקלים יותר לתיקון ותחזוקה מאשר דיסקים.
- דיסק מתקלקל סמוך על דיסק פלדה נפרד המחובר לגלגל שלך שהבלמים תופסים על מנת להאט את כל הגלגל. לרוב הם רגישים יותר מבלמי חישוק, והמרווח הצמוד בין ההפסקות מונע ממקלות, עלים וכו 'להיתפס על הבלמים ולהרוס אותם באמצע הנסיעה. עם זאת, הם קשים יותר לניהול וכיול ללא ידע מוקדם.
ציון
0 / 0
חידון שיטה 3
באיזה אופניים כדאי לבחור אם רק אכפת לך לרכב בנוחות?
גיר מתוקן.
לא בדיוק! אופני הילוכים קבועים קלים וקלים לרכיבה, אך לא תמיד הם הבחירה הנוחה ביותר. אם אתה רוכב על אופניים רק מדי פעם ורק בשטח שטוח, אופני הילוכים קבועים עשויים להיות בשבילך. יש אפשרות טובה יותר בחוץ!
כלאיים
לא! אופניים היברידיים קלים וקלים יותר לרכיבה כמו אופני כביש, למעט עם גלגלים גדולים יותר. הם לא תמיד האפשרות הנוחה ביותר, אם כי הם ינועו על מהמורות בכביש בקלות. לחץ על תשובה נוספת כדי למצוא את התשובה הנכונה …
סַיֶרֶת
זה נכון! אופנוע קרוזר, המכונה גם "אופני נוחות", נאמן לשמו בכך שהוא מעוצב מתוך מחשבה על נוחות. הכידון גבוה יותר, מה שמאפשר לך לשבת כמעט זקוף. המשך לקרוא לשאלת חידון נוספת.
רוצים עוד חידונים?
המשך לבדוק את עצמך!
