האם אתה מחפש לגרור את המכונית למרחקים ארוכים? בלי הרבה טרחה, אתה יכול לחבר מוט גרירה לרכב שלך, מה שמקל על אבטחת המכונית שלך לרכב הגורר. עם זאת, עליך להיות זהיר בהצמדת מוט הגרירה ולוודא שהרכב השני שלך מסוגל לגרור את המכונית בבטחה. זה דורש קצת עבודה נוספת, אבל אתה תהיה אסיר תודה לחסוך כסף על ידי לא לשכור גרר.
צעדים
חלק 1 מתוך 2: מציאת סרגל הגרירה הנכון
שלב 1. החליטו אם מוט גרירה הוא האפשרות הטובה ביותר שלכם
עבור חלק מבעלי הקרוואנים, מוט הגרירה עובד בצורה הטובה ביותר, אך ניתן גם לבחור לגרור את הרכב באמצעות גררון. בעוד גרירה תומכת ברכב על שני גלגלים, מוט הגרירה ימשוך את הרכב על כל ארבעת הגלגלים.
- אם ניתן לגרור את הרכב עם כל ארבעת הגלגלים למטה, מוט הגרירה יהיה האפשרות הטובה ביותר שלך. חיבור מוט הגרירה דורש לעיתים קרובות שינויים במכונית שלך, כך שלא תוכל לחבר מוט גרירה לרכב באחריות.
- משיכת לשון הגרירה שלך כלפי מעלה תדרוש קצת כוח, כך שבעלים מוגבלים פיזית אולי ירצו לבחור מוט גרירה.
- מוט גרירה קל יותר לאחסון ולפרק מאשר גררון, כך שאם אתה מתכנן להצמיד ולנתק לעתים קרובות, תרצה לבחור מוט גרירה.
- העלות הכוללת של שתי שיטות הגרירה שקולה למדי, כך שזה באמת תלוי בהעדפה שלך ובצרכים שלך כבעל קרוואנים.
שלב 2. עיין במדריך הבעלים של שני הרכבים
לפני שתסתבך עם חיבור מוט גרירה, תרצה לוודא שרכב הגרירה המיועד שלך אכן יכול להעביר את המטען האחר שלך. תלוי מהו רכב הגרירה שלך, לרכב זה תהיה מגבלת משקל שונה, וחשוב שתדע היטב כמה משקל הרכב הגדול שלך יכול להחזיק.
- אם אינך יכול למצוא את מדריך הבעלים שלך מסיבה כלשהי, תוכל גם לפנות לתווית אישור התאימות שלך, הנמצאת אי שם ליד דלת הנהג, בדרך כלל. אם אינך מוצא את התווית הזו, נסה לבדוק ליד אדן הדלת שלך. זה צריך להיות גלוי כאשר אתה פותח את דלת הכניסה של הרכב שלך.
- במקרים מסוימים, ייתכן שיהיה צורך "לפרוץ" את רכב הגרירה שלך לפני שתוכל לגרור מטענים מסוימים. זה בעצם אומר שתצטרך לנסוע מספר קילומטרים במכונית לפני שהתיבה שלה תוכל להחזיק את העומס שאתה מתכוון למשוך.
- מדריך הבעלים של המכונית שלך יציג את משקלו של אותו דגם מסוים, שאמור להיות נמוך ממגבלת המשקל של הרכב הגורר שלך. אם אינך יכול למצוא את מדריך הבעלים, תוכל לחקור את משקל המכונית שלך באינטרנט.
שלב 3. בחר עיצוב מוט גרירה
בעת בחירת עיצוב גרירה, אתה מחפש או גרירה המותקנת על ידי קרוואנים או מוט גרירה המותקן ברכב. המוט הרכוב על הקרוואן יוכנס לקצה המקבל של מקלט הטרמפ. אלה מועדפים, מכיוון שלא תצטרך לנתק אותם מחזית הרכב הנגרר שלך.
תוכל גם לאחסן אותם בחלק האחורי של הרכב הנגרר כאשר הבר אינו בשימוש. אם תבחר להשתמש במוגרר המותקן ברכב, יהיה עליך לשמור אותו בחזית הרכב הנגרר שלך. אתה יכול לנתק אותם ביתר קלות כאשר אינך בשימוש
שלב 4. רכשו סוגר הרכבה לגרירה
ללא קשר למשוך הגרירה שתבחר, עליך לחבר סוגר הרכבה לפני שתחבר את המוט. סוגר ההרכבה, המכונה לעתים לוחית בסיס, משמש לחיבור מוט הגרירה לרכב הגרור.
אתה רוצה לוודא שתושבת ההרכבה שלך תתאים במיוחד למכונית שלך, כמו גם לרכב שאתה גורר. לוח הבסיס יהיה מחובר לחלק האחורי של המכונית שלך - החל מהמסגרת, מסגרת המשנה או תמיכת הליבה - או איפשהו על המרכבה של הרכב
שלב 5. בדוק את מערכת הבלימה שלך
מכיוון שאתה נושא עומס נוסף על רכב הגרירה שלך, עליך לוודא שמערכת הבלימה שלך לא תוותר עליך. סביר יותר שתצטרכו להשקיע במערכת בלימה נוספת.
- אינרציה של הרכב הנגרר שלך עשויה להיות מוגזמת מדי בכדי להתמודד עם הבלמים של המכונית או המשאית שלך. רוב המדינות בארה"ב מחייבות אותך להוסיף מערכת בלימה נפרדת אם אתה נושא משקל גדול מ -1, 500 פאונד.
- ישנם שני סוגים שונים של מערכות בלימה משניות. בלמים אלקטרוניים מחוברים לבקר ברכב הגרירה שלך, בעוד בלמי נחשול הם מערכות עצמאיות המופעלות על ידי מומנטום. היזהר שבלמי נחשול יהיו חוקיים בתחום שיפוט המדינה שלך, מכיוון שהם עשויים להשתנות בהתאם למקום מגוריך.
שלב 6. ודא שיש ברשותך את כל ציוד הבטיחות הדרוש
לפני שתתחיל לגרור משהו, תרצה שיהיה לך כבלי בטיחות בהישג יד. כבלים אלה יהיו קשורים בין שני הרכבים שלכם, וישמשו כתפיסה אם משהו משתבש בהצמדת גרירתכם. המשמעות היא שאם משהו משתבש, והמטען שלך מתנתק מרכב הגרירה שלך, כבלי הבטיחות יתפסו אותו.
חשוב גם שכל האורות שלך יפעלו כראוי. לא משנה כמה הטיול שלכם יהיה קצר, עליכם לוודא כי המטען שלכם יראה על ידי מכוניות הנוסעות מאחוריכם. אי תאורה נכונה של רכביך עלולה לגרום למגוון רחב של תקריות מסוכנות
חלק 2 מתוך 2: הרכבת מוט הגרירה לרכב שלך
שלב 1. מצא אזור הרכבה טוב
זה אמור להיות במיקום יציב כלשהו על הפגוש הקדמי שלך, מכיוון ששם יתחבר מוט הגרירה לחלק האחורי של הרכב הגורר שלך. וודא כי מוט הגרירה שלך יושב כראוי על הפגוש הקדמי שלך. המשמעות היא שתרצה לשים את מוט הגרירה מול הפגוש ולראות שהוא מתאים בנוחות.
- אתה גם רוצה לבדוק שיש מספיק מקום, ברוחב הפגוש, כדי לקדוח את החורים שלך כדי להצמיד את המוט. הדבר עשוי לדרוש עזרה של חבר. תרצה לוודא שהמגרר מקביל לחלוטין. עדיף אם יש לך זוג ידיים שנייה לאחוז בצד השני. יתכן שתצטרך להסיר את אבזור תא המטען הפנימי של הרכב שלך או שלוחות הצד שלך.
- וודא שאתה מחבר אותו ישירות לפגוש שלך. כל חיפוי תלוי תלוי המגן על חזית המכונית שלך יפריע לנקודת ההרכבה החזקה ביותר שלך.
שלב 2. הכינו את הרכב שלכם לקידוח
הצבת חורים במכונית שלך עלולה להיות מסוכנת, וגם אתה עלול לגרום נזק יקר לרכב שלך אם לא תיזהר. לפני שתאסוף כלי כלשהו, וודא שאתה יודע בדיוק מה תעשה איתו. אתה לא רוצה לקדוח בטעות לרדיאטור שלך או לגרום לנזק חשמלי כלשהו.
- צור צלב של סרט אחד באורך הקידוח שלך. זה ימנע מהמקדחה להחליק מנקודת הכניסה המיועדת שלך.
- השתמש בפטיש ובמכות אגרוף חדה ליצירת הזחה קלה בפגוש שלך. המקדח שלך ינוח בנקודה זו כאשר הוא ייכנס לרכב שלך.
- אם אין לך ניסיון בקידוח מתכת, או אם אתה מרגיש עצבני שתפגע במכונית שלך, תוכל לפנות לעזרה בהצמדת מוט הגרירה שלך. אמנם ייתכן שתצטרך לשלם למישהו שיעזור לך בקידוח זה, אך אינך רוצה לטעות ולגרום נזק יקר לרכב שלך.
שלב 3. קדח את החורים עבור מוט הגרירה
תברג את הברגים דרך חורי מוט הגרירה ולתוך שלדת הרכב. למי שאולי לא מכיר את המונח, שלדת המכונית מתייחסת למסגרת שלה. במקרה זה, השלדה מתייחסת למרכבה של הפגוש הקדמי של המכונית.
- התחל על ידי קידוח חור קטן יותר מהבורג שלך על ידי הצמדת מקדחה קטנה יותר. אם אתה מנסה ליצור חור בגודל 3/8 אינץ ', התחל עם מקדח בגודל 1/3 אינץ' ולאחר מכן הרחיב את החור עם קצת 3/16 אינץ '. לאחר מכן, תוכל לקדוח עם ה -3/8 סיביות המתאימות.
- וודא שעדיין יש לך אדם שמחזיק את הקצה השני של מוט הגרירה, שכן קידוח החורים שלך ישר לא חשוב. תרצה לקבל מקדחה המתאימה ישירות לרוחב הבריח של תושבות מוט הגרירה שלך.
- מידע זה אמור להימצא במדריך המצורף לחבילת המגרר שלך. אם אינך יכול למצוא זאת, תוכל למדוד את הרוחב באמצעות סרגל קטן.
שלב 4. אבטח את הסוגריים לרכב שלך
כעת, לאחר שקדחת את החורים בגודל מדויק לתוך הפגוש שלך, עליך להחליק את הברגים לתוך שלדת הרכב שלך. גודל הבורג ישתנה בהתאם לגודל הגרר שלך ולרכב שלך. עם זאת, גודל הברגים צריך להתאים לגודל חורי התושבת שלך, כמו גם לחורים שקידחת לתוך הפגוש.
וודא שאתה משחיל את הברגים הן באמצעות סוגר הגרירה והן בפגוש הרכב. אתה לא יכול להחליק את התושבת על הברגים. כמו כן, תרצה לאבטח עוד את הברגים בעזרת סט מכונת כביסה ואומים המתאים לגודל הסוגר שלך. הדק אותם במהירות באמצעות מפתח ברגים
שלב 5. התקן את סוגרי הציר שלך
לאחר שחיברת את מוט הגרירה לפגוש הקדמי של הרכב שלך, יהיה עליך לחבר את תושבות הציר. סוגריים אלה יגיעו מהמוגרר שלך לרכב הגורר שלך. הסוגר שלך ישתנה מעט בהתאם לסוג המנעול שבחרת, אך תהליך האבטחה יהיה זהה.
- חלק מהסוגריים יהיו ניתנים להתאמה, למשל, בעוד שאחרים עשויים להיות מבנים קשיחים מסוג A-Frame המחוברים לבר עצמו. בערכת שלך תמצא זוג חומרי בניין וברגים נפרדים שאמורים להיות גדולים מעט מהחומרה שבה השתמשת עבור הבר עצמו. הכנס את סוגרי הציר לשני קצות מוט הגרירה והדק אותם.
- אם יש לך סוגר ציר עם זרועות מתכווננות, וודא שאתה לא מהדק את הברגים לחלוטין. סוגר זה נועד לנוע מעט. עם זאת, אתה רוצה לבדוק את הברגים לפני שאתה מחבר את הרכב שלך, מכיוון שאתה לא רוצה שהם ירוצו כשהם בוטלים. זהו איזון של לא הידוק יתר תוך הקפדה על כך שלא תתנו לסוגר הציר להשתחרר.
שלב 6. חווט את מוט הגרירה שלך
לפני חיבור המכונית לרכב הגרירה, עליך לחבר את מוט הגרירה כדי להבטיח שאורות הבלימה שלך יזרום בין שתי מערכות החשמל של כלי הרכב שלך. הבטחת נורות הבלמים והפנסים שלך פועלים במקביל לשני הרכבים הכרחית לבטיחות הנוסעים בכביש איתך.
- שתי מערכות החשמל העיקריות המשמשות לגרירה הן מערכות 12N ו- 12S. ה- 12N הוא הטוב ביותר עבור רכבים סטנדרטיים, ואילו ה- 12S הוא הטוב ביותר עבור קרוואנים ובתים. חבר את המערכות בין המכונית שלך לרכב הגורר באמצעות הסיכות המתואמות בצבעים על שקעי החיווט שלך, שכל אחת מהן מתאימה לאור אחר בשני הרכבים שלך.
- תלוי באיזו תדירות אתה מתכוון לגרור את המכונית שלך, אתה יכול גם לבחור להשתמש בפנסים אחוריים נשלפים, שאינם בעצם מחברים את מערכות החשמל של שתי המכוניות שלך. מנורות זנב ניתנות להסרה הן הפחות פולשניות והקלות להסרה מהרכב שלך.
- הם יושבים בחלק האחורי של המכונית הנגררת שלך, והחיווט עוטף מתחת למכונית הנגררת ומתחבר למערכת החשמל של הרכב הגורר שלך. עם זאת, אם אתה מתכנן לגרור לעתים קרובות, ייתכן שזו לא האפשרות המעשית ביותר.
שלב 7. חבר את שרשראות הבטיחות שלך בין המכונית לרכב הגורר
בכל מצב גרירה, עליך להשתמש בשרשראות בטיחות. זה לא חוקי לגרור רכב בלי שרשראות הבטיחות שלך. כל שעליך לעשות הוא לחבר את המכונית שלך לרכב הגרירה באמצעות מוט הגרירה ותושבי הציר לא יחתוך אותו.
- צריכות להיות שתי קבוצות של כבלי בטיחות בהן אתה משתמש. סט הכבלים הארוך יחבר את תקרת הקרוואנים לזרועות לוח הבסיס של סוגר הציר שלך. לאחר מכן תחבר את ערכת הכבלים הקצרה בין זרועות לוחית הבסיס לתושבת המסגרת של מוט הגרירה עצמו.
- זה יבטיח שבמקרה של התנתקות במגרר עצמו המכונית שלך לא תצא לתנועה. חשוב לבצע כפליים את הצעד הזה אם זו הפעם הראשונה שאתה מחבר מוט גרירה, מכיוון שטעויות עלולות לקרות.
- חלק מהמדינות דורשות למעשה שתי קבוצות של שרשראות בטיחות, לכן בדוק את חוקי שרשרת הבטיחות של המדינה שלך כדי לבדוק אם תצטרך לחבר קבוצה שנייה של כבלים.
