נמאס לך מהעור הסדוק, השחוק או המיושן על ההגה שלך? ובכן, יש לך מזל! אתה יכול להחליף את העור על ההגה שלך כך שהוא ייראה טוב בדיוק כמו שנראה כשיצא מרצפת המפעל. למרות שהתהליך קצת מייגע ודורש אצבעות מיובשות וכמה כלים מיוחדים, אם קיבלת את הציוד הנכון, תוכל לבצע אותו תוך מספר שעות.
צעדים
חלק 1 מתוך 4: הסרת ההגה
שלב 1. הוציא את המפתח וסובב את ההגה נגד כיוון השעון כדי לנעול אותו
חשוב שתנתק את כל הכוח לכל אחד מהפקדים בהגה לפני שתוריד אותו כדי שלא תסתכן בלזעזע את עצמך. כבה את הרכב והוציא את המפתח מההצתה כדי שלא ישאיר חשמל מהסוללה שלך. לאחר מכן, סובב את ההגה נגד כיוון השעון, או שמאלה, עד שתשמע אותו לוחץ כך שהוא נעול במקומו.
נעילת ההגה תקל על ההסרה ומציאת היישור הנכון כך שתוכל להתקין אותה מחדש כראוי
שלב 2. נתק את הסוללה והמתן 10 דקות לביטול כרית האוויר
הוצאת כל החשמל מהרכב שלך תוודא שכרית האוויר שלך לא תתפרס בטעות כאשר תנסה להסיר אותו. הפוך את מכסה המנוע ומצא את המצבר של המכונית שלך. השתמש במפתח ברגים כדי לשחרר את הבורג ולהוציא תחילה את הכבל מהמסוף השלילי, שלצידו יופיע סמל שלילי (-). לאחר מכן, הסר את הכבל מהמסוף החיובי, שלצידו יהיה סימן פלוס (+). המתן כעשר שניות עד שהכוח יתנקז מכרית האוויר שלך.
- לעתים קרובות למסוף השלילי יהיה כיסוי שחור ולמסוף החיובי יהיה כיסוי אדום שעליך להרים כדי לגשת למסופים.
- אל תסיר את הבורג המחזיק את הכבלים אל המסופים. פשוט שחרר אותם מספיק כדי שתחליק אותם.
שלב 3. הסר את חלקי החיתוך על ההגה בעזרת מברג
גימור הרכב שלך מכסה ומגן על הברגים שמחברים את ההגה שלך. חפשו 2 חיפויים קטנים בגימור בצדדים או בחלק העליון והתחתון של ההגה. קח מברג שטוח וגרור אותו לקפל חתיכות החיתוך והעיף אותם כדי לחשוף את הברגים מתחתיהם.
המיקום של חתיכות הגימור משתנה בהתאם לדגם ולרכב הרכב שלך
שלב 4. השתמש במפתח ברגים כדי להסיר את הברגים מתחת לחתיכות החיתוך
חבר שקע המתאים לברגים למפתח שלך. חבר את השקע מעל אחד הברגים והתחל לסובב אותו נגד כיוון השעון כדי לנתק אותו. המשך לשחרר את הבורג עד שתסיר אותו ביד. לאחר מכן, הסר את הבורג השני באותה הדרך.
בכלי רכב מסוימים עשויים להיות ברגים המתאימים למעט כוכב, אותם תוכל לחבר למפתח הברגים כדי להסירם
שלב 5. משוך את כרית האוויר ונתק את רתמת החיווט כדי להסיר אותה
כשהברגים יוסרו, כרית האוויר תהיה רופפת דיה כדי להיחלץ ממרכז ההגה, אך עדיין יש חוטים מחוברים אליה, אז אל תמשוך אותה עד הסוף. השתמש בידיים כדי למשוך בעדינות את כרית האוויר מההגה עד שתראה את החיווט מתחתיו. לאחר מכן, אתר את הרתמה בחלק האחורי של כרית האוויר ונתק אותם בזהירות כדי להסיר את כרית האוויר.
הנח את כרית האוויר בצד כך שתוכל להתקין אותה מחדש מאוחר יותר
אַזהָרָה:
אין למשוך או לקרוע את כרית האוויר, כיוון שהיא עלולה להיעלם ולגרום לפציעה חמורה.
שלב 6. נתק את כל רתמות החוטים על ההגה
אם לרכב שלך יש בקרת שיוט או בקרות נוספות על ההגה, יהיו חוטים נוספים על ההגה שצריך לנתק. מצא את הרתמות שהחוטים מחוברים אליהן ומשך אותן בעדינות כך שהן נפרדות.
בכמה רתמות חוטים עשויה להיות לשונית או כפתור שעליך ללחוץ עליהם כדי לפרק אותם
שלב 7. הברג את הבריח ממרכז ההגה
אתר את הבורג הגדול במרכז ההגה. חבר אליו מפתח ברגים וסובב אותו נגד כיוון השעון כדי לשחרר אותו. המשך לשחרר את הבורג עד שתוכל להסיר אותו ביד ולהניח אותו בצד.
שלב 8. בצע סימון יישור אם אין כזה על ההגה
חשוב מאוד שתכוון את ההגה בצורה נכונה בעת התקנתו מחדש. בחריץ שבו הסרת את הבורג המרכזי, חפש 2 סימנים שבהם הגה והפיר נפגשים בשורה כדי לציין את הכיוון הנכון של ההגה. אם אין 2 סימונים, קח סמן וצייר קו קטן למקום בו ההרכב והפיר מתחברים.
הכרת ההתאמה הנכונה חיונית להתקנה נכונה של ההגה מחדש
שלב 9. צרף מושך אם יש חריצים על ההגה
חלק מההגה ניתן להסיר רק בעזרת כלי מיוחד שנקרא מושך. אם להגה שלך יש 2 חריצים מכל צד של הפיר, יהיה עליך להסיר אותו באמצעות מושך. התקן את המושך מעל מרכז ההגה והכנס את שני ברגי המושך הארוכים ל -2 החריצים. הדק אותם ביד כך שהם מחוברים היטב.
אתה יכול למצוא מושכים בחנויות חומרה ובאינטרנט
הערה:
אם להגה שלך אין חריצים למשיכה, אין צורך להשתמש בה כדי להסיר אותו. פשוט אחז ביד חזק בהגה והסר אותו מהפיר.
שלב 10. הדק את המושך בעזרת מפתח ברגים והסר את ההגה
הצב מפתח ברגים מעל הבורג שבמושך והתחל לאכוף אותו כדי להדק אותו. המשך בהידוק המושך עד להגה ההפרדה מהפיר. לאחר מכן, השתמש בידיים שלך כדי להסיר את ההגה ולהתיר את המושך כדי להסירו.
חלק 2 מתוך 4: הפשטה וניקוי הגלגל
שלב 1. חותכים את החוטים לאורך התפר בעזרת סכין כלי
אתר את התפר שבו העור נתפר מעל ההגה. חותכים בזהירות לאורך החוטים בעזרת סכין כדי להפריד ביניהם. המשך לחתוך לאורך כל ההגה עד לחיתוך כל החוטים.
נסה להיות מסודר ככל שתוכל, כך שתוכל להשתמש בעור הישן כתבנית
שלב 2. מקלפים את המכסה הישן בידיים
השתמש באצבעות שלך כדי לחטט את העור הישן מתחת לתפרים שאתה חותך. קלף את חומר העור בזהירות כדי שלא יקרע או יקרע. עבדו סביב כל ההגה כדי לקלף את העור.
גם קילוף העור בעדינות יהפוך את ניקוי ההגה לקל יותר
שלב 3. מערבבים יחד מים חמים וסבון כלים בבקבוק ריסוס
צור פתרון ניקוי פשוט שלא יפגע בהגה שלך. קח בקבוק ריסוס ומלא אותו בכוס (240 מ ל) מים חמים. מוסיפים כמה טיפות של סבון כלים עדין לתוך המים ומנערים את הבקבוק כדי לשלב את התערובת ולהפוך אותה ליפה וסבונית.
השתמש במים חמים כדי לעזור לסבון להתערבב עם המים טוב יותר
שלב 4. השתמש בפתרון לניקוי הגומי שנותר בעזרת מטלית נקייה
ריססו את הסבון והמים על ההגה והשתמשו במטלית נקייה כדי לשפשף לכלוך, לכלוך או פיסות גומי המחוברות אליו. השתמש באצבעותיך כדי לקלף את כל חלקי הגומי העבים אותם תוכל לשפשף בעזרת הבד.
עֵצָה:
עבור פיסות גומי עיקשות ונדבקות, השתמש בספוג עם כרית ניקוי. הימנע משימוש במברשת תיל או שאתה עלול לפגוע בהגה.
שלב 5. ייבש את ההגה בעזרת מטלית יבשה
חשוב שהגלגל יבש לחלוטין לפני שתמשיך לשלב הבא. אחרת, העור החדש שלך אולי לא יידבק כראוי, ואתה עלול לסיים עם עובש וריח לא נעים שהורס את כל העבודה הקשה שלך. פשוט לעבור על ההגה כמה פעמים עם מטלית יבשה עד שהוא מרגיש יבש לחלוטין למגע.
חלק 3 מתוך 4: זמירה ותפירת העור החדש
שלב 1. עקוב אחר קווי המתאר של הכריכה הישנה על חומר העור החדש
הדרך הקלה ביותר לחתוך רצועת עור התואמת את מידות ההגה שלך היא להשתמש בעור הישן עצמו. קח את חומר העור החדש שלך והניח אותו על משטח שטוח כך שהצד התחתון פונה כלפי מעלה. גזור את העור הישן שלך בתפר ומתח אותו ישר. הנח אותו על גבי חומר העור החדש שלך והשתמש בעיפרון כדי לעקוב אחר המתאר על החומר החדש.
חפש חומר עור איכותי בחנויות רכב, בחנויות לציוד מלאכה או בהזמנתו באינטרנט
עֵצָה:
אם כיסוי העור הישן פגום מכדי להשתמש בו כתבנית, חפש באינטרנט תבנית מכסה להגה שתוכל להשתמש בה.
שלב 2. גזרו את התבנית מהעור החדש בעזרת מספריים
קח מספריים וגזור לאורך הקווים שעקבת. השתמש בגזרות חלקות ועקביות כך שהעור החדש לא ייראה קופצני או בעל קצוות משוננים כך שיהיה קל יותר לתפור אותו.
שלב 3. למתוח את החומר החדש על ההגה כדי לוודא שהוא מתאים
קח את העור החדש שחתכת והנח אותו על החלק החיצוני של ההגה. למתוח את החומר ולחבר את 2 הקצוות כדי לוודא שהוא מתאים היטב להגה. לאחר מכן, הסר את העור כך שתוכל לתפור את הקצוות יחדיו.
אם החומר גדול מדי או רופף, השתמש במספריים כדי לחתוך אותו כך שיתאים
שלב 4. מהדק את 2 הקצוות יחד עם קליפ קלסר קטן
קח את רצועת העור והחזק אותה כך שהצד התחתון פונה כלפי חוץ. מסדרים את הקצוות של 2 קצות רצועת העור. אם הם לא אחידים, גזרו את הקצוות במספריים כך שהם מסתדרים בצורה מושלמת. קח קליפ קלסר קטן והצמד אותו לקצות כך שהם יחזיקו יחד.
תוכלו למצוא קליפים לקלסרים בחנויות לציוד משרדי
שלב 5. תופרים את הקצוות יחד עם חוט ניילון ומחט תפירה מעוקלת
בחר חוט ניילון התואם היטב את חומר העור שלך והברג אותו דרך מחט תפירה מעוקלת. התחל בקצה אחד ודחוף את המחט לאורך כל קצות העור, סובב אותה, ולאחר מכן דחף אותה שוב. ממשיכים לתפור לאורך הקצוות וקושרים קשר בסוף לאבטחת התפרים.
- מחטי תפירה מעוקלות עובדות טוב יותר לתפירת עור.
- חפש חוט ניילון ומחטי תפירה מעוקלים בחנות האספקה המקומית שלך או על ידי הזמנת אותם באינטרנט.
שלב 6. עטפו את העור החדש על ההגה
כשהקצוות מחוברים, קח את חומר העור ומתח אותו על ההגה. יישר קו בשולי רצועת העור כך שההגה יהיה במרכז החומר, כך שתוכל לתפור אותם בצורה אחידה.
אם החומר רופף מדי, הסר אותו מההגה, בטל את התפירה, חתוך את הקצוות אחורה ותפר אותם שוב
שלב 7. השתמש ב -2 מחטים מעוקלות עם חוט ניילון כדי לתפור את העור להגה
חוט 2 מחטי תפירה מעוקלים עם חוט ניילון. התחל בקצוות שתפרתם יחד ודחוף מחט אחת דרך צד אחד של העור ודחוף את המחט השנייה דרך הצד השני כך שהם ישירות זה מול זה. לתפור את החומר יחד על ידי החלפת המחטים הלוך ושוב ליצירת תפר בייסבול מעל פני ההגה. משוך את החוט חזק בכל פעם שאתה דוחף את המחט דרך העור.
- קח את הזמן והכנס את המחטים באופן שווה לאורך קצה העור ליצירת תפירה הדוקה וחזקה.
- אל תכניס את המחטים להגה עצמו, רק לחומר העור.
שלב 8. חתכו את העור סביב החישורים במספריים
כשאתה מגיע לחיבוק על ההגה בזמן שאתה תופר, השתמש במספריים כדי לקצץ את החומר כך שהוא יתיישר באופן שווה עם הקצה שבו החיבור מתחבר להגה. לאחר מכן, המשך לתפור על פני הדיבור עד שתגיע למשנהו ולאחר מכן גזור גם אותו. המשך לתפור לאורך ההגה וקיצוץ סביב החישורים עד שהעור מכסה את ההגה.
שלב 9. הדבק את העור סביב החישורים בדבק עור ליצירת חותם
לאחר שסיימת לתפור את העור לגלגל ההגה, קח מעט דבק עור והוסף טיפה קטנה מתחת לעור סביב החישורים. הפעילו לחץ יציב למשך כ -10 שניות ולאחר מכן החליקו את החומר אז צרו איטום הדוק.
- אם דבק כלשהו נדחק החוצה מתחת לעור, השתמש במטלית רטובה כדי לנגב אותו מיד כך שלא יתייבש.
- אתה יכול למצוא דבק עור בחנויות הכלבו או על ידי הזמנה באינטרנט.
חלק 4 מתוך 4: התקנה מחדש של ההגה
שלב 1. החלק את ההגה לאחור אל פיר ההיגוי
התקן את ההגה מעל הפיר כך שהוא פונה כלפי מעלה. השחל כל חיווט דרך החריצים שבגלגל ההגה ודחוף את הגלגל אל הפיר כך שהקצוות יהיו סמוכים.
נסה לכוון את ההגה כך שסימון היישור עליו יהיה מעל הפיר
שלב 2. חבר כל רתמות חוט שניתקת
אם להגה שלך יש חיווט נוסף לבקרות, הכנס את החוטים לרתמות שניתקת אותן מהן. דחוף אותם עד שתשמע נקישה כך שהם מחוברים היטב.
עֵצָה:
וודא שהחוטים מאובטחים על ידי משיכתם בעדינות. אינך רוצה להסיר את ההגה לאחור כדי לחבר אותם מחדש!
שלב 3. יישר את ההגה עם סימני היישור
סופר חשוב שתיישר את ההגה עם הפיר כך שתוכל להתקין אותו ללא בעיות. אתר את סימני היישור על הגלגל והפיר שיצרת או שכבר היו שם. סובב את ההגה כך שסימוני היישור מיושרים בצורה מושלמת כך שההגה מכוון נכון.
שלב 4. הברג את הבורג המרכזי בעזרת מפתח ברגים
שמור את סימני היישור בתור, החלק את הבורג המרכזי לתוך החריץ והשתמש בידיים שלך כדי לסובב אותו כך שהוא מושחל כהלכה. לאחר מכן, קח מפתח ברגים וסובב את הבורג עד שהוא חזק ככל שתצליח.
שלב 5. חבר מחדש את כרית האוויר להגה
אתר את החוט שמניע את כרית האוויר וחבר אותו לרתמה בצד התחתון של כרית האוויר. לאחר מכן, החלק את כרית האוויר לתוך ההגה. החלף את ברגי כרית האוויר בצדדים או בחלק העליון והתחתון של ההגה כך שהוא יוחזק היטב.
שלב 6. החזר את חתיכות החיתוך מעל הברגים וחבר מחדש את הסוללה
קח את כיסויי הפלסטיק שהסרת כדי לחשוף את ברגי כרית האוויר ודחוף אותם לתוך החריצים עד שהם נצמדים למקומם. החלק את כבלי הסוללה על הטרמינלים הנכונים והשתמש בעזרת ברגים כדי להדק את הברגים כך שהם יוחזקו היטב.
