להיות טייס דורש מסירות נפש רבה, מכיוון שאתה נדרש לעבור מספר בדיקות בריאות, לעבור מאות שעות אימון ולשלם הרבה כסף כדי לקבל את רישיון הטיס שלך. ישנן שתי שיטות עיקריות להכשרת טייס: אימון מודולרי ומשולב. אימון מודולרי לוקח טייסים שואפים מניסיון אפס ומוכן לטיסה בשלבים הדרגתיים, בעוד שאימון משולב נועד לקחת אותך מניסיון אפס לרישיון טיס מסחרי בזמן הקצר ביותר האפשרי. קבלת הרישיון מאתגרת, אך היא יכולה להוביל לקריירה משתלמת בתעופה.
צעדים
שיטה 1 מתוך 4: בחירת אימון טיסה מודולרי
שלב 1. נסה אימון מודולרי שיתאים לבית הספר בהתאם ללוח הזמנים שלך
הכשרה מודולרית אורכת זמן רב יותר מהכשרה אינטגרלית מכיוון שהתלמיד מתחיל בהכשרה להיות טייס פרטי לפני ההכשרה להיות טייס מסחרי. החניכים משלימים 100 שעות של טייס פרטי לפני שהם עוברים ל -700 שעות העבודה הנדרשות כדי להתכונן להכשרת טייס מסחרי. הכשרה מודולרית אורכת לפחות 18 חודשים.
- זמן הטיסה הכולל של שיטת האימון המודולרית הוא 220 שעות.
- חברות התעופה רואות את היתרונות של העסקת בוגרי שיטות מודולריות. טייסים שבוחרים בשיטה זו נוטים להגיע מרקעים מגוונים יותר מאשר אנשים שבוחרים בשיטה המשולבת. זה נחשב יתרון בכל הנוגע לעבודה כחבר בתא הטייס.
שלב 2. קח שיעורים בקצב שלך ושלם תוך כדי
זוהי דרך מצוינת להבטיח שלא תשלמו על משהו מבלי לקבל ערך עבורו. אימון מודולרי מאפשר לך להשלים היבט אחד של האימון ואז לחזור לחלק הבא של האימון בזמן שלך.
לפעמים, אנשים צריכים לעבוד כדי לחסוך כסף כדי לשלם עבור החלק הבא של ההכשרה. זה אפשרי לחלוטין להכשרה מודולרית, אך ייתכן שיידרשו מספר שנים עד לקבלת רישיון הטיס שלך בקצב כזה
שלב 3. השתמש בסופי שבוע ובערבים לאימונים בזמן העבודה
סטודנטים מסורים במיוחד ינסו את השיטה הזו, גם אם היא גוזלת זמן רב. למרבה המזל, בתי ספר לטיסות מבינים עד כמה מחויבות זו קשה ועובדים עם תלמידים לתזמן את ההכשרה שלהם באופן שינצל את זמנם.
כשתגיע לסוף חלק אחד של ההכשרה, בתי הספר יעודדו אותך להקדיש שבוע שלם להתמקד רק בחומר שיש. זה עוזר לתלמידים להיות מוכנים ככל האפשר למבחנים ובחינות הקרובות
שיטה 2 מתוך 4: בחירת אימון טיסה משולב
שלב 1. בחר אימון טיסה משולב כדי לקבל את רישיון הטיס שלך במהירות
אם יש לך זמן להתמקד אך ורק בהשגת רישיון טיס הטיס שלך, בצע את השיטה הזו. בדרך כלל לוקח לחניכים בין 14 ל -18 חודשים לסיים את התוכנית, בהתאם לדברים כמו מזג אוויר והתקדמות התלמידים.
אימון טיסה משולב כולל יותר מ -700 שעות שיעורים על פני 14 נושאים. אתה משלים מספר בדיקות התקדמות וטס במשך 200 שעות בסך הכל כדי לקבל את הרישיון המסחרי שלך
שלב 2. עקוב אחר ההתקדמות שלך כדי לוודא שאתה לומד כמה שאתה יכול
כתלמיד במשרה מלאה, ההתקדמות שלך מנוטרת בכל שלב של ההכשרה. יהיו לך סיכויים לחזור על בחינות קרקע ומבחני טיסה אם נכשלת בהן בפעם הראשונה ותוכל לעשות זאת מבלי שתצטרך לחכות הרבה זמן.
זכור שחברות תעופה מסתכלות טוב יותר על סטודנטים שעוברים מבחנים בפעם הראשונה ועושים זאת עם ציונים גבוהים
שלב 3. הקף את עצמך עם תלמידים בעלי דעות דומות כדי ללמוד ביעילות
אחד החלקים היפים של אימון טיסה משולב הוא שאתה יוצא לעבודה עם טייסים שאפתנים אחרים. להיות בסביבה מסוג זה מאפשרת לך ללמוד מידע בצורה יעילה יותר, מכיוון שיהיו לך הרבה אנשים לעבוד איתם כשזה מגיע הזמן ללמוד.
השתלמות בדרך זו נותנת לך הזדמנות מצוינת ליצור קשרים עם סטודנטים אחרים ולראות אילו משרות זמינות לאחר סיום ההכשרה
שיטה 3 מתוך 4: עמידה בתנאים להיות טייס
שלב 1. קבל תעודה רפואית מסוג 1
עוד לפני שתוכל לחשוב על עלייה לתא הטייס, יהיה עליך לעבור מספר בדיקות הקשורות לרווחה גופנית, ראייה, היסטוריה רפואית וגורמים חשובים אחרים. הרופא שמנהל את הבדיקה שלך צריך להתמחות ברפואת תעופה. הזמינו תור ומלאו טופס בקשה לאישור רפואי לפני הכניסה לבדיקה. הבחינה יכולה להימשך עד ארבע שעות.
- קיימים חיובים מוגדרים על כל הבדיקות והבדיקות. שאל את הרופא שלך לגבי פרטים.
- טופס בקשת האישור הרפואי כולל עובדות אודות ההיסטוריה הרפואית שלך, תוצאות בדיקות רפואיות קודמות והאם העריך שאינך כשיר או שהושעת או בוטלה אישור רפואי.
- ניתן להנפיק תעודה רפואית באותו היום שבו נבדקה הבחינה אם תעמוד בכל הדרישות.
- רוב התעודות הרפואיות מסוג 1 תקפות למשך 12 חודשים. עם זאת, אם אתה בן 60 ומעלה, התעודה תקפה למשך 6 חודשים.
שלב 2. ספר ועבר מבחן בחירה על ידי הצגת כישורים טכניים ואנשים טובים
בתי ספר רבים לטיסות דורשים ממך לעבור סדרת מבחנים שמעריכים את התאמתך להיות טייס ולשפוט את היכולת שלך להיות שחקן קבוצתי. הבחירה מורכבת מבחינה באנגלית, בחינת מתמטיקה ופיזיקה, מבחן כישורי COMPASS וראיון אישי. הבדיקות נמשכות בערך יום אחד.
- לא נדרשת בחינת אנגלית לדוברי שפת אם.
- לכל בית ספר להכשרה יש מבחן משלו, אך הם דומים בגדול.
- מבחן כישורי COMPASS הוא בחינה ספציפית לטייס הבוחנת בין היתר את יכולתו של אדם לבצע ריבוי משימות, יכולת הזיכרון ותיאום עין-יד.
שלב 3. ציון טוב בבחינות הקרקע של ATPL
חלק זה של ההכשרה מחייב את התלמיד לעבור 14 מבחנים שונים. בחינות אלו עוסקות בנושאים כמו ניווט, תכנון טיסה וחוק תעופה.
עבור טייסים שואפים רבים, זהו ההיבט התובעני ביותר של אימון בגלל כמות המידע העצומה שהם צריכים לכסות
שלב 4. השלם אימון טיסה כדי לקבל רישיון טיס מסחרי
זה החלק המהנה! רוב אימוני הטיסות שלך יתקיימו באמריקה או בדרום אירופה מכיוון שמקומות אלה מציעים טיסה זולה יותר ובאופן כללי מזג אוויר טוב יותר מבריטניה. תצטרך לטוס לפחות 150 שעות כדי לזכות ברישיון הטיס המסחרי שלך.
- חלק מהטיסה שלך יגיע בלילה, מכיוון שאתה צריך להעפיל לכך בכוחות עצמו.
- קבלת CPL מאפשרת לך לקבל תשלום על טיסה, וזה מה שהופך אותה לאבן קפיצה כה חשובה במהלך תהליך זה.
שלב 5. אבטח דירוג מכשירים כדי להיות מומחה ללוח המחוונים של המטוסים
דירוג מכשיר הוא מדד עד כמה טייס מנווט במזג אוויר גרוע תוך שימוש רק במכשיריו בתא הטייס. זהו דירוג קשה להפליא להשגה מכיוון שהוא כולל בחינה כתובה מאתגרת ושעות לימוד, אך הוא נועד להפוך אותך לטייס חד יותר. ישנם קורסים מואצים שאתה יכול לקחת אשר יאפשרו לך לקבל דירוג מכשירים תוך פחות משבועיים. הבדיקה עצמה כוללת לפחות טיסת קרוס-קאנטרי אחת המבוצעת על פי כללי טיסת מכשירים.
אתה נדרש להחזיק בתעודת טייס פרטי וכבר נרשמת לפחות 50 שעות טיסה כדי להגיש בקשה לדירוג מכשיר
שלב 6. הרוויח דירוג רב מנועים כדי לשלוט במטוסים דו-מנועים מעופפים
דירוג רב מנועים מאפשר לך להטיס מטוסים עם שני מנועים, חיוני לאנשים המעוניינים לעשות קריירה בתחום זה. דירוג זה הרבה יותר קל להשיג מאשר דירוג מכשירים. אתה יכול לבלות סוף שבוע אחד בקורס הכשרה אינטנסיבי ולהסתלק עם דירוג רב מנועי בארנק.
- אין מבחן כתוב לדירוג רב מנועים.
- קורס מהיר יכול להביא לך דירוג רב-מנועי, אך על מנת להפוך לטייס רב-מנועי מיומן, עליך לקחת את הזמן ולעבור תוכנית הכשרה יסודית.
שלב 7. הראה שאתה יכול לעבוד במסגרת צוות
חלק מהאימון הוא ללמוד כיצד לשתף פעולה עם חברי צוות אחרים. זה נדרש עבור רוב הטייסים המקצועיים, מכיוון שרוב טיסותיהם יבוצעו עם טייס משנה.
שיטה 4 מתוך 4: מציאת עבודה כטייס
שלב 1. צור קשר עם חבריך לכיתה כדי למצוא עבודה בתחום
טייסים שואפים רבים מגיעים לאימון עם ניסיון טיסה או ידע בתעשייה. צור קשר עם כמה שיותר חבריך לכיתה כדי לראות מי אולי יודע כיצד לנווט את ציד העבודה בצורה הטובה ביותר.
זכור, חלק מהדרישה להיות טייס הוא היכולת לעבוד בצוות. מעסיקים אוהבים לראות אנשים שמנהלים מגעים עם סטודנטים אחרים ומוכנים לעזור לחברים מהכיתה
שלב 2. שמור על קשר עם בית הספר להכשרה שלך כדי לשאול לגבי פתיחות
בתי ספר רבים לטיסות עובדים ישירות מול חברות תעופה ספציפיות, ולכן חשוב להשתמש בזה כהזדמנות להעמיד את עצמך מול מעסיקים פוטנציאליים. למעשה, בתי ספר להכשרה מלמדים את נהלי ההפעלה הסטנדרטיים של חברות תעופה ספציפיות, מה שהופך את תהליך הגיוס לקל יותר עבור חברות התעופה.
חברות תעופה מוכנות הרבה יותר להעסיק מישהו שכבר מכיר את אופן העבודה שלהן. אימון נוסף זה יכול לקחת הרבה זמן, לכן התמקד בשליטה על אופן פעולתם
שלב 3. קבל תואר הקשור לתעופה כדי למצוא עבודה אחרת בתעשייה
מכיוון שתעופה היא תחום תחרותי להפליא, ייתכן שלא תמצא את העבודה שאתה מחפש מיד. בעל תואר בתחום זה הופך אותך למגוון יותר ואטרקטיבי למעסיקים. ברגע שיש לך רגל בדלת, אתה צעד אחד קרוב יותר לעבודת החלומות שלך!
- בתי ספר להכשרה רבים מציעים תואר לצד הכשרת טייס כדי להקל על התלמיד לפרוץ לתחום.
- דוגמא לתפקיד תעופה שאינו טייס היא דיילת.
