תאונות דרכים קרות כל הזמן - נסיעה אחת לאורך הכביש המהיר יכולה להעיד על כך. כדי להימנע מלהיכנס לאחד בעצמך, עליך להתחשב בעצמך כנהג וגם כלפי הסובבים אותך. זה לא רק יוביל לנהיגה בטוחה יותר, אלא גם יכול לחסוך לכם זמן והוצאות מיותרות.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: שינוי הנהיגה שלך
שלב 1. האט
מהירות מופרזת מצמצמת את הזמן שיש לך להגיב ומגדילה את הסבירות שתקרה תאונה. ככל שאתה הולך מהר יותר, כך קשה יותר להאט. כאשר אינך יכול להאט, אתה מסכן את האפשרות לגרום לתאונה.
זכור כי שוטרים לרוב נשארים חבויים מן העין בזמן שהם מחפשים אחר מהירים. אם אתה נתפס נוהג מהר מדי, הם לא יהססו לתת לך כרטיס. למרות שזו לא תאונה, זה בהחלט דבר נוסף שאתה רוצה להימנע ממנו
שלב 2. הישאר בנתיב שלך
נהיגה הגנתית פירושה לתת לאחרים להקדים אותך ולא להגן על מיקומך בתנועה. הימנע מהדחף להיות ערני ("אה כן? תן לי להראות לך איך זה להיות מנותק ככה!") ולהתרחק מהאריגה ולנתק אחרים על ידי היצמדות לנתיב שלך. קבל את העובדה שמישהו תמיד יחשוב שהוא ממהר יותר ממך. אלה הנהגים שאתה רוצה להתרחק מהם. אל תתפתה "ללמד אותם לקח" - זה לא יעבוד.
באופן כללי, הימנע מהנתיב השמאלי. שם מתרחשות רוב התאונות. יש לך גם יותר "נתיבי בריחה" בנתיב הימני במידה ותהיה פתאום בעיה הדורשת ממך להחליף נתיב במהירות או למשוך על הכתף
שלב 3. סע עם שתי הידיים על ההגה
שתי ידיים על ההגה מאפשרות לך יותר שליטה על המכונית אם היה נוצר מצב חירום. דמיין שיש לך יד אחת נינוחה עליה כשאתה צריך לסובב מהדרך - אתה מאבד את השבריר השני היקר הזה בהתאמת המיקום שלך שיכול להיות ההבדל בין בטיחות לתאונה.
שמור את הידיים בעמדות השעה 10 ו -2. למרות שזה לא בהכרח הנוח ביותר, המיקום הזה אכן מאפשר לך את הגמישות הרבה ביותר אם תצטרך פתאום להתאים את המסלול שלך
שלב 4. אל תאחור את המכונית שלפניך
לא משנה כמה לאט התנועה נעה, שמור על מרחק מעקב של שתי שניות לפחות בינך לבין המכונית שלפניך. עוד פחות ולא תוכל לעצור בזמן אם הנהג שלפניך יטען על הבלם.
הדבר חשוב במיוחד בתקופות תנועה גבוהות. אתה עשוי לחשוב שהמכונית שלפניך מאיצה באופן משמעותי, כאשר באמת הם מתקדמים קדימה רק כדי לעצור שוב. אם לא תנעל את הדלת האחורית, תישחק פחות על הבלמים ותחסוך גם דלק. כל עצירה והתנעה לא טובה לרכב שלך
שלב 5. השתמש באותות שלך כראוי
השתמש תמיד באות שלך, גם אם אתה חושב שאף אחד אינו שם. בעת החלפת נתיבים בכביש המהיר, אל תסמן כמחשבה לאחר או במהלך שינוי הנתיב. איתות לפחות כמה שניות מראש כדי שאחרים יידעו מה אתה עומד לעשות לפני שתעשה זאת ויוכלו להסביר את פעולותיך אם תהיה בעיה.
שמתם לב איך רוב סימני ההחלקה לאורך הכביש המהיר נמצאים ממש לפני רמפת יציאה? כאן אתה צריך להיות זהיר ביותר
שלב 6. שמור את העיניים בתנועה
אל תתרגל לבהות בחלק האחורי של המכונית לפניך. העבר את עיניך מעת לעת אל מראות הצד, המראה האחורית וקדימה למקום שבו תהיה בעוד 10-15 שניות. אם תעשה זאת, תוכל לזהות מצב שעלול להיות מסוכן לפני שזה קורה.
- זה יכול לעזור לך לחזות מה תעבור התנועה. התבוננות במכוניות כמה לפניך תודיע לך אם תצטרך לפגוע בקרוב בבלמים או לא.
- זה יעזור לך לפקח גם על הנקודה העיוורת שלך, מה שהופך את זה הרבה יותר קל לדעת אם השינויים בנתיב שאתה רוצה לבצע הם בטוחים.
שלב 7. תמיד חגור חגורת בטיחות
זה חובה, לא משנה היכן אתה נמצא, לאיזה סוג רכב אתה נוסע או לאן אתה נוסע. על פי חוק במדינות רבות, על כל המכוניות להיות מוגבלות בטיחות ויש להשתמש בה. ההתגבשות לוקחת רק שנייה ויכולה להציל את חייך בתאונה.
-
ילדים תמיד צריכים להיות במושב הגבהה או במושב ברכב עד שהם גבוהים מספיק וכבדים מספיק בכדי לשבת בכוחות עצמם. זה בדרך כלל כולל ילדים בני שמונה ומטה.
לעולם אל תשים ילד ברכב או במושב הגבהה במושב הנוסע הקדמי או במושב אחר עם כריות אוויר. ילדים בדרך כלל צריכים להיות בני 12 ומעלה כאשר הם יושבים במושב הנוסע הקדמי
שלב 8. סע בנתיב המדרכה בתנועת רחובות
הישארות בתוך ההגנה על נתיב המדרכה תפחית את הסיכוי להתנגשות עם תנועה מתקרבת ברחובות עיר דו-ארבעה-נתיבים. ובמקום שתהיה תנועה משני צדי הרכב שלך, כפי שיש לך כשאתה בנתיב המדרכה, יש לך רק תנועה בצד אחד, מה שמקטין את הסיכוי שנהג אחר יפגע ברכב שלך בצורה כזו או אחרת.
שלב 9. חנה בין שני כלי רכב אחרים
תאונות דרכים קלות רבות מתרחשות בחניונים, בעיקר כאשר חונים או עוזבים את מקום החניה. אם תחנה בחלל ללא רכבים בחללים משני צדיך, הדבר עשוי לתת למספר מכוניות אחרות את ההזדמנות לפגוע ברכב שלך תוך ניסיון לחנות לידו. אם אתה חונה בין שני כלי רכב אחרים, אתה מקטין את הסיכוי שמכוניות אחרות ינסו לחנות ליד שלך ואולי לפגוע בו.
חלק 2 מתוך 3: הימנעות מהפרעות
שלב 1. כשאתה נוהג, סע רק
משוך אם אתה צריך לדבר בטלפון, לקרוא הוראות, לאכול חטיף או להתעסק עם ה- iPod או נגן התקליטורים שלך. זה לוקח רק שנייה או שתיים של הסחת דעת כדי להסתבך, לפספס את המכשול הזה באמצע הכביש או שהמכונית שלפניך עוצרת. הדבר האחרון שאתה רוצה הוא המוח והידיים שלך עסוקות כאשר מתעורר מצב חירום.
חשוב לשמור על עצמך דין וחשבון, אך חשוב גם להתרחק מאחרים שאינם כה זהירים. מתן נהיגה ב -100% מהריכוז שלך יעזור לך להימנע מהנהגים ששולחים הודעות, אוכלים או לא ממש שמים לב
שלב 2. הימנע מנהיגה בלילה
רוב התאונות מתרחשות בלילה או בשעות הקטנות של הבוקר. הנה למה:
- קשה יותר לראות, ללא קשר למזג האוויר.
- אתה ונהגים אחרים עייפים יותר. זמני התגובה שלך איטיים יותר, מה שהופך את הנהיגה בסך הכל למסוכנת יותר.
- יהיה לך הסיכוי הגדול ביותר להיפגש עם נהג שיכור בלילה.
שלב 3. אל תסמס או דבר בטלפון בזמן נהיגה
אם העיניים נשואות לטלפון שלך או שהמחשבות שלך נמצאות במקום אחר מלבד הכביש, סביר יותר שתקלע לתאונה.
כרבע מכלל תאונות הדרכים קשורות לשימוש בפלאפון באמריקה. זה 25% - או 1.3 מיליון קריסות
שלב 4. נסה להימנע מנהיגה במזג אוויר גרוע
מזג אוויר סוער - ערפל, רוח, גשם או שלג - פירושו שהמכונית שלך לא יכולה לפעול כרגיל וגם לא המכוניות סביבך (בלי קשר לנהג טוב שלך או לסובבים אותך). וגם אם אף אחד לא נמצא בסביבתך, אתה עדיין מסתכן בתאונה הקשורה למזג אוויר. להלן מספר דברים שכדאי לזכור:
- שמור תמיד על מגבי השמשה שלך בגשם או בשלג
- יש להפשיר את השמשה הקדמית כדי לא לערפל
- הפעל את הפנסים שלך כדי לעזור לאחרים לראות אותך
- במידת האפשר, נסה בכלל להימנע מנסיעה בשלג, במיוחד אם המכונית שלך מונעת בהגה אחורית. אם עליכם לצאת בשלג, סעו לאט במיוחד, השתמשו בעדינות בבלמים ובדוושת הגז, ושמרו על מרחק עצירה מוגדל.
שלב 5. לעולם אל תיכנס למכונית עם נהג שיכור
תמיד עדיף שיהיה לך "נהג ייעודי". אם מישהו שאיתו אתה רוצה לנהוג והוא שתה, אל תיתן לו. יש מוניות, תחבורה ציבורית ואנשים שאפשר להתקשר אליהם לעזרה. אין שום סיבה לנהוג כשאלכוהול נמצא במקום.
לעולם אל תנהג לאחר שתיית משקאות אלכוהוליים. אפילו בירה אחת יכולה לשנות את יכולת הנהיגה בבטחה. אחרי הכל, נהיגה מזועזעת היא נהיגה בשכרות, במיוחד לשוטרים
שלב 6. אל תנהג כאשר אתה עייף, בין אם זה לילה או לא
כאשר אתה עייף (במיוחד אם אתה נרדם בקלות או סובל מנרקולפסיה), זמן התגובה שלך נפגע. המוח שלך לא יורה על כל הצילינדרים ואתה נוסע על טייס אוטומטי, לא מסוגל לקלוט את כל הגירויים סביבך. כאשר זה קורה, סביר יותר שתעמיד את עצמך בסיטואציה מסוכנת מבלי שתבין זאת אפילו.
שים לב שחלק מהתרופות עלולות לגרום לישנוניות ולהפוך את הפעלת הרכב למסוכנת מאוד. אם התחלת תרופה חדשה, שאל את הרופא אם עדיין בטוח לנהוג
שלב 7. היזהר מרכבי חירום מתקרבים
כלי רכב אלה (בעיקר רכבי כיבוי אש ואמבולנסים) יכולים לעקוף את התבנית הרגילה של אותות תנועה בנסיבות מסוימות. גם אם האור שלך ירוק, אתה לא צריך ללכת. בערים מסוימות יש את הטכנולוגיה להפוך את האור שלך לאדום, אך באחרות אין. אם אתה במצב שאתה זז קדימה, הזז ימינה אל הכתף כדי לתת להם לעבור.
- גם רכב החירום וגם אות התנועה חייבים להיות מצוידים במכשירים המתאימים, ורק בכמה ערים וצמתים מסוימים מותקנים מכשירים כאלה. אחת הנפוצות ביותר היא מערכת ה"אופטיקום ", המוכרת בעצם כאור פנס לבן לבן מהבהב מאוד, המותקן בחלקו העליון או קרוב לחלקו של רכב החירום (לא הפנסים המהבהבים של" הפאה הגדולה "). יחידת קליטה קטנה המותקנת על עמוד אותות התנועה מקבלת את "קוד strobe" והופכת את רמזורי הירוק לרכב החירום המתקרב ואדומה לכל הכיוונים האחרים. הוכח כי מערכות כאלה מצמצמות תאונות דרכים ופציעות/הרוגים הכוללים רכבי חירום תוך שיפור זמני התגובה למקרי חירום מסכני חיים.
- רכבי חירום יכולים להשתלט רק על רמזורים בצומת אם הם נוסעים במצב תגובת חירום - כאשר כל נורות החירום מופעלות וצפירה נשמעת. ברגע שרכב החירום נוסע דרך הצומת, אות התנועה חוזר לדפוס הרגיל שלו.
חלק 3 מתוך 3: שמירה על בטיחות הרכב שלך
שלב 1. שמור על הצמיגים שלך מנופחים כראוי
על פי מחקר שנערך לאחרונה, חמישה אחוזים מכלל הרכבים חווים בעיות צמיגים מיד לפני התרסקות. צמיגים שאינם מתנפחים יותר מ -25 % נמצאים בסיכון גבוה פי שלושה להיות מעורבים בתאונת דרכים הקשורה לבעיות בצמיגים מאשר בכלי רכב עם ניפוח תקין.
יתרה מכך, צמיגים שאינם מנופחים עד 25 אחוזים מסתכנים בהתחממות יתר, מה שמוביל לכישלון, ולפחות משפיע לרעה על הטיפול ועל חיי הדריכה
שלב 2. כנסו לשינויים קבועים
כאשר המכונית שלך נמצאת בקצה האצבע, הסיכוי שתקלע לתאונה בגלל תקלה טכנית מצטמצם מאוד. אינך יכול למנוע את מזג האוויר, אך תוכל למנוע מהמכונית שלך לגרום לתאונה הבאה שלך.
בדוק את הבלמים שלך. דרך בטוחה להיכנס לתאונה היא לגרום לבלמים שלך לצאת אליך. בדוק את ריפוד הבלמים שלך על ידי המוסכניק שלך בפעם הבאה שאתה מתכוון לכוון
שלב 3. שמור על שמשה קדמית ומראות נקיות
פשוט מספיק, כדי להימנע מתאונות, אתה חייב להיות מסוגל לראות. כאשר הראייה שלך אפילו נפגעת מעט, אתה עלול לאבד את החלק השני שאתה צריך כדי להתאים את מסלולך ולסכן את עצמך.
שמור גם על המראות במיקום טוב. אם אינך יכול לראות מה עומד מאחוריך, לידך או בנקודת העיוור שלך, סביר להניח שתקלע לתאונת דרכים
שלב 4. החלף את מגבי השמשה שלך באופן קבוע
במקרה שתתקל במזג אוויר גרוע (שלג או גשם), חובה שמגבי השמשה שלך יעבדו היטב. אם לא, לא תוכל לראות מחוץ למכונית שלך ולקבוע כראוי מה עומד לפניך וכמה הוא רחוק. ייתכן שהתאונה שתתקבל אולי אפילו לא תראה.
אתה יכול לעשות זאת בעצמך די בקלות. למידע נוסף, קרא כיצד לשנות את להבי המגבים במכונית שלך
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- הקיץ הוא עונת הנהיגה המסוכנת ביותר בשנה, במיוחד לבני נוער. ישנם שלושה חגים עיקריים (יום הזיכרון, ה -4 ביולי ויום העבודה) לאורך שלושה סופי שבוע ארוכים שכל אחד מהם מהווה כמעט 500 מקרי מוות.
- אם יש לך קרוב משפחה שנהג ואסור לו בגלל הראייה או השמיעה, אל תנהג איתו! התעקשו שיפסיקו לנהוג או שיבחנו שוב את מבחן הנהג.
- עבור ימינה לצפירות ואורות! רכבי חירום יכולים להופיע פתאום במראה האחורית שלך. שינן ותקפיד על החרוז הנוח, לטובת כולם.
אזהרות
- אין להפעיל נורות אדומות או שלטי עצירה.
- תקבל כרטיסים ברוב האזורים אם תיתפס מבלי לחגור חגורה.
- היזהר מכל רכב חירום המתקרב מכל כיוון והסר את מקומו אם נורות החירום של הרכב מהבהבות והצפירה נשמעת.
