הצעת רכב מחדש במקצועיות יכולה להיות הצעה יקרה. עם זאת, אפשר לחסוך קצת כסף ולהנות קצת על ידי ביצוע העבודה בעצמך! אולם במציאות, צביעת מכונית כראוי דורשת טכניקה מוצקה וקצת תרגול. השתמש בסקירה הבאה להדרכה, אך צפה בצייר מנוסה בפעולה ומתאמן על "ג'ונקר" או שניים לפני שתנסה לצייר את המכונית שלך.
צעדים
שיטה 1 מתוך 5: הגדרה לתפקיד
שלב 1. מצא מקום מכוסה, מאוורר, דל אבק ובטוח לביצוע העבודה
כדי לצייר רכב בצורה בטוחה ומיומנת, תזדקק לסביבת עבודה סגורה עם אוורור מעולה, אבק מינימלי, תאורה טובה והרבה מקום לעבודה סביב הרכב. המוסך הביתי שלך עשוי להתאים לחשבון, אך אל תצייר במוסך שלך אם הוא מכיל דוד מים, תנור או מקור אחר להצתה אפשרית של אדי הצבע שיצטברו במהלך התהליך.
- זה עלול להיות בלתי חוקי במקום מגוריך לצבוע רכב במוסך שלך. בדוק מול הרשויות המקומיות לפני שתמשיך.
- כיסוי פנים חלל העבודה שלך עם יריעות פלסטיק יכול להגביל ריסוס יתר ולהפחית את כמות האבק שעלולה ליפול על עבודת הצבע החדשה שלך בזמן שהיא נרפאת.
שלב 2. התייחס ברצינות לבטיחות בעת איסוף הציוד שלך
כאשר אתה עובר למרכז הבית, לחנות הצבעים ו/או לחנות חלקי הרכב כדי לאסוף את המרסס, הפריימר, הצבע, כלי השיוף וחומרים הדרושים אחרים לתפקיד, הקפד לא להזניח ציוד בריאות ובטיחות. קודם כל, קנה מסכת הנשמה וודא שאתה יודע כיצד להשתמש בה כראוי.
- בחר מכונת הנשמה שתוכננה ומשווקת לשימוש בצביעת רכב.
- בנוסף, הרכיב משקפי מגן, כפפות ניטריל, וכיסויי פלסטיק חד פעמיים עם מכסה מנוע בכל פעם שאתה מסיר את הצבע הישן או מוסיף את הדברים החדשים.
שלב 3. התאם את צבע הצבע הקיים, אם תרצה בכך, באמצעות קוד הצבע של הרכב שלך
בדרך כלל תמצא את קוד הצבע על "לוחית התאמה" הממוקם מתחת למכסה המנוע-הוא מכיל גם את מספר ה- VIN ופרטים חיוניים אחרים לרכב. קוד הצבע עשוי להיות מצוין גם בחלק הפנימי של מסגרת דלת הנהג, ליד המקום בו תמצא מידע על דברים כמו לחץ הצמיגים האידיאלי לרכב שלך.
- קח את קוד הצבע לכל קמעונאי המספק צבע לרכב כדי לקבל את ההתאמה הנכונה.
- אם אינך מוצא את הקוד, צור קשר עם יצרן הרכב כדי שתוכל לקבל את הקוד הנכון.
- לחלופין, ייתכן שחלק מחנויות האספקה לרכב יוכלו להתאים את הצבע ללא הקוד.
- זה יכול להיות ממש קשה להתאים את הצבע של עבודת צבע אם אינך מקבל את סוג הצבע המדויק שהיה בשימוש קודם לכן. אתה יכול להסתיר שריטה קטנה או משהו עם צבע דומה, אבל העיניים שלך עדיין יוכלו לזהות את ההבדל.
שיטה 2 מתוך 5: שיוף, ניקוי ומיסוך המכונית
שלב 1. הסר כל אבזור כרום או פלסטיק הניתן להסרה בקלות
ניתן "לנתק" ולחטוף בקלות רבות מהרכבים המשמשים במכוניות, אך אם ניסיון עדין להסיר אותו אינו מצליח, אל תנסה לכפות אותו. חנויות לאספקה אוטומטית מוכרות לעיתים קרובות כלים המסייעים בתהליך הסרת החיתוך.
- עיין במדריך הרכב שלך למידע על הסרה נכונה של פריטי גימור.
- ניתן להדביק במקום את כל פיסות החיתוך שמסרבות להתנתק.
שלב 2. תיקון כתמי חלודה לפני שיוף כל המכונית
מכיוון שאתה מלטש וצובע את כל המכונית מחדש, אינך צריך להיות עדין מדי כאן. לבש את מכונת ההנשמה, האוברול, הכפפות ומשקפי הבטיחות והשתמש במטחנת מתכת כדי לטחון את כל החלודה. אם יש לך חורים קטנים, השתמש בסכין מרק למריחת מילוי גוף אוטומטי שאינו מחליד, ולאחר מכן החלק את חומר התיקון כשאתה ממשיך לשייף.
- אם אתה מצייר על חלודה, זה רק יתפשט עם הזמן.
- עבור חורי חלודה גדולים יותר, תצטרך להיות יצירתי יותר. חלק מחובבי הרכב יוצרים טלאים מחתיכות פחיות בירה או סודה, או דפים דקים של פלסטיק קשיח למחצה. אלה נצמדים למקום עם מילוי גוף אוטומטי, ואז מלטשים לאט חלק.
שלב 3. משייפים את הצבע למתכת חשופה בכל הזדמנות אפשרית
אתה יכול, במידת הצורך, רק לשייף עד לשכבת הפריימר, או אפילו רק לשייף את המעילים המוגמרים מספיק כדי שהצבע החדש יידבק. עם זאת, תמיד תקבל מראה מוגמר טוב יותר אם תקדיש את הזמן לשייף את המכונית כולה עד המתכת החשופה. השתמש במלטשת כוח כפולה (DA) עם משטח 400 או 600 חצץ ועבד בתנועות מעגליות בתנועה מתמדת.
- יידרש זמן רב יותר לביצוע העבודה, אך גם יקטין את הסיכוי לגרד ולחרוט את המשטח מהרצוי.
- המטרה שלך היא גימור מאט על המתכת החשופה, לא להבריק אותה חלקה.
- תמיד ללבוש את ציוד הבטיחות שלך, במיוחד הגנה על העין והנשמתך בעת שיוף.
שלב 4. נקו היטב את כל משטחי הרכב לאחר שסיימתם לשייף
השתמש במטליות הדבקה כדי להסיר אבק משטח גלוי, ולאחר מכן נגב כל משטח של הרכב בעזרת סמרטוטים הרטובים במדלל צבע, משקאות חריפים מינרליים או אלכוהול מפונק. מחיקה זו תסיר את כל האבק שנותר ותנקה את כל השמנים מהשטח.
- אין לערבב חומרי ניקוי משטח. אם אתה מתחיל להשתמש במדלל צבע, נקה את כל המכונית בעזרת סמרטוטים שהרטיב רק במדלל צבע.
- תן למשטחי הרכב להתייבש 5-10 דקות לפני שתדביק את האזורים שאתה לא רוצה לצבוע.
שלב 5. כסו את כל האזורים שאתם לא רוצים לצבוע בעזרת סרט צייר ונייר מסכה או פלסטיק
לדוגמה, יהיה עליך להסיר את זכוכית החלון, את החלונות ואת המראות, וייתכן שתצטרך לכסות דברים כמו ידיות הדלת והגריל. הקפד להחליק את סרט הצייר על שולי האזורים המכוסים לחלוטין; אחרת הצבע יתגנב דרך פערים. <
אם עדיין לא עשית זאת, כסה את שטח העבודה שלך בפלסטיק אם אתה רוצה להימנע מצביעה גם כן
שיטה 3 מתוך 5: הפעלת הרכב
שלב 1. תרגל את טכניקת הריסוס שלך על דלת מכונית גרוטאה או מתכת
הגדר את מרסס הצבע האוטומטי שלך לאוויר דחוס והוסף את הפריימר לרכב עמיד בפני קורוזיה וחריטה עצמית, הכל בהתאם להוראות המוצר. החזק את המרסס כ- 15 ס מ ממשטח התרגול שלך, לחץ על ההדק והשתמש בתנועה יציבה מצד לצד לציפוי המשטח. שמור תמיד על תנועה גורפת זו בזמן הריסוס.
- דלת מכונית גרוטאה ממגרש גרוטאות מקומי היא חומר התרגול הטוב ביותר. עם זאת, יריעה של גרוטאות פלדה גם תעשה את העבודה. יריעת עץ גרוטאות או אפילו קרטון תקינה במידת הצורך, אך הפריימר והצבע לא יתפשטו ויידבקו באותה צורה.
- תהליך הטעינה והשימוש במרסס משתנה במידה רבה בהתאם למותג ולדגם. עקוב אחר הוראות המוצר בזהירות.
- הקפד ללבוש תחילה את כל ציוד הבטיחות שלך!
שלב 2. מרחי מעיל תחל, שעובד מהחלק העליון של המכונית כלפי מטה
לאחר ששלטת בטכניקת הריסוס שלך על חומר הגרוטאות שלך, העתק אותה על הרכב. שאפו להניח על מעיל דק ואחיד, החל מהגג ועובד משם למטה. המשך להשתמש בתנועת הריסוס הגורפת מצד לצד.
זה צריך לקחת בערך 10-20 דקות להוסיף שכבת פריימר מלאה לרכב טיפוסי
שלב 3. תן לפריימר לרפא ולאחר מכן הוסף עוד 1-2 שכבות כפי שהומלץ על המוצר
עקוב אחר ההוראות שעל המיכל על מנת לאפשר לפריימר לרפא. זמן ההמתנה האופייני הוא 20-60 דקות. לאחר מכן, חזור על התהליך 1-2 פעמים נוספות, בהתבסס על הוראות המוצר.
- לאחר 2-3 שכבות פריימר, משטח המתכת החשוף צריך להיות מכוסה באופן מלא ואחיד.
- לאחר שתסיים למרוח פריימר, נקה את המרסס בהתאם להוראות המוצר.
שלב 4. משייפים את הגימור האבקי של שכבות הפריימר בעזרת נייר זכוכית רטוב/יבש
המתן לפחות שעה אחת לאחר החלת שכבת הפריימר האחרונה שלך, ולאחר מכן השתמש בנייר זכוכית רטוב/יבש של 1500 גריסים כדי להחליק את משטחי הרכב המרופדים. עבודה מקטע-חלק, מלטש קלות מצד לצד, ואז למעלה ולמטה.
- חלק מציירי הרכב מעדיפים להשתמש בנייר זכוכית עם חצץ עדין עוד יותר, כגון 2000 גריס, למשימה זו. זה ייקח יותר זמן לבצע את העבודה, אך יש סיכוי נמוך יותר שתשייף יותר מדי.
- זכור כי המטרה שלך היא רק להסיר את הגימור האבקי, לא לחשוף את המתכת החשופה מתחת לפריימר.
שלב 5. נגב את כל המשטחים המשופעים והשייפים לפני החלת הצבע
השתמש בסמרטוטים נקיים שהורטבו מעט בעזרת מסיר שעווה ושומנים, אצטון או מדלל צבע. נגב בעדינות בתנועות מעגליות, מספיק כדי להסיר אבק או שמן שנצבר.
תן לרכב לפחות 5-10 דקות להתייבש לפני שתמשיך
שיטה 4 מתוך 5: ריסוס על שכבות הצבע
שלב 1. התאמן בריסוס על הצבע שבחרת, ולאחר מכן השתמש בו על הרכב
הכינו את צבע הרכב שבחרתם והעמיסו את המרסס בהתאם להוראות היצרן. הצבע עשוי לרסס בצורה שונה במקצת מהפריימר, לכן תרגל קודם כל על משטח הגרוטאות שלך. לאחר מכן, ריססו מעיל על הרכב תוך שימוש בתנועה מצד לצד תוך כדי עבודה מלמעלה כלפי מטה.
- אם הצבע שבחרת דורש דילול, פעל לפי ההוראות לדילול בזהירות. דילול יתר של הצבע יקטין את הברק של המשטח המוגמר ויגרום לריצות.
- השתמש תמיד במכונת הנשמה ובציוד בטיחות אחר בעת ריסוס צבע.
- זה אמור לקחת בערך 20 דקות לרסס שכבה אחת על רכב טיפוסי.
שלב 2. הוסף 3-4 שכבות בסך הכל, עם זמני ריפוי מתאימים בין השכבות
תן לשכבה הראשונה להתייבש במשך 20-60 דקות, בהתאם להוראות המוצר. חזור על התהליך 2-3 פעמים נוספות, שוב על סמך הוראות היצרן.
נקה את המרסס שוב לאחר שתסיים למרוח את שכבות הצבע שלך
שלב 3. מלטשים ומנגבים את הצבע קלות, כמו שעשית עם שכבות הפריימר
המתן לפחות שעה אחת לאחר החלת שכבת הצבע האחרונה שלך, ולאחר מכן משפשף קלות כל שאריות אבקתיות בעזרת נייר זכוכית רטוב/יבש בגודל 1500 גריסים (או 2000 גריסים, אם אתה מעדיף). השתמש באותה טכניקה כמו שעשית בעת מלטש את מעיל הפריימר. נגב את המשטחים בעזרת מטליות לחות קלות, שוב באמצעות מסיר שעווה ושומנים, אצטון או מדלל צבע.
המתן 5-10 דקות לפני שתמשיך לשלב הבא
שיטה 5 מתוך 5: סיום העבודה
שלב 1. ריססו על 2 שכבות של לכה מעילה שקופה, עם שיוף וניגוב ביניהן
טען את המרסס שלך בלכה של מעיל שקוף לרכב שבחרת, בהתאם להוראות המוצר, ורסס על מעיל באותו צד לצד, מלמעלה למטה. הניחו למעיל השקוף להירפא לפי ההוראות, ולאחר מכן שיייפו ונגבו את הגימור כמו קודם. לאחר מכן, הוסף עוד 1-2 שכבות מעיל שקוף, על פי הנחיית היצרן.
- לקבלת התוצאות הטובות ביותר, תרגל קודם כל ריסוס המעיל השקוף על משטח הגרוטאות שלך.
- הסר כל סרט צייר או חומר מיסוך מהרכב כעשר דקות לאחר החלת שכבת הציפוי השקופה האחרונה.
שלב 2. תן למלאכת הצבע שלך עד שבוע לריפוי מלא
הצבע והמעיל השקוף יהיו יבשים למגע תוך 24 שעות. עם זאת, לקבלת התוצאות הטובות ביותר, אפשר לגימור לרפא עד 7 ימים, לפי הוראות היצרן. אחסן את הרכב במקום בו ציירת אותו ומנע ככל הניתן הצטברות אבק.
אין להזיז דברים בסביבת העבודה או להרוס כל יריעה מפלסטיק המגן. פשוט הישאר מחוץ לאזור כדי למנוע בעיטת אבק
שלב 3. משייפים כל פגמים קלים במעיל הגימור
התחל עם נייר זכוכית רטוב/יבש בגודל 1200 או 1600 גרגרי גרגר, והשתמש באותה טכניקה עדינה כמו קודם כדי לשייף כל פגם. נגב את האזורים המשופפים בעזרת מטליות לחות (שוב, כמו קודם), ולאחר מכן עקב עם נייר זכוכית של 1600 או 2000 גריסים כדי לאזן את הגימור באזורים אלה.
- זוהי עבודה עדינה, אז שיייפו בעדינות ובזהירות. אחרת, ייתכן שתצטרך לצבוע מחדש כמה כתמים שליטשת יותר מדי.
- נגב את כל המכונית שוב לאחר ביצוע השיוף האחרון.
שלב 4. חבטו במכונית ביד או במכונה כדי להוציא את הברק
תקבל את התוצאות הטובות ביותר ביד, אך מכונות חריטה ומלטשות כוח יכולות להפוך את העבודה למהירה הרבה יותר. חבטה נכונה דורשת טכניקה זהירה וקצת תרגול, כך שאולי תרצה לתת למקצוען להתמודד עם שלב זה אם אינך מנוסה.
- שיוף לא נכון יכול להסיר את גימור הצבע שעבדת כל כך קשה להוסיף.
- לקבלת התוצאות הטובות ביותר, יהיה עליך להסוות מחדש את המכונית ולעשות מספר חבטות על כל הרכב. הקפד ללבוש את ציוד הבטיחות שלך.
טיפים
- אל תמהרו בעבודות ההכנה. זה יחסוך לך זמן בטווח הארוך.
- זכור לשמור על המרחק המומלץ בין המרסס לגוף המכונית. אחרת הצבע יידבק בגושים גדולים.
- היה סבלני וקפדני! צובעים לאט. אל תמהר, ייתכן שתצטרך לבצע את העבודה מחדש.
- לקבלת התוצאות הטובות ביותר, חבר חוט הארקה לרכב ולקרקע חשמלית משותפת. זה ימנע הצטברות חשמל סטטית, שעלולה למשוך חלקיקי אבק.
- אם זו הפעם הראשונה שלך, בקש עזרה ממישהו בעל ניסיון בציור מכוניות.
