הרוטורים של המכונית או האופניים שלך הם חלק מכריע במערכת הבלימה. יש לנקות את הרוטורים מעת לעת עם תחזוקה שוטפת או לאחר נסיעות מבולגנות במיוחד. לא משנה מתי אתה לוקח את הזמן לעשות זאת, התהליך יכול להיות ללא כאבים והוא סיכוי טוב לפקוח עין על בריאות הצמיגים והבלמים שלך.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: ניקוי הרוטורים של המכונית שלך
שלב 1. החנה את מכוניתך על משטח ישר
הגישה לרוטורים דורשת הרמה של המכונית באמצעות שקע, והרמה על מטוס ברמה היא מסוכנת מאוד. כדאי למקם את המכונית בחניה, לכבות את הרכב ולמקם בלוקים של צמיגים סביב כל הצמיגים כדי למנוע תנועה במהלך הג'ק.
שלב 2. שחרר את אגוזי הזיזים
לפני הרמת המכונית, עדיף לשחרר אגוזים עקשנים בזמן שהצמיגים מוצבים היטב על הקרקע. לצמיג מוגבה יהיה קצת לתת ולסובב מה שיכול להקשות על הלחימה באום.
שלב 3. הצב את המכונית שלך על עמדות ג'ק
עדיף להתייעץ עם מדריך הרכב שלך למיקום הטוב ביותר על עמדות ג'ק. עם זאת, בדרך כלל קיימת נקודת שקע אחת לכל גלגל. רק וודא שאתה מכוון את השקע לנקודה מוצקה ומאובטחת על המסגרת בניגוד לחיפוי.
- מעיסה על החיפוי לא תוכל לתמוך במשקל המכונית ותגרום נזק לחיפוי וכן לגרום לירידת הג'ק.
- אם אינך בטוח לגבי נקודות השקע, בדוק באינטרנט את מדריך הדגם שלך או פנה למכונאי.
- ככל שג'ק עומד יותר, כך ייטב. הוספת גושי משב רוח כבטוחה כושלת יכולה גם לעזור לוודא שאם המכונית זזה מספיק כדי לרדת מהדוכן, אתה עדיין בטוח.
שלב 4. הסר את הצמיגים
לאחר שהמכונית תורם בצורה מאובטחת, תוכל לסיים להסיר את אגוזים. עליך להסיר את כל הצמיגים לפני הניקוי, כך שלא תצטרך להכין שוב ושוב ולהניח בצד את הכלים שלך.
שלב 5. בדוק שהרוטורים שווים ניקוי
רק כשאתה יכול לגשת לרוטורים אתה באמת יכול לדעת את המצב בו הם נמצאים. לעתים קרובות, הרוטורים יכולים לחוות "נגמר בלם צידי" בו הרוטור מתנדנד ונשחק באופן לא אחיד.
- אם הרוטור נשחק בצורה לא אחידה, המשמעות היא שכריות הבלם לא יצרו מגע באופן שווה או בהקדם כצפוי. למרות שזה לא יכול להיות ברור מיד, עם הזמן זה יכול להיות מסוכן.
- הרוטורים צפויים להימשך בין 40, 000-60, 000 קילומטרים לשימוש טיפוסי, לכן היו עם ראש פתוח לרעיון כי הרוטורים שלכם עלולים להישחק או לעבור את ימי השימוש בהם. יכול להיות שהם יצטרכו להחליף.
שלב 6. השתמש במברשת נירוסטה לניקוי הרוטור
בדרך כלל ניתן להסיר הצטברות וחלודה באמצעות שחיקה פשוטה ממברשת נירוסטה. "מברשת קליפר" יכולה גם לעזור לגשת לחלקים מורכבים יותר של הרוטור שלך, במידת הצורך.
שלב 7. הצטברות נוספת של מחרטה במידת הצורך
אם אתה מנוסה מספיק כדי להשתמש במחרטה, אתה יכול למעשה לטחון כל הצטברות עיקשת יותר. היזהר לא ליצור חוסר אחידות בעת השחזה כיוון שזה ייצור את אותה הבעיה כמו התפרצות הבלמים.
שיטה 2 מתוך 3: ניקוי הרוטורים של האופניים שלך
שלב 1. הפוך את האופניים שלך
מציאת משטח מוצק ושטוח להופכת האופניים שלך יהפוך את העבודה על הגלגלים לקלה הרבה יותר. כשהגלגלים באוויר, תוכל לסובב טוב יותר את הצמיג ולהתמודד תוך כדי העבודה.
שלב 2. אתר את רוטור הדיסק שלך
בעקבות כבלי הבלם שלך, תמצא את רפידות הבלמים עצמן. עבור רוטורי דיסקים, הרוטור יהיה מה שרפידות הבלם מהדקות את עצמן כאשר אתה לוחץ על הבלמים.
שלב 3. העריכו את הבלגן
אם הרוטורים שלך רק צריכים קצת לגעת, אתה יכול לנקות אותם כשהם עדיין מחוברים לגמרי. עם זאת, אם הנסיעה האחרונה שלך הותירה אותם במצב הרבה יותר מבולגן, ייתכן שיהיה צורך להוריד אותם.
- כדי להסיר את הרוטורים של האופניים שלך, יהיה עליך להתייעץ עם המדריך של הדגם הספציפי שלך.
- הסרת הרוטור כרוכה בדרך כלל בהסרת הגלגל, ולאחר מכן ניתוק מערכת הבלימה והרוטור עצמו בהתאם לאופן הצמדתו.
- הקפד לשים לב לפקודה שבה אתה מסיר דברים, כך שתוכל להפוך אותם בעת הרכבה מחדש.
שלב 4. השתמש במנקה ייעודית או בסבון עם מים
רוטורי הבלמים רגישים מאוד למוצרים מסוימים, לכן הקפד לא להשתמש במוצרים כמו WD-40 או חומרי ניקוי אחרים המבוססים על שמן. אלה יכולים להיות אפילו יותר קשים לניקוי הרוטור ולהפוך את הבלימה פחות יעילה או יעילה.
- ריססו את הרוטור בעזרת פחית ניקוי הבלמים שלכם, לפי הוראות הפחית. אם משתמשים בסבון ומים, רססו או טבלו סמרטוט בתמיסה ונגבו את כל הרוטור כלפי מטה.
- חלק מנקים הבלמים פשוט דורשים ניגוב טוב לאחר השימוש בתרסיס. הקפד להסיר את כל השאריות כך שרפידות הבלמים שלך יפגעו רק ברוטורים - לא מנקה שמנוני.
- אם השתמשת במי סבון, השתמש במים נקיים כדי לשטוף את התמיסה ולאחר מכן במגבת לייבוש מלא של הרוטור עצמו.
שלב 5. הרכיב את הבלמים מחדש
אם הסרת את הרוטור, הפוך את הצעדים שנקטת להסרתו והרכב מחדש את אביזרי הבלמים. הדק ויישר הכל כפי שממליץ המדריך. לאחר מכן הפוך את האופניים בחזרה, ואתה מוכן לרכוב!
שיטה 3 מתוך 3: התמודדות עם חלודה על הרוטורים של מכוניתך
שלב 1. בולמים את החלודה
ניתן להסיר בקלות את רוב החלודה המצטברת באמצעות שימוש קבוע. מצאו מגרש חניה ריק או כביש פתוח וסעו בערך 5-10 מייל לשעה. לחץ על הבלמים שלך כחצי תריסר פעמים עם מספיק לחץ כדי לעצור את המכונית בצורה קצת יותר פתאומית מאשר נהיגה רגילה. זה ישתחרר וישפשף הצטברות.
הקפד לעשות זאת במיקום בטוח וללא הפרעה. אינך רוצה להפריע לתנועה או ליצור פוטנציאל לתאונה
שלב 2. השתמש ב- WD-40 כדי לפזר מעט חלודה
אפשרות נוספת היא להסיר את הצמיגים כפי שהיית עושה כדי לנקות את הרוטורים שלך בעזרת מברשת פלדה. ריססו את הרוטורים עם WD-40, או שמן חודר דומה, והניחו לו להתייצב למשך 24 שעות. לאחר מכן, השתמש בנייר מלטש דק במיוחד כדי לנגב את החומר המומס. נגב עם סמרטוט כדי להסיר שמן או שאריות נוספות.
ישנם גם מספר מוצרים בשוק לשימוש לאחר ניקוי הרוטור כדי למנוע הצטברות נוספת. זה יכול לעזור לקזז את הפעם הבאה בהרחבה או לגמרי, בהתאם לתנאי הנהיגה
שלב 3. החלף את הרוטורים שלך
כמו ברוטורים פגומים או שחוקים, לעתים קרובות הרוטור הזקן והחליד מכדי לשרת את מטרתו המיועדת בבטחה. למרות שפתרון יקר יותר מאשר החלפת צמיג, לפעמים אתה צריך להתמודד עם העובדות ולבחור את האפשרות הבטוחה ביותר.
