להסתובב בקרוואן זה כיף במשך רוב השנה, אך מזג אוויר קר יכול לעצור אותך במסלול שלך. טמפרטורות נמוכות עלולות לגרום לקווי המים שלך לקפוא ואף להתפוצץ. אם אינכם מתכננים לנהוג ברכבים שלכם, הקדישו זמן לחורף. אתה יכול לעשות את זה די בקלות בבית עם מדחס אוויר נייד. מסננים את כל מיכלי המים ושוטפים את הקווים באוויר דחוס כדי לנקות אותם. לא תצטרך להוציא כסף לשפוך דליים של נוזל הקפאה לטמיון כמו שבעלי קרוואנים אחרים עושים. רכב הפנאי שלכם יהיה בטוח בקור עד שאתם מוכנים לעלות שוב על ההגה.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: ניקוז קווי המים והמיכלים
שלב 1. כבו גז וחשמל לדוד המים יום מראש
דוד המים ממוקם בדרך כלל בצד החיצוני של הקרוואן, ליד החלק האחורי. זה יהיה מתחת ללוח חיצוני שתוכל לפתוח ביד. בדוק בתוך הלוח אם יש מתגי חשמל המסומנים בשמירה על אספקת החשמל והפרופאן לקרוואן. הפוך כל מתג למצב כבוי כדי לתת לדוד הרבה זמן להתקרר.
- בחלק מהרכבים יש לוח בקרה פנימי ליד לוח המחוונים הקדמי שבו תוכל להשתמש כדי לבטל את אספקת החשמל.
- אם אין לך זמן לחכות שהתנור יתקרר, הפוך מים חמים בתוך הקרוואן. כאשר המים יוצאים קרירים, אתה יכול להתחיל לנקז את הקווים.
- אם אינך בטוח לגבי המיקום של פקדי החימום, כמו גם מיכלי המים ושסתומיו, עיין במדריך הבעלים של רכבי ה- RV שלך.
שלב 2. פתח את ניקוז מיכל המים המתוקים מתחת לרכב
הסתובב מבחוץ הקרוואן וחיפש כל לוחות חיצוניים שתוכל לפתוח. לאחד מהם, בדרך כלל בסמוך לאמצע הקרוואנה, יהיה שסתום שכותרתו "חיבור מים עירוני". תסתכל על הצד הנגדי של הקרוואן ממנו כדי למצוא שסתום כניסת מים מתוקים. חפש מתחת לקרוואן אחר שסתום ניקוז יחיד התלוי למטה. סובב אותו נגד כיוון השעון עד שמתחילים לזרום ממנו מים מתוקים.
- בחלק מהרכבים יש גם שסתומים לנקודת ניקוז נמוכים בקרבת מקום. הם יהיו קרובים למיכל המים המתוקים בצד או בצד האחורי של הקרוואן ומסומנים. פתח אותם גם כדי לסייע בניקוז הקווים.
- השסתום יכול להיות במקומות אחרים, כולל בתוך הקרוואן. זה תלוי בדגם שיש לך. עם זאת, המים המתוקים תמיד מתנקזים מהחלק התחתון של הקרוואן.
שלב 3. אתר את שסתומי מיכל המים השחורים והאפורים בצד הקרוואן
שסתומים אלה נמצאים בדרך כלל תחת אותו לוח כמו כניסת המים המתוקים. לעתים קרובות הם מסומנים "שחורים" ו"אפורים "ואולי אפילו בעלי ידיות צבעוניות כדי להפוך אותם לזיהוי יותר. שסתומים אלה משמשים לשליטה במיכלי המים המחזיקים מים משומשים בתוך הקרוואן.
- טנקים אלה, יחד עם השסתומים שלהם, יכולים להיות ממוקמים במקום אחר בהתאם לרכב הנגרר. הם בדרך כלל ליד הקצה האחורי באותו צד של מיכל המים המתוקים, אך הם עשויים להיות נגישים באמצעות לוח חיצוני נפרד.
- זכור כי ייתכן שלחלק מדגמי ה- RV הישנים אין טנקים נפרדים בשחור ואפור. ניקוז המיכל עשוי להיות ממוקם גם מתחת לקרוואן.
שלב 4. חבר צינור ביוב למיכלי המים השחורים והאפורים
לאחר פתיחת לוח הגישה המכסה את שסתומי המיכל השחורים והאפורים, לבשו כמה כפפות גומי כדי לשמור על הידיים נקיות. חפש צינור ניקוז גדול המכוסה במכסה מתפתל. הסר את המכסה, ולאחר מכן חבר אותו למפרק צינור ביוב RV 45 מעלות וסובב אותו עם כיוון השעון כדי לנעול אותו במקומו. חבר את צינור הביוב לקצה מפרק המרפק וסובב אותו עם כיוון השעון עד שהוא גם ננעל במקומו. חבר את הקצה הנגדי של הצינור למערכת ביוב או ספיגה סמוכה.
- רכשו ערכת ביוב לקרוואנים בכדי לקבל את כל החלקים הדרושים לכם לניקוז המיכלים. ערכות זמינות באינטרנט ובמרכזי קרוואנים.
- שים לב שהכללים להטלת ביוב עשויים להשתנות בהתאם למקום מגוריך. בדוק עם הרשויות המקומיות שלך לפרטים. אתה תמיד יכול ללכת לאתר קמפינג עם נקודת השלכה כדי לנקז את מיכלי הביוב שלך.
שלב 5. מסננים את מיכל המים השחורים, ואחריו האפור
משוך את שסתום הניקוז השחור לכיוון וראה אם המים יתחילו לזרום דרך הצינור. גם אם ידית השסתום אינה בצבע שחור, סביר להניח שתהיה לה תווית בקרבת מקום המציינת כי היא מיועדת למיכל המים השחורים. לאחר שהמים עוצרים, דחוף את הידית חזרה פנימה ולאחר מכן שלוף את האפורה שלצידה. סגור אותו לאחר שסיים את הניקוז.
- תמיד יש לנקות את מיכל המים השחורים תחילה, כך שהמים האפור ישטוף כל ביוב שנותר בתוך קו המים.
- אם אתה פותח בטעות את מיכל המים השחורים תחילה, העבר מים דרך הקווים, כגון שטיפת האסלה כמה פעמים.
שלב 6. נתק את אספקת המים וכבה את משאבת המים
אם ה- RV שלך מחובר כרגע לאספקת מים בעיר, נתק את צינור החיבור. עבור אל מקור אספקת המים וסובב את צינור החיבור נגד כיוון השעון כדי לנתקו. עשו את אותו הדבר לגבי קצה הצינור המחובר לשסתום כניסת המים המתוקים בצד הקרוואן. לאחר מכן, הפוך את מתג הבקרה של משאבת המים הסמוכה למצב כבוי כדי לעצור כל זרימת מים בקווים.
- מתג המשאבה ממוקם בדרך כלל ליד פקדי החימום. בדוק גם במטבח ומתחת לכיורים.
- אתה יכול להפעיל את המשאבה למשך כ- 15 עד 20 שניות כדי לסייע בניקוז מים לאחר פתיחת השסתומים. עם זאת, הקפד לכבות אותו לאחר מכן כדי שלא ייפגע.
שלב 7. פתח את שסתום שחרור הלחץ על דוד המים
חזור לדוד המים, הנמצא לעתים קרובות באחת הפינות האחוריות של הקרוואן, מתחת ללוח גישה. משוך את הלוח ופתח את שסתום המתכת בחלק העליון של התנור. סובב אותו בכיוון השעון עד שהמים מתחילים להישפך ממנו. לאחר מכן, עשה את אותו הדבר עם התקע הגדול והשחור מתחת לצינורות ליד החלק התחתון של התנור. התקן מחדש את התקע לאחר שהמים מפסיקים לצאת מהניקוז.
- שיהיה לך 7⁄8 ב (2.2 ס"מ) מפתח שקע כדי לסובב את התקע ולשלוף אותו החוצה. חלק מהרכבים דורשים א 15⁄16 בשקע (2.4 ס"מ) במקום.
- צפה לראות כמה משקעים לבנים יוצאים מהתנור. זה מכוער ונראה כמו חול, אבל זה נורמלי. אתה יכול להכניס צינור לניקוז כדי לשטוף את כל המשקעים שנותרו בתוך התנור.
חלק 2 מתוך 3: הרכבת מדחס האוויר
שלב 1. קבל מדחס אוויר נייד שיכניס אוויר לקווי המים
מדחסים קטנים יותר מתאימים לחורף. נסה להשיג אחד המכיל לפחות 7.6 ליטר של ארה ב כך שיהיה לך מספיק כדי לשטוף לגמרי את הקווים בבת אחת. בחר אחד שיש לו גם מד לחץ מתכוונן, כך שתוכל לשלוט בכמה אוויר נשאב לתוך הקרוואן.
- בחלק מהרכבי שטח יש מדחס אוויר מובנה שניתן להשתמש בו כדי לפוצץ את הקווים.
- מדחסי אוויר לצמיגי רכב קטנים מדי עבור קרוואנים. כמו כן, מדחסי מיכלי שמן אינם הבחירה הטובה ביותר מכיוון שהם יכולים לפוצץ פסולת לקווי המים.
- אם מדחס האוויר שלך משתמש במסנן, החלף את המסנן במסנן נקי כדי לשמור על קווים של הקרוואנים יפים ונקיים.
שלב 2. התקן תקע ניפוח על כניסת המים המתוקים של הקרוואן
הצינור של מדחס האוויר לא יתאים לשסתום, כך שעליך לקבל מתאם נפרד. קח את התקע לחיבור המים המתוקים בצד החיצוני של הקרוואן שלך. דחוף את קצה התקע בתוך הרכבת וסובב אותו עם כיוון השעון כדי לנעול אותו במקומו.
- אם יש לתקע מכסה קטן בקצה, הסר אותו על ידי סיבובו נגד כיוון השעון.
- תקעי פיצוץ, או מתאמי דחיסה, זמינים באינטרנט וברוב מרכזי הקרוואנים.
שלב 3. חבר את מדחס האוויר לרכבל עם צינור
שלח צינור מדחס אוויר גמיש מהמדחס לתקע הנשיפה. דחוף קצה אחד של הצינור לתקע וסובב אותו עם כיוון השעון עד שהוא נשאר במקומו. הכנס את הקצה הנגדי של הצינור לשסתום היציאה בקצה המדחס. כדי למצוא את השקע, חפש שסתום פליז פתוח מול מד הלחץ של המדחס.
- אם למדחס שלך יש אקדח מכה, נצל אותו כדי להקל על התהליך. השתמש בצינור עם מתאמים פתוחים משני הצדדים, כך שתוכל להכניס הן את תקע הנשיפה והן את קצה אקדח המכה.
- אם אינך מצליח לחבר צינור, קנה מתאם שנקרא מצמד כדי לחבר אותו לתקע הנשיפה. צינורות שונים, מכיוון שהם יכולים להיות בעלי תוספת "זכר" או קצוות "נקביים" פתוחים שתקעים זכריים נכנסים אליהם.
שלב 4. חבר את המדחס לסוללה לרכב או למקור כוח אחר
זה יהיה תלוי בסוג מקור הכוח שבו מדחס האוויר משתמש. להרבה מדחסים קטנים וניידים יש חיבורים הדומים לכבלי מגשר. החנה את מכוניתך ליד מדחס האוויר ופתח את מכסה המנוע. לאחר איתור הסוללה, הצמיד את הכבל השחור למסוף הסוללה השלילי ואת הכבל האדום לחיובי. התנע את המכונית לאחר מכן כדי להפעיל את המדחס.
- הסוללה ממוקמת בדרך כלל בצד ימין או שמאל הקדמי של תא המנוע של המכונית. זה נראה כמו קופסה קטנה עם מסופי מתכת שכותרתם + ו -. מהדקים את החיבורים של המדחס למסופים אלה.
- אם המדחס פועל על חשמל, חבר אותו לשקע סמוך. השתמש בכבל מאריך לפי הצורך כדי להתחבר לשקעים רחוקים.
שלב 5. הגדר את המדחס ל- 30 PSI ותן לו להתמלא במשך 2 דקות
הפעל את מתג ההפעלה על המדחס כדי להפעיל אותו. ברגע שהוא מופעל, צפה במדדי הלחץ. חפש את המד המסומן ב- PSI. תן למדחס להתמלא ואז שלח את ידית כוונון הרגולטור בקרבת מקום. סיבובו עם כיוון השעון מגביר את לחץ האוויר במיכל. סובב אותו נגד כיוון השעון כדי להוריד את הלחץ.
- אם למדחס שלך אין ווסת, קנה אחד נפרד והתאם אותו בקצה התקע המפוצץ. חבר את צינור המדחס לקצה השני.
- לחץ אוויר גבוה יכול לגרום לקווי המים להתפוצץ, לכן הגדר את המדחס בזהירות. הגדרת לחץ נמוך מספיקה מספיק כדי לנקות את הקווים.
חלק 3 מתוך 3: שטיפת קווי המים
שלב 1. הפעל את אחד הברזים כדי לנקז אותו ממים
הכנס את הקרוואן לברז הקרוב ביותר, כגון במטבח. השתמש בברז כדי להפעיל מים חמים בכיור. כשהברז פעיל, חזור החוצה ולחץ על ההדק על אקדח המכה של המדחס כדי לדחוף אוויר חם דרך המערכת. לאחר שהמים החמים מפסיקים לזרום, חזור פנימה, כבה את המים החמים ופתח את קו המים הקרים כדי לפוצץ אותו גם כן.
- החלק הזה קל יותר אם יש לך מישהו שעוזר לך. תן להם להחזיק את צינור המדחס או לספר לך מתי המים מפסיקים לזרום מהברז.
- אם אתה משתמש במדחס עם אקדח מכה, נסה לבצע 2 תקיעות אוויר נפרדות למשך 15 שניות כל אחת. יהיה די והותר כדי לנקות את הקווים.
שלב 2. לפוצץ את הקווים החמים והקרים על ברזי מים אחרים בקרוואן
סגור את הברז הראשון שפינית ופתח ברז אחר. עבור כל ברז, נקה תחילה את קו המים החמים. סגור אותו והוצא את קו המים הקרים לאחר מכן. קח גישה שיטתית לקרוואן שלך כך שלא תפספס שום ברז. עבור מחדר לחדר, פינוי הכיורים אחד אחד.
- אם לכיור שלך יש פקדים נפרדים למים חמים וקרים, הקפד לנקות את שני הקווים בנפרד.
- אם לברז יש פקד יחיד למים חמים וקרים כאחד, תוכל להפעיל את המים החמים כדי לנקות את שני הקווים בבת אחת. עם זאת, הטיפול בהם בנפרד מבטיח שהם סחוטים ב -100%.
שלב 3. שטוף ראשי מקלחת, שירותים ושאר קווי מים בקרוואן שלך
התאם את המקלחת למצב החם ביותר, ולאחר מכן לחץ על ההדק על אקדח המכה של המדחס עד שהמים מפסיקים לזרום. לשירותים, שטפו אותם בזמן שאקדח המכה פעיל. כמו כן, הפעל את כל מכונות הקרח, מדיחי הכלים ומכונות הכביסה, ולאחר מכן השתמש באקדח המכה כשהן פעילות. זכור לעשות את אותו הדבר גם עבור רכיבים נוספים, כגון מרססי כיור למטבח או מקלחות חיצוניות.
- אם יש לך פילטר מים, נתק אותו ורוקן אותו גם כן.
- לעזרה נוספת בהתמודדות עם רכיבים כמו מדיחי כלים ומכונות כביסה, עיין במדריך הבעלים שלך. יהיו בו המלצות לניקוי יעיל של הקווים.
שלב 4. נתק את מדחס האוויר מהרכב
כבה את מדחס האוויר ופתח את שסתום שחרור הלחץ כדי לרוקן את המיכל שלו. כמו כן, כבה את הרכב לפני שתנתק את כבלי החשמל. סובב את צינור המדחס נגד כיוון השעון כדי להסיר אותו מהתקע המפוצץ, ולאחר מכן בצע את אותו הדבר עם תקע הנשיפה כדי לנתקו מהרכב. סיים על ידי סגירת הלוח המכסה בדרך כלל את שסתום הכניסה של הקרוואן.
זכור לנתק גם את צינור הביוב ואת צינור הגינה אם עדיין לא עשית זאת
שלב 5. סגור את השקעים החיצוניים על הקרוואן
הגן על הרכב שלך מפני נזקים על ידי איטום אותו לחורף. הקפד לסובב את שסתום שחרור הלחץ של דוד המים למשל בכיוון השעון, כמו גם את שסתום הניקוז שמתחת למיכל המים המתוקים. עבור מיכלי המים האפור והשחור, החלק את הפקקים חזרה פנימה כדי לסגור את שסתומיהם שוב. השאר את הברזים פתוחים בתוך הקרוואן כך שכל אוויר שנותר יוכל לברוח בבטחה.
טיפים
- כדי להפוך את החניה לגמרי לחורף, שפכו לפחות כוס אחת (240 מ"ל) של נוזל הקפאה לכל ניקוז בתוך הקרוואן שלכם. כמו כן, שטפו את נוזל ההקפאה בשירותים.
- זכור לנתק את הסוללה לפני שאתה עוזב את החניה שלך לחורף. אתה יכול לאחסן אותו בחדר בטוח בו לא יתקרר או יישחק.
- כאשר אתה מוכן להשתמש שוב בקרוואן שלך, בדוק בכל מקום אם יש נזילות. מסננים כל נוזל הקפאה, ואז שוטפים את קווי המים באקונומיקה מדוללת כדי לנקות אותם.
אזהרות
- דוד המים מתחמם מאוד ולא ניתן לנקז אותו בזמן שהוא פעיל. תן לזה להתקרר כל הלילה לפני שאתה שולף את פקק הניקוז.
- לחץ אוויר עז יכול לפגוע בקווי המים של הקרוואן שלך. ליתר ביטחון, הגבל את לחץ האוויר ל- 30 PSI ופקח עליו באמצעות ווסת לחץ.
