אם שמת לב שמשהו לא נראה כשמדדים במכונית, באופנוע או בסירה שלך לאחרונה, אתה עשוי לתהות אם משהו לא בסדר. דרך פשוטה להתחיל בפתרון בעיות היא על ידי בדיקת מד המהירות, שמודד את מהירות המנוע סובב בסיבובים לדקה (סל ד). מספר זה הוצג בדרך כלל עם חוגה אנלוגית, אך תצוגות חדשות יותר הן דיגיטליות. למכוניות, לאופנועים ולסירות יש כל טכומטר. הם מתפקדים וניתן לקרוא אותם באותו אופן, ואתה יכול אפילו להשתמש בשיטות דומות כדי לפתור בעיות ולתקן טכומטרים, לא משנה איזה סוג מנוע יש לך. אולי יש לך הרבה שאלות לגבי בדיקת מכשיר זה אם זו הפעם הראשונה שלך. אל תדאג, כיסינו אותך! המשך לקרוא לקבלת תשובות לשאלותיך הנפוצות.
צעדים
שיטה 1 מתוך 5: איך אתה קורא טכומטר?
שלב 1. שים לב לאיזה מספר המחט על המד מצביעה
מד מהירות אנלוגי נראה כמו חצי עיגול ועליו המספרים 1-8. פשוט הכפל ב -1,000 כדי לקבל את מספר הסל"ד בפועל. לדוגמה, אם המחט מצביעה על 2, כלומר 2, 000 סל"ד. כאשר המנוע מסתובב, המחט נעה בין המספרים.
מד מהירות דיגיטלי מדויק יותר ומראה את מהירות המנוע במספרים בפועל במקום להסתכל על המחט. זה נראה כמו שעון דיגיטלי. אתה עשוי לראות מספר כמו 2, 000 או 2, 147 בתצוגה
שיטה 2 מתוך 5: כיצד אוכל לדעת אם טכומטר הטמפרטורה שלי גרוע?
שלב 1. בדוק אם מד המהירות נע לפני שאתה מחפש בעיות אחרות
בעיה אחת ברורה היא אם מד המהירות שלך תקוע על אפס או מספר אחר. אם הוא לא נותן דירוג אחר גם כשהמנוע שלך פועל, הוא לא עובד.
שלב 2. עקוב אם נראה שהמחט נעה בצורה לא יציבה
אם אתה נע במהירות קבועה, המחט לא צריכה לקפוץ מסביב (או שהתצוגה הדיגיטלית לא צריכה להשתנות במהירות). אם כן, זה סימן שמד המהירות הוא גרוע.
שלב 3. שים לב אם נראה שהסל"ד כבוי באופן עקבי בעת נהיגה
לדוגמה, אם אתה נע במהירות רבה בסירה שלך, אך מד המהירות מציג 1, זה כנראה לא עובד.
מספר נמוך כמו 1 או 1.3 בתצוגה אנלוגית או דיגיטלית יכול להצביע על בעיה במד המהירות
שיטה 3 מתוך 5: מה גורם למד המהירות להפסיק לעבוד?
שלב 1. רוב הטכומטרים מפסיקים לעבוד פשוט בגלל הגיל
לפעמים דגמים חדשים יותר יפסיקו לפעול כראוי אם יש בעיה עם צג ה- LED (אם יש להם כזה). אם אתה חושד שיש לך בעיה עם מד המהירות שלך, התחל בבדיקת מדריך הבעלים שלך. זה יכול לעזור לך לפתור את הבעיה אם התצוגה שלך לא עובדת או אם הקריאות שלך אינן פועלות.
- סביר להניח שהמדריך יגיד לך להתחיל בבדיקת הנתיך של טכומטר. אם הוא מתנפח, סביר להניח מה לא בסדר במד המהירות. אם אתה מרגיש בנוח לעשות זאת, תוכל לשנות את הנתיך בעצמך. קנה אחד חדש בחנות חלקי רכב או הזמין באינטרנט.
- אם אתה נוח, אתה יכול להשתמש במדריך לאיתור מד המהירות ולבדוק זאת בעצמך. תסתכל על החוטים שעליו. אם הם נראים מרופטים, פגומים, נמסים או שרופים, כנראה שצריך לחבר מחדש את טכומטר.
- התקשר למכונאי אם אתה צריך טכומטר או חוטים חדשים. תמיד עדיף לקבל עזרה של מומחה. אם יש לך ניסיון ברכב, תוכל לנסות להחליף בעצמך את החוטים תחילה. בדוק בחנות חלקי רכב כדי לקבל את החלקים הדרושים לך.
שיטה 4 מתוך 5: כיצד אתה בודק כדי לאשר אות טוב?
שלב 1. השתמש במד טכומטר כף יד כדי לבדוק את טכומטר המנוע של המנוע שלך
אתה יכול לרכוש אחד כזה בחנות חלקי רכב או סירות, או למצוא אחד באינטרנט.
- עקוב אחר ההנחיות במדריך של טכומטר כף היד המצורף אליו למנוע שלך. הפעל את המנוע והסב את המנוע כך שהוא יקרא 1, 000 סל"ד במכשיר הכף היד.
- אם מד המהירות של המנוע שלך נמצא בתוך 10% מאותה קריאה כמו המכשיר בכף היד, טכומטר שלך עובד מצוין. אם זה מחוץ לתחום זה, עליך להתקשר למכונאי או לנסות לפתור את הבעיה בעצמך.
שלב 2. בדוק את מד המהירות באמצעות מולטימטר
ודא שיש לך מולטימטר בסיסי (זמין באינטרנט ובחנויות חלקי רכב) ומדריך לרכב/סירה שלך זמין. השתמש במדריך כדי לעזור לך למצוא את החוט המחבר את המנוע למד המהירות.
- אתר את בדיקת טכומטר (שוב, עיין במדריך שלך) והכנס אותו למולטימטר. סובב את המנוע שלך. אם קריאת מד המהירות וקריאת המולטימטר תואמות (או נמצאות בטווח של 10% זה מזה), היא פועלת כראוי. אם לא, הגיע הזמן לפתור בעיות.
- אם אין לך מושג מה אתה עושה, התקשר לחבר לעזרה או פנה למכונאי. זה בסדר לא לדעת!
- יתכן גם שמד המהירות אינו הבעיה. אם זה נראה בסדר, הודע למכונאי שכבר בדקת את האפשרות הזו. תאר להם את הבעיה כדי שיוכלו לבדוק את המכונית או הסירה שלך אם יש בעיות אחרות.
שיטה 5 מתוך 5: מהי קריאת טכומטר רגילה?
שלב 1. קריאת מד מהירות טובה היא יציבה ואינה משתנה מהר מדי
כאשר המנוע שלך בסרק, הסל"ד שלך צריך להיות בין 1, 000 ל -1, 500. כאשר אתה מאיץ, המחט תעלה. אך ככל שאתה מגיע למהירות שיוט, סל"ד צריך להיות יציב ומד הטרחקור שלך צריך להתמקם בין 1, 500 ל -2, 000.
- אל תדאג אם המחט או הקריאה הדיגיטלית יעלו באופן דרמטי אם תאיץ במהירות. זה יסתגל ככל שהמהירות שלך תתאים.
- רוב הטכומטרים מראים "אזור אדום" המציין שהנפת את המנוע שלך יותר מדי. זה קורה בדרך כלל כאשר הסל"ד שלך הוא 7, 000-8, 000. אם אתה מכה באזור זה של המד, האט.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- שמור את מדריך הבעלים שלך בהישג יד. זה תמיד מועיל להתייחס אליו אם אתה חושב שיש בעיה.
- אל תיבהל אם יש לך בעיה עם מד המהירות שלך. הרבה מהם ממש קלים לתקן. זה בדרך כלל אומר שהם לא ישברו את הבנק!
