החלפות נפט של הארלי דוידסון יכולות להיות יקרות. סוכנויות בדרך כלל מציעות 225 $ עבור שירות זה. אם אתה מישהו שלא מפחד ללכלך את ידיו, קרא מאמר זה ולמד כיצד לחסוך קצת כסף. הדוגמה הנהוגה כאן היא 2.5 מ '3) סופטייל. הקפד תמיד להתייעץ עם מדריך השירות שלך כדי לוודא שאתה מתייחס ליכולות הנוזל המתאימות לאופנוע שלך.
צעדים
שלב 1. קח את האופניים שלך לסיבוב
השמן צריך להיות חם ודליל לפני שניתן לנקז אותו.
שלב 2. למד היכן לנקז את השמן
ישנם שלושה מקומות מהם עליך לנקז את השמן שלך: המנוע, תיבת ההילוכים ושרשרת השרשרת העיקרית. תקע הניקוז בכל שלוש המחבתות הללו דורש שקע בגודל 5/8 אינץ 'או מפתח אלן 1/4 אינץ' להסרה.
שלב 3. הסר את מכסה מילוי השמן
זה יאפשר לשמן הישן שלך לזרום מהר יותר מהאופניים.
שלב 4. מסננים את שמן המנוע
זה הכי קל להגיע מצד ימין של האופניים. יהיה עליך להשתמש בשקע 5/8 אינץ 'שלך.
שלב 5. הסר את תקע מילוי שמן ההולכה
יהיה עליך להשתמש במפתח ברגים של אלן 3/8 אינץ '.
שלב 6. מסננים את שמן ההולכה
תקע ניקוז ההילוכים ממוקד ישירות מעל בולמי הזעזועים. מכיוון שגם תקעי הניקוז של המנוע וגם ההילוכים כל כך קרובים זה לזה, ניתן בקלות לנקז אותם בו זמנית לאותה תבנית ניקוז.
שלב 7. העמיד את הארלי זקוף
כעת, כאשר המנוע ושמן ההילוכים שלך מתרוקנים, העמיד את האופניים זקופים עד שהנפט יפסיק להיחלץ מהחורים. חשוב להוציא כמה שיותר שמן ישן מהאופניים.
שלב 8. בדוק את תקעי הניקוז
בקצה כל תקע ניקוז מוטבעים מגנטים. מגנטים אלה אוספים כל שבבי מתכת הנוצרים מבלאי רגיל במנוע ובתיבת ההילוכים. יתר על כן, בדוק את טבעות הגומי של התקע. אם הם שחוקים, יש להחליפם.
שלב 9. התקן מחדש את תקעי הניקוז של מנוע ושמן ההילוכים
ייתכן שתרצה להשתמש במפתח מומנט כדי להדק את התקעים בין 4.3 ל 6.4 מ '-ב; אחרת, הדק עד שהתקעים יושבים במלואם ואינם מופשטים.
שלב 10. הסר את מסנן השמן
הנח את תבנית הניקוז מתחת לקצה הקדמי של המנוע. בעת הסרת מסנן השמן, השתמש במשפך הניקוז של מסנן השמן כדי לוודא שלא תעשה בלגן שמנוני על האופניים או על הרצפה. לחלופין, אתה יכול לדחוף סמרטוט מתחת למסנן השמן כדי למנוע בלגן. יש כמה סמרטוטים בהישג יד כי זה יכול להיות מבולגן מאוד.
שלב 11. התקן את מסנן השמן החדש
בעת התקנת מסנן שמן חדש עליך תמיד לשמן את אטם מסנן השמן החדש במעט שמן מנוע. הברג את המסנן עד שהאטם יוצר מגע עם בית מסנן השמן, ולאחר מכן סובב אותו עוד 3/4 או סיבוב. הדבר חייב להיעשות תמיד ביד. לעולם אל תשתמש במפתח ברגים כדי להדק מסנן שמן.
שלב 12. מסננים את מארז השרשרת הראשי
זוהי תחילת הרגל האחרונה של החלפת השמן שלך. מצא את פקק הניקוז בצד התחתון של מארז השרשרת. הניחו את תבנית הניקוז מתחת לתקע. יהיה עליך להשתמש ב- T-30 כדי לכבות את התקע. התמונה של מיקום התקע נמצאת בשלב הבא.
שלב 13. הסר את מכסה הדרבי
בזמן שרשרת השרשרת מתרוקנת, הסר את מכסה הדרבי. חמשת הברגים בכריכת הדרבי מוסרים באמצעות T-27.
שלב 14. בדוק את אטם מכסה הדרבי
אם הוא במצב טוב, אל תטרח להחליף אותו.
שלב 15. ממלאים את מארז השרשרת הראשי בשמן
הדבר נעשה בצורה הטובה ביותר על ידי שימוש במשפך מארז שרשרת ראשי. ממלאים עד שהשמן מגיע לתחתית רכזת המצמד. זה צריך לקחת 1 ליטר (950 מ ל, 33 imp fl oz). בתמונות, משפך של שרשרת לא היה זמין, ולכן הוא נוצר מחתיכת פלסטיק.
שלב 16. התקן מחדש את מכסה הדרבי
כאשר אתה עושה זאת, הקפד להשתמש במפתח מומנט. הברגים האלה קלים מאוד להדק ולהפשיט את החוטים. בעת מומנט, הקפד להדק בדוגמת כוכב.
שלב 17. מלא את מיכל שמן המנוע
קיבולת שמן המנוע היא 3 ליטר (2, 800 מ"ל; 100 אינפ. סביר להניח שעדיין נותר שמן בתוך השקע, אז מלאו אותו בשני ליטר (1, 900 מ"ל; 67 אימפלוז) ובדקו את מקל הטבילה. מוסיפים שמן עד שמפלס השמן הוא בין האינדיקטורים הנמוכים והגבוהים על מקל הטבילה. החזר את מכסה המילוי.
שלב 18. ממלאים את השידור
השידור מכיל 680 גרם.
שלב 19. קח את האופניים שלך לסיבוב
ברגע שזה בטמפרטורת הפעלה, בדוק אם יש נזילות.
