מזל"טים הם מטוסים קטנים בשליטה מרחוק שתוכלו להטיס בעצמכם. ישנם סוגים רבים של מל"טים שתוכלו לבנות ולהפעיל, אך מטוס קוואדקופט פשוט הוא הקל ביותר לבנייה ולשליטה למתחילים. מזל"ט פשוט הוא דרך מצוינת להתחיל ללמוד כיצד הם עובדים ולתרגל ניסיונות לפני שהם עוברים לפלטפורמות יקרות ומורכבות יותר.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: בניית בסיס המזל"ט
שלב 1. מצא עיצוב quadcopter בספר או באינטרנט לעיון
ישנם אתרים וספרים רבים המוקדשים במיוחד לבניית מזל"ט משלך. הסוג הנפוץ ביותר של מזל"ט שנבנה בבית נוטה להתחיל בצורת "X" המאפשרת לך להרכיב 4 רוטורים (הנקראים quadcopter). עיצוב זה קל לבנייה ומשמש אפילו במל"טים מתקדמים.
- עיצוב שעליו לעקוב יעזור להקל על ההחלטה היכן כדאי למקם כל רכיב.
- לאחר שתסיים מזל"ט מרובע, תוכל לנסות עיצובים גדולים יותר המשלבים יותר מנועים לנשיאת ציוד נוסף כמו מצלמות.
- עיצובים רבים של מזל"ט זמינים בחינם באינטרנט אם אתה מחפש "עיצוב מזל"ט עשה זאת בעצמך".
שלב 2. הכינו מסגרת למזל"ט ממתכת, פלסטיק או עץ
התחל לבנות את המסגרת שלך באמצעות החומר שבחרת. דגם פלסטיק, עץ בלסה או מתכת דקה (דקים מ -0.6 אינץ '(0.64 ס"מ)) הם הטובים ביותר. לעיצוב פשוט מרובע, הניחו פיסת עץ אחת באורך 30 ס"מ, פלסטיק או מתכת קלה על פני אחרת, כך שהוא יוצר צורה "X" עם זוויות של 90 מעלות. כל זרוע מתמשכת של מסגרת המל"ט צריכה להגיע לכיוון מה שתהיה הפינה של ריבוע מושלם שתוכל לצייר סביב המסגרת. בחר חומר מסגרת שרוחבו לפחות 2.5 אינץ '(1 אינץ') כדי לתמוך בהרכבת המנועים שלך.
- אתה יכול לרכוש פלסטיק דגם, מתכת דקה או עץ בלסה ברוב חנויות התחביב או הדגמים. אתה יכול למצוא את החומרים האלה גם בקמעונאי מזל"טים או באתרים כמו אמזון.
- השתמש בדבק או בדבק כדי להדק את שני חלקי המסגרת יחד.
- אל תעבור לשלב הבא עד שחתיכות המסגרת יהיו מאובטחות וכל דבק שהשתמשת בו התייבש.
שלב 3. רכישת מנועים, מדחפים ואלקטרוניקה אחרת אצל קמעונאי מזל"ט
ישנם כמה מרכיבים של המזל"ט שלך שלא ניתן לבנות אותם מאפס, כך שתצטרך לרכוש אותם. אם אין קמעונאי מזל"ט בקרבת מקום, חנויות תחביב רבות הנושאות רקטות ודגמי מזג אוויר יישאו אותן.
- יהיה עליך לרכוש בקרי מהירות, לוח חלוקת חשמל ובקר טיסה יחד עם המנועים והמדחפים.
- אם אתה מתקשה למצוא את החלקים הדרושים לך, קמעונאים מקוונים רבים למל"טים, כמו גם קמעונאים גדולים כמו אמזון, נושאים את החלקים האלה.
- מנועי מזל"ט צריכים להיות מדורגים כדי לייצר סה"כ כפול דחף משוקל המל"ט. אם הקווקדופטר שלך ישקול 800 גרם (28 עוזים), כל מנוע צריך לייצר 400 גרם (14 עוזים) כך שכמות הדוח הכוללת המשולבת תהיה שווה ל -1, 600 גרם (56 עוז).
- לעתים קרובות אתה יכול לקנות רכיבים אלה בצרורות.
שלב 4. קדוח חורים במסגרת לתמיכה במנועים
רוב המנועים מותקנים באמצעות 2 עד 4 ברגים. הצב מנוע אחד בקצה אחת הזרועות המורחבות של המזל ט וסמן סימנים היכן צריך לקדוח את החורים. לאחר מכן השתמש בחורים אלה כדי להדריך אותך בעת השימוש במקדחה.
- אם אתה משתמש בברגי עץ בהגדרה עצמית על מסגרת עץ או פלסטיק, קדח את החורים הקטנים מקוטר הברגים כדי שיוכלו לעבוד כמנחה.
- אם אתה משתמש במתכת, נקדח חורים בקוטר זהה של ברגי ההרכבה בהם תשתמש. לאחר מכן תצטרך להשתמש באומים בצד התחתון של הברגים כדי לאבטח אותם במקומם.
שלב 5. חותכים טבעות בגודל 4 סנטימטר (1.3 סנטימטר) מצינור PVC בגודל 10 אינץ '(10 אינץ') להכנת ציוד נחיתה
הנח את הצינור על צדו וסמן אותו היכן שתבצע את החיתוך. לאחר מכן השתמש במסור כדי לחתוך את כל ארבעת החלקים, כך שנותר לך עם 4 טבעות פלסטיק עשויות צינור PVC.
- ארבע הטבעות הללו ישמשו כציוד נחיתה קל למזל"ט שלכם.
- החיתוכים לא חייבים להיות מושלמים כל עוד הטבעות עבות מספיק כדי להיות יציבות, אך ככל שהגימור על החיתוכים שלך טוב יותר כך המזל"ט ייראה טוב יותר.
שלב 6. הניחו את טבעות הנחיתה בצדן והצמידו אותן עם סרט דביק
הניחו טבעת אחת בצד שלה מתחת לכל זרוע של מסגרת המזל"ט, ולאחר מכן השתמשו ברצועות דק של סרט נייר כדי להדק את הטבעות לזרועות. המזל"ט יעמוד כעת על שלו על השולחן.
- אתה יכול להשתמש בדבק במקום סרט, אך וודא שהוא יבש לחלוטין לפני שתמשיך הלאה.
- שמור את הטבעות באמצע הזרועות כדי שלא יפריעו למיקום המנועים שלך או רכיבים אחרים.
חלק 2 מתוך 3: התקנת מערכת הכונן
שלב 1. הרכיבו את המנועים על המסגרת
הנח כל מנוע על החורים שקידחת עבורם ולאחר מכן השתמש בברגים או ברגים כדי לאבטח אותם במקומם. לאחר מכן החלק את המדחפים על העמודים הנמשכים מהחלק העליון של המנועים והברג את המכסים שהגיעו עם המנועים מעל לראש העמודים.
- למסגרת המל"טים יש כעת ציוד נחיתה ומנועים, אך החלק המרכזי של המסגרת עדיין צריך להיות ריק.
- הדק את הברגים או הברגים בצורה מאובטחת כך שהמנועים לא יוכלו להתנועע כלל על המסגרת. כל רפיון ייצור רעידות שיכולות להפוך את המזל"ט ליציב.
שלב 2. השתמש בקשרי רוכסן כדי לאבטח את בקרי המהירות לתחתית המסגרת
בקרי המהירות האלקטרוניים המתחברים למנועים צריכים להיות מותקנים בחלק התחתון של מסגרת המל טים כדי למנוע ממנה להיות כבדים מדי כאשר מוסיפים את שאר הרכיבים. עניבות רוכסן הן דרך קלה לצרף אותן. הפעל את קשרי הרוכסן דרך לולאות ההרכבה על בקרי המהירות (או רק על פניהם) ומעל המסגרת. לאחר מכן משוך את קשרי הרוכסן היטב כך שהבקרים יוחזקו היטב במקומם.
- אל תשתמש בדבק בפעם הראשונה שאתה מרכיב את המזל"ט שלך, מכיוון שאתה עשוי לגלות שתרצה להתאים את המיקום של רכיבים שונים על סמך אופן הטיסה שלו.
- בקרי המהירות מסדירים את המהירות שבה המנועים במזל"ט מסתובבים. זה מבטיח שכל ארבעת המנועים מסתובבים באותה מהירות, כך שהמל"ט יהיה ישר כשהוא טס.
שלב 3. אבטח את הסוללה למסגרת
שקול את הגודל והצורה של הסוללה שלך כאשר אתה מחפש את המקום הנכון להרכבה. אם הוא שטוח, אתה יכול להרכיב אותו במרכז הרחפן ואז להרכיב עליו רכיבים אחרים. אם לא, ייתכן שתרצה להתקין את הסוללה בצד התחתון של המזל ט יחד עם בקרי המהירות.
- ברוב היישומים, הרכבה של הסוללה במרכז החלק העליון של המסגרת היא המקום הטוב ביותר.
- השתמש בקשרי רוכסן כדי להחזיק את הסוללה במקומה, כך שתוכל להסיר אותה ולהזיז אותה אם עליך להתאים את חלוקת המשקל של המזל"ט מאוחר יותר.
שלב 4. התקן את לוח חלוקת החשמל
מרכז את לוח חלוקת הכוח על מסגרת המל טים, על גבי הסוללה אם הנחת אותו גם שם. חבר את הקווים מבקרי המהירות והסוללה ללוח לאחר שקשרת אותו עם רוכסן.
לוח חלוקת החשמל מעביר את הכוח הנכון לכל רכיב כדי שהמזל"ט יפעל בצורה חלקה
שלב 5. חבר את בקר הטיסה למסגרת המזל"ט עם קשרי רוכסן וחבר אותו
בקר הטיסה מעביר מידע מהשלט ללוח חלוקת החשמל. מקם אותו על גבי לוח חלוקת החשמל ולאחר מכן רוכסן אותו.
עיין בהוראות לבקר הטיסה ולתיבת חלוקת החשמל לחיבורן הנכון, אך ברוב היישומים החיבור יהיה חוט אחד המסומן בבירור המתחבר ישירות מאחד לשני
חלק 3 מתוך 3: חיבור הפקדים
שלב 1. קנה מערכת שלט אלחוטית שעובדת עם בקר הטיסה שלך
בקש עזרה בחנות התחביב המקומית שלך או בקמעונאי המל טים כדי לוודא שבחרת מערכת שלט רחוק שעובדת עם בקר הטיסה הספציפי שלך. לעתים קרובות, אתה יכול לקנות אותם בחבילות, אך אם לא, מערכת השלט הרחוק תפרט את מערכות בקר הטיסה להן היא תואמת על הקופסה. בחר אחד המפרט את בקר הטיסה שלך.
- מערכת השלט הרחוק תגיע עם השלט הרחוק עצמו בו תשתמש כדי להפעיל את המזל"ט שלך.
- בדוק אם המערכת שלך לוקחת סוללות מהמדף או נטענת. יהיה עליך להפעיל אותו כדי לחבר אותו למערכת בקרת הטיסה שלך.
שלב 2. חבר את המנועים לבקרי המהירות
הפעל את החוטים מהמנועים לבקרי המהירות המתאימים להם בחלק התחתון של מסגרת המזל"ט, כך שניתן יהיה להעביר כוח למנועים ברגע שתפעיל את המזל"ט. למרות שהקשרים הללו עשויים להשתנות ממותג למותג, הם בדרך כלל קשר פשוט בין גבר/נקבה שרק צריך ללחוץ אותו יחד.
- אם לרכיבים שלך אין מחבר פשוט, עיין במדריך ההוראות של בקר המהירות כדי להעריך את הדרך הטובה ביותר לחבר אותם.
- ייתכן שיהיה עליך להלחם את החוט ישירות ליציאה במנוע עצמו. אם כן, בדוק גם במדריך של המנוע, כדי לוודא שאתה הלחמת החוט ליציאה הנכונה.
שלב 3. טען את סוללת המזל"ט
השתמש בחיבור החשמל שצורף לסוללה שלך כדי לחבר אותו לשקע בקיר. השאר אותו מחובר לחשמל עד שהוא מגיע לטעינה מרבית (בדרך כלל ארבע שעות, אך עיין בהוראות המצורפות לסוללה שלך כדי לבדוק את היישום הספציפי שלך).
- תזדקק לבקר הטיסה של המזל"ט בכדי לחבר אותו למערכת השלט הרחוק.
- מפעילי מל"טים רבים בוחרים לרכוש ולטען מספר סוללות, מכיוון שכל אחת מהן תניע את המזל"ט בטיסה לכמה דקות לפני שתצטרך להיטען מחדש.
שלב 4. קשר את מערכת השלט הרחוק לבקר הטיסה
בצע את ההוראות המצורפות למערכת השלט הרחוק שלך כדי ליצור קישור בין השלט לבקר הטיסה המותקן על המזל ט.
בהרבה יישומים קל ליצור את החיבור הזה: פשוט החזק את כפתור הסנכרון הן בשלט והן בבקר הטיסה כשהם קרובים זה לזה והשניים יתחברו
שלב 5. העף את המזל"ט שלך באוויר
הפעל את המזל"ט (באמצעות המתג שבקר הטיסה) ואת בקרת הרדיו. בדרך כלל יש לפקדי מזל"ט לפחות שני ג'ויסטיקים: המקל השמאלי שולט על המפה (או בכיוון שהמזל"ט מכוון) על ידי הזזה משמאל לימין, והמצערת על ידי קדימה ואחורה. המקל הימני שולט בגליל (משמאל לימין) ובמגרש (מצביע את "האף" כלפי מטה או למעלה).
- השתמש במקל השמאלי כדי לשלוט במהירות ובכיוון.
- השתמש במקש הימני כדי לשלוט על כיוון המזל"ט (נשען שמאלה או ימינה, בזווית למעלה או למטה).
אזהרות
- בדוק עם החוקים והתקנות המקומיים שלך בנוגע למל"טים מעופפים לפני שאתה מוציא את שלך.
- לעולם אל תטוס את המזל"ט שלך ליד או מעל שדות תעופה.
