פרופאן הוא מקור דלק נפוץ המשמש לעתים קרובות בתנורי קרוואנים. פרופן יכול להיות יקר, ונגמר לו במזג אוויר קר הוא בעיה, אבל אתה לא צריך את זה כדי להישאר חם בזמן הנסיעה. תנורי חימום חשמליים הם דרך נפוצה מאוד לחמם קרוואנים בכל חלק מהעלות. אתה יכול גם לבודד את הקרוואן שלך כדי ללכוד חום או להתקין מערכות חימום חלופיות. הישאר בנוח ב RV על ידי התכוננות מראש לחורפים קרים.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: שימוש בתנורי חימום ניידים
שלב 1. רכשו מחממי שטח אם אתם זקוקים למקור חום לא יקר
מחממי חלל ניידים הם הכלי הנפוץ ביותר לשמירה על חמימות החדרים. חבר תנור למחבר בקיר כדי לחמם כל חדר מיד. ככלל אצבע כללי, תנור החימום שלך צריך להפליט 10 וואט של חימום על כל 0.093 מ ר.2) של שטח הרצפה שברצונך לחמם. מחממי חלל יעילים אך יש להרחיק אותם כ- 0.91 מ 'מהקירות וממשטחים דליקים.
- קל למצוא את מחממי החלל ואינם עולים הרבה. רוב החנויות הכלליות נושאות אותן.
- אתה יכול לחבר מספר תנורי חימום כדי להפיץ חום בכל הקרוואן.
- מחממי חלל מהווים סכנת שריפה בשימוש לא נכון. לעולם אל תשאיר תנור ללא השגחה.
שלב 2. בחר תנור חימום קורן לדרך חלופית לחימום שטחים קטנים
מחממי קרינה דומים מאוד למחממי חלל רגילים אך מתנהגים יותר כמו מדורות. תנורי חימום קורנים מפנים חום בקו ישר במקום להפיץ אוויר. חימום מסוג זה מצוין לחימום שטחים וחדרים קטנים שבהם אתה מתכנן להיות רק לזמן קצר. עבור תנור חימום קורן, יש להעריך צורך בסביבות 10 וואט לחימום על כל 0.093 מ ר2) של שטח הרצפה החום יעבור מעל.
- מקום טוב לתנור חימום קורן הוא חדר השינה. כוון את התנור אל המיטה ותן לו לפעול למשך הלילה. כאשר אתה עוזב, כבה אותו כדי לחסוך באנרגיה.
- מחממי קרינה יקרים יותר מחממי חלל ועדיין משתמשים בחשמל, מה שיכול להוות בעיה במקרים מסוימים. מחמם שטח ממוצע עולה 20 עד 40 דולר ארה"ב, אך תנור חימום קורן עולה בדרך כלל סכום כפול לפחות.
- תנורי חימום קורנים לא ממש נפוצים בחנויות כמו מחממי חלל, אך סביר להניח שתמצאו אותם בהרבה חנויות כלליות.
- תנורי חימום קורנים מהווים פחות סכנת שריפה מאשר תנורי חלל אך עדיין יכולים להדליק חפצים בקרבת מקום.
שלב 3. קבל רדיאטור שמן אם אתה צריך לחמם חדרים לפרקי זמן ארוכים
תנורי חימום מלאים בשמן הם תנורי חימום קורנים הפועלים כמו תנורי חלל. חבר תנור שמן לקיר ואז המתן עד שהוא יתחמם. זה יעיל מכיוון שהשמן נשאר חם בטמפרטורה יציבה, מה שמוביל לחום יציב. עבור רדיאטור, צפוי צורך בכ- 50 וואט לכל 4.6 מ ר2) של שטח הרצפה.
- רדיאטורי שמן בדרך כלל עולים בין 25 ל -35 דולר. דגמים מתקדמים עולים לפחות כפול מזה, וזה עדיין פחות מחממי קורן יוקרתיים.
- ייתכן שיהיה לך קשה יותר למצוא דוד שמן טוב בחנויות מאשר שטח או תנורי חימום.
- רדיאטורי שמן מתחממים ומתקררים באיטיות. לוקח להם 20 עד 30 דקות להריץ או לפזר חום מתמשך.
- רדיאטורי נפט נוטים פחות לגרום לשריפות מאשר תנורי חימום אחרים. הם עדיין מתחממים מאוד, למרות שהם לא זוהרים באדום בוהק. הימנע מהצבת דברים על גבי רדיאטור שמן בזמן שהוא פעיל.
שלב 4. הביאו גנרטור להפעלת תנורי חימום חשמליים באמצעות גז
גנרטורים חשמליים ניידים מנצלים גז או סולר. שימוש בתנורי חימום חשמל מנקה לאט את סוללת הקרוואנים שלך. זו יכולה להיות בעיה אם אתה עוצר או מבלה בטבע. הגדר את הגנרטור בחוץ ולאחר מכן חבר את רכבל ה- RV או התקנים אחרים הדרושים לך לחשמל.
- כדי להבין איזה מחולל גודל אתה צריך, הוסף את ההספק הדרוש להפעלת המכשירים בקרוואן שלך.
- עם גנרטור, אתה צריך אספקת גז או סולר. לבעלי קרוואנים רבים יש חסכון בדלק כברירת מחדל, אך עדיין זה שיקול להתכונן אליו.
שיטה 2 מתוך 3: לכידת חום בקרוואן
שלב 1. לבודד את הקירות בעזרת וילונות או עטיפת כיווץ
קירות קרוואנים אינם הטובים ביותר בהרחקת אוויר קר, לכן חפשו מסביב טיוטות. חלונות, במיוחד, פגיעים. כסו אותם בווילונות או בתריסים מבודדים. אתה יכול גם להתאים לכיווץ פלסטיק, בידוד רעיוני או לוחות קצף כדי לנעול יותר חום בתוך הקרוואן שלך.
עדיין תזדקק למקור חום לחימום הקרוואן שלך, אך בידוד עושה הבדל גדול בשמירה על חום הרכב שלך
שלב 2. חסום דלתות בעזרת פלסטיק ופקק טיוטה
עטפו את כיסוי הכריכה מפלסטיק או שמיכות מבודדות מעל הדלת הפנימית. לאחר מכן, הניחו את פקק הטיוטה על הקצה התחתון של הדלת כדי לסייע בבידודו. הסר את ההגנה רק כאשר אתה צריך לצאת מהרכב ולהחזיר אותו ברגע שאתה נכנס פנימה.
ניתן להשיג פקקי טיוטה ברוב החנויות הכלליות, אך ניתן גם להכין על ידי מילוי גרב או בד אחר בכותנה
שלב 3. מכסים פתחי אוורור וצינורות בבידוד כדי לעצור טיוטות קרות
רכשו מעט בידוד קצף או סרט חום מחנות חומרי בניין. השתמש בו כדי לחבר את פתחי האוורור בגג הקרוואנים. אם אתה יכול לעלות על הקרוואן כדי למקם את הקלטת, זה יהיה יעיל יותר. כמו כן, עטוף אותו סביב צינורות המים שמתחת לרכב שלך כדי למנוע מהם לקפוא.
אופציה נוספת היא לרכוש מבודד פתח אוורור מספק חלקי רכבים. כל שעליך לעשות הוא להדביק אותו באוורור כדי לחסום אוויר קר
שלב 4. הניחו ריצוף קצף על הקרקע לאיסוף חום
הנח את מחצלות הקצף בקרוואן שלך על הרצפה. שים אותם בחדרים גדולים ובקרבת מקורות חום. הם סופגים חום בתוך הקרוואן שלך, ושומרים אותו חם. הם גם רכים ונוחים יותר לדריכה מאשר רצפת עץ קרה.
רוב חנויות כלליות וחנויות חומרה מוכרות מחצלות קצף
שלב 5. הפוך שמיכות חשמליות ושמיכות פוך לחלק מהקישוט שלך
שמיכות חשמליות מספקות קצת חום, בעוד שמיכות פוך שומרות על חום בתוך הקרוואן. השתמש בהם בזמן שאתה במיטה או בדרך אחרת מנסה להישאר חם. שמיכות טובות חשובות בזמנים בהם אינכם יכולים לסמוך על מערכת חימום שתקבל את כל החום שאתם צריכים.
- שמיכות ושמיכות פוך נהדרות לאזורים דחוסים. לתלות אותם על דלתות וחלונות כחיזוק, למשל.
- אתה יכול גם להשתמש בבקבוקי מים חמים. מרתיחים מים, יוצקים אותם בבקבוק המים החמים, ולאחר מכן שמרו אותם לידכם לחום. גרסאות חשמליות מתחברות לשקע בקיר כדי להישאר חמים יותר.
שלב 6. שכב בגדים חמים כדי לשמור על החום בזמן שאתה בתוך הקרוואן
כל רוכב RV מנוסה יודע כמה חשוב לבוש נוח. היו מוכנים לקור על ידי אריזת בגדים ארוכי שרוולים. חולצות, סוודרים ומכנסי כותנה הם כמה פריטים שצריך להביא, אבל מעיל פוך הוא הדרך הטובה ביותר להישאר חמים בזמן שאתה מסתובב. הוסף או הסר שכבות לפי הצורך כדי לפצות על הטמפרטורה בתוך הקרוואן.
ארוז תמיד בגדים נוספים לחום. ייתכן שלא תוכל לקבל את כל החום הדרוש לך מחממים, במיוחד אם אתה תקוע מבלי לעבוד מחממי פרופאן
שיטה 3 מתוך 3: התקנת יחידות לחימום קרוואנים
שלב 1. הוסף משאבות חום חשמליות לקרוואן שלך
משאבות חום מתאימות לגג של קרוואנים. הם משתמשים במערכת מיזוג האוויר כדי לשאוב חום מבחוץ. המשאבות פועלות על חשמל כדי לייצר חום יבש. הם אינם חזקים במיוחד וגוזלים הרבה חשמל, אך אינם זקוקים לפרופאן כלשהו לתפקוד. פנה למכונאי להתקנת משאבה חדשה.
- אחד החסרונות הגדולים הוא שהמשאבות אינן יכולות לפעול בטמפרטורות הנמוכות מ -2 מעלות צלזיוס. בסביבות קפואות, לא תוכלו לשאוב שום חום לרכב שלכם.
- לרכבי שטח גדולים יש לרוב 2 משאבות המיועדות לחימום חדרים שונים.
שלב 2. קבל מערכת כוח הידרונית שתשתמש בפחות אנרגיה לחימום הקרוואן
מערכות הידרוניות משתמשות בקווי המים של קרוואנים כדי לייצר חום. מערכות הידרוניות פועלות על חשמל או סולר, בדרך כלל על ידי חיבור למנוע של קרוואנים. מערכות חימום אלו יעילות אך גם יקרות ומורכבות מאוד. תזדקק למכונאי קרוואנים מנוסה בהידרוניקה כדי להשלים התקנה.
לשילוב מערכות החימום והמים יש חיסרון גדול. אם מצבר ה- RV שלך מת, עליך ללכת ללא חום ומים עד שתקבל שירות לרכב שלך
שלב 3. הניחו ריצוף קורן בתוך הקרוואן לאפשרות חסכונית בחשמל
עם ריצוף זוהר, מכונאי מושך את הרצפה כדי להניח בה מעגלים חשמליים במתח נמוך. זה עובד הרבה יותר טוב עבור רכבי שטח רחבים יותר עם הרבה שטח רצפה. חימום קורן פועל על מערכת החשמל של רכבי קרוואנים, כך שאתה צריך סוללה טובה או חיבור לשקע בקרבת מקום כדי לחמם את הקרוואן שלך. ריצוף קורן בטוח יותר מחממים ניידים ואינו מוסיף משקל רב לרכבכם.
ריצוף קורן עשוי שלא לחמם את רכביכם מספיק במזג אוויר מתחת ל 0 ° C. רוב רכבי הפנאי אינם מבודדים היטב, כך שהחום בורח. ניתן למנוע חלק מזה על ידי הוספת בידוד
שלב 4. לשרוף עצים בתנור עץ אם אינך יכול להפעיל את מערכת החום של הקרוואן
פרופן אינו הכרחי כאשר אתה יכול לנצל תנור עצים מיושן. גרוטאות זמינות ברוב טיולי הקרוואנים. אסוף מעט, הכנס לתנור והדליק אותו לחום חינם. אם יש לך רק רכיבים חשמליים בקרוואן שלך, לא תוכל לנצל את העץ עד שתבקר במוסכניק להתקנה מקצועית.
- תנורי עץ צריכים להתחבר לצינור אוורור המוביל החוצה. אתה לא יכול להביא תנור קמפינג מכיוון שפחמן דו חמצני יצטבר בתוך הקרוואן שלך.
- סביר להניח שתצטרך להיפטר מהתנור החשמלי הרגיל שלך בכדי לקבל תנור עץ. אם זו לא אופציה, נסה להתקין אח חשמלי. זה יותר בשביל אווירה, אבל זה מספק קצת חום נוסף.
שלב 5. התקן פאנלים סולאריים לחימום חשמל בזמן שאתה על הכביש
הניחו למכונאי לשים פאנלים סולאריים על גבי הקרוואן שלכם וחברו אותם למערכת החשמל. פאנלים סולאריים אינם מספקים חום ישירות, אך הם מייצרים חשמל. זה נהדר לזמנים שבהם חיבורים לקמפינג אינם זמינים, למשל כאשר אתה עוצר. פאנלים סולאריים שומרים על סוללת הקרוואנים המלאה כך שמשאבות, תנורי חלל והתקנים אחרים יישארו פונקציונאליים.
- פאנלים סולאריים לא תמיד מספקים מספיק חשמל. בימים מעוננים, יתכן שהם לא יצליחו לתפוס הרבה אור שמש. עדיין תצטרך לנהל את אספקת החשמל של הרכב שלך או למצוא מקורות חום חלופיים.
- קרוואנים גדולים יותר באופן טבעי יש יותר מקום לפאנלים סולאריים. התקן לוחות מרובים ליצירת יותר חשמל.
טיפים
- חשמל כלול בהרבה חניוני קרוואנים עם חיבורי חשמל. נצל זאת על ידי חיבור והפעלת תנורי חימום הפועלים על חשמל ולא פרופאן.
- כדי להפעיל את גופי החימום ביעילות, יש להצטייד בסוללה של 12 וולט או לחבר את הרכב שלך לשקע חשמל. לרכבי שטח גדולים יותר יש סוללות טובות יותר שמייצרות יותר חום.
- זכור להגן על הצינורות מפני הקפאה. חימם את הקרוואן כדי להמיס קרח בקווי המים ולבודד אותם מפני הקור העז.
- ניתן לקבל מחממי פרופאן ניידים. למרות שהם דורשים אספקה של פרופאן, הם גם צורכים פחות דלק מאשר תנור החימום הראשי של קרוואנים.
אזהרות
- תנורי חימום ניידים הם סיכוני אש. לעולם אל תשאיר תנור לחלל ללא השגחה. הרחק אותו מהקירות וממשטחים אחרים.
- שים לב לכל חיוב בגין שימוש בחשמל בקמפינג. במקומות מסוימים גורמים לך לשלם על הזכות או לגבות תשלום קבוע. בדוק את חוקי הקמפינג לפני הפעלת תנורי החשמל שלך.
