אם המכונית שלך מתקשה להתניע, או שאתה מוצא שהיא מתחילה טוב לפעמים אך לסירוגין לא תתהפך, ייתכן שיש לך בעיה בכבלי הסוללה. כבלי הסוללה מעבירים זרם חשמלי מהמצבר של המכונית אל המתנע ולאחר מכן למערכת החשמל של המכונית. זה מאפשר למכונית שלך להפעיל מכשירים חשמליים כמו הרדיו שלך כשהמכונית כבויה, ומספק למתנע של המכונית שלך את האנרגיה הדרושה לה כדי שהמנוע שלך יתהפך. כבלי סוללה שנפגעו יכולים להפחית את הזרם הנכנס לתוך המתנע או לא לאפשר לחשמל לעבור דרכם כלל, מה שגורם לכך שהמכונית שלך לא תתניע או לא תמשיך לפעול לאחר שהיא. החלפת כבלי הסוללה של המכונית שלך היא צעד ראשון זול לפתרון בעיות חשמל במכונית שלך, ואף עשויה לפתור את בעיותיך.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: איתור כבלי הסוללה
שלב 1. הרכיב משקפי בטיחות וכפפות
חשוב ללבוש את ציוד ההגנה המתאים בכל פעם שאתה עובד על מכונית או משאית. מצברים לרכב מכילים תערובת של חומצה גופרית ומים שעלולים לגרום לנזק חמור אם היא תיכנס לעיניכם.
- סוללות עלולות להישבר אם הן מחוברות בצורה לא נכונה, מה שעלול לגרום לתערובת המים/חומצה מהסוללה להיכנס לעיניכם.
- לבישת כפפות לטקס עשויה להקל מאוד על הניקיון לאחר שתסיים לעבוד על המכונית, אך ייתכן שלא יהיה צורך בעבודה זו.
שלב 2. ודא שהרכב כבוי
חשוב שתוודא שהרכב נמצא בחניה וכבוי לפני שתתחיל בתהליך החלפת כבלי הסוללה שלך. אתה תעבוד עם מערכת החשמל של המכונית, כך שהשארת אותה פועלת עלולה להגדיל את הסבירות שתקבל מכת חשמל ועלולה לגרום נזק לרכב.
- הסר את המפתחות מההצתה כדי לוודא שאף אחד לא יכול לנסות להפעיל אותו בטעות בזמן שאתה עובד מתחת למכסה המנוע.
- אם המכונית שלך סטנדרטית, ודא שבלם החניה מופעל במקום שהמכונית תהיה בחניה.
שלב 3. אתר את הסוללה
יצרניות רכב שונות מניחות את הסוללות במכוניות שלהן במיקומים שונים מכמה סיבות. רוב מצברי הרכב יכולים להיות ממוקמים ליד החזית או האף של המכונית מצד שמאל או ימין. זה נראה כמו קופסה גדולה, בדרך כלל שחורה עם שני מסופי מתכת בולטים מהחלק העליון, כל אחד עם כבלים מחוברים. וודא שתמוכות מכסה המנוע יכולות לתמוך במשקל מכסה המנוע לפני שאתה משחרר אותו, אחרת הוא עלול ליפול ולפגוע בך. אם אינך יכול לאתר את הסוללה מתחת למכסה המנוע של המכונית, ייתכן שהיא נמצאת בתא המטען.
- חלק מיצרניות הרכב מניחות את הסוללה בתא המטען כדי לשפר את חלוקת המשקל או לחסוך מקום.
- אם אינך יכול לאתר את הסוללה שלך, עיין במדריך הבעלים שלך. הוא יראה לך כיצד לאתר ולגשת לסוללה שלך.
שלב 4. קבע מהו החיובי ומהו הטרמינל השלילי
לאחר שמצאת את הסוללה, יהיה עליך להבדיל בין המסופים החיוביים לשליליים. כבלי מצבר לרכב בדרך כלל צבועים בהתאם לשימושם: כבלים אדומים חיוביים, כבלים שחורים שליליים. במקרים מסוימים, החוטים עשויים להיות שחורים, אך יהיו להם קופסאות אדומות ושחורות או מבטאים בקצות הכבל.
- אם לא נראים צבעים ניכרים, אתה יכול בקלות לקבוע מהו הכבל השלילי על ידי ביצוע אותם מהסוללה לקצה השני. כבלים שליליים מתברגים ישירות לגוף המכונית או לבלוק המנוע, כבלים חיוביים מתחברים למתנע.
- על הסוללה יהיו תוויות המסומנות בסימן + ו- -. הפלוס הוא מסוף הכבלים החיובי, ה - הוא השלילי.
חלק 2 מתוך 3: הסרת כבלי סוללה ישנים
שלב 1. הסר קופסאות או סרט המכסה את קצה הכבל
לעתים קרובות תמצא חוטים אחרים המחוברים לכבל סוללה באמצעות קלטת חשמלית (במיוחד בצד החיובי). לפעמים חוטים אלה מוחזקים במקומם בצורה מאובטחת יותר באמצעות מחזיקי מתכת או פלסטיק. אל תסיר את החוטים הללו, אך נתק כל סרט שמונע ממך להגיע לבורג שמחזיק את הכבל מאובטח למסוף.
- אם קצה הכבל שוכן בתוך קופסת פלסטיק המציינת אם הוא חיובי או שלילי, תוכל לפתוח את הקופסה על ידי לחיצה על שני הקליפים משני צדיה.
- היזהר לא לחתוך חוטים בעת ניסיון לגשת לברגים.
שלב 2. נתק את הכבל השלילי
הכבל השלילי, המכונה גם כבל הארקה, צריך להיות הראשון שאתה מנתק. ברגע שתנתק את הכבל הזה, למכונית כבר לא יהיה מעגל חשמלי שהושלם, ותוכל להבחין בפנסים כלשהם בלוח המחוונים, בפנים או במנוע שהיו דולקים. זה מצביע על כך שהסוללה כבר לא מחוברת למכונית באופן שיכול להניע אותה.
- יהיה עליך לשחרר את הבורג שמחזיק את הכבל במקומו, אך לא יהיה עליך להסירו.
- אם הבורג נתפס או לא יסתובב, נסה לרסס עליו מעט WD-40. הוא יאכל חלק מהחלודה והחמצון ויאפשר לבריח להסתובב באופן חופשי יותר.
- אל תתנו לכבל השלילי לבוא במגע עם הטרמינל החיובי בכל עת.
שלב 3. נתק את הכבל החיובי
מכיוון שהכבל השלילי הוא זה שמנותק לרוב בזמן עבודה מתחת למכסה המנוע של מכונית, החיובי עשוי להיות מעט יותר קשה להסרה. לאחר ניתוק הכבל החיובי מהסוללה, הסוללה תנותק לחלוטין ויתכן שתוסר.
- שים את קצה הכבל הצידה כך שלא יוכל ליפול למקומו וליצור קשר עם כל מסוף הסוללה.
- אם הסוללה שלך בתא המטען, הכבל החיובי יתחבר למחבר אחר ליד גוף המכונית. פשוט נתק אותו משם.
שלב 4. הסר את הסוללה
מכוניות מסוימות לא ידרשו להסיר את הסוללה בעת החלפת כבלי הסוללה, אך גם אם אין בכך צורך, הדבר עשוי להקל על התהליך. הוצאת הסוללה יכולה לפנות מקום לעבודה ומסירה כל אפשרות שהכבלים יחזרו במגע עם הטרמינלים שלהם ויזעזעו אותך.
- למכוניות רבות יש סוגר שמחזיק את הסוללה במקומה. הסרת סוגר זה בדרך כלל דורשת הברגה של שני ברגים.
- הקפד לכוון את הסוללה זקופה לאחר הסרתה מהמכונית.
שלב 5. הסר את הכבל השלילי, ולאחר מכן את החיובי
התחל על ידי עקוב אחר הכבל השלילי מהקצה הרופף כעת חזרה למקום בו הוא מוברג לגוש המנוע או לגוף המכונית. שים לב כיצד הוא מנותב כך שתוכל ללכת באותו הנתיב עם הכבל החדש. לאחר שתאתר את הקצה השני, השתמש במפתח ברגים כדי להסיר את הבורג שמחזיק את הכבל השלילי במקומו. לאחר מכן חזור על התהליך עבור הכבל החיובי, שיצורף למתנע בצד השני.
- וודא שהמכונית לא חמה בזמן שאתה עושה זאת או שאתה עלול לשרוף את עצמך.
- חשוב שתזכור את אופן הניתוב של הכבלים דרך תא המנוע כדי לוודא שהם לא מפריעים לחלקים נעים בעת החלפתם.
שלב 6. השווה את הכבלים החדשים והישנים
כאשר הכבלים החיוביים והשליליים הוסרו, השווה אותם לכבלים החלופיים שלך. אם רכשת כבלים ספציפיים לרכב שלך, הם צריכים להיות תואמים באורך ולחזיק את אותם מחברי מסוף בכל קצה. אם הם לא יצטרכו להחזיר אותם בשביל הכבלים המתאימים. אם אתה משתמש בכבלים אוניברסליים שאתה חותך לאורך, השתמש בכבלים הישנים כמדריך שלך.
- אם הכבלים החדשים מעט ארוכים מהישנים, סביר להניח שלא תהיה בעיה, אך כבלים קצרים יותר לא יעבדו.
- וודא שקצות החיבור משני צדי הכבלים החדשים תואמים את הישנים להתקנה קלה.
חלק 3 מתוך 3: התקנת כבלי סוללה חדשים
שלב 1. הכינו את הכבלים החדשים להתקנה
אם היו קופסאות הגנה מפלסטיק בקצות הכבל הישן, הסר אותן מהכבלים הישנים והנח אותן על הכבלים החדשים. כמו כן, עליך לוודא שאין צבע או לכלוך תקוע בקצוות הכבלים החדשים לפני שתתקין אותם.
- החיבורים משני צדי הכבל צריכים להיות מתכת חשופה כדי לאפשר לחשמל לעבור דרכם.
- אתה יכול להשתמש במברשת עם שיניים מפלדה כדי לנקות את קצות המחברים של הכבלים על מנת להבטיח חיבור חשמלי טוב.
שלב 2. חבר את הכבל החיובי למתנע
השתמש באותו בורג שהסרת כדי לנתק את הכבל הישן כדי להצמיד את החדש במקומו. אם הבורג חלוד, מומלץ להשתמש במברשת תיל כדי להסיר את החלודה מהבורג ולהבטיח חיבור תקין. אם הוא חלוד מדי, ייתכן שיהיה עליך להחליפו.
- וודא שהבורג טוב ומהודק כדי שלא יוכל לרטוט כשהרוכב נוסעת.
- הפעל את הכבל החיובי החדש בחזרה דרך תא המנועים באותו אופן שבו היה הישן.
שלב 3. חבר את הכבל השלילי לגוף או לבלוק
אתר את החור שאליו חובר הכבל השלילי הישן והשתמש באותו בריח לחיבור הכבל החדש. שוב, ודא שהבורג במצב טוב מספיק כדי להחזיק את הכבל במקומו ולאפשר לחשמל לעבור דרך הכבל.
- הפעל את הכבל השלילי החדש בחזרה דרך תא המנועים באותו מסלול בו עבר הישן.
- השתמש בפנס כדי לוודא שאף כבל לא בא במגע עם חגורות. חגורות מסתובבות במהירויות גבוהות מתחת לתא המנוע ויכולות לפגוע בכבלי הסוללה.
שלב 4. החזר את הסוללה לרכב
כאשר שני הכבלים החדשים במקום, הגיע הזמן להחזיר את הסוללה לרכב. הקפד לא לתת לכבלים החדשים לבוא במגע עם מסופי הסוללה בעת החזרתם, שכן הדבר עלול לגרום לך לקבל הלם. אם נראה שהמסופים בסוללה מחומצנים או חלודים, השתמש במברשת שיניים מפלדה כדי לנקות את אזור החיבור לפני שתחזיר את הסוללה לרכב.
- הברג את התושבת שמחזיקה את הסוללה במקומה כדי לאבטח את הסוללה.
- הקפד להחזיר את הסוללה לאותה הדרך שהייתה לפני שהוצאת אותה, כך שהמסוף החיובי קרוב יותר לכבל החיובי, והמסוף השלילי קרוב יותר לכבל השלילי.
שלב 5. חבר את כבל הסוללה החיובית לסוללה
מומלץ לרכוש מעכב קורוזיה שתוכל לשים על מסוף הסוללה לפני חיבור הכבל החדש. זה יכול לעזור להבטיח שהחיבור מהסוללה יהיה חזק ואינו הופך להיות מוגבל שכן קורוזיה מצטברת בתא המנוע שלך. סחטו את המעכב על הטרמינל, ולאחר מכן החלקו את חיבור הכבל החיובי החדש מעליו.
- הדק את הכבל על ידי סיבוב הבורג ששחררת כדי להסיר את הישן.
- וודא שהכבל מחובר היטב. אם הוא מתרוצץ בזמן הנהיגה המכונית תיכבה.
שלב 6. חבר את הכבל השלילי
זכור כי חיבור כבל הסוללה השלילית ישלים את מעגל המכונית ויחזיר את הכוח לרכב. ודא שכל שאר החיבורים הדוקים לפני שתשלים שלב זה. ייתכן שתרצה גם להשתמש במעכב הקורוזיה במסוף השלילי. לאחר חיבור הכבל השלילי, ניתן להפעיל מחדש את המכונית.
- היזהר בעת נגיעה בכבל השלילי למסוף והוא עלול לייצר ניצוצות.
- הדק את הכבל היטב כך שתוכל להיות בטוח שהוא לא יתנודד.
שלב 7. התנע את המכונית
ודא שחיברת את הכבל כראוי על ידי הפעלת המכונית. אם המכונית לא מצליחה להתהפך, ייתכן שאחד הכבלים אינו מהודק כראוי והחשמל אינו מגיע למתנע. אם המכונית מנסה להתהפך אך לא מצליחה להתניע, ייתכן שלסוללה אין מספיק טעינה. אם המכונית לא מתחילה, בדוק שוב היכן המחוברים הכבלים משני קצותיה.
- אם הכבלים מותקנים כהלכה ומאובטחים, הסר את הסוללה שוב והעביר אותה לחנות חלקי הרכב המקומית שלך. הם יכולים לבדוק ולהטעין את הסוללה כדי להבטיח שהיא עדיין טובה.
- אם הכבלים היו רופפים בכלל, הדק אותם ונסה שוב.
- אם המכונית מתחילה בסדר, סיימת!
