שימון אופניים יכול להיות קצת מבולגן, אבל זה יעזור לשמור על הנסיעה בטוחה וחלקה. השרשרת תזדקק לתשומת לב בתדירות גבוהה יותר מחלקים אחרים, אז תשמן אותה לפחות פעם בחודש. נקה אותו עם מסיר שומנים, יבש אותו היטב ולאחר מכן מורח חומר סיכה נוזלי לאופניים עם זרבובית קש. יש לשמן חלקים נעים אחרים, כולל מכלול הגירור והבלם, לפחות כל 2-3 חודשים. כדי למנוע הצטברות מלוכלכת שעלולה לפגוע בביצועי האופניים שלך, תמיד נגב חומר סיכה עודף בעזרת סמרטוט נקי ויבש.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: שימון השרשרת
שלב 1. בחר סיכה רטובה אם אתה רוכב בגשם
אם אתה גר בסביבה גשומה או רוכב לעתים קרובות על שבילים רטובים ובוצית, לך על סיכה של שרשרת רטובה. הוא סמיך יותר, ולכן גשמים כבדים ובוץ לא ישטפו אותו. אם אתה חי באקלים יבש יותר, בחר חומר סיכה דק יותר המסומן לתנאי יובש.
- אתה יכול למצוא חומרי סיכה לאופניים רטובים ויבשים באינטרנט או בחנות אופניים. הקפד להשתמש אך ורק בחומרי סיכה המסומנים לאופניים.
- אם אתה משתמש לעתים קרובות באופניים שלך בתנאים רטובים ויבשים, קנה אחד מכל חומר סיכה.
שלב 2. נקו ויבשו את השרשרת לפני שמשמנים אותה
עדיף לנקות היטב את שרשרת האופניים שלך לפני שאתה משמן אותה. ריססו סמרטוט נקי עם מסיר שומנים לאופניים או 91% אלכוהול איזופרופיל. כשהאופניים עומדים בעמדת עבודה או משופעים, אחזו בשרשרת בעזרת הסמרטוט הספוג והשתמשו ביד כדי לדווש את השרשרת דרך הסמרטוט.
דוושו את השרשרת דרך הסמרטוט עד שכל אחד מחוליות השרשרת עבר את סמרטוט הניקוי פעמיים -שלוש. חזור על הטכניקה עם סמרטוט נקי נוסף כדי לנגב שאריות עודפות ולייבש את השרשרת
שלב 3. שמנו את החלק העליון של השרשרת
גע בזרובית הקש של מיכל הסיכה לצד אחד (או בחלק הפנימי של השרשרת הקרובה למסגרת או מבחוץ) של החלק העליון של שרשרת האופניים. סובב את הדוושות קדימה כדי להעביר כל אחת מחוליות השרשרת מעבר לפיית הסיכה. לאחר שסובבת את השרשרת ב -2 סיבובים שלמים, חזור על התהליך בצד השני של החלק העליון של השרשרת.
נסה לא למרוח יותר מדי סיכה בזמן שאתה מדווש את השרשרת. קצת עובר דרך ארוכה, אז פשוט למרוח זרם דק. ניגוב עודף יעזור לוודא שאתה מכסה את הפינות
שלב 4. משמנים את תחתית השרשרת במידת הצורך
אם אינך רוצה להשתמש יותר מדי בחומר סיכה, אינך צריך לשמן את תחתית השרשרת. מערכת ההנעה צריכה להזיז את חומר הסיכה כך שתגיע לתחתית השרשרת.
שלב 5. נגב עודף חומר סיכה
יהיה עליך להיפטר מחומר סיכה עודף לאחר ששפשפת את הקצוות הפנימיים והחיצוניים של החלק העליון והתחתון של השרשרת. אחזו בשרשרת בעזרת סמרטוט נקי ויבש ודוושה קדימה כדי להעביר את השרשרת דרך הסמרטוט. המשך 2 או 3 סיבובים, או עד שחיסלת את כל חומר הסיכה העודף של המשטח.
ניגוב חומר הסיכה העודף של המשטח יסייע להפחית לכלוך ופסולת מכיבוש השרשרת שלך
שיטה 2 מתוך 3: שימון הרכבות הגירור והבלם
שלב 1. נקו ויבשו את מכלולי הגירוי
מכלולי הגירוף הקדמי והאחורי הם קבוצות של גלגלות וכבלים המניעים את השרשרת בין ההילוכים בעת המעבר. יש להשרט סמרטוט נקי עם מסיר שומנים ולנגב את כל השומנים והלכלוך מגלגלי הגלגלת והכבלים של המכלולים. השתמש במטלית נקייה שנייה לייבוש יסודי של המכלולים לפני השימון.
שלב 2. גע בגלגלי הגלגלת בעזרת הקש ואז בגב
גע בזרבוב הקש של מיכל הסיכה למרכז גלגלת הגלגלת של המעביר. דוושו לאחור כמה סיבובים כדי לסובב ולשמן דק את הגלגל. חזור על הרצף עבור כל גלגלת האופניים שלך.
זכור להשתמש בסיכה המסומנת לאופניים. ללכת עם מוצר המסומן למזג אוויר רטוב או יבש, בהתאם לתנאים המקומיים שלך
שלב 3. שמנו את נקודות הציר והמנופים
ישנן מספר נקודות בהן מכלול הגירוי והבלמים מסתובבים, או נעים פנימה והחוצה ממקומה בעת העברת הילוכים או בלימה. לאחר שמצאת את מכלולי הגירוי ושמנת את גלגלי הגלגלת, הפעל את הבלמים והחלף הילוכים כדי למצוא את נקודות הציר שלך. השתמש בזרבוב הקש כדי למרוח טיפת חומר סיכה על כל נקודת ציר, מנוף וכל מפרק מתכת על מתכת אחר.
הקפד להימנע מלקבל סיכה על רפידות הבלמים שלך
שלב 4. לשמן את הבלם ולהזיז את הכבלים במידת הצורך
מכיוון שהם נמצאים בתוך בית מרופד בניילון, כבלי בלם והזזה בדרך כלל אינם דורשים סיכה. עם זאת, אם שלך נקשר, לחץ על המעבר להילוך הגבוה ביותר בלי לדווש והשתמש בשחרור המהיר של הבלם כדי ליצור מספיק רפיון כדי לשחרר את הבית ולהחליק החוצה את הכבלים. לאחר מכן תוכל למרוח כמה טיפות של חומר סיכה על הכבלים, לנגב עודף, ולאחר מכן להחליק אותן חזרה לתוך הבית.
- אם הכבלים שלך עשויים נירוסטה, לא צריך לשמן אותם.
- אם אתה צריך לשמן את הכבלים, השתמש בחומר סיכה גרפיט.
שלב 5. נגב כמה שיותר סיכה
לאחר שיטוף את מכלול הגירור, נקודות הציר והכבלים, הקפד לנגב את כל חומר הסיכה העודף של המשטח. עודף סיכה ימשוך לכלוך וחלקיקים שוחקים, מה שעלול לפגוע בביצועי האופניים שלך בעתיד.
שיטה 3 מתוך 3: יצירת שגרת תחזוקה
שלב 1. למרוח את השרשרת פעם בשבוע במזג אוויר יבש יותר
צריך לשמן את השרשרת בתדירות גבוהה יותר משאר חלקי האופניים שלך. אם אתה רוכב על אופניים מדי יום, עליך לנקות אותו פעם בשבוע או ברגע שאתה שומע חריקה. אם אתה לא רוכב על אופניים בתדירות גבוהה, אתה יכול לשמן את השרשרת כל שבועיים.
שלב 2. למרוח את השרשרת לאחר רכיבה על אופניים בגשם
לאחר נסיעה ארוכה בגשם, עדיף לתת לשרשרת האופניים שלך קצת תשומת לב. נקו ויבשו אותו היטב עם הגעתכם הביתה. לאחר ייבוש, יש לשמן אותו ולנגב את חומר הסיכה העודף.
שלב 3. משמנים רכיבים אחרים כל כמה חודשים
מלבד השרשרת, הרכיבים האחרים של האופניים שלך יזדקקו לניקוי ולשימון אחת לכמה חודשים. אם אתה חי באקלים רטוב או רוכב לעתים קרובות בגשם, עליך לשמן את מכלולי ההורדה וחלקים נעים אחרים בתדירות גבוהה יותר.
בדוק תמיד ושמן את האופניים שלך כשאתה שומע לראשונה חריקה או אינדיקטורים אחרים של שחיקה
שלב 4. החלף חומרי סיכה אם האופניים שלך מכוסים בלכלוך
אם אתה מבחין שהאופניים שלך מלוכלכים בכל פעם שאתה מבצע תחזוקה, כדאי שתבדוק אמצעי החלפה של שמנת. במקום חומר סיכה לרכב או גריז עבה, וודא שאתה משתמש בחומר סיכה המסומן לאופניים, שהוא דק יותר בעקביות.
