הומצא בשנת 1934 על ידי או.ג. שמידט, מנועי טרול חשמליים מאפשרים לדייגים לתמרן את סירותיהם במהירות איטית יותר ממהירות הטרולינג עם מנוע חיצוני ובשליטה רבה יותר מאשר עם משוט או משוטים. הם גם אופציה להנעת סירות על פני אגמים שבהם חלים כללי "ללא התעוררות" או ברוב האגמים בהם אסור מנועים חיצוניים המונעים על ידי בנזין. מנועי טרולינג זמינים הן לדיג מים מתוקים והן למים מלוחים וניתן להתקין אותם באחד מתוך 3 מקומות: על הטרום (הירכיים), על המנוע עצמו או על החרטום. להלן הוראות כיצד להתקין מנוע טרול בכל אחד מהמקומות הללו.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: הרכבת מנוע טרולינג על הטרום
שלב 1. פתח את מהדקי סוגר ההרכבה
מנועי טרול הרכובים על קצה יש 1 או 2 מלחציים מובנים בתושבת ההרכבה בכדי להחזיק את המנוע במקומו. סיבוב המהדקים נגד כיוון השעון (שמאלה) יפתח אותם.
שלב 2. החלק את המנוע מעל הטרום
מנוע הטרולינג צריך להיות ממוקם קרוב ככל האפשר למרכז הירכתיים מבלי להפריע לפעולת המנוע הראשי, אם יש כזה. החלק העליון של סוגר ההרכבה צריך להיות מיושר עם החלק העליון של הירכתיים.
שלב 3. הדק את המהדקים
סובב את המהדקים בכיוון השעון (ימינה) עד שהם יגיעו, כך שהמנוע לא ירטוט רופף בזמן הפעולה.
יש למקם מנועי טרולינג רכובים על קצה כך שמרכז קטע המנוע יהיה 22.5 ס"מ לפחות מתחת למים בזמן שהמנוע פועל כדי למנוע מהדחף לשבור את פני המים. זה מייצר רעש שיכול להטריד דגים
שיטה 2 מתוך 3: הרכבת מנוע טרול על המנוע
שלב 1. הנח את סוגר ההרכבה על גבי לוחית ההפנמה של המנוע, כשהמנוע למעלה
האנטי-קאוויטציה היא פלטה אופקית מעל המדחף על מנוע חיצוני או יחידת חיצוני של מנוע פנימי-חיצוני שמונעת מהדחף לא לשבור את פני המים כשהוא דוחף את הסירה קדימה. סוגר ההרכבה מתוכנן כך שכאשר הסירה נמצאת "על מטוס" (החרטום מתרומם מהמים כשהסירה גולשת על פני השטח שלה), מנוע הטרולינג אכן שובר את פני המים.
לוחית האנטי-cavitation שלך חייבת לפעול בעומק של לפחות 32 אינץ '(32.5 ס"מ) מתחת לקו המים, כך שמנוע הטרולינג יפעל לפחות 15 אינץ' (6 סנטימטרים) מתחת לקו המים בזמן הפעולה
שלב 2. סמן חורים לקדוח דרך הצלחת נגד cavitation
השתמש בהר עצמו כתבנית לכך.
שלב 3. קדח את החורים לברגי ההרכבה
השתמש במקדח מספיק חד וקשה כדי לקדוח את המתכת של הלוח נגד cavitation.
שלב 4. הנח שוב את סוגר ההרכבה על גבי הצלחת נגד cavitation
שלב 5. הכנס את ברגי ההרכבה והדק אותם
זה יאבטח את מנוע הטרולינג.
מנועי טרולינג המותקנים על ידי מנוע מיועדים רק לסירות בעל גוף V או משולשות שעולות "על מטוס". הם אינם מיועדים לשימוש עם סירות פונטון או עם סירות מפרש
שיטה 3 מתוך 3: הרכבת מנוע טרולינג על החרטום
שלב 1. הפרד את מכלול מנוע הטרולינג מבסיס ההר
מנועי טרלינג חשמליים המותקנים בחרטום נועדו לשמש על סירות בעלות סיפונים קדימים שטוחים ומונפים. סוגים אלה של סיפונים נמצאים בדרך כלל על סירות בס, אשר מיועדות לדיג באס גדול במים רדודים סביב עשבים וגדמים בהם יש צורך בשליטה מדויקת של סירות.
שלב 2. בחר את המקום בסיפון בו יש לחבר את הבסיס
עליך למקם את בסיס ההר במקום שהוא יכול להכיל את המנוע הן כאשר הוא מושך את הסירה והן כאשר הוא מונח על הסיפון בזמן שהמנוע הראשי של הסירה דוחף אותו דרך המים. יש למקם את הבסיס גם במקום שהוא מספק מספיק מרווח כדי שהמנוע יתנתק מהבסיס אם המנוע משתמש במתקן מתפרק והיכן שברגי ההרכבה יכולים לחדור לסיפון אך לא לגוף.
שלב 3. סמן את החורים שיש לקדוח לתוך הסיפון
השתמש בבסיס ההרכב כתבנית לכך.
שלב 4. קדח את החורים לברגי ההרכבה
השתמש במעט חד כדי לקדוח לעומק של 6.5 אינץ '(1/4 אינץ') ולנקות כל פסולת לאחר הקידוח. אם הסירה עשויה מפיברגלס, יהיה עליך לצבוע את החורים.
שלב 5. השחילו בורג דרך כל חור בבסיס ההר
שלב 6. החלק מכונת כביסה מגומי על כל בריח, מתחת לבסיס ההר
תרצה להחזיק את מכונות הכביסה במקומן בעזרת האצבעות בזמן שאתה מעביר את בסיס ההר על החורים שקידחת בסיפון. אם זה קשה מדי, הניחו את מכונות הכביסה מעל החורים הקידוחים.
שלב 7. מניחים את הבסיס מעל החורים הקידוחים, מחליקים את הברגים דרך כל חור
שלב 8. בדוק שהבסיס מונח ברמה מול משטח הסיפון
אם לא, יהיה עליך להוסיף מכונות שטיפה מגומי מתחת לאותם הברגים שבהם הבסיס מתנדנד כדי ליישר אותו.
הבסיס צריך לנוח באופן אחיד, כך שניתן להעלות את המנוע על הסיפון ולנעול אותו להובלה ללא כריכה
שלב 9. השחילו מכונת כביסה מפלדה ואום שמירה על כל בריח
הדק את האומים כדי להדק את הבסיס.
שלב 10. אבטח את מכלול המנוע לבסיס
מנועי טרולינג המותקנים בחרטום צריכים לפעול לפחות 12 אינץ 'מתחת למפלס המים כדי לאפשר מים גסים. אם אתה דג מעמדת עמידה תוך כדי הפעלת המנוע, מומלץ לעומק של 30 סנטימטר
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- אם אתה בדרך כלל לדוג במים גסים בסירה עם מנוע טרולינג חשמלי רכוב על חרטום, שקול לקבל רצועה קשורה בכדי לשמור על המנוע בתושבתו בזמן שהסירה מונעת על ידי המנוע הראשי שלה.
- מנוע טרול חשמלי המיועד להתקנה על הטרום יכול להיות מותקן גם על חרטום של סירת גוף V או להתאים אותו לגלגול אחורי (טרולים בירכתי ראשון) על ידי הוצאת הבורג והאגוז בבסיס יחידת הבקרה של המנוע, סיבוב יחידת הבקרה 180 מעלות ולאחר מכן החלפת הבורג והאום מבלי לפגוע בחוטי המנוע.
- מנועי טרול רבים ניתנים להעלאה או הורדה אנכית לפי הצורך על מנת להבטיח עומק פעולה מספיק עבור המדחף.
