החגורות במנוע המכונית שלך מונעות רכיבים כגון מדחס מיזוג אוויר, משאבת הגה כוח, אלטרנטור ומשאבת מים. מכוניות ישנות השתמשו בחגורות V נפרדות לכל רכיב, בעוד שמכוניות חדשות משתמשות בחגורת נחש אחת כדי להניע את כולן. חגורות נשחקות לאורך זמן, וכשל בחגורה עלול לגרום לנזק חמור למנוע או למערכות שלו. אתה צריך לבדוק את החגורות שלך באופן קבוע; הנה מה לחפש.
צעדים
שלב 1. הקשיב לצלילי צווח מהמנוע בעת נהיגה
סביר להניח שקולות אלה אומרים שחגורה אחת או יותר שחוקה, רופפת או פגומה.
שלב 2. בדוק חגורות לאיתור סימני שחיקה
אתה צריך לעשות יותר מסתם בדיקה חזותית של החגורות. צובטים, סוחטים וסובבים אותם, מחפשים סדקים, מתפוררים, פיצולים או מקומות שבירים.
על חגורת נחש, חפשו גם חריצים חסרים או מקומות בהם שכבות החגורה נפרדו
שלב 3. בדוק את החגורות שלך למקומות בהם הגומי חלקלק או מזוגג במראהו
כתמים חלקלקים עלולים לגרום להחלקה של חגורה ועלולים להוות מקדמים להתחממות יתר ולסדקים.
שלב 4. בדוק את הגלגלות
חפש הצטברות של מצבורי גומי, כמו גם כתמים שחוקים שעלולים לתפוס את החגורה ולגרום לה להישבר.
בדוק גם את יישור החגורות על הגלגלות. הם צריכים להתיישר ישר על הגלגלות
שלב 5. בדוק את מתיחת החגורה
בדוק את המתח באורך החגורה הארוך ביותר; לא צריך להיות יותר מחצי עד אינץ '(1.25 סנטימטרים עד 2.5 סנטימטרים) של מתן.
טיפים
- ודא שכל חגורות החלפה הן באורך וברוחב זהה לחגורה שהן מחליפות.
- על פי המועצה לטיפול ברכב, יש להחליף חגורות V אחת לארבע שנים או 36,000 קילומטרים, בעוד שחגורות נחש מיועדות להחזיק עד 80,000 ק"מ. עם זאת, מומלץ לבדוק את החגורות שלך באופן קבוע; באופן אידיאלי, פעם בחודש.
אזהרות
- אם חגורת V למשאבת המים שלך נשברת, טמפרטורת המנוע שלך תעלה במהירות. אם חגורת ה- V לאלטרנטור שלך נשברת, האלטרנטור שלך כבר לא יספק סוללה לסוללה כדי להשאיר אותה טעונה, וגם המדחס של המזגן שלך יפסיק. אם לרכב שלך יש חגורת נחש והיא נשברת, כל הדברים האלה יקרו. אם המכונית שלך מתחממת יתר על המידה, עצור מיד.
- רבות מהחגורות המורכבות החדשות לא יראו סימני בלאי עד שהן יישברו.
