חשיפה לשמש ודרישות הנהיגה היומיומית פירושם שההגה של המכונית שלך הוא לעתים קרובות אחד החלקים הראשונים שסובלים מבלאי. כדי להגן עליו מפני נזקים נוספים, נקה את ההגה, בחר חומר כמו עור או פאראקורד, והמשך לשדרג את הגלגל השחוק שלך ליופי בעבודת יד.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: עטיפה עם פאראקורד
שלב 1. נקו את ההגה
ריססו מטלית מיקרופייבר בעזרת מנקה פנים לרכב ונגבו את ההגה בתנועה של 360 מעלות. סובב את המגבת הלוך ושוב תוך כדי תנועה סביב הגלגל כדי ללכוד לכלוך על המגבת.
אם אין לך גישה לניקוי פנים לרכב, אתה יכול לערבב מים ומנקה לכל מטרה ביחס של 3: 1 ליצירת מנקה בטוח לחלל הפנים של המכונית שלך
שלב 2. התחל עם לא פחות מ -100 רגל של פאראקורד
יתכן שתשתמש פחות בהתאם לגודל ההגה שלך, אך ניתן להשיג בקלות חבילות בגודל של 100 מטר פרקורד וקל לעבודה.
שלב 3. סליל את הפראקורד שלך
ארגון ה- paracord שלך לחבורה קטנה יאפשר לך לעטוף ביעילות רבה יותר. זה גם ימנע מהכבל להסתבך ולגרום לכאב ראש גדול.
או שתמצא סליל לעטוף עליו את הפאראקורד, או פשוט עטוף אותו סביב היד שלך ואז קשור עניבת שיער סביב החבל
שלב 4. קשרו קשר עם פרת פרקים
קשר הפרת פרות הוא קשר פשוט ומאובטח שישמש כעוגן לשאר העטיפה שלך. הקפד להדק את הקשר הזה לפני שתמשיך עם שאר העטיפה. לקשור קשר של פרת פרקים:
- צור לולאה בקצה אחד של ה- paracord, שמור את הכבל הנותר ביד ימין.
- זרוק את הלולאה הזו מעל ההגה, ותאפשר לו לתלות מתחת לגלגל.
- פתח את הלולאה.
- החזק את הסליל ואת קצה התווית של הכבל ביד ימין.
- העבירו את הסליל ותייגו מתחת לגלגל.
- להגיע דרך הלולאה ביד שמאל.
- משוך את הסליל ותייג למעלה דרך הלולאה, והעבר את הסליל מימין לשמאלך. קצה התג צריך להיות כעת משמאל, והסליל מימין, ומאפשר לך להמשיך לעטוף ימינה.
- סחט את הקשר. משוך את התג והסליל כדי להדק את הקשר.
שלב 5. לקשור סדרה של קשרים ידיים
זו תהיה סדרה של תנועות יתר-מתחת, תת-תחת. הישאר ממוקד כדי לא לאבד את מקומך בתבנית.
- צור לולאה מעל הגלגל.
- קח את הסליל והעביר אותו למעלה דרך הלולאה.
- משוך את הכבל שלך דרך הלולאה.
- הדק את הקשר.
- צור לולאה מתחת לגלגל.
- קח את הסליל והעביר אותו למטה דרך הלולאה.
- משוך את הכבל שלך דרך הלולאה.
- הדק את הקשר.
שלב 6. בצע את התבנית יתר-מתחת
המשך לעקוב אחר תבנית יתר-מתחת עד שתכסה את היקף הגלגל שלך. כל הקשרים שלך צריכים להתיישר. אם אתה מבחין שהקשרים שלך מתחילים לזוז מהקו, האט.
שלב 7. היו סבלניים
תהליך זה ייקח זמן והתמקדות. קח את הזמן והדק את הקשרים שלך תוך כדי תנועה סביב ההגה. ייתכנו מקרים בהם עליך לבצע מסלול אחורי. זכור כי זהו חלק מהתהליך, ואל תתייאש.
שלב 8. חותכים את כל החוט העודף
כאשר אתה מגיע לקצה הגלגל שלך, יהיו לך שתי חתיכות של חוט משתלשל מהגלגל. הראשון הוא התג שהתחלת איתו, והשני הוא שאריות הסליל. קח מספריים וחתוך את שתי החלקים האלה כמה שיותר קרוב לגלגל.
שלב 9. ממיסים את הקצוות הגולמיים של החבל
בעזרת מצית, גע בקצרה בלהבה אל החבל עד שהקצוות נמסים, ומונע קריעה. אל תתנו ללהבה להתעכב על הכבל, מכיוון שזה ישרוף את הכבל.
שיטה 2 מתוך 3: עטיפה עם עור או אלקנטרה
שלב 1. נקו את ההגה
בחר חומר ניקוי המתאים לחומר ההגה שלך (מנקה עור לעור, או חומר ניקוי לכל מטרה). לרסס מטלית מיקרופייבר בעזרת חומר ניקוי זה ולצפות את הגלגל. שפשפו את המגבת מסביב לגלגל כדי להסיר לכלוך ופסולת.
שלב 2. חותכים פיסות עור או אלקנטרה כך שיתאימו לגלגל שלך
אם אתה חותך עור משלך, הניח אותו מעל ההגה וסמן היכן עליך לבצע חתכים. זכור כי העור יצטרך להיות הדוק על הגלגל, ולכן לחתוך מעט קטן יותר מהגלגל בפועל, כדי להסביר את המתיחות.
ניתן לרכוש גם עור הגה חתוך מראש. חבילות אלה בדרך כלל מגיעות עם המחט והחוט
שלב 3. השתמש במכונת תפירה כדי לחורר חורים
מקפלים את העור לשניים, ומתחיל כ- 1/16 אינץ 'מסוף העור, הפעל את פיסת העור המקופלת מתחת למחט התפירה ללא חוט. זז לאט כדי להבטיח שאתה שומר על קו ישר.
שלב 4. מדוד את החוט שלך
הנח את החוט על היקף ההגה כדי לקבוע אורך מתאים. קח את האורך הנמדד, הוסף עוד 3 סנטימטרים, ולאחר מכן הכפל אותו לפני החיתוך.
שלב 5. השחילו שתי מחטים
העבירו את החוט דרך מחט אחת, ואז בקצה הנגדי של החוט, השחילו את המחט השנייה.
שלב 6. תפר צלב את העור לגלגל
רוב היצרנים משתמשים בתפר צולב על גלגלי ההגה שלהם. הוא מחזיק בבטחה ומוסיף נופך של אלגנטיות הן לעור והן לאלקנטרה. כדי לחצות תפר, בצע את השלבים הבאים:
- החל מהחור הראשון שחורר מראש, הפעל את המחט 1 משמאל לימין, ולאחר מכן עקב עם מחט 2 מימין לשמאל (דרך אותה סדרת חורים).
- בצע את הדפוס הזה, החלף איזו מחט עוברת משמאל לימין מול ימין לשמאל, עד שהגעת לסוף קטע העור.
- אם אתה מעדיף, תוכל להשתמש בשיטות תפירה אחרות, כגון תפר בצורת יהלום, או תפר בצורת משושה.
שלב 7. סגור את התפר שלך
כאשר אתה מגיע לחור האחרון, המשך עם התבנית כרגיל, אך בנוסף, העבר כל מחט דרך החור האחרון עוד פעם, הפעם הפעל את המחט מתחת לתפר הקיים. כדי לאבטח את האשכול בצע את הפעולות הבאות:
- הסר את המחטים מהחוט, ומשוך את החוט חזק.
- קושרים את שני קצות החוט יחד, מהדקים את התפרים במקומם.
- חותכים כל חוט עודף.
שיטה 3 מתוך 3: שימוש בעטיפה שנקנתה בחנות
שלב 1. רכשו עטיפה תואמת
חפש באינטרנט, או בקר בחנות חלקי רכב כדי למצוא עטיפה שתתאים להגה של המכונית שלך. עטיפות מוכנות מגיעות בהרבה סוגים של חומרים ועיצובים, כך שעטיפות אלו מהוות אופציה טובה אם אתם קצרים בזמן, או שאתם רוצים מראה מסוים שיתאים לנושא עיצוב הפנים של המכונית שלכם.
שלב 2. נקו את ההגה
בעזרת חומר ניקוי בטוח לחלל הפנים של המכונית, רסס מטלית מיקרופייבר ונגב את ההגה בתנועה מעגלית. עדיף לעטוף הגה נקי, כדי שלא יילכד לכלוך ופסולת מתחת לעטיפה כדי לפגוע בגלגל שלך.
שלב 3. בצע את ההוראות שעל אריזת העטיפה
עטיפות רבות שהוכנו מראש פשוט דורשות ממך למתוח אותן סביב ההגה. קרא בעיון את הוראות האריזה ופעל לפיהן.
טיפים
- כדי להקל על תפירת העטיפה, תוכל להסיר את ההגה מהעמוד. אם אתה עושה זאת, הקפד לנתק את הסוללה שלך ופעל לפי כל המלצות היצרן בנוגע לניתוק כרית האוויר.
- אם אתה מוכן לנסות DIY עוד יותר מאתגר, אתה יכול להחליף עור שחוק על ההגה במקום לעטוף את העור הישן.
