גלגלי ההגה ננעלים במקומם כחלק מתכונות הבטיחות של הרכב. המטרה העיקרית של גלגל נעול היא מניעת תנועת כלי רכב כאשר אין מפתח, או אם הכנסת המפתח הלא נכון להצתה. ביטול נעילת ההגה מחייב את המפתח בהצתה. כוורות הצתה חווים הרבה תנועה מכנית וכוח לאורך זמן שיכולים לגרום להם להיכשל ולמנוע את נעילת ההגה. אם אתה מוצא את עצמך עם גלגל הגה שלא יפתח, נסה לפתוח אותו באמצעות ההצתה לפני שתפנה למכונאי או תחליף את גליל ההצתה.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: ביטול נעילת ההגה
שלב 1. הכנס את המפתח להצתה
סביר להניח שההגה שלך נעול מכיוון שהיתה מעט כוח על ההגה כשכיבית את המכונית לאחרונה. ביטול הנעילה יחייב שימוש במפתח ההצתה באותו אופן שהיית עושה בעת התנעת הרכב.
- הכנס את המפתח להצתה ובדוק אם הוא יסתובב.
- אם המפתח יסתובב ויתניע את הרכב, הגלגל ייפתח עם גליל ההצתה.
שלב 2. סובב בעדינות את המפתח
אם המפתח והגלגל נשארים נעולים במקומם, יהיה עליך להפעיל לחץ על המפתח בכיוון שבו היית מסובב אותו בדרך כלל. היזהר שלא להפעיל את הלחץ גבוה מדי על גוף המפתח, מכיוון שזה עלול לגרום למפתח להתפתל או אפילו להישבר בתוך חור המפתח. במקום זאת, הפעילו לחץ יציב אך עדין עד שההצתה לא נעולה.
אם אתה צריך ליצור קשר עם מנעולן רכב, יהיה הרבה יותר יקר לתקן גליל הצתה ובתוכו מפתח שבור
הערה:
אם המפתח לא מסתובב בלחץ קל, החלת יותר לא תגדיל את הסיכוי שהוא יפנה. במקום זאת, שמור על לחץ קל על המפתח ועבור לשלב הבא.
שלב 3. הפעילו לחץ על ההגה
ההגה נעול במקומו בעזרת סיכה בצד אחד. כשהוא ננעל, הגלגל לא יוכל לנוע לשני הכיוונים באופן חופשי, אך צד אחד לא יאפשר תנועה כלשהי (הצד עם סיכת הנעילה). קבע לאיזה כיוון הגלגל לא יכול לנוע, ולאחר מכן לחץ על הכיוון השני תוך סיבוב המפתח ביד השנייה.
- תהליך הפיכת המפתח תוך הפעלת לחץ על הגלגל בו זמנית יפתח את ההגה.
- הגלגל ינוע רק מעט בכיוון שמול הסיכה, אך לא יזוז כלל בכיוון הלא נכון.
שלב 4. אין לנער או לנדנד את הגלגל
אתה עלול להתפתות לנער את הגלגל הלוך ושוב בעת ניסיון לפתוח אותו, אך פעולה זו תפחית למעשה את הסיכויים שלך לפתוח את הגלגל בהצלחה. במקום זאת, הפעילו לחץ יציב בכיוון אחד על הגלגל עד שהוא נפתח.
ניעור הגלגל הלוך ושוב עלול לפגוע בסיכת הנעילה וסביר להניח שלא יפתח את הגלגל
שלב 5. משוך מעט את המפתח החוצה לפני הפיכתו
אם המפתח מתחיל להישחק יתכן שהוא לא יוכל להפעיל את ההצתה. ייתכן שעדיין תוכל לנעול את הסיכות הדרושות להפעלת הרכב על ידי הכנסת המפתח לכל אורך הדרך, ולאחר מכן משיכתו מעט החוצה. נסה למשוך את המפתח לאחור החוצה 1/16 אינץ ', או בערך ברוחבו של ניקל, ולאחר מכן נסה להפוך אותו שוב.
- אם זה עובד, סביר להניח שהמפתח נשחק.
- אתה עדיין צריך להחליף את המפתח בהקדם האפשרי לפני שהוא מפסיק לפעול.
שלב 6. סובב את הגלגל והמפתח בבת אחת כדי לפתוח אותו
זה עשוי לקחת כמה ניסיונות, אבל אם אתה מפעיל לחץ על הגלגל בכיוון הנכון תוך סיבוב במקביל של המפתח, הוא יפתח את שניהם ויאפשר לגלגל לנוע בחופשיות ולרכב להתניע. למרות שזה עשוי לדרוש כמות לא מבוטלת של לחץ, אל תאלץ לא את הגלגל או את ההצתה להסתובב אם נראה שהם לא יעשו זאת. הדבר עלול לגרום לשבירת סיכת ההיגוי, המפתח או רכיבים פנימיים אחרים.
- לאחר ביטול נעילת השניים, ניתן לנהוג ברכב.
- אם ההגה לא נפתח, יהיה עליך לירות בבעיה.
שיטה 2 מתוך 3: שחרור מנעולים דביקים
שלב 1. השתמש במינון קטן של חומר ניקוי חשמלי בחור המפתח
אם גליל ההצתה נתפס, ריסוס כמות קטנה של חומרי ניקוי לחור המפתח עשוי לשמן אותו מספיק כדי להפוך אותו. היזהר לא לרסס יותר מדי לתוך חור המפתח. כמה שפריצים קצרים אמורים להספיק. לאחר סיום הכנס את המפתח והפוך אותו קדימה ואחורה בעדינות כדי להפעיל את חומר הסיכה.
אם זה עובד, ייתכן שיהיה עליך להחליף את גליל ההצתה בהקדם ככל שהוא יחמיר
עֵצָה:
גרפיט נוזלי עשוי לפעול גם לשימון הגליל.
שלב 2. ריססו אוויר משומר לתוך ההצתה
פסולת שנקלעת להצתה יכולה למנוע את סיבוב המפתח, מה שימנע את נעילת ההגה. רכשו אוויר משומר מחנות קמעונאית או ציוד משרדי מקומי והכניסו את הקש מהזרבובית ישירות לחור המפתח. זה צריך לקחת רק כמה תרסיסים קצרים כדי לנקות כל פסולת.
לבש הגנה על העיניים לפני ריסוס אוויר משומר לתוך חור המפתח כדי למנוע פסולת להיכנס לעיניך
שלב 3. החלק בעדינות את המפתח פנימה והחוצה מספר פעמים
אם היה פסולת כלשהי שנתקעה במפתח כשהכנסת אותה, יתכן שהיא נקלעה לסיכות של גליל ההצתה. הכנס את המפתח לחלוטין והחלק אותו החוצה החוצה. חזור על התהליך כמה פעמים כדי לנסות להזיז כל פסולת שעלולה להיתפס בצילינדר.
- אם זה עובד, סביר שהבעיה תמשיך להתרחש עד לנקות את הפסולת מגליל ההצתה.
- השתמש באוויר משומר לניקוי גליל הנעילה אם שיטה זו עבדה.
שלב 4. ודא שהמפתח אינו כפוף או ניזוק
אם המפתח שלך לא יסתובב כשאתה מחדיר אותו להצתה יתכן שזה בגלל שהמפתח ניזוק. שיניים מעוגלות או סדוקות על המפתח כבר לא יפעילו את הסיכות בגליל ההצתה לעומק הדרוש כדי לסובב אותו. כל אחד מאלה עלול לגרום לכך שהמפתח לא יכניס את הצתה, מה שימנע גם את נעילת הגלגל.
- אם יש לך מפתח נוסף, בדוק אם זה יעבוד כדי לבטל את נעילת ההצתה. אם כן, רוב הסיכויים שהמפתח שאתה משתמש בו באופן קבוע רק נשחק וצריך להחליף אותו.
- תזדקק למפתח חלופי אם המפתח פגום מכדי להפוך את גליל ההצתה.
- אין להעתיק מפתח פגום. מחליף יצטרך לחתוך על ידי סוכנות שעובדת עם רכבים מהדגם והדגם שלך.
שיטה 3 מתוך 3: החלפת מכלול נעילת ההצתה
שלב 1. רכשו מכלול נעילת הצתה חדש
מכלולי הצתה מוחלפים בקלות ברוב הרכבים וניתן לבצע אותם על ידי רוב מכונאי התחביב. לפני שתתחיל, יהיה עליך להזמין מכלול חלופי מחנות חלקי הרכב המקומית שלך. הקפד לתת להם את השנה, הדגם והדגם המדויק של הרכב שלך בכדי לקבל את החלק החלופי הנכון.
רכשו מכלול מנעול הצתה חדש לפני הסרת מכלול כושל. השווה בין השניים וודא שההחלפה מתאימה זהה לפני שתנסה להתקין מחדש
עֵצָה:
יצרני כלי רכב אינם מחליפים מספרי חלקים לעתים קרובות וקבלת החלפה נכונה מחנויות חלקים אינה בדרך כלל בעיה.
שלב 2. הסר את המכסה מעל ההצתה
באופן כללי, ברוב הרכבים יש בית פלסטיק מפוצל המכסה את עמוד ההיגוי ומכלול נעילת ההצתה. הסר את מכסה הפלסטיק הזה על ידי התאמת תחילה את גלגל ההטיה למיקומו הנמוך ביותר ולאחר מכן הסר את המחברים המחזיקים את המכסה במקומו. בחלק מכלי הרכב המכסה יכלול את החלק מעל ומתחת להגה, בעוד שבחלקים אחרים מכסה ההצתה יהיה נפרד.
- אם הוא אינו מצויד בעמוד היגוי מתכוונן, הסר את סד התמיכה של עמוד ההיגוי מתחת ללוח המחוונים ואפשר לעמוד לעמוד.
- הסר את המחברים מכריכת העמוד, הפרד את שני החצאים והסר את הפלסטיק.
שלב 3. השתמש במפתח אלן כדי לשחרר את מכלול ההצתה
זהה את מכלול ההצתה והסר כל רכיבי גימור המונעים גישה למחבר רתמת חוטי ההצתה ולחור השחרור של הכוס. הכנס מפתח אלן 9/32 אינץ 'לחור השחרור תוך הפניית מפתח ההצתה לאחור.
- השתמש במפתח ההצתה כדי למשוך את כל המכלול החוצה על ידי משיכתו לכיוון הצד הנוסע של המכונית.
- הקפד לנתק את מחבר מתג ההצתה בעת הסרת גליל ההצתה.
שלב 4. ודא שמתג ההצתה החדש משומן היטב
לאחר הסרת מכלול ההצתה, השווה את המתג החדש וודא שהוא תואם. מתגי הצתה חדשים מגיעים בשמן מהמפעל ומוכנים להתקנה. בדוק את הימצאות השומן בכל החלקים הנעים החיצוניים וודא שהמפתח החדש מתאים וכי הצילינדר מסתובב בצורה חלקה לשני הכיוונים.
- אם גליל ההצתה אינו משומן כהלכה, יש למרוח על הצילינדר גרפיט נוזלי או גריז דומה.
- קנה גריז בחנות חלקי הרכב המקומית שלך במידת הצורך.
שלב 5. ודא שסיכות הנעילה הפנימיות יכולות לנוע בחופשיות
אתה יכול לוודא שסיכות הנעילה הפנימיות נעות כראוי על ידי החדרת המפתח לגמרי פנימה והחוצה מחור המנעול מספר פעמים. המפתח לא צריך להיתפס או להיתקע בדרכו לחור שלנו מתוך חור המפתח.
- סיכות נעילה דביקות משומנות באמצעות אבקת גרפיט המוחלת ישירות בתוך חור המנעול.
- הגרפיט מגיע בצינורות קטנים שנועדו "להשפריץ" את האבקה בכוח מספיק כדי להגיע לחלק האחורי של כל חור מנעול. ניתן להוסיף אותו במידת הצורך.
שלב 6. החלק את הגליל למקומו וחבר מחדש את תקע המתג
כאשר אתה מרוצה ההרכבה החדשה תואמת את הישנה ומשומנת כראוי, החלק את הגליל למקומו וודא שהוא נעול במקומו. חבר מחדש את תקע המתג והתקן מחדש את כל רכיבי הגימור שהוסרו בעבר.
- סובב את הגליל קדימה בעזרת המפתח עד שתלחץ למקומו בראשו.
- הקפד לחבר את מתג תיל ההצתה לגליל החדש לפני שתחליק אותו למקומו.
שלב 7. הפעל את המנוע כדי לוודא שנעילת ההגה מתנתקת
לפני אבטחת עמוד ההיגוי (אם הוא מנותק) וכיסוי הפלסטיק, בדוק כדי לוודא שהמנוע יניע ונעילת ההגה תינתק /תתנתק. עשה זאת על ידי החדרת המפתח והפכתו תוך הפעלת לחץ על הגלגל בכיוון ההפוך של סיכת הנעילה.
- לברגי עמוד היגוי יש בדרך כלל מפרטי מומנט הממוקמים במדריך התיקון של הרכב, בסעיף המפרט.
- אם לא נמצאו מפרט מומנט, הדקו את הברגים היטב בעזרת מחגר ארוך לטובת מינוף. ברגי העמודים חייבים להיות מאובטחים על מנת לוודא שהם לא רוטטים רופפים בזמן הנהיגה.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- מדריך תיקון ספציפי לרכב מועיל אם תהליך ההסרה אינו ברור או מובן.
- מכלול נעילת הצתה הוא המינוח המשמש לתיאור השילוב של הצילינדר המפתח, מתגים חשמליים ומנגנון נעילת ההגה. מכלול זה נרכש ומוחלף כיחידה ונמצא בכל חנויות חלקי הרכב או הסוכנויות.
