רוב הרכבים המודרניים משתמשים במשאבות אטומות וללא מסננים עם מסכים באיסוף ומסנן לאורך קו הדלק. משאבות אלה נועדו לא להזדקק לתחזוקה ויהיה עליהן להחליף אותן אם הן נכשלות. אם לרכב שלך יש משאבת דלק חשמלית, תוכל להשתמש במנקה מערכת דלק כדי לנקות כל הצטברות או סתימה של משקעים. אם יש לך מכשיר ידני (הנמצא בדרך כלל ברכבים מדגמים ישנים יותר), תוכל למעשה לפתוח את המשאבה כדי לנקות פסולת מהמסנן הפנימי שלה, אם כי זו אינה אופציה ברוב הרכבים המודרניים.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: איתור סימנים של משאבת דלק סתומה
שלב 1. היזהר מהמנוע "מקרטע" או מתעכב
התסמין השכיח ביותר של משאבת דלק סתומה הוא אובדן כוח לסירוגין הנגרם כתוצאה מכך שהמשאבה לא הצליחה לדחוף מספיק דלק למזרקים כדי שהמנוע יפעל כראוי. אם המנוע שלך מתנדנד או אפילו נתקע כאשר אתה מוריד את הרגל מהגז, ייתכן שיש בעיה במשאבת הדלק או במסנן שלך.
- אם המנוע נעצר, אך לאחר מכן יופעל שוב לאחר מספר דקות, סביר להניח בגלל הצטברות משקעים במסנן הדלק או במשאבה. כשהמשקע מתייצב, החסימה מתבהרת ודלק זה יתחיל לזרום עד שיצטבר שוב.
- כדאי גם לשקול החלפת מסנן דלק.
שלב 2. האזן ללחיצה או יבבה מהמשאבה כשהמכונית בסרק
סתימה במשאבת הדלק תאלץ אותה לעבוד קשה יותר כדי לדחוף את הדלק, מה שעלול לגרום לו להישרף. אם אתה שומע רעש נקישה או יבבה מהאזור סביב מיכל הדלק (אחורי המכונית), רוב הסיכויים שזה המנוע החשמלי במשאבת הדלק שמתחיל להיכשל.
- ניקוי המשאבה והחלפת המסנן עשויים לפתור בעיה זו אם תופסים אותה מוקדם, אך אם תאפשרו לה להמשיך זמן רב מדי, היא תשרוף את משאבת הדלק והיא תפסיק לפעול.
- אין זה נדיר שהמשאבה לוחצת פעם אחת כאשר אתה מסובב את המפתח, אך היא לא אמורה להמשיך ללחוץ לאחר מכן.
שלב 3. חפש ירידה בסל"ד בעת הנהיגה
אם אתה נוסע בכביש במהירות עקבית והרכב מאט בפתאומיות או שהסל"ד יורדים באופן משמעותי על מד המהירות שלך (כשהוא מצויד), זה עשוי להיות סימן לכך שמשאבת הדלק מתקשה לספק מספיק דלק למנוע. סל"ד הוא מספר הסיבובים שהמנוע שלך עושה לדקה, ולכן ירידה בסל"ד מייצגת ירידה במהירות הסבבה של המנוע והכוח שהוא יכול לייצר.
- חפש נורות אזהרה בלוח המחוונים שלך שעשויות להצביע על בעיות פוטנציאליות אחרות להסבר אובדן החשמל. נורית סוללה, למשל, עשויה להצביע על בעיה בחשמל, או שנורית מהבהבת של מנוע הבדיקה מצביעה על כך שהמנוע אינו תקין.
- בהעדר מחוונים אלה, אובדן חשמל פתאומי (זמני) הוא סימן טוב לכך שיש בעיה במשאבת הדלק שלך.
שלב 4. שקול אם אתה מפעיל לעתים קרובות את הרכב עם דלק נמוך
בנזין נוטה להיות מלוכלך נורא ושמשקעים נאספים במיכל הדלק שלך. עם מיכל גז מלא, הלכלוך במיכל שלך מתפזר דרך נפח נוזלים גדול יותר, אך כאשר אין הרבה דלק במיכל, המשקע מהווה חלק גדול יותר מהדלק. תארו לעצמכם מיכל דגים: כשהוא מלא, החצץ בתחתית הוא רק חלק קטן ממה שיש בפנים, אך כשהמיכל כמעט ריק החצץ ומעט המים שנותרו תופסים את אותו החלל.
- אם אתה נוהג באופן קבוע בדלק נמוך, יש סבירות גבוהה יותר שמשאבת הדלק והמסננים שלך נסתמים.
- השתמש בקביעה זו יחד עם התסמינים האחרים המפורטים למעלה כדי לקבוע אם יש בעיה במשאבת הדלק שלך.
שיטה 2 מתוך 3: שימוש במנקה מערכת דלק
שלב 1. קרא את ההוראות שעל הבקבוק
בעוד שרוב ניקיוני מערכות הדלק עובדים בערך באותן דרכים, ישנם הבדלים בין מותג למותג. קרא את ההוראות על מנקה מערכת הדלק שאתה רוכש ביסודיות כדי לוודא שאתה בצע את הצעדים הנכונים.
- אתה יכול לרכוש מנקה מערכת דלק בחנויות גדולות רבות כמו גם בכל חנויות חלקי הרכב.
- רכשו ניקוי מערכת דלק, לא חומר ניקוי מזרק. מוצרים אלה דומים אך משרתים מטרות שונות.
שלב 2. הפעילו את המנוע עד שכמעט לא נגמר הדלק
רוב חומרי הניקוי של מערכת הדלק נועדו להימזג לתוך מיכל דלק ריק, כך שהוא יכול להתערבב עם הדלק שאתה מוסיף אליו לאחר מכן. הפעל את המנוע עד שמד הדלק יהיה ריק או "E."
המיכל לא צריך להיות ריק לחלוטין וללא דלק. זה רק צריך להיות נמוך ככל האפשר
שלב 3. שפכו את תכולת מנקה מערכת הדלק למיכל הדלק שלכם
פתח את הבקבוק ונקב את חותם הפלסטיק שמתחת למכסה. לאחר מכן הכנס את זרבובית מנקה מערכת הדלק לצוואר מילוי הגז של הרכב שלך בדיוק כפי שהיית עושה בדרך כלל עם משאבת דלק.
- רוב חומרי הניקוי של מערכת הדלק מגיעים עם מספיק לטיפול אחד. אם שלך מגיע עם יותר מזה, קרא את ההוראות כדי לקבוע כמה מהבקבוק להוסיף למיכל שלך.
- כפפות אינן נחוצות למשימה זו, אך ייתכן שתרצה ללבוש אותן כדי למנוע מכל מנקה של מערכת הדלק להכנס לידיך.
- אם אתה מקבל מנקה של מערכת הדלק על הידיים, שטוף אותם במים וסבון.
שלב 4. מלא את המיכל שלך בגז משאבה
הגז החדש שאתה מזרים למיכל הדלק יתערבב עם חומר ניקוי הדלק שכבר קיים. זה יבטיח שהמנקה יתפזר כראוי בכל הדלק ויעזור גם למשאבה להתחיל לאסוף דלק עם המנקה בתוכו.
- מלאו את המיכל עד הסוף בגז חדש.
- השתמש באותו דלק אוקטן שאתה תמיד משתמש בו.
שלב 5. הפעל את המנוע ותן לו לפעול סרק במשך מספר דקות
מנקה מערכת הדלק יזרום דרך משאבת הדלק ותסנן בדרכו אל המנוע שם יישרף יחד עם הגז. כאשר הוא עובר, הוא יתחיל לפרק משקעי משקעים במשאבת הדלק שלך ובכל שאר המערכת.
- מנקים דלק רבים ממליצים לתת למנוע להסתובב במשך עשר או חמש עשרה דקות כדי להתחיל לתת לדלק ולמנקה לזרום דרך המערכת לפני שתתחיל לנהוג שוב במכונית.
- לאחר השלב ההתחלתי, תוכל לנהוג ברכב כרגיל מכיוון שהוא מנקה את מערכת הדלק שלך.
שיטה 3 מתוך 3: ניקוי מסנני משאבת דלק מכניים
שלב 1. נתק את הטרמינל השלילי במצבר
אתר את הסוללה בתא המנוע או בתא המטען של הרכב. זה ייראה כמו קופסה שחורה עם שני עמודים בולטים ממנה. אתר את עמודי הטרמינל החיוביים (+) והשליליים (-) והשתמש במפתח הברגים הנכון כדי לשחרר את האום המחזיק את הכבל למוצב השלילי. לאחר מכן החלק את הכבל.
- הטרמינלים יסומנו בחיובי (+) ובסמלים שליליים (-).
- ניתוק הסוללה חשוב במיוחד בעבודה עם דלק כדי להבטיח ששום דבר בתוך הרכב לא יכול לייצר ניצוץ.
- הכנס את הכבל השלילי לדופן הסוללה כדי לוודא שהוא לא בא במגע עם הטרמינל במקרה.
שלב 2. אתר את משאבת הדלק
משאבות דלק מכניות נמצאות בדרך כלל על המנוע, במקום במיכל הדלק, מכיוון שהן מסתמכות על גל הארכובה כדי להניע אותן. עיין במדריך לתיקון או שירות ספציפי ליישום שיסייע לך לזהות ולאתר את משאבת הדלק המכנית ברכב הספציפי שלך, מכיוון שהם יכולים להשתנות מאוד במראה ובמיקום.
- לרוב משאבות הדלק המכניות יהיה חלק שנראה כמו עיגול מתכת עם זרבובית היוצאת מהחלק העליון או התחתון.
- משאבות דלק מכניות נמצאות בדרך כלל רק ברכבים ישנים יותר.
שלב 3. הנח מיכל מתחת לרכב כדי לאסוף כל דלק דולף
תלוי כיצד מותקנת משאבת הדלק, קיימת סבירות גבוהה שתשפוך לפחות מעט דלק בתהליך זה. החלק מיכל מתחת לרכב ישירות מתחת למשאבת הדלק עליה תעבוד כדי לתפוס כל דליפת דלק בזמן העבודה.
- וודא שהמיכל בו אתה משתמש דורג לדלק. בנזין יכול להמיס באמצעות סוגים מסוימים של פלסטיק.
- מיכלים המדורגים להחזיק בנזין יסומנו ככאלה. אם המיכל שלך אינו מסומן, אל תניח שהוא יכול להכיל בנזין.
שלב 4. הסר את קווי הדלק רק אם הם בדרך
על המשאבה יהיו שני קווי דלק (כניסה ויציאה). במידת האפשר, השאר אותם במקומם בעת פתיחת משאבת הדלק, אך אם עליך להסיר אחד מהם או את שניהם כדי לגשת למסנן הפנימי ברכב הספציפי שלך, עשה זאת על ידי הפסקת הקווים או על ידי התרופפות מהדקי הצינור המחזיקים אותם. בבטחה על החרירים שלהם. ברגע שהלחציים רופפים, פשוט משוך את הקו לאחור מהזרבובית.
- ודא שכל דלק המתנקז מהקו נופל לתוך המיכל שהחלקת מתחת לרכב.
- אם יש לך קשרי רוכסן, אתה יכול לקשור את הקווים עם הפתח כלפי מעלה כדי למנוע עוד דלק לשפוך החוצה. יהיה עליך לשבור או לחתוך את קשרי הרוכסן בעת חיבור הקווים מחדש.
שלב 5. הסר את הבורג או האום המרכזי מהחלק העליון של בית משאבת הדלק
יהיה אגוז או בורג מבצבץ מהחלק העליון של משאבת הדלק המכני שמחזיק את המכסה מעל מסנן הדלק. מצא אותו ולאחר מכן השתמש במפתח הברגים הנכון כדי להסיר אותו כך שתוכל לגשת למסנן שבתוכו.
- בחלק מהמשאבות יתכן שיש בית מסנן גלילי בחלקו העליון שתוכל לפתוח אותו ביד, במקום בורג או אגוז.
- אחרים עשויים להשתמש בקלי צינור כדי להחזיק את המכסה במקומו. שחרר את הברגים המאבטחים אותם או משוך אותם בעזרת צבת, בהתאם לסוג הקליפ.
שלב 6. נקו את המסנן בעזרת מברשת מבלי להסיר אותו
תסתכל לתוך משאבת הדלק כדי לראות את המסנן, שייראה כמו מסך. אל תנסה להסיר את המסנן, אלא השתמש במכחול נקי כדי לסלק כל פסולת החוסמת את המסנן. אתה יכול לטבול את מברשת הצבע בבנזין חדש כדי להקל על ההפסקה להידבק לזיפי המברשת.
- השתמש במברשת צבע בינונית כדי להסיר פיסות פסולת גדולות וקטנות. המברשת לא צריכה להיות רחבה יותר מגוף משאבת הדלק.
- לא ניתן להסיר מסנני דלק פנימיים רבים עבור משאבות אלה.
- ברכבים מסוימים, עם זאת, תוכל להסיר את המסנן ולהחליף אותו במידת הצורך. עיין במדריך לתיקון ספציפי לרכב שיעזור לך לקבוע אם זה המקרה של המכונית או המשאית שלך.
שלב 7. הרכיב מחדש את משאבת הדלק
החזר את המכסה למשאבת הדלק ולאחר מכן אבטח אותו במקומו בעזרת הבורג או האום שהסרת לפני כן. חבר מחדש את כל קווי הדלק שניתקת והשתמש במלחציים לצינור כדי לוודא שהם הדוקים.
- אתה יכול לרכוש מהדקי צינור חלופיים בחנות חלקי הרכב המקומית שלך אם אתה צריך אותם.
- ניתן להדק את רוב מהדקי הצינור בעזרת מברג ראש פיליפס או מפתח ברגים קטן.
אזהרות
- עבודה עם דלק עלולה להיות מסוכנת ביותר. הרחק ניצוצות ולהבות פתוחות מאזור העבודה שלך עד לניקוי כל הדלק.
- השתמש רק במיכלים המדורגים לאחסון דלק והקפד לתייג אותם כראוי.
- ללבוש מגן עיניים וכפפות בכל פעם שאתה בא במגע עם דלק.
