מטוסים צבאיים של ארצות הברית מקבלים כולם ייעודים ספציפיים על ידי משרד ההגנה המכונה כינויים MDS (Mission Design Series) המזהים את עיצובם ומטרתם. מערכת ייעוד משותפת זו הוצגה על ידי משרד ההגנה בשנת 1962, והחליפה את המערכות הנפרדות של חיל האוויר האמריקאי, הצי האמריקאי, חיל הנחתים האמריקני, צבא ארה ב ומשמר החופים האמריקאי. מאמר זה יסביר מה המשמעות של ייעודים אלה וכיצד לקרוא אותם.
צעדים
שלב 1. הבן מה אומר לך סימון MDS על הרכב
המערכת מורכבת משישה ייעודים שונים המזהים:
- סוג המטוס
- המשימה הבסיסית של המטוס
- משימתו של המטוס
- את מספר העיצוב
- מכתב הסדרה
-
את קידומת הסטטוס
להבין את ייעודי המטוסים הצבאיים של ארה שלב 2. הכירו את הפורמט
הסדר בו מוצג ייעוד זה הוא למעשה (6) (3) (2) (1) - (4) (5).
הבן את ייעודי המטוסים הצבאיים של ארה שלב 3. קרא מהמקף החוצה שמאלה
לאחר מכן קרא הכל אחרי המקף, מימין.
הבן את ייעודי המטוסים הצבאיים האמריקאים שלב 4 שלב 4. בדוק את סוג המטוס
אם מדובר במשהו אחר מאשר מטוס (למשל כבד יותר מאוויר, כלי שיט אטמוספריים) תראה אחד מהסמלים הבאים מיד משמאל למקף. אחרת, דלג לשלב הבא.
- D - פלח בקרה של UAS (מערכת אווירית בלתי מאוישת); אלה אינם מל"טים בפועל, אלא המטוסים המאוישים השולטים ב- "D" על הפנייתם)
- G - רחפן (כולל רחפנים מנועים המשמשים לטיסה ללא כוח; כנף קבועה; השתמש בזרמי אוויר להרמה רגילה; עשוי להיות בעל מנוע)
- H - מסוק (כל מטוס כנף סיבובית)
- Q - UAS (מערכת אווירית בלתי מאוישת, זהו הרכב בפועל)
- S - מטוס חלל (יכול לפעול הן בתוך האווירה והן מחוצה לה; ראה טיפים בהמשך)
- V - VTOL / STOL (המראה ונחיתה אנכיים / או, TakeOff ונחיתה למרחק קצר)
- Z - קל יותר מאוויר (למשל בלוני מזג אוויר, בלוני ריגול, חשוב על הצפלינים הישנים שיזכרו את ייעוד "Z")
להבין את ייעודי המטוסים הצבאיים של ארה שלב 5. קבע את המשימה הבסיסית
האות מימין לשמאל המקף (כאשר לא קיים ציון סוג) מציין את מטרת המשימה הבסיסית של אותו מטוס. מדי פעם, ייעוד המשימה הבסיסי נותר בחוץ אם כלולים את הסוג והמשימה שהשתנתה (ראה שלב הבא) (למשל MQ-9A).
- א - התקפת קרקע ("A" הוא מהתקפה)
- B - מפציץ
- C - הובלה ("C" ממוביל המטען)
- E - התקנה אלקטרונית מיוחדת ("E" מייצג הוספת ציוד אלקטרוני נרחב)
- F - לוחם (קרב אוויר, חשוב על ה- "F" ללחימה/כלב לחימה)
- H - חיפוש והצלה (חשוב על ה"ה "כמו בבית חולים, הטסת ספינות בית חולים, וגם היעד המשותף למי שחולץ)
- K-מכלית (חשבו על ה- "K" במיכלית או בנפט, היא נושאת ומעבירה דלק תעופה-לעתים קרובות תערובת נפט-בטיסה למטוסים אחרים)
- L-מצויד בלייזר (כלי לייזר נגד מטרות אוויר וקרקע; ייעוד חדש)
- M-רב משימות (מגוון רחב של משימות אפשריות)
- O - תצפית (תצפית על עמדות אויב או פוטנציאל אויב)
-
P - "P" לסיור, ימי (כמו מעל האוקיינוס)
הערה: לפני ייעודי ה"מודרניזציה "משנת 1962," P "שימש בדרך כלל למטוסי מלחמת העולם השנייה, מלחמת העולם השנייה ומלחמת קוריאה, המרשים/מיירטים הראשונים
- R - סיור (סיור אווירי של כוחות אויב, שטח ומתקנים)
- S-אנטי-צוללת ("S" מתוך חיפוש, איתור ותקיפה של צוללות אויב, ראה טיפים בהמשך)
- T - מאמן
- U - כלי עזר (מטוסי תמיכה בסיסיים)
- X - מחקר מיוחד ("X" מתכנון ניסיוני ותוכניות מחקר טהורות התפתחותיות, ללא משימה מבצעית שנועדה או אפשרית)
הבן את ייעודי המטוסים הצבאיים האמריקאים שלב 6 שלב 6. מצא את המשימה שהשתנתה
המכתב השמאלי של ייעוד המשימה הבסיסי מציין כי מטוס מסוים שונה אופציונלי למשימה שונה ממטרת התכנון המקורית שלו. צריכה להיות רק אות אחת לייעוד המשימה שהשתנה, אך ישנם כמה יוצאים מן הכלל (למשל EKA-3B). סמלים אלה דומים לסמלי המשימה הבסיסיים, אך מכילים מספר תיאורים נוספים.
- א - התקפת קרקע
- C - הובלה (מטען)
- D - גלאי מזל"ט (שונה לשליטה בכלי טיס בלתי מאוישים כגון מזל"ט)
- E - התקנה אלקטרונית מיוחדת (תוספת של ציוד אלקטרוני נרחב)
- F - לוחם (קרב אוויר)
- K - מכלית (נושאת ומעבירה דלק תעופה בטיסה למטוסים אחרים)
- L - פעולות מזג אוויר קר (סביבות ארקטיות או אנטרקטיות)
- M-ריבוי משימות (קטגוריית הכלים)
- O - תצפית (תצפית על עמדות אויב או פוטנציאל אויב)
- P - סיור ימי
- ש - מל"ט או מזל"ט
- R - סיור (סיור באוויר של כוחות אויב, שטח ומתקנים)
- S-אנטי-צוללת (חפשו, איתרו ותקפו צוללות אויב)
- T - מאמן
- U - כלי עזר (מטוסי תמיכה בסיסיים)
- V - הסעות VIP/צוות נשיאותי (אירוח נוח)
- W - סיור מזג אוויר (ניטור מזג אוויר ודגימת אוויר)
הבן את ייעודי המטוסים הצבאיים של ארה שלב 7. בדוק אם קיימת קידומת סטטוס
אם סמל זה קיים, הוא יהיה כל הדרך שמאלה, ויש צורך בו רק אם מטוס אינו נמצא בשירות מבצעי רגיל.
- C - שבוי. רקטות וטילים שאינם מסוגלים לשגר.
- D - דמה. רקטות וטילים לא מעופפים, בדרך כלל לאימוני קרקע.
- G - מקורקע לצמיתות. בדרך כלל להכשרת קרקע של צוותים ותמיכה. נָדִיר.
- J - בדיקה מיוחדת, זמנית. כלי טיס עם ציוד מותקן באופן זמני לבדיקה.
- N - בדיקה מיוחדת, קבועה. כלי טיס עם ציוד מותקן לבדיקה ושאי אפשר להחזיר אותו לתצורה המקורית.
- X - ניסיוני. מטוסים שטרם הושלמו או התקבלו לשירות.
- Y - אב טיפוס. תחשוב על ה- Y ב- prototYpe, זוהי יצירת מטוסים אחרונה שמיועדת לייצור המוני.
- Z - שלב התכנון. בשלב התכנון/טרום הפיתוח. לא למטוסים בפועל.
הבן את ייעודי המטוסים הצבאיים של ארה שלב 8. חפש את מספר העיצוב מימין למקף
המספר הראשון אחרי המקף הוא ייעוד מטוסים. הכלל, למרות שהופר לעתים קרובות, הוא כי מטוסים רגילים צריכים להיות מסומנים בסדרה מספרית קפדנית על פי משימתם הבסיסית. הדוגמאות הקלות ביותר נמצאות במחלקת המטוסים האמריקאית: F-14, לאחר מכן F-15, F-16 וכן הלאה. אבל, יש יוצאים מן הכלל. לדוגמה, ה- X-35, שהיה מטוס מחקר, תוכנן מאוחר יותר מחדש ל- F-35 כאשר הוא הפך להיות מסוגל ללוחם, למרות שהמספר הבא ברצף הקרב היה F-24.
הבן את ייעודי המטוסים הצבאיים של ארה שלב 9. סקור את מכתב הסדרה
אות סיומת מציינת גרסאות של מטוס בסיסי, כאשר הדגם הראשון הוא "A" ואותיות הסדרה הבאות מוקצות לאותיות הבאות של האלפבית (דילוג על "I" ו- "O" כדי למנוע בלבול עם המספרים "1" ו- " 0 "). בדומה לסמלים אחרים, ישנם יוצאים מן הכלל עם סיומות מחוץ לרצף (למשל לייעד לקוח ספציפי, כמו ה- "N" ב- F-16N המיועד ל"צי ").
הבן את ייעודי המטוסים הצבאיים האמריקאים שלב 10 שלב 10. שימו לב לאלמנטים נוספים
ישנם שלושה סמלים נוספים בהם אתה עשוי להיתקל, ואשר הם אופציונליים. לְמָשָׁל. F-15E- 51-MC נשר, EA-6B- 40-GR Prowler
- שם עממי מוקצה. "נשר" ו"פרולר "בדוגמאות שניתנו.
- מספר החסימה. מבדיל בין גרסאות משנה קטנות של גרסת מטוסים ספציפית. "51" ו- "40" בדוגמאות שלמעלה. לפעמים המקף לפני מספר הבלוק מוחלף במילה "בלוק" (למשל בלוק B-2A 30).
- אותיות קוד יצרן. מזהה מפעל ייצור.
הבן את ייעודי המטוסים הצבאיים האמריקאים שלב 11 שלב 11. תרגול
קרא את ייעודי MDS הבאים ובדוק אם תוכל להבין אותם. התשובות נמצאות בטיפים למטה. כמה ייעודים יכולים להסתבך יותר, אבל אם אתה מתחיל מהמקף וקורא כלפי חוץ לשמאל, אתה אמור להיות מסוגל להבין את הייעוד של כל מטוס אמריקאי.
- AH-12
- F-16
- SR-71
טיפים
-
תשובות.
- AH-12. מהמקף-החוצה, זה קורא מסוק בעיצוב ההתקפה הבסיסי, המקום ה -12 בסדרה.
- F-16. זה מטוס, אז האות הראשונה (והיחידה) משמאל המקף מציינת את זה בסיסי עיצוב המשימה כ לוֹחֶם מָטוֹס. 16 אומר שזה מספר העיצוב ה -16 במשפחה ההיא.
- SR-71. הכינוי שנקרא מהמקף החוצה מצביע על כך שהוא מיועד במקור להיות מטוס סיור (חלק ממשפחת מטוסי סיור, מכיוון שהחליף את ה- A-12 כמטוס ריגול) בעל יכולת שונה להיות מטוס חלל.
- שני הייעודים היחידים של S-for-Antisubmarine הם S-2 ו- S-3. במקרה הספציפי של SR-71, כפי שתואר לעיל, ייעוד ה- "S" משמש כמחוון משימות שונה.
- לרוב הסמלים המשמשים יש אות מתאימה בתיאור שלהם כדי לעזור לזכור את כולם. (א - התקפה קרקעית; P - סיור ימי). נסה לזכור אלה ותהליך זה הופך להיות הרבה יותר קל.
- קצת בלבול יכול לנבוע מהעובדה שגם לסוג וגם למעצבי המשימה הבסיסיים יש סמלים "S". מעניין לציין כי הכותרת "S" S-for-Spaceplane שימשה רק פעם אחת בייעוד ה- SR-71 כמטוס סיור של Spaceplane, ששמו למעשה ה- RS-71, נכון, בהתחלה. כשהנשיא לינדון ג'ונסון התייחס למטוס הסילון המהיר ביותר אי פעם, הוא עשה החלקה מילולית. במסגרת נאום בטלוויזיה הלאומית, הוא שידר את האותיות "R" ו- "S", וכינויו עמד. מעצבים ואנשי צבא התאימו אז את הקיצורים. מטוס הסיור שטס בקצה החלל החיצון, "RS", הפך במקום זאת למטוס החלל שביצע סיור, "SR".
- קודי הזנב על מייצב המטוסים מציינים יחידה/בסיס, שנת ייצור המטוסים והספרות האחרונות של המספר הסידורי של המטוסים.
אזהרות
- מטוס בעל תפקידים בסיסיים כפולים עשוי לפעמים להשתמש במייעד '/' בין תפקידים, כגון F/A-18 (מטוס קרב/התקפה).
- כמו בכל מערכת או מערכת כללים, ישנם יוצאים מן הכלל לייעודים אלה.
- זה בשום אופן אינו מהווה תיאור מלא או מדויק לחלוטין של ייעודי המטוסים הצבאיים של ארצות הברית.
