Wheelie הוא אחד הטריקים הוותיקים ביותר שיש ל- BMX. כדי להניע גלגל, אתה מושך את הגלגל הקדמי שלך מהקרקע תוך כדי תנועה קדימה ו (בניגוד למדריכים) ממשיך לדווש תוך שימוש במהירות שנוצרה על ידי משיכותיך כדי לשמור על איזון. עם קצת תרגול, יהיה לך יותר נוח לעשות גלגלים על אופני BMX ותוכל להשתמש בו בשילוב עם מדריכים כדי לקשר כמה מהטריקים המורכבים יותר של BMX.
צעדים
חלק 1 מתוך 2: תרגול היסודות
שלב 1. התחל לרכוב על אופניים במהירות איטית עד בינונית בשטח פתוח
מצאו אזור פתוח ושטוח בו תוכלו לתרגל רכיבה על אופניים ללא מכשולים. לאחר עליית מהירות, האופניים שלך אמורים להיות מסוגלים לנסוע בין 12 ל -18 מ 'ללא צורך בפדל.
אם קשה לשלוט על האופניים שלך ואתה מרגיש שאיזון, אתה הולך לאט מדי-הגדל את מהירותך
שלב 2. הנח את כף הרגל הדומיננטית קדימה לפני הרמת הגלגל הקדמי
התרגל למיקום הרגליים כראוי לפני הגלגל שלך. לפני הרמת הגלגל, מקם את כף הרגל הלא דומיננטית שלך למטה-בתחתית המעגל שנוצר במהלך תנועת הדוושה-וכף הרגל הדומיננטית שלך למעלה בחלק העליון של המעגל מוכנה להידחף קדימה.
שמור תמיד על הברכיים שלך בקו עם הדוושות-אם תסובב אותן החוצה יותר מדי, אתה תוריד את שיווי המשקל שלך
שלב 3. משוך לאחור את הכידון והרם את הגלגל הקדמי מהקרקע
תוך כדי תנועה, התרומם מעט והתאמן על הפלת הגלגל מהאדמה על ידי משיכת הכידון לאחור עד שהגלגל יהיה כ -5 עד 7.6 ס מ מהקרקע. המשך לעשות זאת כדי להבין כמה הכובד של האופניים שלך וכמה כוח נדרש כדי להוריד אותו מעט מהקרקע.
ממש לפני משיכת הגלגל הקדמי כלפי מעלה, העמידו את רגליכם למקומם והפסיקו לרכל
שלב 4. תרגל מדריכים לפני שתעבור לגלגלים
משוך את הכידון, התרומם מעט והחזיר את משקלך אחורה כדי להרים את הגלגל הקדמי כ -5 עד 7.6 ס מ מהקרקע. דחוף קדימה עם הרגליים בעדינות כדי להתמודד עם הכוח לאחור שנוצר על ידי משיכה, אך אל תדווש. זה נקרא ידני והוא מבשר הגלגל.
- שמור את זרועותיך אנכיות לאורך המדריך.
- כופף מעט את הרגליים כך שתוכל להאריך את העכוז כלפי חוץ ולפנים כדי לשמור על איזון. לדוגמה, אם אתה מרגיש שהאופניים נופלים קדימה, האריך את הישבן שלך החוצה מאחוריך כדי למשוך את משקל האופניים לאחור.
- התאמן עד שתוכל להדריך כ- 5 עד 10 רגל (1.5 עד 3.0 מ ').
- שאף להשאיר את האופניים שלך במרחק של 40 עד 45 מעלות מהקרקע.
חלק 2 מתוך 2: פופינג ווילי
שלב 1. החזר את משקל הגוף לאחור בזמן שאתה רוכב בקו ישר
כדי להתכונן לגלגל שלך, הזז את הישבן לחלק האחורי של המושב שלך לכיוון הגלגל האחורי. ברגע שאתה הופך את הגלגל שלך, אתה צריך לשמור על המיקום הזה לאיזון.
שמור את זרועותיך ישרות, אנכיות ומקבילות זו לזו
שלב 2. דחף קדימה את כף הרגל הדומיננטית שלך תוך משיכה אחורה בידיות
מקם את עצמך כך שכף הרגל הדומיננטית שלך תהיה קדימה-בראש המעגל שנוצר במהלך תנועת הדוושה-וכף הרגל הלא דומיננטית שלך למטה-בתחתית המעגל. לאחר מכן, דחף קדימה עם כף הרגל הדומיננטית שלך. על ידי דחיפה בו זמנית של הדוושה עם כף הרגל החזקה שלך והמשיכה לאחור, תוכל להיכנס לעמדת גלגלים.
- שמור על כוח משיכה גדול יותר מהדחיפה שלך, אך שמור על מספיק דחיפה קדימה כדי שלא תיפול לאחור.
- שמור את הברכיים שלך ברמה עם הדוושות לפני שאתה עושה את הדחיפה קדימה.
- שמור על זרועותיך ישרות עם עיקול קל במרפקים. בזמן שאתה מדווש קדימה, הזז את הכידון קדימה ואחורה לפי הצורך כדי לשמור על איזון. לדוגמה, אם האופניים מתחילים ליפול קדימה, כופפו את הידיים לאחור ומשכו את הכידון לעברכם.
שלב 3. דוושו ברציפות והפעילו מומנט כדי שהחזית שלכם תעמוד למעלה
המשך לדווש והקפד לדחוף וליצור מספיק מומנט (הכוח שגורם לגלגלים שלך להסתובב) כדי לשמור על המיקום שלך. יחד עם זאת, שמור על גב אחורי מאוזן כדי לשמור על מיקום ישר ולהימנע מהטיה לצד אחד.
- זכור לשמור את הישבן על גב המושב כדי לתת לעצמך איזון.
- אם אתה מתחיל להתהפך לאחור, הפסק לדווש ותן לעצמך לחוף במדריך.
- הקש על הבלם האחורי שלך (לא על בלם ההרכבה ברכזת הגלגל האחורי) כדי להוריד מעט את הגלגל הקדמי.
- אם אתה מתחיל ליפול קדימה, דווש חזק יותר ומהיר יותר.
שלב 4. התנתק מהגלגל על ידי האטת הדוושה שלך
על ידי האטת הדוושה, הגלגל הקדמי של האופניים יוריד לקרקע. הקפד להאט בהדרגה את הדוושה כדי להבטיח נחיתה חלקה. אתה יכול גם לפגוע בשבירה האחורית כדי להביא את הגלגל הקדמי לקרקע, אך זוהי שיטה פתאומית יותר שצריכה להישמר למקרי חירום.
אם אתה עומד ליפול לאחור, הסר את הרגליים מהדוושות וקפוץ לאחור על הקרקע. שמור על הכידון כך שהאופניים שלך לא יתרחקו ממך
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- אם אתה מתחיל ליפול קדימה, דווש חזק יותר ומהיר יותר.
- נסה לרכוב במעלה ההר והשתמש בקצות האצבעות כדי שתוכל לדווש מהר יותר.
- אם אתה מתחיל להתהפך לאחור, הימנע מהדחף לדווש מהר ככל שתוכל-זה יגרום לך ליפול לאחור יותר.
- ככל שאתה הולך רחוק יותר, אתה צריך להישען לאחור יותר ולדווש חזק יותר כדי להמשיך להתקדם.
- זכור: גלגל ארוך מרשים יותר מאשר גלגל גבוה וקצר. כמובן, גלגל ארוך וגבוה הוא הטוב ביותר, אך דורש הרבה תרגול!
אזהרות
- חבשו קסדה וכריות בהתחלה.
- הזהר! אם אתה נתקל בבעיות, המשך לתרגל את המדריכים שלך ולאחר מכן חזור לגלגלים לצילום נוסף.
- נסה להיות איתך חבר בכל עת למקרה שתיפגע.
