ברוב המכוניות למעט רכבים חשמליים והיברידיים יש מערכת היגוי כוח הידראולי המאפשרת לנהג לסובב את ההגה ללא מאמץ רב. מערכת ההיגוי הכוח מורכבת מכמה פריטים: מתלה וסיכה המחוברים לגלגלים הקדמיים; בוכנה בתוך המתלה והאחיזה, שמונעת על ידי נוזל בלחץ ממשאבת ההגה הכוח שעוזר לסובב את הגלגלים; וגליל המכיל נוזל המותקן על המשאבה או מותקן מרחוק לגישה קלה יותר. (אם אין מספיק נוזלים ההיגוי הופך להיות קשה יותר או שהמשאבה או המתלה או הסיבוב עלולים להינזק ללא נוזל כדי לרפד אותם. נחוץ.
צעדים
שלב 1. חפש את גליל המאגר
אם אתה מתקשה לסובב את ההגה או אם יש בעיות רעש יבבות גבוהות מההגה כשאתה מסובב אותו, רוב הסיכויים שנוזל ההיגוי הכוח שלך נמוך. ניתן למצוא את נוזל היגוי הכוח במאגר גלילי ליד משאבת הגה הכוח או לאתר מרחוק עם צינורות מהמשאבה, ויש לסמן אותו בצורה ברורה. הגליל עשוי להיות עשוי מפלסטיק או מתכת.
אם אינך יכול למצוא את הצילינדר, עיין במדריך הבעלים שלך לגבי המיקום. בעוד שמאגר ההיגוי הכוח ממוקם בדרך כלל באותו חלל ברוב המכוניות, כלי רכב חדשים יותר עשויים למקם אותם במקומות אחרים לצורך חיסכון או שטח
שלב 2. בדוק את רמת נוזל ההיגוי הכוח
אם גליל המאגר עשוי פלסטיק שקוף, ייתכן שתוכל לראות את מפלס הנוזלים בתוך הצילינדר. אם גליל המאגר עשוי מתכת, או אם הפלסטיק אינו שקוף מספיק, תבדוק את מפלס הנוזלים בעזרת דיפסטיק, המחובר בדרך כלל למכסה.
- בחלק מהמכוניות ניתן לבדוק את רמת הנוזלים בהגה-כוח רק במדויק לאחר שהמנוע פעל במשך תקופה קצרה, ולפעמים גם עליך לסובב את ההגה לשני הכיוונים מספר פעמים בזמן שהמכונית בסרק.
- במכוניות אחרות, ישנם מדריכים על הדיפסטיק או הצילינדר הן ברמה "חמה", לאחר שהמנוע פועל, והן ברמה "קרה", לאחר שהמנוע נכבה במשך תקופה מסוימת. במכוניות אחרות, יתכנו קווי "Min" ו- "Max" לרמות נוזלים מקובלות. הקפד להשוות את מפלס הנוזלים בהגה-כוח מול הסימן הנכון.
שלב 3. בדקו כמה מהדיפסטיק מכוסה בנוזל הגה כוח
אם אתה משתמש במדד כדי לבדוק את מפלס הנוזל בהגה, תחילה נגב את כל הנוזלים העודפים מהמדד כשאתה מוציא אותו לראשונה מהגליל, ולאחר מכן הכנס אותו עד למטה עד שיגיע ותשלוף אותו שוב.
שלב 4. בחן את צבע נוזל ההיגוי הכוח
נוזל הגה כוח טוב צריך להיות בצבע בהיר, ענברי או ורדרד.
- אם נוזל ההיגוי הכחול חום או שחור, הוא נדבק בפיסות גומי מצינורות חיבור, אטמים או טבעות O. במקרה זה, יש לקחת את המכונית למכונאי כדי לבדוק אם יש להחליף חלק מחלקי מערכת ההיגוי הכוח, יחד עם הנוזל.
- נוזל ההיגוי הכוח עשוי להיראות כהה מכפי שהוא באמת. אם יש לך ספקות, תסתכל על הצבע של כתם הנוזלים בהגה-הכוח על הסמרטוט או מגבת הנייר שנגבת איתה את המברג שלך. אם הכתם הוא הצבע שהנוזל אמור להיות, הנוזל שלך אינו מזוהם.
שלב 5. הוסף נוזל היגוי כוח לפי הצורך לרמת המילוי הנכונה
אם לרכב שלך יש דרגות על הגליל, תוכל להוסיף את הנוזל בהתמדה עד שתגיע לרמת המילוי "החמה" או "הקרה" הנכונה; אם בדקת את הרמה בעזרת דיפסטיק, הוסף את הנוזל בהדרגה כדי למנוע מילוי יתר של המאגר.
- הקפד להשתמש רק בנוזל היגוי הכוח המומלץ לרכב שלך, מכיוון שהוא יהיה צמיגות (עובי) הנכונה עבור מערכת ההיגוי הכוח של המכונית שלך.
- הייצור אינו ממליץ להשתמש בנוזל הילוכים במקום נוזל הגה כוח. ישנם יותר מדי סוגים שונים של נוזלים, ואם משתמשים בנוזל הלא נכון, הוא עלול לגרום לכישלון של הגה הכוח וחותמותיו.
- היזהר לא למלא יתר על המידה את יחידת ההיגוי הכוח שלך בנוזל. כנראה שעדיף למלא את היחידה שלך מאשר למלא אותה יתר על המידה. הסיבה לכך היא כי נוזל היגוי הכוח מתרחב כאשר הוא מתחמם ועושה את קסמו. אם אתה ממלא את היחידה עד לפסגה ולאחר מכן מנסה לנהוג במכונית שלך, הלחץ המורחב עלול להתחיל לגרום לבעיות ועלול לחייב תיקונים יקרים.
שלב 6. החזר את מכסה הצילינדר
בהתאם לסוג הרכב, ייתכן שיהיה עליך לדחוף או להבריג את המכסה למקומו. וודא שהוא מחובר היטב לפני שאתה סוגר את מכסה המנוע.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
יש לבדוק נוזל היגוי הכוח במרווחי זמן קבועים או אם הוא מזוהם. אם אתה מבחין בירידה ניכרת ברמת הצילינדר, או שאתה צריך להוסיף נוזלים לעתים קרובות, ייתכן שיש לך נזילה איפשהו במערכת היגוי הכוח. אם אתה שומע רעש כשאתה מסובב את ההגה, המשמעות היא שמשאבת ההגה הכוח רעבה לנוזל
אזהרות
- יש להחליף גם נוזל היגוי כוח במרווחים שנקבעו במדריך הבעלים של המכונית. חום מהמנוע ומהסביבה הסובבת יפחית עם הזמן את יכולת הנוזל לבצע את עבודתו ויגרום לבלאי ברכיבי מערכת ההגה. החלפת הנוזל זולה יותר מהצורך להחליף את משאבת ההיגוי הכוח או את המתלה.
- לא כל המכוניות לוקחות נוזל הגה כוח "גנרי"; חפש באינטרנט או במדריך הבעלים שלך את המפרט לגבי הנוזל המתאים לרכב שלך.
