בעוד שרוב הנהגים מעדיפים כיום כלי רכב עם תיבות הילוכים אוטומטיות, חלק מהנהגים עדיין נשבעים על ידי מכוניות ומשאיות הילוכים ידניות. רכבי הילוכים ידניים משתמשים בכבל לחיבור המצמד לתיבת ההילוכים או במערכת הידראולית עם מאגר נוזלים. אם לרכב שלך יש משמרת מקל עם מצמד הידראולי, יש לה גם מיכל נוזל מצמד שצריך למלא מדי פעם כדי שמערכת המצמד תפעל בצורה חלקה. בדיקת הרמה קלה מאוד לביצוע בעצמך מכיוון שרוב הרכבים כרוכים בפתיחת מכסה המנוע. על ידי הבחנת בבעיות במצמד והורדת המיכל באופן קבוע עם נוזל הידראולי, תוכל לשמור על הרכב שלך במצב טוב.
צעדים
חלק 1 מתוך 3: קריאת רמת נוזל המצמד
שלב 1. החנו את המכונית על משטח קשיח, ישר לפני פתיחת מכסה המנוע
מיכל נוזל המצמד ממוקם בתוך תא המנועים של הרכב שלך, הנמצא מתחת למכסה המנוע הקדמי ברוב הרכבים. מכיוון שאתה עומד לעמוד מול המכונית, ודא שהוא לא יכול להתגלגל אליך. החנייתו על משטח שטוח תבטיח לך גם מבט נקי וגישה מלאה לכל רכיבי המכונית.
שמור אותו במוסך שלך אם יש לך כזה. אתה יכול גם להחנות אותו בחניה שלך או לקחת אותו לחניון שקט
שלב 2. כבה את המנוע ותן לו להיות קריר למגע
אם נהגת ברכב לאחרונה, המתן כ -30 דקות עד שעה לפני שתנסה לשנות את מפלס נוזל המצמד. פתח את תא המנוע לאחר שנתן למנוע זמן להתקרר. אם אתה מרגיש שחום יוצא ממנה, המתן עוד קצת או לבש כפפות עמידות בחום.
למרות שלא תיגע במנוע, הוא עדיין יכול לשרוף אותך אם לא תיזהר. נקט באמצעי זהירות מתאימים סביב מנוע חם כדי למנוע תאונות
שלב 3. אתר מיכל קטן וצלול ליד השמשה הקדמית בתא המנוע
פתח את מכסה המנוע של המכונית שלך והסתכל על רכיבי המנוע השונים. מאגר הדלק המצמד נמצא בדרך כלל ליד השמשה בצד הנהג. הוא יהיה שקוף אך עם כובע שחור. בדוק את התווית שעל המכסה כדי לוודא שאתה מסתכל על המאגר הנכון.
- תא המנוע מכיל גם מאגר נוזלי בלמים. הוא נראה דומה ונמצא לעתים קרובות ליד מאגר הדלק המצמד. עם זאת, הוא גדול יותר ולעתים קרובות בצורת ריבוע.
- אם אינך יודע על איזה מיכל מאגר אתה מסתכל, עיין במדריך הבעלים למידע נוסף. סביר להניח שיהיה לו תרשים עם כל רכיבי תא המנוע המסומנים. אם אין לך את המדריך, חפש אחד באינטרנט על ידי חיפוש אחר יצרנית הדגם שלך.
שלב 4. תסתכל על הצד של המיכל כדי לציין את רמת הנוזל
מאגרי נוזל המצמד המודרניים עשויים פלסטיק שקוף, כך שתוכל לזהות בקלות את מפלס הנוזלים מבלי שתצטרך לגעת במיכל. בצד הטנק יהיו קווים המסומנים "מינימום" ו"מקסימום ". בדוק שהנוזל שבתוך המיכל קרוב לקו המקסימום ליד החלק העליון או לפחות מעל קו המינימום.
בחלק מהמכוניות הישנות יש מאגרי מתכת שאי אפשר לראות דרכם. אלה מחייבים אותך להסיר את המכסה על מנת לבדוק את רמת הנוזל. סובב את המכסה נגד כיוון השעון ביד כדי לנתק אותו מהמיכל
שלב 5. בדוק את מפלס הנוזלים בעזרת דיפסטיק אם אינך יכול לראות אותו כרגיל
אם לרכב שלך יש מיכל מאגר שאינך יכול לראות דרכו, תוכל להפיל לתוכו מכשיר מדידה דק שנקרא דיפסטיק. בזמן שתופסים את הדיפסטיק בידית, הנמיכו אותו לתוך המאגר עד שהוא מגיע לתחתית. לאחר מכן, משוך אותו בחזרה ושים לב עד כמה הנוזל גבוה עליו. אם המיכל פחות מ- ⅔ מהדרך המלאה, יש לתכנן למלא אותו בנוזל טרי.
אתה יכול לרכוש דיפסטיק, יחד עם דלק הידראולי חדש וכל מה שאתה צריך, באינטרנט או בחנות חלקי רכב
חלק 2 מתוך 3: תדלוק מאגר נוזל המצמד
שלב 1. בחר נוזל הידראולי המצוין כבטוח לשימוש במדריך הבעלים שלך
היצרן עשוי להמליץ על כמה נוזלים שונים, לכן עיין במדריך הבעלים כדי לברר איזה מהם מתאים למכונית שלך. רוב כלי הרכב משתמשים בנוזל בלמים הנקרא DOT 3 או DOT 4. חלק מהרכבים עשויים להשתמש בסוג חלופי המסומן כנוזל מצמד הידראולי.
- מבחינה טכנית, אין דבר כזה נוזל מצמד. מיכל הדלק המצמד מכיל למעשה את אותו סוג של נוזל בלם המשמש לנוזל הבלמים. כדי להפוך את זה פחות מבלבל, תחשוב על זה כנוזל הידראולי במקום נוזל מצמד או בלם.
- שימוש בסוג הנוזל הלא נכון עלול לגרום נזק לרכב שלך. הקפד להשתמש בסוג הנוזל שצוין על מכסה מיכל המצמד או במדריך הבעלים.
שלב 2. לבש כפפות גומי לפני הטיפול בנוזל
נוזל הידראולי הוא די קאוסטי ויכול להזיק אם אינך מקפיד על זה. שקול ללבוש חולצה עם שרוולים ארוכים גם להגנה נוספת. אם אתה מקבל נוזלים כלשהם על העור, שטוף אותו מיד והקפד לא לגעת בעיניים או בפה עד שידיים נקיות.
נגב מיד נוזל שנשפך בעזרת מגבות נייר, במיוחד אם הוא עולה על החלק הצבוע של הרכב שלך. נקו דליפות גדולות יותר בעזרת חומר סופג כמו חול חתולים
שלב 3. הוסף נוזל למאגר עד שהוא בערך רבע מהדרך המלאה
כדי לוודא שהנוזל לא נשפך, שקול להניח משפך פלסטיק על גבי המאגר. שופכים את הנוזל פנימה בהדרגה, לוקחים את הזמן כדי להימנע מדליפות. מלא את המאגר עד לסימון המרבי אם למאגר יש כזה. זה לא חייב להיות מלא עד אפס מקום.
- אם המיכל מלא מדי, הנוזל עלול להישפך או להציף בדרך אחרת את מערכת המצמד של הרכב שלך.
- עצור ונקה נזילות מיד ברגע שאתה מבחין בהן.
שלב 4. החזר את מכסה המאגר וסגור את מכסה המנוע
בתוך המכסה יש אטם גומי בתוכו. וודא שהוא יושב היטב על פתח המאגר. לאחר מכן סובב את המכסה עם כיוון השעון עד שהוא ננעל למקומו. כל עוד המיכל אטום היטב, המכונית שלך מוכנה לשימוש שוב.
וודא שהכובע דבוק היטב. אם הוא רופף, הוא עלול לדלוף נוזלים או להכניס אוויר למאגר. אוויר מונע ממערכת המצמד לפעול כראוי, והדרך היחידה להסירו היא באמצעות ניקוז נוזלים
חלק 3 מתוך 3: אבחון בעיות נוזל מצמד
שלב 1. לחץ על דוושת המצמד כדי לראות אם היא נעה בקלות
שב במושב הנהג וירד חזק על דוושת המצמד כמה פעמים. כאשר אתה לוחץ על הדוושה כלפי מטה, היא אמורה לנוע בצורה חלקה ולזנק בכל פעם. אם אתה מתקשה להזיז את הדוושה בעקביות כלשהי, סביר שמפלס נוזל המצמד ירד. זה יכול להיות גם מאוויר שנכנס למאגר נוזל המצמד.
- הנוזל משמן את המצמד כך שהוא מגיב כאשר אתה משתמש בו כדי לשלוט על מהירות המכונית. בלי זה, הרכיבים המכניים נשחקים במהירות הרבה יותר מהירה.
- בועות אוויר מונעות מהמצמד להיסחף כראוי ולרוב נגרמות על ידי נזילות. אם החלפת לאחרונה את נוזל המצמד, הדבר עלול לגרום גם לאוויר להיכנס למאגר.
שלב 2. סע במכונית כדי לראות אם אתה יכול להעביר הילוכים תוך כדי הפעלת המצמד
החל מהמכונית בהילוך ראשון, לחץ כלפי מטה על המצמד כדי לבנות מהירות. לחץ עליו שוב כאשר המנוע מגיע לכ -2,000 סל ד ועבור להילוך שני. שימו לב לכל דבר יוצא דופן, כמו נסיעת הרכב, מצמד תקוע או רעש שחיקה. בקר מיד עם מכונאי כדי לפתור את רוב הבעיות הללו.
- למשהו כמו מצמד תקוע, בדוק תחילה את מפלס הנוזלים. מאגר סחוט ימנע מהמצמד לפעול.
- בעיות ההולכה חמורות מאוד וקשות לתיקון בבית. אל תתעלם מסימנים כמו גריסת הילוכים או מצמד שלא יעבוד כלל.
שלב 3. מסננים והחלפו את נוזל המצמד אם הוא נראה כהה
. לנוזל המצמד הטרי יש צבע צהוב ברור. הוא מתכהה, הופך לאדום או לשחור, עם הזמן. אם הנוזל נראה מלוכלך, יש לדמם אותו משסתום המצמד שמתחת לרכבך. אם הוא עדיין נראה ברור, פשוט הוסף את מיכל המאגר לפי הצורך עם נוזל חדש.
- דימום השסתום מחייב אותך לעלות את חזית הרכב ולרדת מתחתיו. ברגע שאתה מוצא את השסתום, אתה מחבר אליו צינור גומי ולוחץ על המצמד כדי להוציא את הנוזל. עם זאת, שמור על המיכל מלא על ידי הוספת נוזל חדש לאחר כל לחיצה.
- אם אינך בטוח כיצד לבצע זאת בעצמך, צור קשר עם מכונאי שיטפל בנוזל המצמד. גיוס מכונית מסוכן כאשר הוא לא נעשה כראוי.
שלב 4. בדוק את מאגר הנוזלים והרכיבים שמסביב לאיתור נזילות
כמו כל חלקי מכוניות אחרים, הרכיבים האחראים להפעלת המצמד נשחקים עם הזמן. פתח את תא המנוע ובדוק את מאגר נוזל המצמד. בקש מחבר ללחוץ על דוושת המצמד כלפי מטה בזמן שאתה שומר על מפלס הנוזלים. בדוק את מיכל המאגר ואת החלקים סביבו אם אין נוזלים דולפים.
- אם אתה מבחין בנזילה, קבל חלק חלופי זהה או קח את הרכב לאיש מקצוע מייד.
- יתכן שלא תבחין מיד בהדלפות קטנות. דרך קלה אחת לאתר דליפות נסתרות היא על ידי ציון רמת הנוזלים ולאחר מכן בדיקה חוזרת לאחר מספר ימים. אם הוא השתנה במידה ניכרת, הרכב שלך זקוק לתיקונים.
שלב 5. תסתכל על קווי המצמד ושסתום העבדים מתחת לרכב לאיתור נזילות
גליל העבדים הוא רכיב קטן הממוקם מעל תיבת ההילוכים במנוע שלך. כדי למצוא אותו, עקוב אחר הכבלים העוברים ממאגר המצמד אל המנוע. בקש מחבר ללחוץ על דוושת המצמד כמה פעמים בזמן שאתה צופה כשגליל העבדים זז. בדוק אם יש נזילות או בועות.
- אם הצילינדר לא זז, יש להחליפו. קח את הרכב למכונאי.
- ניתן לתקן דליפות על ידי החלפת חלקים. תן למכונאי לעשות זאת אם אינך מסוגל לעשות זאת בעצמך. אם תעשה זאת בעצמך, יהיה עליך לדמם לאחר מכן את שסתום המצמד.
טיפים
- בדוק את נוזל המצמד לפחות פעם בחודש כדי לשמור על רכבך במצב טוב. ייתכן שחלק מהמכוניות לא צריכות להיות מקופחות לעתים קרובות למדי, אך הבדיקה קלה ויכולה לעזור לך להימנע מבעיות מצמד.
- אם אתה מוצא את עצמך ממלא את מאגר המצמד לעתים קרובות, סביר שלרכבך יש נזילה. אפילו דליפה קטנה יכולה לנקז את המאגר במהירות.
- כדי לשמור על אופטימיזציה של הרכב, רוקן את נוזל המצמד לפחות פעם בשנה. על ידי בדיקת מפלס הנוזלים באופן קבוע, תבחין בנוזל הכהה שצריך להחליף.
