ההעברה יכולה להיות קלה ברגע שאתה מכיר את היסודות והתאמנת קצת. למעברי Mercruiser יש כמה תכונות שעליך לדעת. ישנם מספר דגמים וסגנונות שונים של שלט רחוק של Mercruiser. הוראות/טיפים אלה מיועדים לשלט רחוק רגיל של הדגם המאוחר יותר או שלט רחוק של Mercruiser.
צעדים
שלב 1. תסתכל על השלט הרחוק לפני שתפעיל את המנוע
- הכירו את הידית ואת מנגנון הנעילה שלה.
- בדוק את לחצן המעצר הנייטרלי ולחצני החיתוך (אם מצוידים בהם).
שלב 2. תחשוב לפני שאתה זז
בטיחות היא דאגה מרכזית. ברגע שתזיזו, המדחף יתחיל להסתובב. מדחף מסתובב יכול לפגוע או להרוג אדם או חיית מחמד.
שלב 3. לעולם אל תפעיל את המנוע כאשר שחיין נמצא במים ליד הסירה שלך
שלב 4. יידע את כל הנוסעים שלך שאתה עומד לעבור קדימה או אחורה
שלב 5. התבונן סביב הסירה שלך לפני הזזה
שלב 6. תכנן מראש
האם הכל ברור?
שלב 7. בעת תרגול הזזה וודא שהכלי שלך נקי מכל כלי ומכשולים בים או קשר היטב את כלי השיט לרציף חזק בעל מספר קווים מתאימים
שלב 8. השתמש בידית הבקרה הן ל- SHIFT והן ל- ACCELERATE
הידית כוללת שלוש עמדות משמרות או "DETENTS". קדימה-נייטרלי-הפוך. בדרך כלל הידית ישרה למעלה לניוטרל.
שלב 9. התנע את המנוע שלך עם הידית במצב הנייטרלי (למעלה)
הערה: רוב השלטים המרוחקים מצוידים במתג בתוך ההילוכים המתנע. מתג זה אמור למנוע מהמנוע להתניע אם המעבר נמצא בהילוך. אם המנוע לא יכוון וודא כי ידית ההחלקה שלך נייטרלית.
שלב 10. הניחו את היד על גבי הידית
מתחת לידית האצבעות שלך צריכות להרגיש את מנגנון נעילת המשמרת. יש להרים את מנגנון הנעילה הזה בעזרת האצבעות לפני שתנסה לזוז. הערה: אם תעבור מעבר למעצר קדימה המנוע יאיץ והסירה תתקדם מהר יותר. זה נקרא "מצערת" ואסור לעשות זאת כשהוא קשור לרציף. צמצם רק אם אתה לא קשור ומוכן להמשיך קדימה.
שלב 11. למטרות תרגול רק לקדם את הידית למצב DETENT הראשוני
שלב 12. כדי לעבור קדימה, הרם את מנגנון הנעילה באצבעותיך ואז אתה דוחף את הידית קדימה בתנועה חיובית יציבה עד שאתה "מרגיש" את המתרחק קדימה
אל תזוזו לאט מדי או שההילוכים יטוחנים.
שלב 13. התאמן בהעברת הילוך קדימה ויוצא מהקפד להרים את מנגנון הנעילה ולהשתמש בפעולה יציבה
שלב 14. התאמן במעבר מהניטרל לאחור על ידי משיכת הידית לאחור למצב המעצר הפוך
שלב 15. אם אתה בים ונקיים מכל כלי השיט, עברו למעצר קדימה ותנו לסירה "לבטל" קדימה לזמן מה
תסתכל טוב מסביב לכלי שלך כדי לוודא שהוא בטוח להאיץ ולמצער.
שלב 16. לאט לאט לדחוף את הידית קדימה ולהאיץ את הכלי תוך היגוי ולפעול בכל אמצעי הזהירות
שלב 17. כאשר אתה מאיץ ודוחף את הידית קדימה חרטום החרטום של רוב הסירות יקום למעלה ותגרום לעיר גדולה
בסופו של דבר, ככל שהסירה מאיצה החרטום יירד למטה והסירה "תטוס" ותיסע במהירות על גבי המים. כדי להאט, משוך לאט לאט את הידית לאט לאט עד שהסירה יורדת מהמטוס וחוזרת לסרק בתוך הילוך. אין לעבור לנייטרלי עד שהסירה האטה במהירות המהירות. זכור לבצע SHIFT בלבד במהירות סרק מתה.
טיפים
- לא לטחון את ההילוכים.
- השתמש בתנועה חיובית בעת הזזה.
- הכירו את השליטה שלכם.
- החלף כל נזק או חלקים שחוקים.
- שמור על שליטה נקייה מכל מלח ושעווה או חומר סיכה.
- הימנע מהזזה או ריצה במים רדודים או במקומות שבהם עלולים להימצא מכשולים תת -ימיים.
- אין להאיץ יותר מדי בהילוך אחורי.
- הסט רק במהירות סרק מתה.
- הורד את הכונן האחורי למטה לפני שתפעיל את המנוע.
- בקש שוער מנוסה להדגים את פעולתו ואת נקודות הבטיחות שלו.
- הימנע מלהכות דברים בכל מחיר.
- השליטה שלך כוללת מספר חלקים. יש לו ידית, כפתור מעצר ניטרלי (דגמים נפוצים), מנגנון נעילה משמרת ואולי לחצני בקרת חיתוך ומתג שרוך ואקורד.
- מעת לעת צריך לכוונן משמרות.
- שים לב שהאביזר שלך מסתובב ושהוא עלול להיות קטלני.
- אין להזיז לאט או "לגרור" את הידית להילוך או לצאת ממנו.
- במידת האפשר, פנה למפעיל או סרן מנוסה להראות לך את מנגנון ההעברה והתהליך.
- ברוב השלטים המודרניים יש כפתורי גזירה ונגרר. כפתור TRIM יעלה ויוריד את הכונן בזמן שאתה בדרך. TRIM מאפשר ליחידת ההנעה האחורית רק להטות עד לגובה בטוח מסוים כדי לשפר את ביצועי הסירות. יש להשתמש בלחצן TRAILER רק כאשר המנוע כבוי. היא תטה את יחידת ההנעה לאורך כל הדרך לשיגור ואחזור הכלי ברמפת הסירה או לגרירה על הקרוואן.
-
פריטים נוספים שיש לקחת בחשבון בשלט הרחוק שלך הם מתג/אקורד בטיחות ולחצני החיתוך.
תמיד צריך לחבר את כבל החבטה האדום לנהג תוך כדי תנועה. במקרה שהכונן יטלטל או יזרק החוצה האקורד יפעיל מתג אשר ינתק את המנוע. השתמש בתכונה זו בכל עת
- קרא את הוראות הבעלים (ראה באינטרנט בכתובת www.sterndrives.com).
אזהרות
- לעולם אל תעזוב את ההגה בזמן ההילוך.
- לעולם אל תניע את המנוע כאשר הכונן האחורי מוטה גבוה מדי. בדרך כלל כדאי לוודא שיחידת ההנעה האחורית נמצאת במצב מלא למטה לפני שמתחילים את הכלי.
- הסטה במהירות סרק מתה.
- השתמש באקורד שרוך הבטיחות שלך.
- לעולם אל תניע או הפעיל את המנוע עם שחיינים במים או על רציף הצלילה.
- לעולם אל תזוז בזמן שהסירה נמצאת "מעל" למהירות סרק או שעלולה להיווצר נזק לכונן האחורי שלך.
- לעולם אל תעביר "דרך ניטרלי" להילוך השני. במילים אחרות, תן למחליף לשבת בניטרל לפני שתמשיך להילוך השני. לדוגמה, אם אתה בהילוך קדימה, אל תדחוף את הידית כל הדרך אחורה להילוך לאחור. הדבר עלול לפגוע ביחידת ההילוכים שלך (כונן אחורי).
- חשוב קודם כל על בטיחות.
- קרא את מדריך הבעלים.
