פנסי הפריקה בעוצמה גבוהה (HID) הם פנסי גז הדומים לנורות נתרן בתאורת הרחוב. כאשר נורות ה- HID מגיעות למספר מסוים של שעות, הן מתחילות להיכבות אוטומטית כשהן חמות ולחזור שוב לאחר כמה דקות הפסקה. אתה יכול לאלץ את הפנסים להידלק שוב על ידי כיבוי קצר כדי לתת להם להתקרר ואז להדליק אותם שוב. כאשר הפנסים מתחילים להיכשל בדרך זו הגיע הזמן לשנות אותם. עם זאת, פנסי ה- HID של Prius יקרים ועיצוב ה- Prius הופך את שינוים למשימה לא טריוויאלית. טויוטה גובה מאות דולרים על השירות (מינימום 1.5 שעות עבודה) פלוס למעלה ממאה דולר עבור כל נורה. שיטות DIY אחרות להחלפת הנורות מעידות על הסרת מכסה הפגוש וכל מכלול הפנסים, שזה תהליך עתיר עבודה. מאמר זה מתאר כיצד לשנות את פנסי ה- HID של פריוס תוך פחות משעה באמצעות כלים פשוטים וללא הסרת חלקים מרכזיים. הוראות אלה חלות גם על דגמים עד 2009 (ואולי, מאוחר יותר).
צעדים
שלב 1. תכנן להקדיש כ -60 דקות לסיום העבודה
עם ניסיון, התהליך ייקח פחות מחמש דקות, אך אפשר זמן נוסף אם זו הפעם הראשונה שאתה מחליף את הנורות. אתה לא צריך עזרה מאף אחד. זו עבודה מאוד קלה. ייתכן שתרצה להחליף את שתי נורות HID בו זמנית פשוט כי אם אחת מהן נכשלה, השנייה עלולה להיכשל בקרוב.
שלב 2. קבל את פנסי ה- HID המקוונים ברשת
2006-2009 פריוסים משתמשים בנורות D4R HID. נורות המלאי מיוצרות על ידי פיליפס ובעלות טמפרטורת צבע של 3400K. ניתן למצוא את אלה ב- eBay תמורת 35 דולר לנורה ולא ב -150 דולר שגובה טויוטה. ניתן למצוא מותגים אחרים תמורת 50 $ לזוג. קיימות גם טמפרטורות צבע אחרות. ככל שטמפרטורת הצבע גבוהה יותר, כך הנורות יהיו כחולות יותר (דוגמא: 8000K כחולה בהרבה מהמניה 4300K (צהבהב בהיר)). למרות שזה עשוי להיות רעיון טוב להחליף את שתי הנורות בו זמנית, אם תבחר לא לשם כך, הקפד לקבל את אותה נורת טמפרטורת צבע כמו זו הקיימת או שהפנסים שלך יראו אחרת. במקומות מסוימים, זה עשוי להיות בלתי חוקי להשתמש בנורות קלווין גבוהות יותר (יותר כחולות או סגולות). חלק מהמשתמשים מציינים כי נורות 4300K הסטנדרטיות מספקות את האור הנראה הטוב ביותר לנהיגה בלילה, ואינן ממליצות לעלות על 5000K.
שלב 3. קבל את הכלים לתפקיד
- מברג ראש פיליפס
- מברג שטוח
- פנס קטן
- מראה טלסקופית (עוזר להציץ לפני ואחרי הסרת חלקים שאינך יכול לראות היטב)
- כפפות גומי או לטקס (לאחיזה ולמניעת קבלת שמן על הנורות החדשות)
שלב 4. כבה את הפנסים
שלב 5. הסר את אטב הפלסטיק השמאלי (בצד הנוסע) המחזיק את מכסה הפלסטיק השחור מעל הרדיאטור [צד לנוסע בלבד]
(אין צורך להסיר את כל המחברים או את המכסה כולו). אטב זה אינו בורג רגיל. סובב אותו בעזרת מברג פיליפס מבלי לדחוף כלפי מטה, והמרכז יצוץ. לאחר מכן תוכל להשתמש במברג שטוח כדי לחטט בעדינות את הקליפ מהחור שלו.
שלב 6. הסר את צינור האוורור [צד לנוסע בלבד]
זוהי חתיכת פלסטיק שחורה שנראית כמו שנורקל, וחוסמת את הגישה שלך לחלק האחורי של מכלול הפנסים בצד הנוסע. לאחר שהסרת את האטב בשלב הקודם, תוכל להרים בעדינות את מכסה הרדיאטור הפלסטי כדי לחשוף את סוגר הפלסטיק המחזיק את צינור האוורור. למחבר יש שני שקעים שיקבלו מברג שטוח. חטט בעדינות את האבזם החוצה והסר את צינור האוורור. כאשר אתה מסיר את הצינור, כדאי לשים לב כיצד הוא יושב על הפתח למטה, כך שתדע כיצד להחליף אותו.
שלב 7. אלא אם כן יש לך ידיים קטנות מאוד, הזז את מאגר הנוזלים של שטיפת החלון [בצד הנוסע בלבד] כלפי מעלה-אחורה (או הסר לחלוטין)
יש לו בורג או קליפ קופץ בצד שמאל וברג אחד משורשר לכיוון חומת האש מלמעלה עם משולבת בורג/מכונת כביסה שמחזיקה אותו. כמו כן, קיים חוט חשמלי המשתחרר מהצד הימני. הסר את שני המחברים החשמליים בתחתית החלק הקדמי של המאגר על ידי לחיצה עליהם ומשוך. כעת המיכל ייצא עם קצת מניפולציה. לשונית הפלסטיק הקדמית שנכנסת לאחיזת הברגים המושחלת הזו תצטרך להיות כפוף רק טיפה כדי להשתחרר מתחת לשפה הקדמית והכל ייצא החוצה. אתה כנראה יכול לתת למיכל לנוח שם כשהוא מורם ויוצא מהדרך; אם יש לך ידיים גדולות מאוד, תוכל להסיר את מחברי צינורות הגומי "החלקה" "בתחתית" שיאפשרו לך להסיר אותו לחלוטין ולהניח אותו על הקרקע.
שלב 8. הסר את המכסה של תיבת הנתיכים [צד הנהג בלבד]
שלב 9. הסר אופציונאלי את הממסרים הכחולים והירוקים מתיבת הנתיכים [צד הנהג בלבד]
אלו הם השניים הקרובים ביותר למכלול הפנסים, וייצרו קצת יותר מקום לידך להגיע מאחורי מכלול הפנסים. ממסרים אלה כוללים מספר סיכות ומושכים ישר מתוך קופסת הנתיכים. הפעילו לחץ יציב וטלטול קל והם יישלפו החוצה.
שלב 10. הסר את החלק האחורי של מכלול הפנסים
זהו חלק הפלסטיק העגול שאורכו כ -10.2 סנטימטר ויש לו סנפירים קטנים מבחוץ. עליך לסובב אותו כשמינית סיבוב נגד כיוון השעון. יש לו טבעת O דביקה מאוד לשמירה על לחות ועשויה להיות מאוד מסרבת להסתובב. אם זו הפעם הראשונה שחלק זה מוסר, שלב זה הוא ללא ספק הזמן הרב ביותר של התהליך כולו. הסנפירים הקטנים שיעניקו לך אחיזה בעת ניסיון לפנות; אל תכה אותם בעזרת מברג וגם אל תשתמש בצבת או בכלים, מכיוון שאתה "תנתק" אותם אם תעשה זאת! השתמש בכפפות גן כדי לשפר את האחיזה ולתפוס ולסובב נגד כיוון השעון. אם היא מתנגדת, סובב אותה מעט כדי לשחרר את טבעת ה- O הגדולה שמתחתיה ולנסות שוב. נראה כי המתח ה"קבוע "הוא המפתח. אם תסתכל מקרוב תראה את זה מסתובב לאט מאוד. זה לוקח בערך שמינית סיבוב לפני שהוא עוצר ואתה יכול לסובב אותו בחינם. לאחר שעשית זאת פעם אחת, זה הרבה יותר קל אם תצטרך לעשות זאת שוב.
שלב 11. נתק אופציונלי את המחבר החשמלי מהגב הפלסטי שהרגע הסרת כדי שתוכל להפוך אותו או להעיף אותו מהכביש כדי לפנות מקום יותר לידך
אתה יכול להזיז בעדינות את המכסה מהדרך מבלי לנתק את המחבר. רק היזהר לא למשוך בחוטים.
שלב 12. הסר מחבר נורת HID
סובב את מחבר הכרום בחלקו העליון (עם חיבור רשת תיל) כשמינית סיבוב נגד כיוון השעון ותשמע נקישה. ואז משוך אותו. יכול להיות שזה רעיון טוב "לא" לגעת בחלק הפנימי של מחבר זה מכיוון שהוא מגיע מהנטל עם מתח גבוה. (משתמש אחד דיווח לשים אותו ליד מתכת כדי לפרוק אותו ובאחת הפעמים שמע למעשה פופ מהקשת).
שלב 13. אינך אמור לגעת בחלק הזכוכית של פנסי HID מכיוון שלכלוך או שומן עלולים לגרום להתחממות יתר של חלק מהזכוכית בזמן הפעולה, דבר שיפחית את חיי נורת ה- HID
אין צורך בכפפות אך עשויות להיות שימושיות. פשוט לטפל בנורה בקצה השקע.
שלב 14. הסר את קפיצי התמך; ישנם שניים - אחד מכל צד של שקע הנורה
השתמש במראה ופנס כדי לראות כיצד החוט השומר על קפיצי תיל "לפני" אתה מסיר אותו. הם מושכים פנימה, וחוזרים "לכיוון החלק הקדמי של המכונית" ואז יוצאים הרחק מהבסיס לשחרר כדי לתת לו ליפול קדימה "לכיוון המנוע" כדי לשחרר את הנורה.
שלב 15. הסר את הנורה הישנה
שני דברים שכדאי לשים לב אליהם: נורת HID מתאימה רק לכיוון הנכון - ראו חריצים בבסיס שלה. החוט המוצק בתחתית הנורה עובר לתחתית כשהוא ממוקם כראוי בעדשה. אם תסתכל על הצד החיצוני של הפנס, תוכל לראות את הנורה תוך כדי הסרתה ולציין את כיוונה. החלף אותו באותה הדרך, אחרת יהיה לך צל מגעיל על הקרקע כשהוא זורח.
שלב 16. התקן את הנורה החדשה
היזהר לא לגעת בכוס. זה עוזר לצפות מבחוץ המכונית דרך החלק הקדמי של עדשת הפנס בזמן שאתה מכניס את הנורה כדי להבטיח את הכיוון והישיבה הנכונים.
שלב 17. החלף מעיינות תיל תיל
אם יש לך את זה מהודק כראוי, הנורה תהיה יושבת היטב ולא תזוז כאשר מתנועעים בעדינות. השתמש שוב במראה כדי לוודא ששתי הלשוניות יושבות כהלכה.
שלב 18. החלף מחבר נורה HID
זכור כי המחבר יצטרך לסובב 1/8 סיבוב עם כיוון השעון כדי להדק אותו, לכן תן לו סיבוב קל בכיוון ההפוך לפני שתחבר אותו לנורה, כך שתוכל לסובב אותו כדי לנעול אותו במקומו. זה ממשיך בחינניות ובקלות.
שלב 19. החזר את המחבר החשמלי לחלק האחורי של מכסה העדשה אם ניתקת אותו אופציונלית
שלב 20. החזר את מכסה העדשה האחורית:
יישר את הלשוניות על מכסה הפלסטיק העגול והכניסו למכלול העדשות עד שאטם הגומי יהיה ממוקם היטב ואינו נראה כמושבי הגב. אטם הגומי מונע מלחות להרוס את נורת ה- HID שבתוכה. סובב את המכסה השחור 1/8 סיבוב עם כיוון השעון, וודא שהוא מתאים היטב.
שלב 21. בדוק את האור
הדלק את המכונית ובדוק את האורות, וודא כי הוא נדלק כראוי על קורות נמוכות וגבוהות, וכי האור מיושר עם הפנס בצד השני. אם הנורה נראית לא מתאימה, הנורה עשויה להיות מושבתת בצורה לא תקינה. הסר שוב את החלק האחורי של המכלול והכנס מחדש את הנורה כדי לוודא שהיא יושבת נכון. שתי הפנסים צריכים להיות מכוונים לאותה רמה.
שלב 22. החלף את מאגר הנוזלים לשטיפת השמשה הקדמית [רק בצד הנוסע] אם הסרת אותו באופן אופציונלי
שלב 23. החזר את צינור האוורור [צד לנוסע בלבד]
הקפד להושיבו כהלכה ולאחר מכן הכנס את אטב הפלסטיק לתוך החור למעלה.
שלב 24. החלף את אטב מכסה הרדיאטור [בצד הנוסע בלבד]
החלף את האטב היחיד שהסרנו כדי לגשת לצינור האוורור.
שלב 25. החלף את הממסרים הכחולים והירוקים לתוך תיבת הנתיכים [צד הנהג בלבד]
אם הסרת באופן אופציונלי את הממסרים, החלף אותם. הצג את הפינים כדי ליישר אותם כראוי לתוך קופסת הנתיכים ולחץ אותם בעדינות למקומם עד שהם יושבים.
שלב 26. החלף את מכסה תיבת הנתיכים [בצד הנהג בלבד]
שלב 27. חזור על הפעולה להחלפת נורת HID מהצד השני של המכונית
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- לפני שמתחילים: ישנם כמה סרטונים טובים של הוראות שלב אחר שלב להסרת מכלול הפנסים. למרות שזה ממש לא הכרחי להחלפת נורות HID, צפייה בחלקים הרלוונטיים של סרטונים אלה יכולה להיות מועילה ביותר מכיוון שהם מספקים ראייה טובה יותר של הסרת והחלפת החלקים, שלא יהיה לך כאשר לא תוציא את החלקים. של המכונית.
- נסה את הטריק של 3 דקות מבלי להסיר את הפגוש אם יש לך ידיים קטנות. אם יש לך ידיים גדולות ייתכן שיהיה עליך להסיר את הפגוש.
