כאשר אתה על גבעה, כוח הכבידה פועל נגדך בזמן הנהיגה. ישנן שיטות שונות לתיבת הילוכים ידנית ואוטומטית למניעת התגלגלות, שכן שני סוגי הרכבים הללו פועלים בצורה שונה מאוד. לאחר קצת תרגול, תוכל למנוע מהמכונית שלך להתגלגל בזמן שאתה על גבעה.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: מניעת התגלגלות עם תיבת הילוכים ידנית
שלב 1. עצרו לגמרי
כאשר אתה במדרון, עליך לעצור לגמרי באמצעות דוושת הבלם או בלם היד. זה נכון בין אם אתה פונה במעלה המדרון או במורד המדרון.
חלק מהנהגים מעדיפים להשתמש בבלם היד, מכיוון שהוא משחרר את רגל ימין לשימוש על דוושת הגז כאשר הם מתכוונים להתחיל לנהוג שוב
שלב 2. השתמש בסיוע התחלת גבעה, אם קיים
במכוניות ידניות רבות יש עזר לזינוק בהרמה, מה שיעזור למנוע מהמכונית שלך להתגלגל לאחור כאשר אתה נעצר על גבעה. זה גם יעזור כאשר תנסה להתחיל מתחנה מוחלטת. אם ברשותך מסייע להתנעת גבעה במכונית, היא תפעל אוטומטית כך שלא תצטרך ללחוץ על שום כפתור.
- חיישני התחלת גבעה במכונית מזהים אוטומטית כאשר הרכב שלך בשיפוע. מסייע ההתחלה של הגבעה שומר על לחץ על דוושת הבלם לפרק זמן מוגדר כדי לעזור לך בזמן שאתה מזיז את כף הרגל מהבלמים לדוושת הגז.
- עזרה בהר הגבעה אינה מגבירה את המתיחה שלך, כך שאם אתה במזג אוויר סוער או שהכביש חלקלק, אתה עדיין יכול להתחיל להתגלגל לאחור.
שלב 3. העבר להילוך ראשון
כאשר הגיע הזמן שתתחיל לזוז שוב, העבר להילוך ראשון ועלה על דוושת התאוצה. אין לשחרר את בלם היד עדיין.
המשך ללחוץ על המאיץ עד שהמנוע מסתובב בסביבות 3000 סל"ד
שלב 4. הרם את המצמד לנקודת הנשיכה שלו
בשלב זה תרגישו את חזית המכונית מרימה מעט מכיוון שהמצמד תופס את משקל המכונית.
שלב 5. שחרר לאט את בלם היד
שחרר את בלם היד בהדרגה כאשר אתה מרים מעט את המצמד.
כאשר בלם היד מתנתק ומשחרר, המכונית צריכה להתחיל להתקדם
שלב 6. שחרר לאט את המצמד תוך האזנה למנוע
כאשר אתה שומע את קולות המנוע מתחילים לדעוך, המשך להפעיל עוד ועוד מצערת. כעת תוכל להתחיל לנסוע שוב במעלה הגבעה מבלי להתגלגל לאחור.
הקפד לשחרר את המצמד עד שהוא נעול במלואו
שלב 7. החזק את דוושת הבלם, אם אין בלם יד
אם בלם היד שלך לא פועל, השתמש בעקב כף רגל ימין כדי להחזיק את דוושת הבלם בזמן שאתה משתמש בהונות כדי להפעיל את המאיץ. אתה תשחרר את דוושת הבלם במקום בלם היד בזמן שאתה משחרר את המצמד.
אם בלם היד שלך לא עובד, קח את הרכב שלך למכונאי ותקן אותו. הסתמכות על תיבת ההילוכים שתחזיק את המכונית גורמת לבלאי ויכולה להשפיע לרעה על המנוע שלך
שיטה 2 מתוך 3: מניעת התגלגלות עם תיבת הילוכים אוטומטית
שלב 1. שמור על רגלך על הבלם
אם אתה מחכה שיחלוף רמזור, המשך להשאיר את רגלך על הבלם כדי למנוע מהרכב שלך להתגלגל. החזקת דוושת הבלם תבטיח שתעצור לגמרי ותמנע ממך להתגלגל לאחור.
אם אתה עומד להיעצר לזמן מה, תוכל לעבור לנייטרלי. שמור את הרגל על דוושת הבלם כל הזמן
שלב 2. העבר לכונן
אם בחרת לעבור לנייטרלי, כעת יהיה עליך לעבור לנהיגה כדי להניע את המכונית קדימה. תתחיל לדחוף את דוושת ההאצה כלפי מטה כשאתה משחרר את הבלם בצורה חלקה.
בזמן שאתה מזיז את כף הרגל מהבלם למאיץ, יהיה עליך להזיז את רגלך במהירות כדי למנוע מהמכונית שלך להתגלגל לאחור. זה נורמלי שהמכונית זזה כמה סנטימטרים אחורה, אבל אתה צריך להיות מודע למכוניות או אנשים מאחוריך בזמן המעבר
שלב 3. סע קדימה
מניעת התגלגלות לאחור במעבר אוטומטי היא פשוטה יותר מאשר עם תיבת הילוכים ידנית. כעת, לאחר שאתה מוכן להתחיל מחדש מהתחנה המלאה, יהיה עליך לבצע את המעבר בצורה חלקה מהבלם למאיץ. לחץ למטה כמחצית הדרך על המאיץ, אם כי תצטרך לרדת פחות אם יש רכבים אחרים לפניך.
תלוי עד כמה הגבעה תלולה, ייתכן שיהיה עליך לדרוך חזק יותר על המאיץ מאשר על כביש שטוח
שיטה 3 מתוך 3: מניעת התגלגלות בעת חניה על גבעה
שלב 1. פארק מקביל כפי שהיית עושה בדרך כלל
סביר יותר שהמכונית שלך תתגלגל בזמן שאתה חונה על גבעה מאשר על משטח שטוח.
מכיוון שחניה מקבילה במדרון יכולה להיות קשה יותר מחניה על משטח שטוח, עליך להיות חניה מקבילה נוחה מאוד ולהיות בטוחה בכישוריך
שלב 2. סובב את הגלגלים
לאחר שאתה חונה על מדרון הפונה כלפי מעלה, הפוך את הגלגלים הרחק מהמדרכה או מהכתף. זה יסובב את הצמיגים שלך, כך שאם ההילוכים שלך יתנתקו, או אם בלם החירום נכשל, המכונית פשוט תפגע במדרכה במקום להתגלגל במורד הגבעה.
אם אתה פונה בירידה, סובב את הגלגל ימינה כך שהגלגלים יפנו למדרכה או למדרכה
שלב 3. העברת הילוכים, אם יש לך תיבת הילוכים ידנית
עבור תיבות הילוכים ידניות, יהיה עליך להעביר את המכונית שלך להילוך ראשון או לאחור ברגע שאתה בחניה.
השארת המכונית שלך בנייטרל תגדיל את הסיכוי שהיא תתגלגל אחורה או קדימה
שלב 4. שים את הרכב בחניה, אם יש לך תיבת הילוכים אוטומטית
עבור תיבות הילוכים אוטומטיות, אתה צריך לשים את המכונית שלך בחניה לאחר שאתה בחניה.
- שמור על רגלך על הבלם עד שהפעלת את בלם החירום במלואו והעברת הילוכים לחניה.
- השארת ההילוך בכונן עלולה לפגוע בתמסורת שלך.
שלב 5. הפעילו את בלם החירום
אתה יכול לעשות זאת עם תיבות הילוכים ידניות ואוטומטיות. בלם החירום הוא ההבטחה הטובה ביותר שהמכונית לא תתגלגל לא קדימה ולא אחורה כאשר אתה חונה על גבעה.
שלב 6. השתמש במנע גלגל
כאשר אתה חונה על מדרון תלול, אתה יכול להשתמש במנע גלגלים כדי לייצב את המכונית שלך ולמנוע ממנה להתגלגל לאחור. מנע גלגלים הוא אובייקט, בדרך כלל גוש עץ, שאתה מציב מאחורי הגלגל האחורי של הרכב שלך.
- אתה יכול לרכוש מנעי גלגלים באינטרנט, בחנויות חלקי רכב או אצל מתווכים גדולים. אתה יכול גם להכין משבצות משלך בעזרת עץ.
- אם אתה חונה כאשר חזית המכונית מכוונת בירידה, הנח את הבלם מתחת לצמיג הקדמי שלך.
שלב 7. סעו בבטחה
כאשר אתה מוכן לעזוב את מקום החניה שלך ולהמשיך בנסיעה, יהיה עליך להסיר את בלם הגלגל (אם השתמשת בו) ולנתק את בלם החירום. כאשר אתה יוצא ממקום חניה בעודך על גבעה, יהיה עליך לשמור על רגלך על הבלם עד שבטוח כי ניתן לשלוף החוצה.
- ברגע שאתה מסוגל למשוך החוצה, אתה יכול להעביר את כף הרגל שלך מדוושת הבלם למאיץ. תצטרך לעשות את זה למעבר חלק, אחרת אתה מסתכן להתגלגל אחורה אל המדרכה או לרכב שחונה מאחוריך.
- הקפד לבדוק את המראות לפני שאתה יוצא מהחניה שלך.
טיפים
- עדיף לתרגל זאת במדרון כפרי או ריק עד שתקבל את הכישרון, במקום לחכות לפנס עצור כשכל שאר המכוניות צופרות מאחוריך.
- שמור מנוע גלגל בתא המטען של המכונית שלך. אתה אף פעם לא יודע מתי זה יכול להיות שימושי.
אזהרות
- בדוק תמיד את המראות שלך בזמן שאתה חונה על גבעה. חפצים ואנשים יכולים להיות בנקודות העיוורות שלך אם לא תבדוק היטב.
- היו זהירים במיוחד כאשר יש לכם רכב אחר קרוב מאחוריכם בזמן שאתם עוצרים על גבעה. זה נותן לך פחות מרווח לטעויות אם אתה מתחיל להתגלגל.
