כבש משיכה הידראולי הוא כלי מיוחד המשמש לשחזור מסגרות הרכב על ידי כיפוף פיזי חזרה לצורתו. זהו כלי מסוכן ביותר אם משתמשים בו בצורה לא נכונה, ולכן יש לעקוב אחר הוראות היצרן לגבי מגבלות משקל ושימוש. לעולם אל תשתמש באיל נשלף מבלי לשים שמיכות על השרשראות ותמיד הרכיב משקפי מגן. זכור, איל משיכה לאחור שונה מאיל מסוג דחיפה או דחיפה החוצה, שדוחף החוצה במקום למשוך פנימה. כמו כן, עליך תמיד להשתמש במשאבה ההידראולית המצורפת עם האיל כדי להניע אותה, מכיוון שאחרים ייתכן שהמשאבות לא יתאימו בצורה מושלמת לשסתום האיל שלך.
צעדים
חלק 1 מתוך 4: חיבור האיל לרכב
שלב 1. קבל סט של שרשראות משיכה ממתכת המדורגות ליכולת המשקל ההידראולית שלך
עיין במדריך ההוראות של האיל ההידראולי שלך כדי לקבוע מהו משקל המשקל של האיל ההידראולי שלך. בדרך כלל זה יהיה 10, 000–20, 000 פאונד (4, 500–9, 100 ק”ג). רכשו 2 סטים של שרשראות משיכה עם כושר משיכה זהה ליכולת המשקל של האיל ההידראולי שלכם כדי לחבר אותו.
- אתה יכול להשתמש ברצועת גרירה במקום בשרשרת משיכה אם אתה מעדיף, אך יש לסווג את רצועת הגרירה לאותה משקל משקל כמו האיל ההידראולי.
- תאורטית אתה יכול להשתמש בכל סוג של שרשרת כל עוד היא מדורגת לאותה משקל משקל כמו האיל שלך והיא מתאימה על ווים של האיל שלך.
- אתה באמת לא יכול להשתמש באיל הנגיש שלך לשום דבר מלבד רכב. הוא תוכנן במיוחד כדי להתאים את המסגרת או הרכיבים ברכב.
אַזהָרָה:
אם השרשראות שלך חלשות יותר מהאיל, הן ייצמדו בעת השימוש בו. זו יכולה להיות טעות מסוכנת. אתה ממש תמשוך את מסגרת הרכב החוצה וכמות הלחץ הנדרשת לשם כך היא גבוהה במיוחד. אם השרשרת תנעל, היא עלולה להרוג או להרעיש מישהו.
שלב 2. חבר שרשרת משיכה לוו שבקצה הדק יותר של האיל
האיל הנשלף עשוי משני צילינדרים המתאימים זה לזה. הגליל הדק תמיד הולך הכי קרוב לרכב שלך. קח אחת משרשרות המשיכה שלך ועטוף את וו ה- S סביב הקרס בקצה הדק יותר של האיל הנמשך.
- ככל שתוכלו להפוך את השרשרת המחברת את האיל לרכב לקצרה יותר, כך ייטב. סבירות נמוכה יותר לשרשרת קצרה יותר מאשר שרשרת ארוכה יותר. האורך תלוי אך ורק במקום שבו אתה עוגן את החצי השני של האיל.
- השרשראות והקרסים אינם ננעלים זה על זה. הם מסתמכים על הלחץ ועל צורת הקרס כדי להחזיק אותם במקומם. אם אחד מ- S החליק מהאיל בזמן שאתה מגדיר אותו, פשוט חבר אותם מחדש.
שלב 3. עטפו את וו ה- S בקצה השני של השרשרת סביב המסגרת
קח את הקצה הפתוח של שרשרת המשיכה ועטוף את הקרס סביב חלק המסגרת שברצונך לכוונן. זכור, אינך יכול לעטוף את הקרס סביב חלק פנימי של המסגרת אם השרשרת לא תגיע אליה בקו ישר. כל עוד יש שפה או קצה על המסגרת שאליה ניתן לצרף את וו ה- S שלך, תוכל למקם את הקרס בכל מקום שתרצה על הרכב.
- אילים הידראוליים משמשים רק לעתים רחוקות לשום דבר מלבד מסגרות חיצוניות. אתה יכול לחבר אותו לכל חלק מתכת של הרכב כל עוד הקרס יכול להתעטף סביבו.
- המקום בו אתה מציב את הקרס תלוי לחלוטין במה שאתה מתאים. כל עוד הקרס מתאים בצורה נקיה סביב המתכת ולא מחליק מסביב, אתה יכול להשתמש באיל.
- אם הרכב עדיין פועל, הפעל את בלם החירום לפני שתעשה זאת. אחרת, הכנס בלוקים או לבנים מתחת לגלגלים כדי שלא יחליקו לעבר המשאבה כאשר אתה מפעיל אותה.
חלק 2 מתוך 4: עיגון האיל למשטח מוצק
שלב 1. חבר שרשרת משיכה לוו שבקצה העבה יותר של האיל
קח את שרשרת המשיכה השנייה שלך וחבר את וו ה בקצה השרשרת לוו שבקצה השני של האיל ההידראולי. פשוט החלק את שני הקרסים יחדיו כדי לשמור אותם מחוברים.
שלב 2. כרוך את שרשרת המשיכה סביב משטח אנכי יציב במיוחד, כמו עץ עבה
המקום שבו אתה עוגן את האיל שלך תלוי במה שיש לך זמין. אם אתה עובד בחצר שלך, עטוף את כל השרשרת סביב עץ גדול וחבר את הקרס השני לאותו קצה של האיל. אחרת, אתה יכול להשתמש בקרן I פלדה על בניין, או בחפץ אחר שיעמוד בלחץ הרב שהאיל ההידראולי שלך מוציא.
- למכונאים מקצועיים יש בדרך כלל עמוד מתכת ייעודי או וו קיר לאיל הנשלף. אם אתה עובד במוסך משותף, שאל את חבריך למוסך במה הם משתמשים כדי לחבר את האיל הנשלף. כמעט תמיד יש וו או כלי ייעודי לאיל משיכה.
- אתה יכול גם להשתמש בדלי על מחפר, מחפרון או דחפור. טרקטור עשוי לעבוד גם אם יש לך גרסה בגודל תעשייתי. אם אין לך ציוד בנייה, תצטרך להשתמש בקורה או עץ.
- לא בטוח להשתמש ברכב אחר לשם כך. מסגרת לרכב אינה חזקה מספיק כדי לעגן לחלוטין את האיל והקרסים עלולים להחליק או להינעל.
שלב 3. הסר כמה שיותר מהשרשרת בצד הרכב ככל האפשר
אם יש רפיון בשתי השרשראות, הסר קישורים מהשרשרת בצד הדק יותר של האיל ההידראולי. הסר את קרס ה- S והעבר אותו לקישור קרוב יותר לאיל עד שהשרשרת שלך מתוחה. ככל שיש לך פחות חוליות בצד הרכב, כך הסיכוי שהשרשרת תינעל יהיה פחות ופחות סביר שתעקור עץ או ישבור את העוגן.
אתה יכול "לולאה כפולה" את השרשרת אם יש לך שרשרת עודפת על ידי עיטוף השרשרת סביב המסגרת ותליית שני הקרסים על האיל הנסיגה ההידראולי. ווים על האיל יכולים להתמודד עם כל תצורה של שרשרת כל עוד ווים S מתאימים על וו האיל
שלב 4. התאם את חיבור השרשרת בצד השני כדי להפוך את השרשראות מתוחות
בצע התאמות לשני קצות השרשרת לפי הצורך כך שהאיל יהיה בקו ישר עם שתי השרשראות. התאם את הקרסים שלך כדי להעביר אותם לחלקים שונים של השרשראות או שנה את זווית העוגן כדי להדק את האיל.
עֵצָה:
אילי משיכה לאחור מושכים 15–30 סנטימטרים בלבד (12–12 סנטימטרים) בהתאם לאורך הגליל הדק יותר שלכם. אם יש יותר מדי רפיון, המסגרת לא תזוז כאשר האיל מתכווץ.
חלק 3 מתוך 4: חיבור המשאבה
שלב 1. הסר את המכסה בצד האיל ההידראולי
בחלק העבה יותר של האיל הנמשך, יש מכסה קטן המכסה שסתום. הסר את המכסה הזה. התקנה זו שונה בכל איל, אך בדרך כלל אתה מוריד את המכסה על ידי סיבובו נגד כיוון השעון או משיכתו בעדינות מהשסתום.
עליך להשתמש במשאבה שהגיעה עם האיל הנשלף. אינך יכול להשתמש במשאבה הידראולית אחרת מכיוון שהשסתום והצינור אינם מתאימים באופן מושלם
שלב 2. חבר את צינור המשאבה ההידראולית לשסתום בצד האיל
קח את צינור המשאבה ההידראולי שהגיע עם האיל שלך או הברג אותו לתוך השסתום של האיל, או דחוף אותו פנימה וסובב את הידית עליו כדי להדק אותו. בדוק שוב את החיבור כדי לוודא שהוא צמוד ככל האפשר לפני שתעשה משהו אחר. אם המשאבה לא מחוברת בצורה מושלמת לאיל, לא תקבל את הלחץ הדרוש לך.
שלב 3. הכנס את ידית המשאבה לפתח שעל גבי יחידת המשאבה
משוך את המשאבה ההידראולית בקצה השני של הצינור רחוק מהגדרת השרשרת כפי שאתה יכול באופן סביר מבלי להפוך את הצינור מתוח. הניחו אותו שטוח על הרצפה והכנסו את ידית המשאבה לפתח בחלק העליון של המשאבה. עיין במדריך ההוראות של האיל שלך כדי לבדוק אם עליך לנעול את הידית למקומה לפני השימוש בה.
עֵצָה:
כמה ידיות משאבה צריכות להיות מעוותות כדי לנעול אותן, בעוד שאחרות בעלות תפס ליד בסיס הידית. חלק מהאיילים ההידראוליים הניתנים לאחור משתמשים בדוושת רגל המותקנת אחרת. בדוק שוב את מדריך ההוראות כדי לוודא שהידית מותקנת כראוי.
חלק 4 מתוך 4: הפעלת לחץ לכפיפת המסגרת
שלב 1. הניחו שמיכה עבה על כל חלק בשרשרת כדי להימנע מהטעות
תפוס כמה שמיכות עבות ופרס אותן אנכית על גבי המשאבה ושתי השרשראות. במקרה ששרשרת תיסגר, השמיכה תמנע מהשרשרת לצוץ ולרחק מן המתקן שלך. במקום זאת, השמיכה פשוט תיפול על הקרקע ותשמור על כולם.
- הן לא צריכות להיות שמיכות מיוחדות, אבל כמה שיותר כבד יותר.
- אינך יכול להשתמש בשרשרת אם אינך מכסה אותה בשמיכות. זה פשוט מסוכן מדי.
שלב 2. הרכיב משקפי מגן כדי לשמור על בטיחות העיניים
אם שרשרת אכן מתנפצת, אין לדעת לאן היא תגיע. הרכיב זוג משקפי מגן כדי למנוע מכל שברי שרשרת רופפים שלא לעוף החוצה ולהכות אותך בעין.
שלב 3. שאיב את הידית באיטיות כדי למשוך את המסגרת החוצה
כדי לדחוס את איל המשיכה ההידראולי שלך, הרם את הידית כלפי מעלה וסגור אותה. עשו זאת לאט כדי שתוכלו לעקוב אחר צורת המסגרת בזמן שאתם שולפים אותה החוצה. כאשר אתה ממשיך להזיז את הידית למעלה ולמטה, הלחץ בכבש הנסיגה יפעיל לחץ על הקרס על הרכב שלך וימשוך את המתכת החוצה.
אם אתה שואב ממש מהר, הלחץ עלול להצטבר מהר מדי והוו עשוי לקרוע את מסגרת המתכת
שלב 4. שחרר את הלחץ ליד הידית לאחר שהמסגרת במקום
לאחר שהעברת את החלק הזה של המסגרת למיקום הרצוי, הפסק לשאוב את הידית. עיין במדריך ההוראות שלך כדי לקבוע כיצד אתה משחרר את הלחץ. בדרך כלל, אתה מסובב כפתור או הופך תפס ליד הידית כדי לתת לאוויר לצאת ולהקל על הלחץ.
השרשרת והאיל צריכים לחזור מיד למיקומם המקורי כשתסיים
עֵצָה:
אם אתה מגיע עד לנקודה שבה הגליל הדק שבאיל הנסיגה תחוב עד למחצית השנייה של האיל, השרשראות שלך לא היו מתוחות מספיק כשהגדרת את האיל לראשונה. שחרר את הלחץ והתחל מחדש עם שרשראות הדוקות יותר לתוצאות טובות יותר.
שלב 5. חזור על תהליך זה עבור שאר חלקי המסגרת לפי הצורך
כעת לאחר הפחתת הלחץ, תוכל לנתק את קצה השרשרת המחוברת למסגרת הרכב שלך. החלק את וו ה- S החוצה וחבר אותו לחלק הבא של המכונה כדי לחזור על התהליך אם יש לך חלקים אחרים מהמסגרת שתרצה לכוונן.
