BART, או Bay Area Rapid Transit, היא מערכת רכבות המשרתת את סן פרנסיסקו ואת איסט ביי. BART יכולה להיות דרך מצוינת להימנע מנהיגה ולבלות פחות זמן בישיבה בתנועה. זה יכול גם להיות אלטרנטיבה טובה למצוא ולשלם עבור חניה בסן פרנסיסקו.
צעדים
חלק 1 מתוך 4: תכנון הטיול שלך
שלב 1. בדוק את מפת המסלול ומצא את התחנות הקרובות ביותר אליהן ברצונך להגיע
ישנם חמישה קווים, אליהם מתייחסים נקודות הסיום שלהם (לא לפי הצבעים שלהם).
- ריצ'מונד, דאלי סיטי - מילברה: הקו מסתיים במילבריי בלילות השבוע לפני 20:00. בכל הזמנים האחרים למעט ימי ראשון, קו זה מסתיים בדאלי סיטי. קו זה אינו פועל ביום ראשון.
- Warm Springs או Fremont ↔ ריצ'מונד: הקו עובר ל- Warm Springs בערבים ובסופי שבוע, ולפרימונט בימי חול לפני הערב)
- Warm Springs או Fremont ↔ Daly City: הקו עובר ל- Warm Springs בימי חול לפני הערב, ולפרימונט בשבת; הוא אינו פועל בערבים או בימי ראשון
- פיטסבורג / ביי פוינט ↔ SFO: כאשר קו ריצ'מונד - מילברה אינו פועל (כלומר בערבים ובסופי שבוע), קו זה עובר גם למילבריי
- דבלין / פלזנטון, דאלי סיטי
שלב 2. מצא את התחנות הקרובות ביותר לנקודת ההתחלה והיעד שלך, וקבע את הרכבות שיש להשתמש בהן כדי להגיע מהאחת לשנייה
אתה יכול להשתמש בתכונה "מצא את התחנה הקרובה ביותר" של BART. לאחר מכן בדוק את לוח הזמנים (זכור כי לוח הזמנים שונה בימי חול ובסופי שבוע). תחליט מתי ברצונך להגיע ליעד וחזור מזה.
לוח הזמנים של BART מורכב מאוד. חלק מהקווים משנים יעדים על סמך הזמן. לכל הקווים לוחות זמנים משתנים המבוססים על יום ושעה. אם אינך מכיר את לוח הזמנים של BART, בדוק תחילה באינטרנט. ברגע שאתה נכנס לתחנה, ישנן מפות תחנה בתוך התחנה שאליה תוכל לגשת
שלב 3. גלה את המחיר הנדרש לטיול בו תצא
BART קובעת תעריפים על בסיס נקודת הכניסה והיציאה, והמחירים בכיוון אחד נעים בין 1.95 $ (לתחנות שנמצאות במרחק של 6 קילומטרים זה מזה) ועד 15.70 $ (בין נמל התעופה הבינלאומי של סן פרנסיסקו לנמל התעופה הבינלאומי אוקלנד). אתה יכול להשתמש במחשבון התעריפים באתר BART. (שימו לב שהתמונה הנלווית זו היא מפת מחיר משנת 2014, ואינה כוללת את נמל התעופה הבינלאומי אוקלנד).
שלב 4. השתמש בכלים לתכנון מסלולים כגון מפות Google או שירותים מתחרים, באינטרנט או באפליקציה מתאימה בטלפון שלך
בעת שימוש בשירותים אלה, ייתכן שיהיה עליך לבחור באפשרות התחבורה הציבורית, וייתכן שיוצגו לך אפשרויות אחרות מלבד BART. מפות Google כולל גם מחיר כאשר הוא מציג מסלולים. תוכל גם להשתמש בסייר לוח הזמנים של מפות Google כדי לקבל מושג ברור יותר לגבי אפשרויות נוספות וזמני הזמן שלהן.
חלק 2 מתוך 4: בתחנה
שלב 1. עבור לתחנת BART בה אתה מתחיל את הטיול
תוכל להשתמש בכלי המיפוי שלך כדי להדריך את עצמך לעבר התחנה. חפש את הלוגו של BART כדי לזהות את התחנה. אתה יכול גם לחפש 15 עמודים עם שם התחנה ולוגו BART, יחד עם מדרגות נעות ומעליות יורדות.
אם תחנה רכב בתחנת BART, שים לב שחניה במקומות מסוימים מתמלאת מוקדם מאוד בימי חול. כמו כן, חלק מהתחנות גובות תשלום סמלי לחניה. ניתן לרכוש חניה שמורה, חניה יומית והיתרי חניה לטווח ארוך לשדה התעופה. שימו לב שלא לכל התחנות יש חניה. במפת מערכת BART, תחנות שיש להן חניה מסומנות עם P
שלב 2. קנה כרטיס
מכונות כרטיסים בכל תחנה לוקחות מזומן ושינויים, כמו גם כרטיסי אשראי וחיוב. במקומות קמעונאיים רבים ליד קווי BART מוכרים גם כרטיסים.
- הכרטיסים נמכרים לפי כמה כסף שמים עליהם. אתה יכול להוסיף מחיר לכרטיס בזמן שאתה בתוך מערכת BART.
- בדוק אם אתה זכאי לאחת ההנחות. סטודנטים, קשישים ו"אנשים עם מוגבלויות, מחזיקי כרטיס Medicare וילדים בגילאי 5 עד 12 "זכאים.
- אתה יכול לשים מספיק כסף על כרטיס אחד למספר טרמפים ולהשתמש בו מספר פעמים.
- BART גובה את הכרטיס שלך רק על סמך המקום שבו אתה נכנס למערכת והיכן אתה יוצא מהמערכת, כך שאין תשלום עבור החלפת רכבות. עליך להשתמש בכרטיס או בכרטיס שלך גם בכניסה וגם ביציאה.
- בעת ביצוע הלוך ושוב, אם אתה יודע בדיוק כמה תוציא על הלוך ושוב, הוסף מספיק מחיר עבור הלוך ושוב בעת רכישת הכרטיס. זה יקטין את זמנכם בהמתנה בתור בנסיעה חזרה.
- החל משנת 2021, מכונות הכרטיסים של BART מחלקות רק כרטיסי קליפר.
- אם אתה משתמש BART חד פעמי ואינך בטוח מה המחיר הנכון שלך צריך להיות, עדיף לשלם פחות בהתחלה ולהשתמש בשער הוספת מחיר אם אין לך איזון מספיק ליציאה.
שלב 3. בדוק אם קיימות הודעות אודות עיכובים כלל מערכת לפני הכניסה לתחנה
הודעות כאלה זמינות באתר BART והן יוצגו בתחנה. זה חשוב במיוחד אם קריטי מאוד שתגיע ליעד בזמן מסוים.
שלב 4. הקש על כרטיס הקליפר שלך אל קורא הכניסה
שמור את כרטיס הקליפר שלך איתך, מכיוון שתזדקק לו ליציאה מ- BART בצד השני.
- ללכת בצד שמאל של המדרגות הנעות, ולעמוד מימין. אין להביא עגלות, אופניים, מזוודות גדולות וכו 'על דרגנועים.
- עקוב אחר השלטים והקשב היטב להודעות. באופן כללי, ההודעות האוטומטיות לרכבות בכיוון אחד מבוצעות על ידי זכר וההודעות האוטומטיות לרכבות בכיוון השני מבוצעות על ידי נקבה.
- התנהגות BART היא להשאיר מקום לנוסעים היוצאים מהרכבת, ולאחר מכן לעלות.
- אם אתה צריך להשתמש במעלית, שלם לפני שתמשיך למעלית.
חלק 3 מתוך 4: לנסוע ברכבת
שלב 1. עלו על הרכבת הנכונה וסעו ב- BART ליעד
- רכבות אמורות לעצור כך שדלתות הרכבת יישר קו עם האזורים התוחמים השחורים ברצועה הצהובה הסמוכה לפסים על הרציף. בשעות צפופות אנשים בדרך כלל יוצרים קווים מול האזורים השחורים.
- אורך הרכבות משתנה בין 3 ל -10 מכוניות. כל תחנה יכולה להכיל רכבת בת עשר קרונות לכל כיוון, ויש לה עשרים אזורים מסומנים בשחור שחורים עשויים להיפתח דלתות רכבת (שתיים למכונית, למרות שלרכבות החדשות שהולכות ומתגלגלות יש שלוש דלתות למכונית). רכבות בעלות מספר זוגי של מכוניות מפסיקות להשאיר כמות שווה של מקום מלפנים ומאחור (כך למשל רכבת בת 8 קרונות תשאיר מרכב אחד של מקום מלפנים ומכונית אחת מאחור כשהיא תעצור). רכבות עם מספר מוזר של מכוניות משאירות מקום נוסף של מכונית מלפנים מאשר מאחור (כך למשל רכבת של 7 קרונות תשאיר 2 קרונות שטח מלפנים ואחת מאחור). בתחנות מרכז העיר סן פרנסיסקו יש סמנים על הקירות המציינים את תחילתו וסופו של אזור העלייה לרכבות באורכים שונים של מכוניות, אך לא בכל תחנות BART יש סמנים אלה. הן הכרזות הקול האוטומטיות והן התצוגות האוטומטיות כוללות את מספר המכוניות ברכבת, לכן השתמש במידע זה כדי להתמקם בתוך הרציף.
- כלל אצבע טוב הוא שבדרך כלל, מכוניות האמצע של רכבת צפויות להיות הכי צפופות, מכיוון שרוב התחנות מתוכננות כך שהכניסה לרציף תהיה באמצע, ורוב האנשים לא ניגשים אליהם קצות הרציף. כדי למקסם את הסיכוי לקבל מקום ישיבה או מקום עמידה נוח, עלו על המכונית הקדמית או האחורית של הרכבת. עם זאת, שים לב כי אין להכניס אופניים לרכב הקדמי.
שלב 2. התאמן בכללי נימוסי הרכבת
- אל תעמוד זמן רב בפתח הדלת, או נסה לעבור דרך הדלתות כשהן נסגרות. היזהר במיוחד בנוגע למהר אופניים מבעד לדלתות. דלתות תקועות יכולות לעצור את הרכבת עבורך ועבור נוסעיך, ולמנוע גם רכבות נוספות להגיע לתחנה.
- המושבים הקרובים ביותר לדלתות מיועדים לקשישים, נשים בהריון ואנשים עם מוגבלות. אנא העניקו מושבים אלה למי שזקוק להם. אם ישנם מקומות פנויים אחרים, השתמש בהם כך שלא תצטרך לפנות את מושבך לפי דרישה.
- חלק מהמושבים ברכבת פונים למושבים אחרים. בדרך כלל יש להם פחות מקום ברגליים, אז הימנע מהמושבים האלה אם אכפת לך ממרווח הרגליים.
- הרחק את חפציך מהמושב שלידך ומעבר למעברים. שים אותם על הברכיים או מתחת למושב שלך. אם אתה עומד, יש לך תרמיל והרכבת צפופה במידה סבירה, הורד את התרמיל והנח אותו בין או ליד הרגליים שלך, כדי לפנות יותר מקום לאחרים.
- אם אתה עומד, אל תתקבץ ליד הדלתות אם יש מקום במקומות אחרים בתוך הרכבת. עבור לאמצע או לקצות המכונית. אין להישען על הפתחים. אם אתם עומדים ליד הדלתות, קחו בחשבון שדלתות נפתחות בצדדים שונים בתחנות שונות.
שלב 3. צא מהרכבת
- זכור כי דלתות נפתחות בצדדים שונים בתחנות שונות. בתחנות פלטפורמת אי דו מסלוליות נפתחות דלתות משמאל, בעוד בתחנות עם פלטפורמות נפרדות לכל צד, דלתות נפתחות מימין. בתחנות העברה מתוזמנות כגון MacArthur, רחוב 12 ורחוב 19, יש פלטפורמות אי בהן שתי הרכבות נוסעות באותו כיוון, כך שאחת מהן כוללת דלתות שנפתחות משמאל והשנייה עם דלתות שנפתחות מימין. זכור גם כי בניגוד למערכות רכבות רבות אחרות, כיוון פתיחת הדלתות אינו מודיע על ידי מפעיל הרכבת, ולכן עליך לשים לב לגיאוגרפיה של התחנה או להתנהגות של אנשים אחרים.
- אם אתם רחוקים מדלת המכונית, עשו את דרככם לדלת לפני ההגעה לתחנה.
- בדוק את כל הפריטים האישיים שלך לפני שאתה יוצא לדלת. אם חסר לך פריט אישי, הקדש זמן לחפש אותו. אתה יכול לדווח לסוכן התחנה על פריטים שאבדו או לשחזר אותם מאתר BART.
- אם אתה מתגעגע לרדת בתחנה הייעודית שלך (או כי אתה לא שם לב לזה, או שהוא צפוף מדי, או שאתה מחפש פריט חסר) הישאר רגוע וירד בתחנה הבאה, ולאחר מכן סע ברכבת ההפוכה כיוון. לא תחויב בתשלום נוסף על כך.
שלב 4. הכנס את הכרטיס לקרוסלת (או גע בכרטיס שלך) בדרך החוצה
אם נשאר מחיר כלשהו בכרטיס, הוא יוחזר אליך לשימוש נוסף
- אל תצא דרך יציאת חירום, אחרת ייתכן שתחויב בתשלום גדול בהרבה כעבור מספר שעות מכיוון ש- BART אינה יודעת לאן יצאת.
- מכיוון שהיציאות נוטות להתקבץ בזמנים שבהם רכבות מגיעות לתחנה, ייתכן שיהיה עליך להמתין בתור כדי לצאת. הקפד להשאיר את הכרטיס או הכרטיס שלך בחוץ ומוכן לשימוש לתורך, כדי לא לבזבז זמן של אנשים אחרים.
- לפעמים, שערי תעריפים לא עובדים, ואומרים "ראה סוכן". לפני שתראה סוכן, נסה שער תעריף חלופי. אם גם שער הנסיעה האלטרנטיבי לא עובד, פנה לסוכן. לַעֲשׂוֹת לֹא פשוט עזוב את התחנה דרך יציאת חירום.
- אם אתה רואה הודעת "לא מספיק ערך בכרטיס" בשער המחיר, השתמש בתאי ה AddFare שבתחנת התחנה כדי להוסיף ערך. שים לב שניתן להשתמש בדוכנים אלה רק כדי להוסיף ערך מספיק ליציאה מהתחנה. עליך להשתמש בדוכנים מחוץ לאזור התשלום של מערכת BART כדי להוסיף ערך רב יותר.
חלק 4 מתוך 4: הבנת מגבלות BART
שלב 1. זכור כי רכבות ה- BART מאחרות מעט יותר מאשר קצת מוקדם
לכן, לא הגיוני להגיע לתחנה מספר דקות לפני שעת ההמראה המתוכננת של הרכבת אותה תרצו לתפוס. במקום זאת, שאפו להגיע זמן קצר מאוד לפני יציאת רכבת קודמת. זה יגן עליך לא רק מפני החמצת הרכבת שלך, אלא גם מפני שהרכבת עצמה תתעכב לאחר שתעלה עליה. זה גם ממזער את זמן ההמתנה בתחנה.
שלב 2. אם אתה עולה לתחנה בתקופה שבה רכבות עמוסות, ורוצה להשתמש במכונית הקדמית או האחורית כדי למקסם את הסיכויים של מקום ישיבה, תקציב דקה נוספת כדי ללכת עד סוף הרציף
שלב 3. בדוק את המתכנן המהיר של BART כדי לקבל הערכות לגבי צפיפות הרכבות
אומדן שהערכות לא תמיד הן אמינות, אך שימושיות במיוחד כשיטות ראשונות אם לא השתמשת ב- BART עבור מסלולים אלה באותה שעה ביום לפני כן. שימו לב שהצפיפות היא קצת פחות בימי שישי מאשר בימי חול אחרים, וגם קצת פחות בימים שלפני ואחרי החגים הגדולים כמו חג ההודיה וחג המולד, כי יש אנשים שעושים חופשות ממושכות בתקופות האלה.
שלב 4. שקול לרכוב בכיוון ההפוך ואז לעלות על רכבת פחות צפופה בכיוון שאליו אתה הולך אם אתה באמת מעוניין לקבל מקום ישיבה ולא אכפת לך שהנסיעות שלך יהיו ארוכות יותר (למשל, אם תרצה לשבת ולעבוד על המחשב הנייד שלך), וכיוון הנסיעה שלך צפוף
לא תחויב בכסף נוסף על כך. עם זאת, זכור כי בסופו של דבר אתה תבלה יותר זמן: פי שניים מהזמן בין התחנה הנוכחית שלך לתחנה הפחות צפופה.
שלב 5. דע את ההעברות השונות
העברה מתוזמנת היא העברה בין רכבות בהן שתי הרכבות מגיעות בערך באותו זמן לתחנה, אך הרכבת שאליה מועברים לא תחכה לרכבת השנייה אם היא תתעכב. העברה מתוזמנת דומה, אלא שהרכבת מועברת לחכות עד חמש דקות לרכבת השנייה. בעת שימוש בהעברות מתוזמנות או מתוזמנות, זכור כי עיכוב בשתי הרכבות עלול לעכב את הנסיעה שלך, ולכן תקציב זמן נוסף.
זכור כי מספר המכוניות, כמו גם הצפיפות של הרכבת שאליה אתה עובר יכולים להיות שונים באופן משמעותי מזה של הרכבת ממנה אתה עובר. גם אם הרכבת הראשונה שעליה אתה עולה לא צפופה, הרכבת שאליה אתה עובר עשויה להיות צפופה למדי. לכן, עלו על המכונית הקדמית או האחורית של הרכבת הראשונה שלכם, כך שתוכלו לעבור מהר יותר לקרון הקדמי או האחורי של הרכבת שאליה אתם עוברים
שלב 6. דע אילו תחנות הן הגדולות והעמוסות ביותר
תחנת MacArthur היא התחנה הגדולה ביותר על המפה, המשרתת שלושה קווים בארבע פלטפורמות שונות. תחנת Embarcadero יכולה להיות עסוקה מאוד מכיוון שהיא מאפשרת העברות לקווי MUNI (בנוסף לשרת ארבעה קווים).
שלב 7. דע באילו תחנות הכי פחות עסוקות
התחנות בערים בפרברים וב- SFO אינן עמוסות במיוחד. ל- SFO יש מסלול שלישי במידת הצורך, אך הוא משמש לעתים רחוקות מכיוון שהתנועה לשדה התעופה וממנו אינה כה גבוהה מהצפוי.
שלב 8. להבין סיבות אחרות מדוע מתרחשות עיכובים
מדי פעם, מערכת BART נתקלת בעיכובים בשל סיבות הנעות מצבי חירום רפואיים ברכבות, בעיות ציוד ברכבות ובמסילות ופעילות משטרה בתחנות. אם זה מאוד קריטי בשבילך להיות איפשהו בזמן מסוים, אנא שאף לקחת רכבת שצפויה להביא אותך למיקום שלך זמן רב מראש.
- אם הגעה לשעה מסוימת היא קריטית, בדוק לפני הכניסה למערכת אם יש עיכובים כלל-כלליים במערכת. אתה יכול להשתמש במדריכי השירות של BART ולבדוק אם יש הודעות המוצגות בתחנה.
- אם העיכוב ב- BART מתרחש כאשר אתה כבר בתחנת BART במרכז העיר סן פרנסיסקו ואתה צריך ללכת למיקום בסן פרנסיסקו, שקול להשתמש במערכת המטרו (שמשתפת את מיקומי התחנות עם ארבע תחנות מרכז העיר סן פרנסיסקו). אתה יכול גם לשקול להשתמש באובר, Lyft או שירותי הזמנת רכב אחרים. הזמינו את השירות כאשר אתם יוצאים מהרכבת כך שתגיע עד שיצאתם לרחוב. עם זאת, זכור כי שירותי הזמנת רכב עשויים לחוות תמחור משמעותי במהלך עיכובי BART ברחבי המערכת, לכן בדוק את מכפיל הזינוק לפני שתשתמש בהם.
- זכור כי במהלך עיכובים במערכת, התחנות יכולות להיות צפופות מאוד. זה יכול להפוך אותם לבלתי בטוחים לניווט. זה גם יכול להקשות על גישה לאינטרנט באמצעות הטלפון הסלולרי שלך, מכיוון שמספר רב של אנשים תקועים באזור גיאוגרפי קטן עשוי לנסות להשתמש באינטרנט כדי להרחיק את זמנם ולתת לחבריהם ולעמיתיהם שהם תקועים., ובכך סותם את הרשת.
טיפים
- אם אתה נוסע לעתים קרובות ב- BART, השתמש בכרטיס קליפר וקבל כרטיסי הנחה במחיר גבוה (HVD). כרטיסי HVD ממלאים אוטומטית ומגיעים בשתי כיוונים: 45 $ תמורת 48 דולר ושווי 60 דולר עבור ערך 64 דולר. פשוט שימוש בכרטיס קליפר מבלי לקבל כרטיסי HVD אינו חוסך לך כסף אך הוא נוח יותר מכיוון שהוא מאפשר לך להיכנס ולצאת מהתחנה מהר יותר.
- עישון, אכילה, שתייה, הימורים ונגינת מוזיקה רועשת אסורים ברכבות ובאזורים בתשלום של מערכת BART (כלומר, לאחר שעברת את שערי התעריפים).
- מטעמי אבטחה, השירותים סגורים בכל תחנות ה- BART התת -קרקעיות (כאן, "תת קרקעית" פירושה שמפלס הביניים, שבו נמצאים שערי התעריפים, הוא תת קרקעי).
- אם הרכבת צפופה מאוד, הקשיבו היטב להודעות של מפעיל הרכבת, שעשויות לספק מידע על כמה זמן לחכות לרכבת הבאה והאם תהיה צפופה באופן דומה. ייתכן שתוכל לחסוך לעצמך נסיעה גרועה על ידי המתנה של מספר דקות.
- אין להכניס אופניים למכונית המובילה (קדמית) של הרכבת או במכוניות צפופות. בדוק את QuickPlanner של BART כדי לבדוק אם יש מספיק מקום פנוי בכדי שתוכל לעלות עם אופניים. התחנות מציעות גם מתלים לאופניים וחניה לאופניים, לכן שקול להשאיר את האופניים שלך בתחנה. קרא את האופניים במדריך BART למידע נוסף.
- אל תעמוד בפתח עם האופניים שלך במשך זמן רב.
- יש אזור ייעודי ליד הפתח לכל האופניים. יישר את האופניים שלך למעקה בהתאם להוראות, ו לפקח על זה לאורך כל המסע. אל תשאיר את האופניים שלך שם ותשב רחוק. אם יש מספר אופניים, התקשר עם בעלי האופניים האחרים כדי שתוכל להחליט כיצד לערום את האופניים כדי להקל על כולם.
- אם אינך נוסע רגיל, הקשיב לכל ההכרזות של מפעיל הרכבת. מפעילים מכריזים על הגעת הרכבת לכל תחנה חדשה, בדרך כלל כולל שם התחנה, היעד הסופי של הרכבת, כמו גם מידע לגבי העברות שניתן לבצע בתחנה שאליה ניגשים. שלא כמו מערכות רכבות אחרות, ההכרזות מתבצעות על ידי המפעילים ולא באמצעות מערכות אוטומטיות, ולכן הן זקוקות לתשומת לב רבה יותר מכיוון שמפעילים שונים משתמשים במבטאים שונים. שימו לב גם לשילוט בתחנה כאשר אתם מתקרבים אליה.
אזהרות
- אין "לסחוב" פנימה והחוצה באותה תחנה בה BART תחייב אותך ב -5.5 $ "טיול טיול". במקרה שתבין זמן קצר לאחר הכניסה לתחנה שלא היית צריך להיכנס אליה, שוחח עם סוכן התחנה (שהתא שלו נמצא ליד שערי הנסיעה) כדי שיוכל להוציא אותך מבלי שתחויב.
- אל תשאיר חפצי ערך ברכב שלך בתחנת BART.
- בשונה ממערכות הסעת המונים, BART אינה פועלת 24 שעות ביממה. היציאה האחרונה מתרחשת בסביבות חצות וההגעה האחרונה מתרחשת בסביבות 1 בלילה. השירות לא יתחדש עד 4:00 בימי חול, 6:00 בימי שבת ו -8: 00 בימי ראשון.
- כרטיסי BART הם מגנטיים.אין למקם אותם ליד מכשיר אלקטרוני כלשהו (טלפון סלולרי, אייפוד וכו ') או ליד כרטיסים עם רצועות מגנטיות, כגון כרטיסי אשראי, מכיוון שהדבר עלול לגרום למגנטציה של הכרטיס, וכתוצאה מכך השערים לא ייפתחו בעת הכנסת הכרטיס למכונה.. אם הכרטיס שלך היה מגנטי, פנה לסוכן התחנה.
- מכוניות ותחנות BART כוללות ניטור וידאו ול- BART יש משטרה משלה. התנהג בהתאם.
- רכבות BART הן חשמליות. לעולם אל תיגע ברצועות.
- כמו כל הרכבות, BART נעה במהירות ואינה יכולה לעצור במרחק קצר. המתן מאחורי הקו הצהוב, מרחק בטוח מהפסים.
