מלאכות מים אישיות קיימות מאז שנות השישים, החל בבומברדייה, אך הובאו במהירות לשוק הפופולרי על ידי קוואסאקי ג'ט סקי. אם אתה רוצה ללמוד לרכוב על PWC, קרא את השלבים הבאים.
צעדים
שלב 1. הצמיד את שרוך ה- PWC בצורה מאובטחת למעיל ההצלה שלך אשר חייב להיות מאושר על ידי משמר החופים
שלב 2. התעקשו שכל המפעילים והנוסעים ילבשו מעידות הצלה שאושרו על ידי משמר החופים בכל עת
שלב 3. התעקשו שכל המפעילים מכירים את חוקי הניווט של המדינה ומציינים אותם
שלב 4. שמור על כללי הגבלת הגיל של כל המפעילים להיות בני 16 לפחות
שלב 5. וודא שאין שום דבר במים שיכול לסתום את סורג צריכת המים ושה- PWC יופעל או ירוץ במים לפחות 0.9 רגל (עמוק)
מנועי PWC יכולים למצוץ סלעים ופסולת מהקרקעית במים רדודים וכתוצאה מכך מאיץ פגום או סתום. לעולם אל תפעיל PWC במים רדודים.
שלב 6. כמו כל סירה אחרת, התבונן מסביב לפני שמתחיל ועזוב לאט את הרציף
שלב 7. שימו לב ושימו לב לרמת הדלק של ה- PWC שלכם
שלב 8. סרק במפרצוני מגורים ובאזורי איטי-התעוררות ואינו עולה על 8 קמ"ש
שלב 9. שימו לב לתנאי מזג האוויר המשתנים, כגון סופות רעמים המייצרות ברקים, סופות ברד או רוחות שיכולות לייצר גלים עצומים ומים קופצים
שלב 10. שימו לב לסלעים, מכשולים או סכנות שקועים, כמו גם לזרמים ורמות הגאות
שלב 11. הכירו את החוקים
כל הסירות שיוצאות לדרך ומעלות על המטוס נדרשות להיות לפחות 30.5 מ 'מסירות אחרות ולפחות 45.7 מ' מהחוף או מהרציפים. אותם כללים חלים על PWC.
שלב 12. שים לב לסביבתך והיה מנומס ואדיב כלפי סירות אחרות, והעניק להן פער תפעולי רחב לניווט
סירות בדרך כלל נוסעות בתבנית לינארית עקבית ואילו מפעילי PWC רוכבים לעיתים קרובות בדפוסי "פריסטייל" אימפולסיביים, של עקומות S, עיגולים ושמיניות דמות, מה שמגדיל באופן משמעותי את פוטנציאל ההתנגשות עם סירה ועשוי להיתקל ב"כללי ה כְּבִישׁ".
חוסר התמצאות במרחב וחוסר תשומת לב עלולים להיגרם במהירות על ידי אובדן ברגע אך להגדיל את הסיכון להיפגע על ידי סירה אחרת לאחר שתמרנו את ה- PWC במהירות אך ללא משים ישירות לנתיב אזור התקיפה המיידי של סירה אחרת. רכיבה בסגנון חופשי הכוללת תמרונים קיצוניים, ספינים במהירות גבוהה, גילופים, קפיצות וטריקים צריכה להתבצע במפרץ שאינו למגורים או באזור מרוחק של האגם שאינו נתון לתנועת סירות תכופה
שלב 13. אין לקפוץ בעקבות סירה אחרת או להתעכב מאחורי סירה בדומה כאילו הסירה מושכת גולש מים
שלב 14. אין לרסס סירות או רציפים אחרים במים תוך כדי ההליכה
שלב 15. אין לטוות בתנועת סירות צפופה
שלב 16. בעת נסיעה עם PWC אחרים, התאחדו יחד כיחידת הפעלה קטנה בעת ניווט בתנועה עמוסה במטרה להימנע מסירות אחרות כחבילה
שלב 17. אין להטריד או לעכב חיות בר, כגון ברווז או בעלי חיים ימיים
שלב 18. היו מצפוניים לגבי אופן השימוש של משתמשים אחרים במאגר, באגם או בפארק
אנשים רבים אחרים הגיעו לאותו מקום לשקט ושלווה. אם נראה כי השימוש ב- PWC פוגע בזכויותיהם של אחרים להתנחם, אז רכוב לאזורים הרחק מאנשים אחרים בהם אף אחד לא יופר. היותו מטרד ציבורי מסכן את כל הספורט עבור כולם להתמודד עם איסורי PWC ולהגביר את המגבלות.
שלב 19. היו מנומסים כלפי שייטים אחרים:
לכל אחד יש את הזכות להיות על המים ביחד. כבוד מוליד כבוד.
אזהרות
- קהל צעיר יכול להיות נוטה יותר להתהדר או לנסות תמרונים קיצוניים מבלי לשים לב לסביבתו שהיא הסיבה מספר אחת לתאונות מסוג התנגשות.
- מהירות מופרזת, מהירות בלתי הולמת לתנאים, חוסר תשומת לב, חוסר זהירות, פעולה פזיזה, צריכת אלכוהול והפרות מכוונות או לא מכוונות של "כללי הדרך" הם הגורמים המובילים או התורמים לתאונות PWC.
- כלי טיס אישי אינו צעצוע. על פי משמר החופים של ארצות הברית, PWC מסווג כ"סירה "הכפופה לאותם חוקים כמו כל כלי אחר על המים. PWCs עשויים לסבול בדיקה רבה יותר מכיוון שהם נדרשים להיכנע לכלי תנועה פחותים ומוגבלים גם לשימוש יומיומי בגלל חוסר אורות ניווט בלילה, אורך כלי ותצורת ישיבה שבה הרוכב נמצא בקרבת המים.
- כמו כל הסירות, כמעט לכל מכוניות ה- PWC אין בלמים, כריות אוויר או חגורות בטיחות. ברוב ה- PWC חסרים גם היגוי מחוץ למצערת שיכול בקלות לגרום לרוכב להתנגש שלא בכוונה בחפץ אחר בגלל חוסר יכולת לנווט את כלי השיט אלא אם כן מופעל מצערת - מה שמוסיף לסיכון מוגבר לפציעה או למוות.
- המהירות במים היא יחסית פי שניים לשלוש מהמהירות ביבשה. מהירות הכבישים המהירה היא בדרך כלל 75 קמ"ש (121 קמ"ש) ואילו מהירות התנועה של נתיבי המים עבור סירות "רצה" הנמוכות מ -7.9 רגל (26 רגל) היא בדרך כלל 25 עד 40 קמ"ש (40 עד 64 קמ"ש) כשהן במסע ומעלה במטוס..
