יכולות להיות בעיות ופתרונות רבים לבלמי אופניים. מאמר זה ינסה לכסות את הבעיות הנפוצות במערכות בלמים מסוג קליפר, ולציין רק בלמי רכבת קצרה.
צעדים
שיטה 1 מתוך 6: בדיקת קליפים
שלב 1. בדוק את רפידות הבלמים
הדבר הראשון שתצטרך לדעת הוא אם רפידות הבלמים שחוקות מכדי לעבוד ביעילות. צריך להיות לפחות 1⁄4 סנטימטר (0.6 סנטימטר) של גומי (משטח הבלם) בין המהדק לצמיג כאשר המחוגה מופעלת לבלום האופניים. אם הרפידות נשחקות, יהיה עליך להחליף אותן.
שלב 2. בדוק את הכבלים
לחץ על ידיות הבלם וודא שהכבל זז. אם לא, הכבל שלך עשוי להיות תקוע בבית הכבלים, או שהמהדק בידית עשוי להיות רופף.
שלב 3. ודא שהקליפר נע כאשר הכבל מושך אותו
או לסחוט את הידית ולראות את המחוגה נסגרת ופותחת, או שמישהו אחר יפעיל אותה בזמן שאתה צופה. אם הכבל בידית הבלם זז, אך הקצה בקליפר לא זז, הכבל עלול להישבר בתוך בית הכבלים, ויש צורך להחליף את מכלול הכבלים כולו.
שלב 4. צפה בקליפר כדי לוודא ששני הצדדים נצמדים לגלגל האופניים
אם צד אחד תקוע, אתה עשוי לגלות שרק משטח אחד חובר לגלגל, וזה לא ייתן לך בלימה יעילה. ייתכן שיהיה עליך לשחרר את הברגים שמחזיקים את המחוגה באופניים, ולעבד אותו פנימה והחוצה כדי לפנות את המנגנון. קצת שמן מכונות קלות יעזור לשמור על חלקים נעים אלה משומנים.
שיטה 2 מתוך 6: החלפת רפידות בלמים
שלב 1. רכשו רפידות בלם חדשות
אם יש לך את הדגם והדגם של האופניים שלך, סביר להניח שחנות אופניים תוכל לספק לך את כריות הבלם הנכונות לאופנוע שלך. ישנן רפידות "אוניברסליות" הזמינות בחנויות מוזלות, אך בדרך כלל אלה פועלות רק על אופניים לא יקרים.
שלב 2. הסר את האום ואת הכבישים מרפידות הבלם הישנות שלך, ומשוך את הכרית משחרר מזרוע הקליפר
ברוב האופניים ניתן לעשות זאת מבלי להסיר את המחוגה ממסגרת האופניים. אם יש להסיר את המחוגה כדי לאפשר מקום לעבוד עליו, הסר את האום במרכז החלק העליון של המחוגה, החלק את המכלול החוצה והחזר את האום על החתיך מבלי לאפשר למכלול להתפרק. זה שומר על כל המדיחים, המרווחים וזרועות הקליפר במיקום הנכון בזמן העבודה עליו.
שלב 3. התקן את הרפידות החדשות, היזהר לשמור על משטח הכרית "אמיתי", או מיושר עם הצמיג
כדי למנוע מהחריקות של הרפידות, כנסו את הרפידות מעט פנימה, כך שהקצה הנגרר יגע קודם כל בגלגל. וודא שגובה הכרית קרוב למרכז שפת המתכת של הגלגל שלך. רפידות המורכבות נמוך מדי עלולות להחליק מהחישוק ולגרום למצב מסוכן, או אם הן מותקנות גבוה מדי, הרפידה תתחכך בדופן הצמיג, דבר שגם הוא אינו רצוי.
שיטה 3 מתוך 6: טיפול בכבלים
שלב 1. משמנים את ציר הקליפר
שלב 2. בדוק את כוונון כבלי הבלם שלך
כאשר הבלמים אינם מופעלים, הם אמורים להיות בערך 1⁄4 אינץ '(0.6 ס מ) מחידת הגלגל, וכאשר הידית נלחצת, עליהן ליצור מגע מלא בערך כמחצית מהמרחק שהנוף תנוע.
שלב 3. משמנים את הכבלים
אתה יכול להשתמש בחומר סיכה בפח תרסיס עם צינורית כדי לרסס שמן לתוך בית הכבלים במעוף שבו הכבל נכנס לבית מתחת למנופי הבלמים. מומלץ שמן מכונה קל עם זרבובית קטנה הדומה לשמן "3 ב -1", או שמן כבל בלם מיוחד שנרכש בחנות אופניים. WD-40, ומוצרים דומים עשויים "לשטוף" את חומר הסיכה המפעל מהכבל, וכאשר הם יתאדו, יהיו מעט מאוד חומרי סיכה על הכבל.
שלב 4. הסר את הכבל מהמעטפת שלו, רק אם הוא נוקשה מאוד או קשה לתפעול
זה נעשה על ידי הסרת המהדק או במנוף המחוגה או בלם, ומשוך אותו החוצה מהקצה הנגדי. אם תסיר את הכבל, השתמש בממס אירוסול (או אפילו WD-40) כדי לשטוף לכלוך או פסולת מצינור הכבל כשהכבל כבוי. מרחו שכבה קלה של שומן ליתיום או שמן מכונה על הכבל והתקינו מחדש אם הוא לא ניזוק.
שלב 5. השחיל את הקצה הרופף של הכבל דרך המהדק שבקצה שהסרת בעבר, ובדוק את "הנסיעה החופשית" (המרחק שניתן ללחוץ על ידית הבלם לפני שהבלם ייגע בגלגל)
כאשר רפידות הבלמים בערך 1⁄4 אינץ '(0.6 ס מ) מהגלגל כשהנוף משוחררת, הדק את המהדק.
שלב 6. החלף את הכבל או את מכלול הכבלים המלא אם השלבים שלמעלה לא פתרו את הבעיה של הכבל שלא זז בעת הפעלת הבלמים
קנה את אותו כבל בקוטר, מותקן במפעל, באותו אורך כמו הציוד המקורי. להמציא את המשבצות, לחתוך את הכבלים באורך הנכון ולהשחיל כבלים החתוכים בצבת דרך המהדקים היא מטלה קשה.
שיטה 4 מתוך 6: טיפול במנופי הבלמים
שלב 1. בדוק את מהדק הכבלים בצד התחתון של ידיות הבלמים שלך כדי לוודא שהם מאובטחים
שלב 2. משמנים את סיכת "הציר" בידית הידית
שיטה 5 מתוך 6: טיפול בקליפרים
שלב 1. וודא שהחוגה ממוקמת מעל הגלגל
שלב 2. ודא שהקפיצים מתוחים באותה מידה על כל זרוע קליפר
כאשר אתה לוחץ על ידית הבלם, כל צד של המחוגה אמור להתקדם לכיוון ההגה אותו דבר. אם לצד אחד יש יותר תנועה מהצד השני, יהיה עליך לוודא שהזרועות נעות בחופשיות ומשומנות היטב. הדק את הקפיץ בצד המניע את הכמות הגדולה ביותר על ידי כיפוףו בעזרת צבת, היזהר שלא לקעקע את הקפיץ או לשבור אותו.
שיטה 6 מתוך 6: בלמי רכבת
שלב 1. סובב את הדוושות לאחור על האופניים שלך אם הוא מצויד בבלמי רכבת
הדוושות צריכות לנסוע רק 1/4 סיבוב והבלמים צריכים לפעול. כל זה קורה בתוך בית הסרן האחורי, ושירות לא מומלץ למתחילים.
שלב 2. בדוק את זרוע הבלמים
על בלמי רכבת מסוג "בנדיקס", זרוע הבלמים הינה "זרוע" שטוחה מפלדה המחוברת לציר האחורי הנגדי מהשרשרת, מהודקת למסגרת התחתונה. בדוק אם המהדק השתחרר ומאפשר לזרוע להסתובב עם הציר. אם היא התנתקה, הדלק מחדש את זרוע הבלם הפונה לחזית האופניים.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
טיפים
- אל תקנה משטח בלם קטן יותר
- אם אינך בטוח כיצד להרכיב או לבטל את רפידות הבלמים שלך, אל תעשה זאת. קבל עזרה ממישהו שעושה זאת.
- גלגל המותקן בצורה לא נכונה יגרום לרוב לבלמים להתחכך. אולי אין לך בעיית בלמים כלל!
- קרא את הוראות הבעלים
- אם כל השאר נכשל או שאתה לא יודע מה אתה עושה, קח אותו למכונאי אופניים.
- אל תקבל שמן כלשהו על רפידות הבלמים החדשות שלך; זה יגרום להם לאבד את יכולת הבלימה. אם זה קורה, רפידות חדשות נמצאות בעתיד הקרוב שלך.
אזהרות
- אבטח את משטח הבלם היטב כך שהרפידות שהותקנו לאחרונה יעבדו ביעילות
- רכבו לאט כדי לבדוק תחילה את הבלמים!
