תקע היברידי הוא סוג של רכב שיכול לפעול אך ורק בחשמל לפרק זמן מסוים לפני המעבר לתערובת של חשמל ובנזין כמו הכלאה רגילה. זה הופך אותם לחסכוניים אפילו יותר בדלק מהממוצע. אם אתה רוצה לעזור לאיכות הסביבה ולהניע היברידי פלאגין, יש לך מזל! הם מאוד קלים לתפעול, והתחזוקה הנוספת היחידה שהם צריכים היא טעינה כאשר הם אינם בשימוש. עקוב אחר שיטות הטעינה והנהיגה האידיאליות כדי להפיק את היעילות האנרגטית הגבוהה ביותר מהכלאיים שלך.
צעדים
שיטה 1 מתוך 3: נהיגה ברכב ביעילות
שלב 1. האץ במהירות כדי להיכנס למצב היברידי
היברידיות פועלות בצורה הטובה ביותר כשאתה משייט במהירות קבועה. אם אתה עולה על הכביש המהיר, לחץ על דוושת הגז כלפי מטה כדי להאיץ את מהירות השיוט שלך במהירות. זה שורף יותר אנרגיה לרגע, אך מגביר את היעילות הכוללת של המכונית מכיוון שתגיעו למהירויות שיוט מהר יותר.
שלב 2. שמור על קצב יציב בזמן הנהיגה
בדיוק כמו במכוניות גז, נהיגה חלקה היא הדרך הטובה ביותר לשמור על יעילות הכלאה. ברגע שאתה מגיע למהירות השיוט שלך, שמור על לחץ יציב על הדוושה כדי לשמור על המהירות שלך. לחץ רק על הבלם אם אתה צריך להאט.
- היברידיות היעילות ביותר עד 50-55 קמ"ש (80-89 קמ"ש), ולאחר מכן הן מתחילות לאבד את יעילות האנרגיה. שמור על מהירויות הכבישים שלך ברמה זו כדי להשיג את התוצאות הטובות ביותר, כל עוד זה נמצא בתוך המהירות המותרת.
- ייתכן שזה לא יתאפשר בנהיגה עירונית או שכונתית, כאשר תצטרך לעצור באור אדום ותמרורי עצירה. עשה כמיטב יכולתך לנהוג בצורה חלקה. הימנע מאיצה פתאומית מדי כדי להימנע מתנועות קשות.
- אל תלחץ חזק יותר על דוושת הגז כדי לעלות על גבעות. שמור על הלחץ ותן למהירות שלך לרדת כדי שהמנוע לא יצטרך לשרוף יותר אנרגיה.
שלב 3. בלם בצורה חלקה כך שהסוללה אוגרת יותר אנרגיה
כלאיים משתמשים במערכת בלימה המשחזרת אנרגיה שאבדה. מערכת בלימה זו פועלת אך ורק בעת עצירות חלקות. בלימה קשה משתמשת בבלמי החיכוך של המכונית ואתה תאבד את האנרגיה הזו. לחץ על הבלם בעדינות והגיע לעצירות מבוקרות ויציבות. זה שומר על יעילות האנרגיה של המכונית.
- התמקד לפניך וצפה לעצירות. לדוגמה, אם אתה רואה אנשים שמדליקים את אורות הבלמים שלהם לפני, אז תתחיל להאט כדי להגיע לעצירה מבוקרת.
- אל תעקוב אחר התנועה מקרוב. זה הופך עצירה פתאומית לבלתי נמנעת. השאירו מספיק מקום לעצירה איטית.
- זה חל רק במקרה שאינו חירום. אם אתה מנסה להימנע מתאונה, בלם חזק ככל שאתה צריך.
שלב 4. סע בנתיב ה- HOV אם המדינה שלך מאפשרת זאת
כתמריץ לגרום לאנשים נוספים להשתמש בכלאיים, מדינות מסוימות מאפשרות לבעלי כלאיים לנהוג בנתיב ה- HOV, גם אם אין להם נוסעים. אם המדינה שלך מאפשרת זאת, נצל זאת. נתיב ה- HOV בדרך כלל פחות עמוס מהנתיבים האחרים, כלומר אתה יכול לשמור על מהירות יציבה ולשמור על יעילות הדלק של המכונית.
- בארצות הברית, הממשלה הפדרלית עוקבת אחר אילו מדינות נותנות לכלאיים לנסוע בנתיב ה- HOV. לרשימה, בקר בכתובת
- זכור, עשה זאת רק אם המדינה שלך מאפשרת זאת. אם תנהג בנתיב HOV כשאינך אמור לעשות זאת, תוכל לקבל קנס.
שלב 5. הימנע מגרירה או גרירה של משהו עם ההיבריד שלך
מכוניות היברידיות הן מכוניות נוסעים ואינן מיועדות לגרור דבר. ההתנגדות המוגברת תקטין את יעילותה באופן דרמטי. אם אתה צריך לגרור משהו, השתמש במכונית אחרת.
אם ברכבך יש מתלי גג, הסר כל דבר שאינך צריך. כל פריט שם למעלה יגביר את עמידות הרוח ויוריד את יעילות האנרגיה שלך
שלב 6. תדלק באופן זהה למלאת מכונית המונעת על ידי גז
תדלוק היברידי זהה לתדלוק כל מכונית אחרת. משוך עד לתחנת הדלק כשאתה עומד לרדת, פתח את מכסה הדלק ותדלק עד שהמיכל מלא.
- אשר את תהליך התדלוק במדריך הבעלים שלך כדי לוודא שאין שלבים מיוחדים.
- השתמש בנזין רגיל, 87 אוקטן בדיוק כמו במכוניות אחרות, אלא אם כן יצרן הרכב שלך ממליץ לך להשתמש באוקטן גבוה יותר.
- כלל כללי טוב הוא תדלוק כאשר מיכל הדלק שלך מגיע ל -1/4 מיכל. זה מונע מהאשכול להיכנס למנוע.
- יעילות הדלק ההיברידית משתנה, בהתאם לדגם. רובם יכולים להגיע מעל 50 קמ"ג, כך שאצל מיכל של 45-15 ליטר (12-15 ליטרים), תצטרכו לתדלק רק כל 600-750 מייל (970-1, 210 ק"מ). זה פי 3-4 יותר טוב ממכונית אופיינית המונעת על ידי גז.
שיטה 2 מתוך 3: טעינת הסוללה
שלב 1. עיין במדריך הבעלים שלך לגבי הליך הטעינה של המכונית שלך
למרות שהכלאות הפלאגין פועלות בדרך כלל באופן זהה, בדגמים שונים עשויות להיות הוראות שונות לטעינת הסוללה. קרא את מדריך הבעלים המצורף לרכב שלך ופעל לפי שיטות הטעינה שהוא אומר לך.
- חלק מהכלאות עשויות לפעול בצורה הטובה ביותר אם תשאיר אותן מחוברות כל הזמן, וחלקן ממליצות לחבר את המכונית רק כאשר הסוללה שלה מתה. השתמש בכל תרגול שממליץ מדריך הבעלים.
- רוב הכלאות הפלאגין יכולות לנסוע על כל חשמל למשך 10–50 מ '(0.010–0.050 ק"מ), ולאחר מכן הן יתחילו להשתמש בגז ויפעלו כהכלאה רגילה.
שלב 2. חבר את המכונית לשקע ביתי רגיל של 120V להטענה
רוב הכלאות הפלאגין יכולות להתחבר לשקע רגיל, 120V בבית. המכוניות מגיעות עם כבל המתחבר לשקע ויציאה על המכונית. לחץ על הכפתור במפתחות שלך או על לוח המחוונים של המכונית כדי לפתוח את יציאת הטעינה של המכונית. חבר את הצד הסטנדרטי לשקע בביתך, ולאחר מכן הכנס את המחבר ליציאת הטעינה.
- הטעינה תהיה הקלה ביותר אם יש לך שקע חיצוני או אחד במוסך שלך. אחרת, הפעל את המטען בפנים עם כבל מאריך.
- טעינה משקע 120V אורכת בדרך כלל 3-5 שעות, תלוי בדגם המכונית. בכמה מטענים יש נורית שמציינת מתי הסוללה טעונה.
- יציאת הטעינה נמצאת בדרך כלל ליד חזית המכונית, אך המיקום משתנה מדגם לדגם.
שלב 3. התקן תחנת כוח ביתית של 240V לטעינה מהירה יותר
תחנת כוח של 240V, הנקראת גם תחנת רמה 2, מתמחה בטעינת כלאיים. הם מטעינים את הרכב תוך כ -90 דקות, כך שהם הרבה יותר נוחים אם אתה טוען את המכונית שלך לעתים קרובות. שקול להתקין אחד אם אתה רוצה אפשרות טעינה מהירה יותר.
- תחנות טעינה ביתיות עשויות לעלות בין 500-1, 000 $, בתוספת עלות החשמל של טעינת המכונית. המדינה שלך עשויה להעניק הנחה במס אם תתקין אחת בביתך.
- וודא שאתה עומד בכל החוקים המקומיים לפני התקנת תחנת טעינה. לדוגמה, ייתכן שתזדקק לאישור הרשויות המקומיות שלך להתקנתו.
שלב 4. אתר את תחנות הטעינה הציבוריות אם אתה מתכנן נסיעה ארוכה
ישנן אלפי נמלי טעינה ציבוריים במדינות רבות כדי לעזור לעודד אנשים לנהוג בהיברידיות. אם אתה נוסע רחוק מהבית, תכנן מראש ותמצא את כל תחנות הטעינה הציבוריות במסלול שלך. כך תוכלו להשאיר את המכונית טעונה ולשמור על עלויות הדלק שלכם לכל הטיול.
- עמדות הטעינה הציבוריות הן 240V כך שהרכב שלכם יכול להיטען במלואו תוך כ -90 דקות.
- ממשלת ארה"ב מחזיקה מאגר של תחנות טעינה חשמליות ברחבי הארץ. לקבלת רשימה מלאה של המיקומים שלהם, בקר בכתובת
- חלק מהחברות הקימו גם תחנות טעינה פרטיות. תמורת תשלום תוכל להזמין נמל מראש כך שתדע שהוא יהיה זמין כשתגיע. זה יכול למנוע המתנה ארוכה עד שאחרים יסיימו את הטעינה. בצע חיפוש באינטרנט אחר תחנות פרטיות באזור שלך.
- המכונית שלך עדיין יכולה לפעול על בנזין אם הסוללה שלך ריקה לגמרי בנסיעה ארוכה, אז אל תדאג להיתקע. רק תהיה לך את יעילות הדלק של מכונית בנזין רגילה.
שיטה 3 מתוך 3: שמירה על יעילות אנרגטית
שלב 1. צפה בתצוגת המידע כדי לעקוב אחר צריכת האנרגיה שלך
רוב הכלאיים מגיעים עם תצוגה המציגה את יעילות הדלק הנוכחית שלך. השתמש במידע זה כדי להתאים את הנהיגה שלך. לדוגמה, אם אתה נוסע במהירות ורואה את היעילות שלך יורדת, נסה להאט כדי להחזיר את היעילות.
זכור לשים עיניים על הכביש בזמן הנהיגה. הסתכל רק על התצוגה למבטים מהירים
שלב 2. עבור למצב חסכון אם לרכב שלך יש אפשרות
בדרך כלל לכלאיים יש אפשרות כלכלית להגדיל את היעילות עוד יותר. מצב זה מפחית את הכוח לתכונות לא חיוניות כדי להפחית את הניקוז של הסוללה. במצב חסכון, אתה יכול לפעול זמן רב יותר בחשמל בלבד ולשרוף הרבה פחות דלק.
זכור כי חלק מהתכונות התפעוליות אינן פועלות היטב כאשר מצב חיסכון מופעל. ההאצה שלך עשויה להיות איטית יותר וה AC שלך לא יכול לפעול חזק במיוחד, למשל
שלב 3. כבה את הפנסים שלך ביום כשהוא בהיר
הפנסים שולפים אנרגיה מהמצבר לרכב ומפחיתים את היעילות שלך. אם היום יום ומואר, אז אתה לא צריך את הפנסים הקדמיים. כבה אותם כדי לחסוך באנרגיה.
- זכור לכבות את הפנסים רק אם זה בטוח ובהיר. אם אתה נכנס למנהרה או יורד גשם, הפעל אותם.
- חלק מהכלאות חדשות יותר מתאימות את הפנסים באופן אוטומטי בהתאם לבהירות. אם לרכב שלך יש אפשרות זו, השתמש בה לרמות הפנס האופטימליות.
שלב 4. שמור את הצמיגים שלך מלאים
אם הצמיגים שלך מתחת לקיבולת, המכונית צריכה לעבוד קשה יותר כדי לשמור על מהירותה. זה שורף יותר אנרגיה. בדוק את מפלסי הצמיגים שלך וודא שהם ברמות הנכונות. אם הם נמוכים מדי, הוסיפו אוויר כדי להחזיר את הלחץ.
- המלצות צמיגים רגילות הן 30-32 psi. אם הרמות שלך נמוכות מזה, הוסף קצת אוויר.
- ה- psi המומלץ בדרך כלל מודפס בצד הצמיג. בדוק כאן אם אינך בטוח מהי הרמה האידיאלית.
שלב 5. הגבל את מספר המכשירים שאתה מחבר לחסכון בחשמל
אם תחבר מכשירים כלשהם, כמו הטלפון שלך, הם ישאבו חשמל מהסוללה. חבר מכשירים רק אם הם חיוניים, כמו שהטלפון עומד למות. מלבד זאת, שמור על ניתוק המכשירים.
טיפים
- מדינות רבות בארה"ב מציעות הטבות מס או הנחות לנהגים היברידיים. בדוק אם המדינה שלך מציעה את אלה כדי לסייע בקיזוז עלויות הבעלות וההפעלה של הכלאה.
- סוללות היברידיות יקרות להחלפה ויכולות לעלות מעל 4, 000 $. עם זאת, מרבית הסוללות יחזיקו מעמד לאורך חיי המכונית והן מסוגלות לבצע 150, 000–200, 000 מייל (240, 000–320, 000 ק"מ) לפני שהן נכשלות..
